高速路护栏栏杆刷漆

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1、高速路护栏和栏杆刷漆施工方案1 工程概况1.1 工程特点、难点分析及采用的措施为了建设好本扩建工程,我公司组织专家和专业技术人员认真阅读招标文献、设计图纸,在进一步领略设计意图的基本上,经反复研究分析,分析出如下核心施工特点、重点和难点:施工安全规定高,施工区部分位于xx路,社会车辆较多。 针对以上重点、难点、特点采用的应对措施:、组建施工经验丰富、精明强干的施工团队一方面公司将精选具有经验丰富的、精干及敬业的人员组建项目部,职责明确,工作到位。明确管理思路,制定管理目的,编制管理流程,实行过程控制,严格目的管理。2、将本工程列为公司重点工程,全力协助保障把本工程列为公司重点工程,从资金、人力

2、、物力等方面给与支持,本着后方服务前方的准则,保证工程顺利、圆满地完毕。施工过程中公司总部作为项目部的坚实后盾,从物资、材料、生活上予以充足的保障。特别是在春节等国家法定假期期间到现场理解员工实际困难,予以协助与解决,让员工安心工作,保证工期的实现。3、做好事先筹划工作施工前组织技术人员认真进行筹划,根据施工工序、内容进行组织、安排,保证施工得到保证。2 施工组织2.1 施工目的施工工期目的:自合同签订之日起120个日历天内竣工。本工程筹划动工日期为月1日,实际动工日期以建设单位批准的为准,工程质量不符合合同的规定,负责免费修补或及时返工,由此导致的损失由我方自行承当。我方必须保证在工期内完毕

3、施工任务,除不可抗力因素经甲方批准外不能按期完毕的,每推迟一天按业重规定接受相应罚款。质量目的:符合现行国家有关工程施工验收规范和原则,一次性验收合格。工程质量不符合合同的规定,负责免费修补或及时返工,由此导致的损失由乙方自行承当。安全目的:建筑施工安全检查原则(GJG5-)原则。无死亡事故,无重大机械事故,无火灾事故。无影响飞行安全责任事故。文明施工目的:达到建筑施工现场环境与卫生原则(G146-)原则。环保目的:无污染事故,操音、废气、废水、粉尘控制在机场原则容许范畴内,无扰民事件。服务目的:业主、监理、设计、质检满意度95%以上。2.2 施工组织在施工现场设项目经理部,采用项目法管理。公

4、司总部与现场项目经理部之间为直接领导关系;项目经理对项目资源全权调配,对总部负责,同步,项目经理部接受总部领导,并获得总部领导层强有力的支持,更好地把领导层、项目部、作业层统一组织动员起来。项目经理部执行有关筹划部署、措施安排,根据发包人、监理工程师与总部批准的施工组织设计、方案等,合理、及时调配和安排现场物资、资金、人员和设备,在保证安全、质量、工期的前提下,优质高效地完毕施工任务。项目部下设工程部、技术部、物资部、质量安所有、商务部五个职能部门。项目部管理层负责组织管理、协调控制,负责与发包人、设计、监理及其他有关单位的联系;作业层负责现场施工,按照筹划完毕施工任务。3 施工重要措施3.1

5、 外墙面喷刷涂料通过对现场的勘查,拟定翻新的施工措施如下:3.1.1 施工环节表面除尘基层修补墙体裂缝修补满刮腻子一底两面注意事项尽量减少施工粉尘,减少对环境的影响。3.1.2 表面除尘1、使用吸尘器进行除尘工序,运用吸尘器的毛刷充足摩擦被清洁表面,清除灰尘避免扬尘。、对于局部污染或是有油渍的地方,需要使用聚氨酯稀释剂来清洗(或是具有表面活性作用的清洁剂,如使用清洁剂,在清洁完毕后,需要使用湿润毛巾擦净晾干)。、局部有霉藻的部位,需要使用防霉溶液清洗(可用漂白粉配制成10%的溶液)晾干或喷湿后铲除,避免灰尘飞扬。3.1.3 基层修复1、破损部分修复,对于已经剥落或是破损的地方,先将破损部位松动

6、的部分打磨掉,清理干净,再使用柔性腻子进行修补。待表面修补平整后,再涂装底漆2、体裂缝修补a体细微裂缝(裂缝宽度.2mm)先将破损、松动的部分清理干净,使用柔性腻子进行修补,表面修补平整后涂装5胶水。体细微裂缝(裂缝宽度.5mm)一方面将裂缝切成V字型,将V型部位松动的部分铲掉,清理干净,然后使用弹性腻子进行修补。表面修补平整后,用白乳胶粘贴穿孔嵌缝带贴于裂缝表面,裂缝需被穿孔嵌缝带贴带完全覆盖;待其实干后可以用柔性腻子再进行修补,再涂装底漆一遍、面漆二遍。3、刮腻子在涂刷胶水的基层上满刮腻子膏;此步工作是核心工序,规定在满足修正基层缺陷的基本规定的基本上采用湿打磨工艺,消除一般工艺砂纸打磨产

7、生粉尘的弊端,满足该工程的防尘规定:采用从分熟化的腻子膏,避免混入硬质颗粒;对操作人员进行培训,达到新工艺规定;4、刷底漆封闭底漆:采用水溶性改性丙烯酸乳液配合而成,能有效保护面漆免受墙体内部的化学物质的侵袭。有极强的渗入力及抗粉化能力,使面漆更易涂刷。与墙体的附着力极强,抗碱性强,能有效避免面漆的褪色及变色。均匀涂刷一遍,无露底、流坠;5、面漆面漆抗污防霉:具有防水、抗裂缝及易洗净污渍等功能。优秀的耐擦洗性能,漆膜表面的多种生活污迹易洗净,漆膜可以遮盖墙体的细微裂缝。漆膜平滑,色彩丰富。防霉抗藻及抗碱性能优秀,无不良气味,符合环保规定。均匀涂刷两遍,待第一遍干燥后涂刷第二遍无露底、流坠; 3

8、.2 防护栏杆翻新3.2.1 基面清理a、钢构造工程在涂装前先检查钢构造制作,安装与否验收合格。涂刷前将需涂装部位的铁锈、油污、尘土等杂物清理干净。b、为保证涂装质量,采用磨光机进行除锈。该除锈措施是运用高速旋转砂轮打磨,持续打磨钢构件的表面,把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净,露出金属钢材本色的一种除锈措施。这种措施效率高,除锈彻底,比较先进的除锈工艺。3.2.2 底漆涂装a、调合防锈漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充足的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。b、刷第一层底漆时涂刷方向应当一致,接搓整洁。、刷漆时采用勤沾、短刷的原则,避免刷子带漆太多而流坠。、待第一遍干燥后,再刷第二遍,第

9、二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。3.2.3 面漆涂装a、面漆涂装大部分构件在厂内完毕,少数构件需待现场安装结束后才进行。同样在涂装面漆前需对钢构造表面,尘土等杂物进行解决。b、面漆调制选择颜色一致的面漆,总制的稀料合适,面漆使用前要充足搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。、面漆在涂装过程中应不断搅和,涂刷措施和方向与底漆涂装相似。3.2.4 涂层检查与验收a、表面涂装施工时和施工后,对涂装过的工件进行保护,避免飞扬尘土和其她杂物。b、涂装后解决检查,应当是涂层颜色一致,色泽鲜明,光亮,不起皱皮,不起疙瘩。c、涂装漆膜厚度的测定,用触点式

10、漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。4 质量承诺及保证措施4.1 质量目的质量目的:符合现行国家有关工程施工验收规范和原则,一次性验收合格。4.2 工程质量保证体系1项目质量管理建立一套自上而下的行之有效的质量保证体系,从组织上保证质量目的的实现。质量保证体系由项目经理为质量总负责人,项目总工、生产副经理组织实行。项目部设专职质检工程师,作业队设专职质量员负责现场检查,建立总承包部、分包单位、作业队参与的管理系统,形成一种“横向到边、纵向究竟”的全面的全员参与的质量保证体系。2各施工单位、分包单位进场时,质量保证体系即完毕建立,并开始发挥质量保证能力直至工程结束。总

11、承包部和分包单位的重要管理人员必须由有丰富施工经验和创优管理的工程管理人员构成。施工人员必须具有专业施工的上岗证书,并有类似项目施工经验的人员。建立健全各项质量管理制度,坚持避免为主的原则,强调事前控制,使工程质量全过程、全方位处在严格的受控状态。4为保证本工程项目顺利实行和兑现本投标文献拟定的工程质量目的,根据ISO00质量管理体系原则和我联合体质量管理体系文献规定,结合我联合体以往从事类似工程的经验,从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。4.3 质量保证措施4.3.1 建立高效的管理机制设立高效的工程协调管理机制、敬业负责的质量检测

12、部门、严格的工程监督制度,分包单位必须选派责任心强的技术骨干专人抓技术质量管理。动工前对质量实行目的管理,施工中严格执行各项管理制度,定期检查贯彻状况,从管理上保证质量目的的实现。分别制定裂缝修补、防锈漆、刮腻子专项的质量管理制度及奖罚制度。4.3.2 贯彻质量方针,提高全员质量意识针对工程特点,根据质量目的,制定创优规划,组织协调各部门环绕质量目的开展工作。加强全员质量意识,牢固树立“质量第一”的思想,操作人员运用岗前教育,岗位培训作为质量管理的措施,运用严格的质量管理制度做约束,把质量管理工作变为职工的实际行动,做到五个同样,即:有人检查无人检查同样,隐蔽工程外露工程同样,突击施工和正常施

13、工同样,坚持高技术高原则同样。4.3.3 工序质量控制(1)各专业工种和劳务分包项目经理部的工序质量控制各工序必须按照项目施工技术规范、质量原则、质量目的进行控制,由工长组织质检员、技术人员及时进行专检并与下道工序的班组长进行交接检以满足下道工序的施工条件和规定,填写分项工程自检、交接检登记表,填写检查意见并签字确认形成记录,报请监理工程师进行复验并做好复验记录。(2)项目总承包部应及时收集已竣工序的工程资料,及时对在施工作面和已完毕工序进行实地检查,保证每道工序处在受控状态。(3)施工过程检查质量原则各检查批、分项工程、分部工程的自检、专检、交接检的验收均须按照我司的公司工程质量内控原则执行

14、。4.3.4 实行全面质量管理本工程的施工过程将实行全面管理制度,全员参与全过程的质量管理控制工作,对核心部位、主导工序开展“C”小组活动。(1)全面质量管理的基本原则:1)全过程、全方位原则:对影响工程质量的各个环节,从体系上、制度上和运营过程监控上进行保证,覆盖火车站建设的所有过程、所有施工项目中,在时间上和空间上不浮现死角。)以人为本原则:调动质量控制各个环节人员的积极性和发明性,增强全体员工的质量意识,避免人为失误,以人的工作质量保证工序质量和工程质量;3)质量预控原则:在工程建设全过程坚持质量预控、事前控制的原则,预测工程中影响质量各要素的也许因素,并制定对策,保证工程质量。)用数据

15、说话原则:全面质量管理的直接根据就是可以反映实际状况的数据和资料,在质量控制过程中,建立一套质量检测数据的收集体系,应用科学的措施进行数据分析系统,对质量形成过程实行量化管理。(2)全面质量管理的过程:全面质量管理分为四个过程阶段(PC):1)筹划阶段(P):总承包部根据对工程特点、技术质量规定、影响工程质量的潜在因素等的分析,提出具体的质量目的、筹划和规定,施工单位根据规定编制具体的实行方案和保证措施,由总承包部审批后付诸实行。2)实行阶段(D):施工作业单位根据拟定的方案、原则、筹划、规定等进行施工,完毕既定的目的。3)检查阶段(C):总承包部、施工单位等有关部门检查方案、原则、筹划、规定等的贯彻状况,运用关系图、排列图、因果分析图、分布图、控制管理图、调查表等有关工具进行分析,找出存在的问题和重要影响因素,制定具体的改善和解决方案。4)解决阶段(A):施工单位根据检查阶段发现的问题和制定的改善解决方案、措施,对存在的问题进行改善。5)总承包部和施工、分包单位通过PDCA过程,对存在的问题进行改善和解决,对过程中效果良好的措施、措施加以固定,形成原则,在类似过程中加以推广,错误的做法要引觉得戒,在后续过程中尽量避免。对于本次PDCA过程中没有解决或解

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