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1、50 立方 LNG 撬装式加气站分项说明表序设备名称号规格型号及技术要求有效 容 积 50m3， 设 计压 力 ：单 位数 量备注1 LNG 低温储罐1.26MPa。台1荆门宏图生产2 LNG 加注机含加气枪计量精度 0.5%。台1进口流量计、进 口加气枪3 LNG 低温泵和泵池Q=320L/min，电机功率 11KW 含 不锈钢泵池。台1进口低温泵， 国 产优质泵池4 增压器和 EAG 加热器组合式 300100Nm3/h台15 仪表风系统空压机一台，排气压力 0.4-0.8 MPa 。套16 仪表自控系统工艺系统控制为 PLC ，采用进口产 品套17 阀门、管线根部阀、气动调节阀及其余阀门
2、项18 集装控制室含控制柜、仪表风、值班设施、箱式控制值班室个1技术参数项目名称储存能力 日加气能力 系统最高允许工作压力 储罐设计压力设计温度4trrA ） - -4LNG 加气站技术指标 50m3 不低于 10000Nm3 设计为1.6 Mpa 设计为1.26 Mpa-196C 50C高于 1%加气计量精度能耗低于 0.05kwh/Nm3单车加气时间2 4分钟加气预冷启动予冷时间不超过 30s卸车时间不大于 1.5小时储罐内 LNG 液体利用率高于 92 日蒸发率 0.2%噪声5000h外形尺寸（长堆宽辭）180002600X3760m具有低温泄漏、爆燃、消防、生产保护等安全监控、报警系统
3、和应急保护等功能；撬装式LNG汽车加气站工艺流程图 采用先进可靠的技术和设备，采用最优化的工艺流程 ，以降低投资和操作费用，确保可靠运行；本工程采用成熟的具有饱和压力调节功能的生产工艺，加气站直接提供车辆 所需压力的饱和液体，以保证 LNG汽车发动机的稳定供气；本流程同时具备过 冷流程的特点，对所有LNG汽车都可加气；采用密闭流程，既保障生产安全，又减少天然气的损耗，起到保护环境的作 用； 具有泵高速卸车和人工压力卸车结合的卸液方式 ，即使停电状态也可卸车, 具有很大的灵活性； 采用保温管路、高真空泵池及独有的隔热措施，实现低冷损，低放空；储罐流程与系统流程一体化设计，储罐一一低温泵一一售气机
4、匹配性好。设备设计选型和技术特性4.1储罐4.1.1储罐结构和性能的描述LNG储罐【按照能源局2011年颁布的新规范，罐体围堰墙高至少0.8米，围堰内深至少0.1米】 该储罐内筒选用0Cr19Ni10不锈钢，封头选用标准椭圆型封头；外筒选用优质碳 素结构钢Q345R制造，内外筒之间采取多层缠绕绝热方式，并抽高真空，出厂真空 度优于国家标准，确保贮罐的日蒸发率指标最优；贮罐为卧式结构，内外筒之间采取2组共8只绝热性能良好的玻璃钢支承，其中一组为固定支撑，另一组可以允许内 罐在轴向上的滑移，以适应储罐的热胀冷缩。整个储罐采用 2组鞍座支撑，牢固可 靠，设计专门的吊挂结构，充分保证运输及起吊过程的方
5、便性、安全性。 外罐表面进行了彻底的 喷砂除锈处理，油漆选用可信赖的油漆，确保油漆至少三 年内不变质。 贮槽采用上下部进液方式，且分别配置进、出液采用截止阀。低温管路是根据LNG 加气站需要专门设计的，以适应泵和回液回气等特殊需求，并采用从一端集中引出， 便于布置、操作和控制，且引出口处采用专门的过渡结构，以适应低温要求及减小 管线热胀冷缩引起的应力，确保贮罐的安全性。 内胆设置了由安全阀组成的安全系统装置。若处于工作状态的安全阀起跳，立 即打开手动泄压阀泄压至贮槽的最高工作压力以下，从而有效地保证贮槽的安全 性。 在低温液体贮槽上采用真空隔离阀、真空规管，提高了贮槽夹层真空度的测量 精度，延
6、长了贮槽的使用寿命，提高了贮槽的质量。 低温液体贮槽上采用可信赖的油漆，不仅减少了大气对贮槽外表的腐蚀，而且 稳定了夹层的真空度，提高了产品本身的品质。储罐技术性能参数项目參1项目参址内曜1E-气琳籬力HPo1.56工讎力MPa1288躺WjjMPcV26-0丨敲空倔就蘇136-0.1WtKg19?50设市陵t-19650DLrlSNi9/D&Lr19NilO0345R-1S20CrlSNi9-lIfeMnO-lll齬锻mm1鞭商休rnm11,977,751.0C.85封去rnm11.8.7鹼理方式/.com/夕卜彩尺寸5 nO 帕熄厚妹幻4.1.3储罐流程和特点低温储罐流程是根据加气站的特殊
7、要求专门设计的，其特点是: 增设了专门的液相回流流程， 可以实现回流气体的再液化， 降低储 罐的升压速度，减少放空损失； 管路布局方式针对加气站特点， 做了专门设计， 以提高泵运行时的 正吸入压头，便于泵的快速启动；4.2低温泵撬设计将低温泵、低温泵池、进出液管及所有配套仪表阀门一体化、撬装化 设计是 LNG 加气站的特色之一，其特点是： 结构紧凑、美观大方； 优化管路布置，实现流程最短，冷损最小； 工厂预装成型，并严格试验，质量性能更加可靠； 便于工艺管路、控制电路、动力线路和仪表阀门的布置。4.3 低温泵和泵池4.3.1低温泵由于目前国内 LNG 加注站的低温泵技术还未成熟，国内已建成的
8、LNG 加注站投入使用的 LNG 低温泵均采用国外进口泵，根据目前市场 产品进行选择， LNG 低温泵的流量根据加注站的设计规模及加注机的 流量选定，因此 LNG 低温泵的设计流量为 200L/min 。LNG 低温泵包括 泵体和泵池两部分 ，泵体为 浸没式两级离心泵 ，整 体浸入泵池中，无密封件，所有运动部件由低温液体冷却和润滑。 LNG 低温泵由一台变频器控制。根据LNG燃料加注泵的性能曲线，对LNG低温泵进行选型LNG泵 为美国ACD公司生产的TC34浸没式两级离心泵，是一种LNG加气站 通用的低温液体泵，利用低温液体实现自身润滑，所以结构简单，易于 维护，其突出特点：一是变频设计，适合于加气站这样的 多工况条件使 用，二是其技术参数易于满足LNG加气站的设计参数，因此在LNG汽 车加气站的设计中被广泛采用。名称单位技术参数工作介质LNG设计流里卸车（最大）L/min350420加气200进口压力MPa0.6出口压力MPa1.2扬程M144转速卸车Rpm3000加气（最大）48005800所需进口净正压头M0.6入口口径inch2出口口径inch1电机功率HP (kw)15 (11)电源3相，380V, 50HZ
