《货用升降机基础及料台施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《货用升降机基础及料台施工方案（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、施工升降机基础施工方案一、工程概况：本工程位于安徽省六安市梅山北路与刘园路交口。本工程由6栋单体楼和地下车库组成，由南向北分别为1#、3#、5#、7#、9#、13#楼，7#楼带有一层商铺，1#、3#楼地下1层，地上7层，5#楼地下1层，地上8层，7#楼地下一层，1-1至1-22轴为24层，2-1至2-22轴一层夹层，上面33层，9#楼地下一层，地上31层，13#楼1-1至1-22轴地下二层，2-1至2-22轴地下一层，地上一层夹层、上面33层，地下车库为地下一层。总建筑面积约为100000，主楼结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙结构，剪力墙结构组成。该工程是由住宅、商铺及地下车库组成的住宅区综合用
2、房。 1、建设单位：六安柏庄置业有限公司 2、监理单位：安徽省恒信工程监理有限责任公司 3、施工单位：广厦建设集团安徽创业建设工程有限公司 4、设计单位：上海利恩建筑规划设计事务所 5、勘察单位：安徽水文工程勘察探讨院依据本工程的特点建筑物的平面布置和高度，结构层的不同以及施工条件，工程进度的要求，须配置施工升降机3台。为确保施工升降机的安装、拆卸、质量及平安，特制定本方案进行安拆施工。二、编制依据：GB/T10055-2007（施工升降机平安规则）GB/T 100542005施工升降机技术条件JGJ 88-2010 龙门架及物料提升机平安技术规范GB502052011 钢结构工程施工及验收规
3、范三、 SS系列施工升降机 SSDB施工升降机是由浙江义机建设有限公司自主研发的一种井架式升降机。1.SSDB系列施工升降机的特点1）、架体稳固运用便利它的架体由角钢和钢板经螺栓连接而成，围成一个约4m1.7m的长方形，落地面积大，吊笼包在井架内。基础由钢筋混凝土浇注而成，所以独立安装高度可到18m,并且30m以下有两道揽风绳即可保证它的稳固性，不须要另拉附墙杆。8层以下的房子运用很便利。它的架体结构为“米”字型，比“八”字型多了两根6.3#槽钢，对于30m以上的高架升降机来说，大大提高了架体的刚性和稳定性，提高了运用寿命。2) 、运行平稳、速度快、能效高 运行平稳：吊笼上下各四个导轨座，由架
4、体左右四根导轨定位，运行平稳晃动小； 速度快：吊笼运行速度达到42m/min，载重量达到1000kg； 能效高：它的曳引机电机功率只有7.5KW,因为吊笼与配重的平衡可节约不少功率，并且平安装置的齐全，也为高速运行增加了保险系数。3) 、安装运输储存便利 它的导轨架由角钢、钢板及槽钢等拼接而成。整台设备最重的部件吊笼有8个人即可抬起，安装拆卸时不须要另外起重机械的协助。整台设备的全部零部件都可集中到吊笼内，运输存储都很便利。4) 、运用平安 它的平安性，主要体现在以下几点： （1）、短绳几率少：吊笼、配重箱由四根相互独立的钢丝绳牵引，四根钢丝绳同时断裂的几率特别少。 （2）、不会冲顶；若上下限
5、位失灵，吊笼到顶，配重触地，钢丝绳牵引摩擦力削减，吊笼不会接着向上，防止冲顶事故的发生（钢丝绳不能乱绳）。 （3）、若四根牵引钢丝绳一起断裂，吊笼顶对角使装2只瞬时式防坠平安器会马上动作，把吊笼固定在导轨架上，防止坠落事故发生（防坠平安器的保养特别重要，否则会导致失灵）。 （4）、吊笼顶可装超载限制器（用户选配，制造方要求安装）：当吊笼装载接近额定荷载时，马上发出警告音，提示用户停止向笼内装载，防止吊笼超载下滑。（留意：超载滑落时瞬时式防坠平安器会不起作用，因加速度达不到它的动作速度） （5）、装有与出料门联锁的停层保险装置：当出料门打开时，停层保险装置即张开。当人员进入吊笼下滑时，该装置能将
6、吊笼悬挂在架体上（要常常检查联动钢丝绳的松紧度、弹簧的力度，并应保证出料门的运用效果）。（6）、出料门机电联锁装置，保证人员进出吊笼的平安（假如进料门是自动下落式的施工升降机，则操作人员与进料门之间的视线应良好。任何状况下开机前都要先按警铃，待确认人员离开吊笼后才能起动）。（7）、装有电视监控和双向对讲系统、警铃装置。通过电视屏幕视察吊笼运行及物料堆放状况，通过双向对话，底层和上层人员能够保持工作联络。（8）、配有上下限位和自动停层装置。上下限位是冲顶和松绳的第一道爱护，可有效的削减设备的故障率。自动停层装置停层效果好，特殊是恒载提升频率很高时，停层精确度高，不需微调，可大大延长曳引轮的运用寿
7、命，削减操作人员的劳动强度。5) 、主要结构主要由底架、标注节、底围护栏、曳引机、吊笼、天梁及滑轮组件、钢丝绳、限制系统8部分组成。3、主要性能参数（表3-1）主要技术参数表 表3-1项目技术参数备注额定载重量1000kg额定提升速度42m/min吊笼内部空间（长宽高）3800mm1350mm2000mm架体尺寸（长宽）4075mm1750mm导轨每节高度1500mm最大加设高度60m最大提上升度54m提升钢丝绳规格6199.3电机型号Y132M-4电机功率7.5kw曳引机型号JK1DY额定电压/电流380V/24A;50Hz曳引机绳速约42/min曳引机自重（不含钢丝绳）300kg防坠器型号
8、SAS20防坠器制动距离 F=228.04kN 该基础符合施工升降机的要求。 四、基础承台验算 1、承台底面积验算 轴心受压基础基底面积应满意 S=4.82.3=11.04m2(Pk+Gk)/fc=(62.54+55.2)/(14.3103)=0.01m2。 承台底面积满意要求。 2、承台抗冲切验算 由于导轨架干脆与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj -扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=161.8/11.04=14.66kN/m2； hp
9、 -受冲切承载力截面高度影响系数，hp=1； h0 -基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=200-35=165mm； Al -冲切验算时取用的部分基底面积，Al=2.31.97=4.54m2； am -冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； at -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a； ab -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长； ab=a+2h0=0.45+20.16=0.78m am=(at+ab)/2=(0.45+0.78)/2=0.62m FlPjAl=14.664.54=66.57kN 0.7hpftamh0=0.711.43615165/1000=101
10、.58kN66.57kN。 承台抗冲切满意要求。 3、承台底部弯矩计算 属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -随意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 -随意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.17m； l,b -基础底面的长和宽； pmax,pmin -相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(161.8+66.24)/11.04=20.66kN/m2； p -相应于荷载效应基本组合时在随意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=20.66kN/m2； G -考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载限制时，G=1.35Gk ，Gk为基础标准自重，G=1.3555.2=74.52kN；
