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1、 东湖征费一班班组建设资料 班组管理计划今年我所又一行风亮点5秒钟售票速度安全，一条没有尽头的路信息、通讯，征费窗口的一支号角东湖征费一班班组管理计划2006年度我们东湖一班在所、站的正确领导下，紧紧围绕所部制定的2006年工作计划及工作目标，即省级文明单位、国家级青年文明号、部级巾帼示范岗。我们认清形势，统一思想，积极采取各项有效措施，引导全体组员踊跃参与，有计划、有措施、有目标、针对性地进行整顿及全面落实，就班组管理方面主要做好以下几项工作：一、构思新的班组墙报，做好班组建设资料的归档工作，并对班组资料逐步进行充实整理，使此项工作能有条不紊地进行。二、全面落实所、站的安全制度，加强对班组人
2、员的安全生产教育，切实搞好安全工作，时刻紧绷安全这根弦，做到防患于未然，对有关安全注意事项，在每次上下岗队列进行提醒、强调，把人身安全放在首位。正确处理好收费与安全的关系、应征不漏与拦截逃票的关系，做到全年无人身伤亡事故，同时结合所、站的有关制度，对每位班组人员进行每月考核。三、全面落实所、站的卫生制度，保持收费区域卫生整洁、美观，班组室的清洁、整齐。具体做到：每次中班对卫生包干区进行大扫除，每次日班对班组室进行清扫；上岗期间岗亭内物品摆放有序；及时清理收费区域内的废票、杂物。四、做好班组人员的团结协作工作，使每位组员思想稳定，工作积极，相互间积极沟通，把矛盾及时化解在萌芽状态，工作中形成既竞
3、争又协作的关系，增强班组的凝聚力和战斗力。五、扎实推进行风建设，提升窗口形象。通过开展职业道德教育、思想教育，切实增强服务意识，改变工作态度、工作方式。联系工作实际，开展吨位识别、点钞、假钞识别、票子链接、售票速度比赛等为主要内容的岗位练兵活动，提高业务技能水平，从而提高劳动效率。做到安全、快速售票，确保车道畅通，使司乘人员能真正体验到我们站的优质文明服务。结合经济责任考核制度及“星级考核制”，每月开展“文明服务之星”、“售票无差错”、“零投诉”等评比活动。提倡“一人多能，一人多岗”，营造一种比、学、赶、超、帮的良好竞争氛围。六、加强班组人员的责任心教育，及时与监控沟通及协作，掌握逃票车辆的时
4、间规律，每日日班把逃票车的“名单”发给班组成员，并组织人员拦截，做到应征不漏，确保收费任务的完成。七、严格执行省、市有关“绿通”的政策规定，做好耐心解释工作，既做到应征不漏，又要兼顾确保畅通。八、加强现场管理，督促提醒售票员按吨收取通行费，同时也能及时处理各类突发事件，做到大事化小，小事化了，正确处理好征缴这一矛盾。九、努力做到“零投诉”。努力确保月月有“三星级”收费员。十、做好“上传下达”工作，把领导的工作思路、工作部署、文件精神及时传达到每位组员，并做好解释工作，同时把职工的想法、建议及时上传，使领导有所了解，使职工与领导的思想保持统一。今年我所又一行风亮点5秒钟售票速度随着社会对我们公路
5、收费要求的日益提高，以前提出的两微服务、文明礼貌、唱收唱付等行为规范和基本要求已不能满足社会需要，如何再来提升我们的文明优质服务是摆在面前的难题，经过慎密考虑，所领导审时度势，大胆提出了“5秒钟售票”这一行风亮点，这既解决了我站车道人员不足的现实困难，又符合司机的利益和省政府提出的“安全、快速、文明”要求，是一举三得之措。开始提出时，售票员表示不理解，包括我们班长在内也不理解，短短的5秒钟，要完成接钞、验钞、找钱、起杆等一系列动作，职工思想上也有抵触，这不是自找麻烦吗？自己给自己增加压力。所部、站部了解后，及时召开会议，摆事实、讲利害，做思想工作，使我们认识到这一举措的好处和重要性、必要性，全
6、所职工上下思想统一。同时站领导也积极行动，千方百计想办法，如：对电脑程序进行修改，加快打票，缩短打票时间等等，各班组也召开班组会议交流经验，如何来提高，达到这一速度。会上大家总结了以下几点经验：一看，就是车辆驶入车道就必须准确识别吨位，也需要收费员有较强的记忆力，把经常跑的班线车、营运车、货车的型号、特征、车牌默默记在心里，以便能准确快捷地售票；二观，就是观察，观察司机准备的是何面值的人民币，是否需要找钱，就可眼到、手到、票到、一气呵成，干净利索；三准，是准确，对车辆吨位识别的准确，对真假钞票识清的准确，这就要有过硬的业务知识了；四备，便是准备好需找的零钱，以便缩短找钱的时间；五对，当然是正确
7、无误、无差错，一但有错，那就都等于零。经过大家努力和一段时间的实践训练，现在全站职工都能达到这一要求，5秒钟售票速度成为了我所今年行风建设的又一亮点。安全，一条没有尽头的路“安全第一”已道明安全的重要性，国家以前有安全日，后来变安全周，到现在安全月，可见安全越来越被重视。所站每年都要举行安全征文、安全知识竞赛、安全演讲等比赛，安全工作也已是所站的重要工作内容，但近年几次较严重的安全事件，如横穿车道被车撞伤住院、因拦截逃票车辆被撞伤断骨，都发生在班组现场，可见安全工作在班组全面开展的必要性。通过这几年的努力，在所站部门领导全面指导下，班组安全工作已渐成形：列队上岗期间，在上岗三件事宣读完毕后做安
8、全警示，旨在安全警钟长鸣。站场检查时，检查安全设备器具的使用情况，发现需修理的及时填写安全自查表。班长作为义务消防员，应认真参加消防训练，掌握有关消防知识与技能。对安全检查时发现的问题，能自行解决的尽力及时做出处理，需上级部门配合的及时做出报告，需移交的事项认真在班务日志中做好记录。加强安全工作的监督，特别是所站要求的操作性安全规定，如中班十时后至早班六时前售票岗门必须反锁等规定，做到定时监督，对不符合规定的行为人给予一定的处罚；如发生多次穿越车道被撞事故后，提出的 一停二看三通过的要求等等，要重抓重落实。加强对执勤工作现场的掌控，控制好执勤人员在拦车过程当中的过激情绪与过激行为，以免发生对强
9、行冲卡车辆及司机造成不必要的损失和给执勤人员自身安全造成不必要的危险。做好日常安全教育，加强安全工作经验交流，对班组安全工作的监督与操作中存在的共性问题或班组成员的个性问题，以班组安全专题会议或与个别职工谈心的形式，及时做到安全的提醒与教育工作，班长是班组成员之间的纽带，及时捕捉安全工作中好的方式，好的经验，做好记录与交流。认真开展班组安全建设：认真召开班组安全工作会议，做好详细的会议记录，并要求每位班组成员一一签名；根据上级部门、领导安全工作要求与措施，结合班组工作实际，制定更为详实、细致的计划与步骤，以更好落实安全工作要求与措施；总结本班安全工作经验与教训、问题与隐患，有计划地制定一些班组
10、安全规定，指导班组安全管理；以创新的班组安全建设形式，指导和加强班组安全管理。签订多项有关安全方面的责任状，开展安全管理，承担安全责任。随着安全工作的开展，安全第一的工作观念也逐渐渗入职工内心，班组安全工作氛围不断形成，但近来，职工积极地拦截逃车过程也发生了被车拖走的事件，外部的环境还不能让我们放松警惕，安全的警钟要长鸣！信息、通讯工作 信息、通讯，征费窗口的一支号角及时、准确、全面地报道信息，更好地为领导了解情况，进行决策，指导工作服务。信息通讯工作作为征费窗口的一支号角，其在工作中的地位不容忽视。班组作为一线的征费集体，大量的信息，如突发事件、民意、工作开展情况等等都采自于此，所站领导对信息通讯工作的重视与考核力度的加强，以及班组实际工作的需要，信息、通讯已然地成为其工作的一部分。黑板报作为直接的对外宣传窗口，内容或以学习重点工作为主，或用以渲染节日气氛，或表示对上级领导莅临欢迎之情，此已成为征费现场的一道风景。通讯报道，先期以所为单位，现期以站为单位，每月一期，每期每个班组至少投稿两篇，作为一个论坛，工作色彩十分浓烈，不仅已成为职工相互传递工作经验心得，为专题工作的开展宣传造势，推动职工思想动态的一个途径。信息报道，是班组在该项工作中的最高要求，是直接向市局甚至更高层部门反映情况传递信息的一项工作。6
