《【桥梁施组】独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【桥梁施组】独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计（124页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、XXXX集团有限公司XXXX大桥施工组织设计编制： 复核： 审核： 审批： XXX大桥项目经理部20XX年XX月XX日第一章 编制原则、编制依据第一节、编制依据一、临海大桥招标资料、设计文件、图纸及答疑补遗通知书、施工合同文件。二、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、公路工程质量检验评定标准、公路施工技术安全规则及其它有关文件。三、现场调查、采集、咨询所获取的资料。四、建设指挥部在“标前会议”提出的有关要求。五、国家有关的法规、政策。六、本单位拥有的科技成果、工法成果、国家专利成果、管理水平、技术装备以及在斜拉桥施工中积累的施工经验。第二节、编制原则一、遵照招标文件和施工合同文件各项条款要求。
2、二、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规程与规范及公路工程质量检验评定标准和设计图纸的要求。三、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。制订切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备确保工程质量。并据工程实际情况，合理安排施工方案，与施工顺序。四、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。五、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、时间、平面布置等条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。六、采用平行流水作业，及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。第
3、二章 工程概况第一节 、概述临海大桥位于浙江省临海市市区中心，横跨灵江，距上游灵江桥约1.4km，距下游灵江二桥约1km。临海大桥北接刚建成的台州府路，南接规划中的七一河路，是临海市江南分区与老城区的交通要道。临海大桥本次招标范围K0+067.00K0+994.320,总长927.32m，其中主桥306m，北引桥216m，南引桥224m，桥梁总长度746m，北岸引道长72m，南岸引道长109.32m。主桥采用（36110160）m预应力砼独塔单索面斜拉桥，桥面宽31.2m，其中中央分隔带宽2.2m，机动车道宽28.5m，非机动车道宽24m，人行道宽22m。北引桥位于灵江北岸滩地或陆地。北引桥上
4、部结构共分两联，桥跨布置分别为（33230）m和（330）m预应力砼连续箱梁。南引桥位于灵江南岸滩地或陆地。南引桥上部结构共分两联，桥跨布置分别为（432）m和（332）m预应力砼连续箱梁。南北引桥均采用左右两幅分离式布置，每幅宽均为15m。非机动车上下桥采用推行方式，在南北两岸分设2条推行道，全桥共4条，推行道坡度为1：5，分设行人台阶和自行车推坡道，推行宽度均为6m，推行道在桥上部分则通过在引桥上设桥上桥的方式设置。第二节、技术标准 线路等级：城市级主干道 计算行车速度：50km/h。 行车倒数：双向4车道主桥宽度：全宽31.2m。即2m 人行道+3.75m非机动车道+0.25m分隔带+0
5、. 5m路缘带+23.75m机动车道+0. 5m路缘带+2.2中间带+0. 5m路缘带+23.75m机动车道+0. 5m路缘带+0.25m分隔带+3.75m非机动车道+2m 人行道。桥梁最大纵坡：机动车道4.8%，非机动车道2.412%。设计水位：按百年一遇洪水位控制，设计水位10.28m。通航标准：1、最高通航水位：7.01m2、航孔净宽：双孔单向通航：38米。3、通航高度：通航范围内梁底控制点高程不低于13.01m。荷载1、汽车荷载：桥跨150m: 城市A级；桥跨150m: 汽超20级，挂120验算2、人群活载： 2.4KN/m2，局部按5KN/m2。3、基础不均匀沉降按2cm计。4、温度
6、荷载：考虑箱梁顶板升温5，体系升降温20，索与梁、塔的温差105、基本风压强度：WO=1000Pa地震烈度：基本烈度小于度。第三节、地形地貌桥址段临江江面宽约300m，江底较为平坦，河床标高一般为2.4-3.4m；北岸江滨路旁为防洪堤，堤顶高程约11.0m；堤外为江漫滩，滩宽约130m左右，沿堤坝附近地面高程一般约3.64.0m。南岸地势呈梯状由北向南逐渐升高，地面高程一般为3.75.1m。第四节、水文概况桥址段临江为典型半日潮，既受洪水控制，又受潮水控制。按百年一遇洪水频率标准设计，流量为15500m3/s。设计水位采用防洪规划（一期）实施后计算成果，潮水站H1%=11.75m，桥位设计水位
7、为10.28m。场地地下水有浅层孔隙潜水、孔隙承压水和基岩裂隙水。地下水埋深在0.23.6m之间，相应高程0.125.91m。地下水动态与大气降水和临江潮水水位等关系密切，临江水和南岸地下水对砼无侵蚀性，北岸江幔滩地下水对砼无侵蚀性，医药化工厂附近的地下水对砼有弱腐蚀性。第五节、主要工程数量表工程数量表名 称单 位数 量备 注一、主桥主梁C50砼M37293.7主塔C50砼M33017承台及系梁C40砼M31975.3墩身C30砼 M3270.5承台及系梁C40砼M340.1墩身C30砼 M34760C25砼M31218.9封底C15砼M3222.6主梁钢绞线T139主塔钢绞线T26.4承台系
8、梁钢绞线T24.532冷拉级钢筋T134.3斜拉索安装配套T446加工钢材、预埋件T64.1级钢筋T88.1级钢筋T2546.8二、引桥及推行道C50砼M37113C40砼M31012.6C30砼 M3664.9C25砼M3949.8C25砼(水下)M35113.67C20砼M38.6级钢筋T72.72级钢筋T1585.34二、引道及附属结构桥面铺装细粒式沥青砼，M3838.4桥面铺装中粒式沥青砼M31020.8引道粗粒式沥青砼M3154.1引道沥青贯入碎石M3184.9引道6水泥稳定砂砾M3950.1引道路基填土M37671引道12石灰土M325.4人行道、桥上桥C25砼M3837.4引道挡
9、土墙M31506.2桥面铺装C30防水砼M378.4三防伸缩缝160型M35.6三防伸缩缝80型M59.2三防伸缩缝40型M59.2橡胶伸缩缝M69.6钢板伸缩缝M29.6第三章 施工平面布置本桥位于浙江省临海市市区中心，横跨灵江，北接刚建成的台州府路，南接规划中的七一河路，沿江南北两岸都有比较开阔的场地作为施工临时用地，施工现场的平面布置用地比较理想。详见施工现场平面布置图。第一节、场地总体布置1、南岸约90m范围内（宽约80m，面积7200m2）布置生产及生活临时设施。主要有项目部业务部门办公和生活房屋及工人生活房屋，混凝土拌合站、砂石料存放场地、水泥库、钢筋加工场地、临时材料库。主要为主
10、桥和南引桥施工生产提供人员、材料和设备等。2、北岸约100m范围内（包括红线宽约180m）布置生产及生活临时设施。主要有项目部业务部门办公和生活房屋及工人生活房屋混凝土拌合站、砂石料存放场地、水泥库、钢筋加工场地、临时材料库。主要为北引桥施工生产提供人员、材料和设备等。3、主桥主塔基础及上部结构施工需在灵江河道内搭设约60m25m水上施工平台及通向南岸长约140m施工便桥1座。施工占用河道范围由南岸向北约174m，宽约180m,北岸向南约40m，宽约60m。第二节、施工便道、临时用水、用电工程1、施工便道：南岸施工便道由小灵江北岸生产场地向北至江边，长约320m，宽约8m，作为主桥、南引桥及引
11、道等施工的主要通道。北岸防洪堤以北施工便道利用原有的道路，防洪堤以南施工便道与南岸相同，长约150m，宽约8m，作为北引桥及附属工程等施工的主要通道。2、临时用水、用电都由业主负责接入施工现场。第三节、临时码头为配合水上平台和施工便桥，在便桥上游约30米处修建一临时码头，为向水上工作平台运送设备、材料的船只提供停靠点。第四章 施工进度计划一、工期安排原则以招标文件、合同文件、施工图纸为基础，以本单位对工程计划所投入的人力、物力、机械设备为依据，以合同工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。在确保工程质量、安全的前提条件下，优化资源配置，发掘机械设备潜力，充分发挥企业的综合优势，确
12、保或提前完成施工任务。本合同段按照主次分明，突出重点，加强控制，争取主动的原则，保证总工期实现。二、总工期安排根据招标文件和合同文件，建设单位要求总工期为540个日历天；根据我单位以往的施工经验，计划从2003年10月1日开工，至2005年3月19日竣工，总工期为535天，比业主要求工期提前5天，我们将全力做到“优质、安全、快速”的完成本合同工程，确保总工期的实现。三、施工顺序本着“抢重点，抓难点，顾一般与多点平行推进”的原则，针对本工程特点和施工条件，将本工程划分为三个区段，即主桥段；引桥、推行道段；引道及配套附属工程。采取先主孔、后边孔；先主体、后附属，分段推进的方案合理安排施工。第一步：
13、 施工准备：包括施工便道、主塔施工水上工作平台，护筒埋设及其它大小临时工程的施工修建，征地拆迁、设备及人员进场、就位。第二步：主塔基础钻孔施工。主塔承台施工。用支架现浇下塔柱，爬模施工中、上塔柱，施工时对横梁采用支架施工。第三步：用托架法进行S0、MO块施工，并按设计要求对称张拉主梁预应力钢束。安装三角挂篮，浇筑S1、M1梁段砼，张拉纵、横、竖向预应力。挂C1、C1斜拉索，移动挂篮，浇筑S2、M2梁段砼，按设计要求对梁施加预应力，挂C2、C2斜拉索，。重复以上工序，施工至S18、M18梁段，边跨现浇段施工。第四步：调整索力，安装边跨合拢段支架，边跨合拢。主跨剩余悬浇段施工。第五步：主跨现浇段施
14、工。调整索力，安装合拢吊架，浇筑中跨主梁合拢段砼。第六步：按施工控制要求调整斜拉索索力。第七步：引桥现浇梁施工（在施工条件具备后开始进行施工）。进行桥面工程及附属结构工程、分两次从两岸向跨中对称施工。全面进行一次索力检测和调整，使之达到设计要求。第八步：收尾配套及竣工验收在主体工程完成的同时，进行收尾配套及整理。四、计划进度施工准备 2003年10月1日2003年10月30日主塔施工钻孔桩 2003年10月31日2003年12月9日承台施工 2003年12月10日2004年1月18日主塔施工 2004年1月9日2004年4月10日主梁施工主梁S0、M0梁段支架现浇 2004年3月1日2003年4月5日S1S18、M1M18梁段悬
