40米架桥机计算方案

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1、精心整理40米架桥机计算书1、架桥机概况架桥机由主梁总装、前支腿总装、中托总装、后托总装、提升小车总装、后支腿总装、液压系统及电控部分组成,可完成架桥机的过孔,架梁功能,架桥机的高度可由安装于前支腿、后托的液压系统调节,整个架桥机的所有功能可由电控系统控制完成。2、架桥机的结构计算2.1、架桥机主梁的承载力计算计算架桥机主梁承载力,要分别考虑架桥机的三个情况。a过孔过孔时计算主梁上、下弦的强度,此工况,梁中的弯矩,可能是主梁所承担的最大弯矩,所以校核此状态时可计算主梁的强度。b架中梁此工况时,前提升小车位于主梁41米的跨中,弯矩可能出现最大值c架边梁当提升小车偏移架桥机主梁一侧时,此侧主梁中的

2、剪力最大,所以应校核主梁腹杆的强度及稳定性。M=717tm架中梁时,当提升小车位于主梁41米的跨中时,梁中的最大弯矩(如图)M=477tm此较两处的弯矩可知过孔时的弯矩是主梁承受的最大弯矩,也是控制弯矩,按此弯矩来校核主梁上、下弦的强度M=717tm主梁截面如图:上弦是两根工字钢32b,中间加焊10mm芯板。下弦是四根槽钢25a,中间加焊8mm芯板。截面几何参数如表所示:主梁的正应力:max=M/WX=71710410-9=153MPa=170Mpa主梁上、下弦采用Q235B钢材其许用应力为170Mpa所以过孔时主梁是安全的。梁中的最大弯矩M=477tm主梁的正应力:max=M/WX=4771

3、0410-9=102MPa=170Mpa主梁上、下弦采用Q235B钢材其许用应力为170Mpa工作应力小于Q235B的许用应力,满足强度条件,所以架中梁时,弦杆是安全的。2.1.2弦杆的接头销板及销轴的强度计算过孔时的悬臂端的根部,尺寸如图所示,材质Q235。销板、销轴所承受的最大轴力为Nmax=285t销轴材质为45#钢,销轴的工作直径50mm,销轴的布置如图所示。上弦单块销板的轴力为:Nmax上=Nmax/4=71.25t上弦单块销板的面积为A上=8136x10-6m2销板的工作应力为销板上=Nmax上/A上=71.25104/8136x10-6=87.57Mpa=170Mpa上弦销板满足

4、抗拉强度。下弦单块销板的轴力为:Nmax下=Nmax/4=71.25t下弦单块销板的面积为A下=6600x10-6m2销板的工作应力为销板下=Nmax下/A下=71.25104/6600x10-6=108=170Mpa下弦销板满足抗拉强度。单根销轴所承担的剪力为F上=285t/3=95t销轴中的工作剪力为=(F上/8104)/(3.14/450210-6)=60.5Mpa=110Mpa45#钢许用剪应力=110Mpa,上弦销轴满足抗剪强度条件.单根销轴所承担的剪力为F上=285t/6=47.5t销轴中的工作剪力为=(F下/4104)/(3.14/450210-6)=60.5Mpa=110Mpa

5、45#钢许用剪应力=110Mpa,上弦销轴满足抗剪强度条件.架边梁时,提升小车不位于架桥机的中心,而是偏移架桥机主梁的一侧,此侧主梁承担的剪力最大,而剪力是由腹杆承担的,设计腹杆时,将它放在最不利位置。取卷扬小车偏移一侧的主梁为研究对象,由平衡方程可求解,前支及中托处的反力N中=110tN前=95t主梁中的最大剪力发生在中托附近及前支附近,所以腹杆选用12#槽钢对扣,在中托附近及前支附近加强,打花撑旨在增加抗剪面积。主梁中的最大剪力为N中=110t腹杆所受的轴力可根据平衡方程求出,F腹杆=115t此轴力由八根12#槽钢承担,腹杆的截面面积为A腹杆=15.3668cm2腹杆的工作应力为腹杆=93

6、.55Mpa=170Mpa腹杆满足强度条件。fc=pl3/48EIx=3241003/4821006249466,1818=3.5cm4100/600=3.83cm主梁的刚度满足要求。经上面对主梁弦杆、销板、销轴及腹杆的强度、刚度及稳定分析,可知,架桥机主梁可安全承载,主梁是安全的。2.2前支、中托部分的强度计算计算前支腿的强度时,将前支腿放在其最不利的工作状况,既架设边梁时,提升小车偏移一侧主梁,此时前支腿受力最大,所受的最大轴向力为:N前=95t前支腿立柱选用箱型截面如图:材质为Q235B,由无缝钢管325*12及四周12mm厚钢板焊接而成。截面几何参数如表所示:前支腿立柱的工作应力为:前

7、支=45.3Mpa=170Mpa支腿立柱满足强度条件。下横梁由钢板组焊而成,W前x=4821.6cm3工作应力下横梁=59.1Mpa=170Mpa前支腿定位销直径80,材质为45#钢销轴的受剪面积为A=100.5cm2销轴中的工作剪力为Fs=95t销轴中的工作剪应力为:=94.5Mpa=110Mpa从以上计算中可知,前支腿各部分满足强度条件,可安全承载。弯梁截面:W弯x=5945.213cm3工作应力弯梁=28.3Mpa=170Mpa中托弯梁满足强度条件。选用80的销轴,材质45#钢受剪面积为A=1/48022=1004810-6m2工作剪力为Fs=55t工作剪应力:s=54.7Mpa连接铰座

8、的耳板选用30的钢板,受挤压面积Ac=2308010-6=480010-6m2工作挤压应力c=114.6Mpac=220Mpa中托连接铰座可安全承载2.3提升小车横梁的强度计算架设中梁时,提升小车所承受的弯距最大,其值为Mmax=193t.m小车横梁截面为箱型双梁如图截面Wx=14011cm3工作许用应力max=137.7Mpa=170Mpa提升小车可安全承载3.结论经过对架桥机的主要受力构件的强度进行计算,可知均满足相应的强度条件及稳定条件,所以可按计算中的各截面尺寸设计架桥机。架桥机在不同的工况下均可安全工作。4.天车电机、减速机的选择:4.1横移小车电机、减速机的选择V=2.3m/min

9、;车轮500;大、小齿轮齿数分别为:59、17;f=(80+4.8)(2%+2)+11.6250(1.72)/104=2.44tP=f10(2.3/60)/(0.92)2.2=1.14KW注:2.2为放大系数。经综合考虑:选择电机型号:ZD122-4/1.5KW;转速:1380转/min减速机速比的选择:i=138017/593.14.5/2.3=249.7查减速机型号:BLED2718-253速比4.2纵移小车电机、减速机的选择V=4.8m/min;车轮500;大、小齿轮齿数分别为:59、17;f=(80+14)(2%+2)+11.6250(1.72)/104=2.644tP=f10(4.8

10、/60)/(0.92)2.2=2.58KW注:2.2为放大系数。经综合考虑:选择电机型号:YEZ112S-4/3.0KW;转速:1380转/min减速机速比的选择:i=138017/593.14.5/1.8=119.7查减速机型号:BLED2718-121速比5.钢丝绳的选择根据单个小车起重量80t,选择5t卷扬机,滑轮组倍率16。钢丝绳所受最大静拉力Smax=80/16=5tn绳=4所选钢丝绳的破断拉力应满足S绳/Smaxn绳S绳=Smaxn绳/0.82=51044/0.82=235294N329500N查钢丝绳产品目录,可选钢丝绳1819-22-1700,所以符合全使用要求.6.大车运行机

11、构的验算6.1.纵移机构电机的选择V=4.8m/minf=93.5(2%+2)+11.6250(1.2642.17+3.20.52+.421.12+0.427)/104=2.75t所需单个电动机功率:P=2.7510(4.8/60)/(0.94)2.2=1.34KW注:2.2为放大系数。综合考虑后,最终选择电动机为:ZD122-4/1.5KW;转速:1380转/min减速机的选择:电机转速:n=1380转/min;车轮直径为:500;小齿轮与大齿轮的齿数分别为17,59故减速机速比:i=138017/593.140.5/4.8=119.6查减速机型号为:BLED2718-121速比6.2.横移

12、机构电机的选择V=2.3m/minf=355.8(2%+2)+3.8=11.63t所需单个电动机功率:P=11.6310(2.3/60)/(0.94)2.2=2.72KW注:2.2为放大系数。综合考虑后,最终选择电动机为:YEZ112S-4/3.0KW;转速:1380转/min减速机的选择:电机转速:n=1380转/min;车轮直径为:500;小齿轮与大齿轮的齿数分别为17,59故减速机速比:i=138017/593.140.5/2.3=249.7查减速机型号为:BLED2718-253速比7.各机构制动力矩校核:7.1.提升机构满载时卷筒钢丝绳上的拉力为5t,卷筒直径377mm,扭矩M=PR

13、=5x0.1885=1.0556tm=10556Nm卷扬机钢丝绳平均绳速v=9m/min=0.15m/s取动载系数2此时最大扭矩Mmax=2M=1.105x1055611664Nm减速器传动比139,YWZ-300/45制动器制动力距630Nm实际传到高速轴上的力矩:M1=11664/139=83.9Nm630Nm安全系数=630/83.9=7.5,安全可靠。7.2.天车横移制动ZD122-4/1.5KW电动机,制动力矩8.1x2=16.2Nm0.393tm=3930Nm减速器速比253,大小齿轮数比59/17=3.47实际传到高速轴上的力矩:M1=3930/(253x3.47)=4.47Nm

14、16.2Nm安全系数=16.2/4.47=3.6,安全可靠。7.3.天车纵移制动YEZ112S-4/3.0KW电动机,制动力矩43x2=86Nm扭矩M=PR=(114x0.015)x0.250.4275tm=4275Nm减速器速比121,大小齿轮数比59/17=3.47实际传到高速轴上的力矩:M1=4275/(121x3.47)=10.2Nm86Nm安全系数=86/10.2=8.4,安全可靠。7.3.大车纵移制动ZD122-4/1.5KW电动机,制动力矩8.1x4=32.4Nm0.3506tm=3506Nm减速器速比121,大小齿轮数比59/17=3.47实际传到高速轴上的力矩:M1=3506/(121x3.47)=8.4Nm32.4Nm安全系数=32.4/8.4=3.8,安全可靠。7.4大车横移制动采用YEZ112S-4型3.0kw电动机,制动力矩43x4=172Nm扭矩M=PR=(358x0.015)x0.25=1.3425tm=13425Nm减速器速比253,大小齿轮数比59/17=3.47实际传到高速轴上的力矩

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