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1、.wd.十天高速公路H2标段工程工程施工组织设计1.设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1设备、人员发动周期假设本投标人中标，在接到中标通知书后将迅速组织召开上场会议，进展上场前发动教育，主要内容有：介绍本工程根本情况和建设意义；介绍工程特点、施工总体进度安排和考前须知；明确质量、安全、工期目标，强化工期、质量、安全、环保意识；做好上场准备工作；强调本工程高起点、高速度、高标准建设的具体要求。第一批施工人员和局部先期使用的机械设备等在接到中标通知书后5天内进驻现场。进场后的主要工作包括：现场情况的补充调查，进展征地拆迁及办理相关手续等。第二批施工人员及设备在接到中标通知书
2、15天内进驻现场，主要工作包括：临时设施建设、组建工地试验室、拌和设备的安装及调试、材料的合格性分析及配合比试配等，为主体工程开工做好一切准备。第三批人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场。1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员、材料运到现场的原则是根据工程进度需要和监理工程师及业主的要求，分期分批进入现场并依据具体情况随时加以调整。设备采用汽车运输、汽车-火车联运两种方式运至工地；人员坐火车或汽车直接进入工地。所有材料均采用公路运输，由汽车从料源地直接运至施工现场。拟投入本合同段的施工机械设备和试验仪器设备分别见投标书附表3、附表4。1.3施工组织机构假设我单位
3、中标，拟为本工程组建“国家高速公路*至*联络线（G7011）陕西境安康至汉中公路路面工程H-M02标段工程经理部”，组成矩阵式工程施工管理体系，实行工程经理负责制，全权代表我公司履行合同中规定的权利和义务，使业主和监理工程师满意。工程经理部设工程经理1名，工程总工程师1名，下设安全监察部、质量检查部、工程管理部、物资设备部、方案合同部、财务部、综合部、环保卫生部等八个职能部门。下辖沥青砼拌和站1座，稳定土拌和站1座，水泥砼拌和站1座，沥青砼运输队1个，稳定土运输队1个，沥青砼摊铺队1个，稳定土摊铺队1个，综合施工队1个。拟为承包本合同工程设立的组织机构见投标书附表1，施工队伍任务划分见表1.1
4、.2。表1.1.2 施工队伍任务划分表序号施工队伍名称施 工 内 容劳动力（人）1沥青砼拌和站全线（改性）沥青砼的生产602沥青砼运输队全线沥青砼的运输303沥青砼摊铺队全线沥青面层、透层、粘层、封层等的摊铺、碾压、养护604稳定土拌和站全线级配碎石、水泥稳定碎石等混合料的生产805稳定土运输队全线级配碎石、水泥稳定碎石等混合料的运输506稳定土摊铺队全线底基层、基层混合料的摊铺、碾压、养护1007水泥砼拌和站全线水泥砼的生产、运输及其面板、埋板、底基层等的摊铺和构件预制808综合施工队全线中央分隔带、路肩、路面排水等工程施工1009合计5602.主要工程工程的施工方案、施工方法2.1工程概况
5、2.1.1工程简介该线东起湖北*市，西至甘肃省的*市，路线走向与国道316大致一样，自东向西连接了福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速公路，全线规划里程约750公里。先期建设的安康至汉中公路路线先后经过了安康市汉滨区的建民、五里、恒口、梅子铺，汉阴县的双乳、蒲溪、涧池、城关、平梁铺，石泉县的池河和城关镇；汉中市西乡县的茶镇、白勉峡镇、古城镇、城关镇、马踪滩、沙河镇，城固县的孙坪镇、盐井乡、上元观乡，路线全长187.96Km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速为100公里/小时，整体式路基宽度26.0米、别离式路基宽度13.0米。H-M02标段起讫里程K257+940K289+210.0
6、6、全长31.27km。主要工程内容包括垫层、底基层、基层、面层、中央分隔带、路肩、路面排水等。主要工程数量见表1.2.1。表1.2.1 主要工程数量表工程工程单位数量备注级配碎石垫层厚15cm1000m210.003水泥稳定碎石底基层厚20cm1000m27.37厚18cm1000m2558.306厚15cm1000m211.414C15素混凝土底基层厚20cmm2223.2水泥稳定碎石基层厚20cm1000m221.943厚36cm1000m2533.106透层1000m2541.622粘层1000m21316.519SBS（橡胶）改性热沥青同步碎石封层1000m2755.577粗粒式沥青
7、混凝土ATB-30下面层(厚12cm)1000m2493.624中粒式改性沥青混凝土中面层AC-20(厚6cm)1000m2822.720改性沥青玛蹄脂碎石上面层SMA-13(厚4cm)1000m2822.748水泥混凝土面板（厚26cm）1000m210.255C30水泥钢筋砼埋板m3351.9中央分隔带C25现浇混凝土：封闭层/立柱根基m33332.83/3594%水泥稳定碎石m36314回填天然砂砾/反开槽挖硬土m38714/544回填C15砼/M7.5浆砌片石m367/243.84土路肩砼路肩固化（厚6cm）/培砾石土m3353/7692路肩加固：现浇砼/浆砌片石m/m3731.8/4
8、866渗水土工布m214925铸铁篦子/级配碎石个/m3450/1383排水管PVC-U管：150mm/50mmm3052/11混凝土管500mmm1905集水井：C30混凝土/砖砌座87/41沥青砼拦水带m8979急流槽：浆砌片石/现浇砼m3244/297主要路面构造如下：主线、匝道4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20中面层+12cm粗粒式沥青碎石ATB-30(道路石油沥青)下面层+36cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石底基层。复合式路面4cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13(改性沥青)上面层+6cm中粒式沥青混凝土AC-20(改性沥青)中面层+
9、26cm水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。停车区、服务区、收费广场26cm水泥混凝土面板+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。2.1.2施工条件沿线公路分布沿线公路网较为兴旺，国道316与本工程路线走向大致平行，石泉至古城段国道210与国道316共线，在西乡县古城镇国道210转向南与国道316别离。此外路线沿线分布有多条县乡公路。沿线铁路分布工程区分布的铁路有西康铁路、襄渝铁路、阳安铁路。起点有西康铁路、襄渝铁路通过，土建第1合同段走向与阳安铁路大致平行，并先后与阳安铁路发生穿插4次，外购材料均可通过铁路长途运输至再转运至工点。气候本区地处内陆
10、凉亚热带山地气候区，受地势影响，全区气候差异较大。汉中盆地：一月份平均气温2.0，七月份平均气温25.9，年平均气温14.4，极端最高气温37.6，极端最低气温-8.2。无霜期254天。水路线纵向所经河流水源充足，水质纯洁，无污染，均可作为工程用水。电力沿线电力情况供给充足，工程用电可与地方电力部门协商解决。2.1.3工程特点本标段为高速公路路面工程，对专业化程度要求较高，各分项工程需展开平行流水作业，为此需投入较多大型的、性能精良的机械设备以满足施工需要。路面工程需要材料数量较大、质量要求较高的砂石料，而且工期较为紧张，因此备料工作显得极为重要。2.2施工测量及施工准备2.2.1施工测量接到
11、中标通知书后立即组织技术人员进驻工地，在监理工程师主持下，组成路基验收及测量联合小组，在路基施工单位的配合下，对成型路基按照国家公路路基施工与验收标准，对其压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏差、宽度、平整度、横坡和边坡等进展验收，同时进展交接桩手续。全部符合相关标准后，整理成书面报告，各方签认并上报业主、监理、设计单位经批准后，进展路面工程施工。2.2.2材料的取样和试验各种材料在使用前56天选定，对材料进展标准试验和配合比设计并报监理工程师审批。2.2.3下承层准备根据施工图及土建施工单位所提供的资料对路基中线控制点和水准点进展复测，并将结果报监理工程师审批。根据复测结果在路基上恢复中线，直线
12、段20m一点，曲线段10m一点，并在两侧路面边缘外0.3m设指示桩，在指示桩上用红油漆标出底基层或垫层边缘设计标高。铺筑底基层或垫层前，将下承层上的浮土、杂物全部去除，并洒水湿润。对高于路床设计标高的部位及时整修挖除，以到达标准和设计要求；对低于路床设计标高的部位，采用底基层材料和底基层一并施工。2.2.4铺筑试验段各构造层施工前铺筑长度为100m200m的试验段。试验路段开场14天之前，将铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批，按监理工程师批准的施工方案并在监理工程师监视之下进展现场试验段铺筑施工，确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最正确含水量等作为今后施工现
13、场控制的依据。2.3主要工程工程的施工方案、施工方法2.3.1级配碎石垫层在摊铺级配碎石之前，将下承层所有浮土、杂物去除干净，外表枯燥地方进展适当洒水湿润，并严格整形和碾压至符合标准要求。拌和：采用稳定土拌和站集中厂拌。运输及摊铺：自卸汽车从稳定土拌和站将拌和好的成品料运至工地现场，采用摊铺机或平地机摊铺。摊铺后的级配碎石无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。碾压：摊铺完成后，按试验段确定的压实工艺，在全宽范围内进展碾压，碾压方向与中心线平行，由边到中，由低到高，依次连续均匀进展。碾压时，后轮重叠1/31/2轮宽。碾压过程中，外表始终保持潮湿，如外表水分蒸发过快，及时补洒少量水。压实后外表平
14、整，无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。压路机不能作业的地方经监理工程师同意采用小型压实机具夯实。接缝处理：两作业段的衔接处，第一段留下58m不进展碾压，第二段施工时，将前段留下未压局部与第二段一起进展碾压。2.3.2水泥稳定碎石底基层、基层施工前恢复中线，并在路基两侧每10m设一处高程桩，进展水平测量，在桩上明显标出虚铺标高，用钢丝标示，并用拉力器拉紧以控制摊铺厚度。水泥稳定碎石底基层、基层施工采用稳定土拌和站集中拌和，自卸汽车运输至现场，摊铺机双机成梯队摊铺，压路机压实，正式铺筑前先进展试验路段的施工。确定出正式摊铺的虚铺厚度、压实所需的机械设备、压实遍数以及碾压时的含水量，并经监理工程师批准后进展正式摊铺。基层设计厚度大于20cm时，分两层摊铺碾压，在铺筑第二层时，在下层顶面先撒布薄层水泥浆，以增强上下层间的粘结和整体强度。摊铺分两个工作面进展，每个工作面采用2台摊铺机联机同步摊铺，一起碾压，单幅一次成型，不留施工纵缝。每层摊铺用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排一个测量小组进展跟踪测量、检测。碾压时，前后两次轮迹重叠1/2轮宽，并到达均匀无明显轮迹。碾压一直进展到该层整个厚度内压实度均匀并不小于规定值。在边坡及边角等机械作业无法完成的地带用人工摊铺，振动夯压
