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1、精选优质文档-倾情为你奉上桩基施工方案一、编制依据1、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程B标相关资料及当地地质、地貌、气候等有关信息。2、本工程招标文件、投标文件。3、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程一阶段施工图设计4、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-20056、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20047、公路土工试验规程JTG E40-200710、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-201111、西藏自治区公路标准化建设管理的相关要求。12、混凝土结构设计规范GB50010-2010。二、编制原则 遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则；遵循施工生产与环境保
2、护同步规划、同步建设、同步发展的原则；遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。全面规划，统筹安排，对人力、物力、财力合理分配，按业主要求的工期交付运营使用。 本着“科学组织、突出重点、确保工期、优质安全”的思路指导施工。具体为：1、根据项目办、总监办对本工程质量与合同工期的要求，强化质量管理，优化施工方案，合理安排上级单位对察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程B标进度指导计划与作业循环，搞好工序衔接，抓住关键线路中的关键工序，合理利用资源，达到均衡生产。2、采用分段流水及均衡施工方法，施工过程中采用标准化管理和动态管理，根据实际情况及时调整计划中不符实际的部分
3、，保证施工工期。3、制定切实可行的施工方案、创优规划和质量、安全保证措施，确保工程质量和施工安全。4、严格遵循有关环保和水保法规，采取保护方案和保证措施，配合当地政府和有关部门做好环保工作。5、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低施工成本。6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构，安排专业化的劳务队伍，按照本工程要求组织专业化施工。7、遵守国家政策、法规；搞好地方关系，注意民族团结。三、工程概况 3.1首件工程概况我标段选K153+252中桥2#桥台2-0#桩基为桩基首件工程。桩基长18m、直径1.3m；混凝土标号C30，钢筋有25、16、10
4、三种型号。本桥上部构造2*16m，预应力砼（后张）空心板梁，先简支后桥面连续，桥长38.04m，交角90。下部构造桥墩采用双柱式墩、配桩基础，桥台采用柱式桥台配桩基础。在0、2号台处设置8m搭板；在0、2号桥台处采用GQF-E40伸缩缝，采用GYZ25041型耐寒橡胶支座。 3.2 工程地质纵断面图本桩基工程数量表序号材料名称单位总重1C30混凝土m244.3325Kg2001.4416Kg46.9510Kg731.1 3.3首件工程的目的及作用通过对桩基首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据桩基施工特点，确定质量验收标准，落实业主对桩基施工的特殊要求；可以评价我部编制的桩基施工方案是否
5、可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。 3.4工程自然地理特征 3.4.1地形、地貌本项目位于西藏东部昌都市芒康县县境内，地处青藏高原东部，青藏高原东南部的边缘地带，按地貌分区，属藏东高山河谷地区、 三江流域高山深谷区、三江北部河谷亚区。山脉河流呈北西至南东走向。县内山脉属唐古拉山的东延部分，西有他念他翁山、东有宁静山， 其间有澜沧江峡谷。芒康县地处青藏高原东南部，与云贵高原接壤，属三江流域峡谷区。平均海拔4317米。宁静山脉是境内主要山脉，呈南北
6、走向。主要山峰有达拉涅峰、达马压山、卡孜西卡冲山、达拉涅峰、旺秋占堆山等。横断山脉由北向南纵贯县境。主要河流有金沙江、澜沧江及两江支流70多条。路线在芒康县境内所经地区主要地貌为低缓山丘、宽谷盆地地貌单元。本桥梁跨越黑曲河设置。桥址区位于高山草甸地貌单元，地形平缓，地形起伏较小，相对高差较小。桥址区整体地势平缓，河流属变迁性河流，坡降较缓，河床容易淤积，因桥跨略有压缩河道，本桥上下游均设置导流设施。3.4.2地震效应本项目所在地区地震动峰值加速度系数为0.10，对应基本烈度为7度，全线工程均为一般工程。执行了公路桥梁抗震设计细则 （JTG-T B02-01-2008）的规定。四、人员、机械配置
7、 4.1人员配置序号工种人数1电焊工22电工13钢筋工54砼工人55普工56挖掘机司机27混凝土罐车司机48吊车司机1 4.2机械设备配置设备名称规格型号数量使用部位砼运输罐车10m-12m4辆桩基施工吊车25T1台桩基施工挖掘机小松2401台桩基施工洒水车10m2台桩基施工钢筋切断机d40mm1台桩基施工钢筋弯曲机d40mm1台桩基施工发电机GF2001台桩基施工冲击钻1台桩基施工4.3工期安排首件施工计划起讫时间：2017年9月3日至2017年9月8日。五、施工工艺与流程 5.1施工工艺根据桥址区地层岩性，桥梁桩基础拟采用冲击钻钻孔，钢护筒锁口、泥浆护壁，钢护筒的埋设贯穿于整个砂层，防止钻
8、孔过程中塌孔，泥浆处理选取合适位置开挖泥浆池进行施工，钻孔泥浆经沉淀后外运至指定的建筑垃圾排放场，汽车吊吊装钢筋笼就位，导管法灌注水下砼，保证成桩质量。 5.2钻孔桩施工流 钻孔灌注桩施工流程图5.2.1 测量放线以测量控制网进行引测，进行桩基精确放样。桩基定位后,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制桩为基准埋设钢护套筒,筒高2m ,为保护孔壁,露出地面0.3m。在桩基施工过程中，每天应对现场测量控制点进行校核并作好有效保护。 5.2.2 埋设护筒护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%，护筒应高于地面0.3m，埋设深度1.
9、7m。护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是粘性土则挖深或换土，在坑底回填夯实300500mm厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口绑扎木方对称吊紧，防止下窜。 5.2.3 设备安装钻机就位前将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并在技术人员指导下调整桅杆及钻杆的角度。钻机安装就位之后精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。5.2.4 钻孔就位利用自动控制系统调整其垂直度,注入泥浆后,进行钻孔,该钻机成孔时采用冲击式钻头将地层中泥渣随泥浆带出,边挖边补充泥浆,冲击钻钻进过程中液面始终高于护筒底面。成孔深度达到设计要求后
10、,进行清孔换浆工作，边注边抽,保证在孔底500mm 内,泥浆比重小于1.20 ,稠度不大于28s ,砂率不大于4%时,才可以提钻转到下一桩孔成孔。5.2.5 第一根桩施工掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。在钻进过程中不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此要给一定的护壁时间。在钻进过程中，随时用泥浆泵向孔内补浆，保持孔内液面标高位于地面以上，确保其高于地下水位。砂层钻进时，适当加大泥浆的比重和粘度。在提钻时，及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。施工过程中发现地质情况与原钻探资料不符立即通知设计监理等部门及时处理。 5.2.6成孔检查 钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土
11、前，需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。5.2.6.1孔径检测孔径检测是在桩孔成孔后，下放钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式检孔器入孔检测，其外径等于桩基设计直径，长度等于46倍桩基设计直径。检测时，将探孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径符合要求。5.2.6.2孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4kg6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。5.2.6.3成孔竖直度检测采用井径检测仪第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合规范和设计要求，为水下混凝
12、土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。清孔达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度：摩擦桩300mm，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。5.2.7钢筋笼加工及吊放5.2.7.1钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在制作场内分节制作。采用数控滚焊机加工，焊接连接。5.2.7.2钢筋笼的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。钢筋笼的各节段要排好
13、次序，做好标记，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加强筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。钢筋笼直径大于1200mm，长度大于6m时，采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇障碍停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加强筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在
14、孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长采用机械连接，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。钢筋笼接好后严格检查接头质量，并边下沉边割掉笼内三角撑。钢筋笼最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对平面位置与高程。钢筋笼定位后，在4h内浇注混凝土，防止坍孔。5.2.8二次清孔在钢筋笼内插入混凝土导管（管内有射水装置），通过软管与高压泵连接，开动泵水即射出。射水后
15、孔底的沉渣即悬浮于泥浆之中，再用掏渣桶将之清除。二次清孔示意图5.2.9混凝土浇筑5.2.9.1采用垂直导管法进行水下混凝土的灌注。导管用内径300mm的钢管，导管的第一节底管长度4m，其余每节长2.02.5m,配1节0.5m、1节1.0m的短导管，由管端粗丝扣连接，接头处用双密封防水。导管使用前，进行接长进行拉力和水密试验。下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上。混凝土灌注过程中用钻架吊放拆卸导管。导管底部至孔底的距离为300400mm。5.2.9.2水下混凝土施工采用混凝土搅拌车运输、到达孔位后直接放入导管顶部的漏斗内。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在180220mm之间，并有良好的和易性。混凝土初凝时间保证灌注工作在首批混凝土初凝前内时间完成。5.2.9.3水下灌注的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能
