爆破振动安全距离与围岩爆破松动圈范围

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1、爆破振动安全距离与围岩爆破松动圈范围的确定1.爆破振动安全距离根据实测中的爆破参数及测试数据,按爆破安全规程(GB 6722-2003)中萨道夫斯基经验公式计算爆破振动安全允许距离,即:R=( K /V ) 1/,Q1/3式中,R为爆破振动安全允许距离(m); K、a为与地质条件、爆破方法等 相关因素的系数和地震波衰减指数,围岩条件越好,K值越大;V为建(构)筑物安全允许质点振动速度;Q为单段最大起爆药量。根据重庆地区地质条件,围岩级别以W、V级为主,考虑到地质破碎带的存 在, K值应适当降低,取90,a为地震波衰减系数,取1.5。对于建(构)筑物安全允许质点振动速度 V,取一般砖混结构房屋安

2、全允许 振速为2.7cm/s,隧洞有大掉块与小的塌落时的质点振速为 25cm/s,衬砌砼出现 裂缝,隧洞顶板有塌方时的质点振速为 45 cm/s;参考相关文献资料,对于单段最大起爆药量 Q,考虑到分部开挖中的最大断 面施工,可取一次爆破总药量中最大掏槽段药量,为25kg。将相关参数代入,可以得到建(构)筑物允许的质点最大振速,与离振源最 小安全距离之间的关系曲线,如图1所示。建(构)筑物安全允许的质点振动速度 V (cm/s)图1建(构)筑物安全允许的振动速度与距振源的距离之间的关系曲线署离距全安的源振离距由图 1 可知,对于一般砖混结构房屋,其安全允许的质点振速为2.7cm/s,对应的距离振

3、源的安全距离至少为 31m;对于隧洞出现大的掉块或小的塌方,其安全允许的质点振速为25cm/s,对应的距离振源的安全距离至少为 7m;对于隧 道衬砌砼出现裂缝,隧洞顶板有塌方,其安全允许的质点振速为45 cm/s,对应的距离振源的安全距离至少为 5m。同时,如果要将地表建筑物质点的振速控制在1.5cm/s(地铁施工对周围建筑物影响的控制标准) ,从图 1 中可知,建筑物距离振源的安全距离至少应为 45m。从重庆地铁6号线情况看,以北培站主体结构为例,隧道掌子面距离海宇 大厦地表基础约为28m,无法满足地表建筑物距离振源的最小安全距离。因此, 首先必须控制一次爆破总药量中最大掏槽段药量, 进而控

4、制爆破振动对周围建筑 物的不利影响。2. 围岩爆破松动圈范围以重庆地铁 6号线北培站主体结构为例, 计算掌子面爆破开挖中, 将地表建 筑物的质点爆破振速控制在1.5cm/s时,一次爆破总药量中最大掏槽段药量 Q, 同时,以衬砌砼可能出现裂缝, 隧洞顶板可能出现塌方时的范围为爆破振动引起 的围岩松动圈范围,并以此时质点的爆破振速45cm/s为控制区域进行计算。“、-1/ 3Q= R (K N ) a将相关参数 R=28m, K=90,a=1.5,V=1.5cm/s 代入上式,可得:Q=6.1kg。将Q=6.1kg,V =45cm/s等代入式(1),可得此时爆破振动引起的围岩松动 圈范围为: R=2.9m。由以上分析可见,为了将地表建筑物允许的质点振速控制在 1.5cm/s,首先 要控制一次爆破总药量中最大掏槽段药量 Q不大于6.1kg,因此就必须要严格执 行双侧壁导坑法施工, 控制每次开挖的断面大小, 此时, 爆破振动引起的围岩松 动圈范围为 2.9m。

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