老干部演讲的申请

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1、 老干部演讲的申请撰写人:_日 期:_老干部演讲的申请按照开学初我系制定的本学期工作计划,为宏扬西柏坡精神,加深全系同学对革_先烈的光荣事迹的了解,增强学生们的意志品质修养,我系拟订于_月_日邀请总参谋部_离职干部休养所的两位离职老干部来我系为全系同学作一场有关介绍革_先烈事迹的讲座。具体施行方案如下:首先,我系安排教师到总参谋部_干休所与相关人员取得联系。并商讨活动举行的相关事宜(已行,并获取同意)。在活动举行当日,有以下几项准备工作:1.提前获取两位老干部的个人信息,安排主持人学习并熟记。在活动开始的时候要有个准确的介绍。2.布置会场。组装好音响和麦克风,拉上欢迎老干部的条幅。3._学生有

2、秩序的入场,待学生准备好以后再邀请老干部入场。4.由主持人对两位老干部作一个精简、明确的介绍。5.演讲开始。6.在两位老干部演讲结素后,以班级为单位进行革_歌曲小合唱。7.欢送老干部,并赠送纪念品。8.当晚,各班召开主题班会,就个人对此次活动的认识和感想进行交流、讨论。望学院领导予以批准。第二篇:申请学生会干部演讲客运专线车站运营管理模式研究铁道部运输局副局长苏顺虎日前在_透露,根据_批准的中长期铁路网规划,我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。这一规划的具体内容是,建设客运专线_万公里以上,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统,客车速度目标值达到每小时_公里以

3、上。此外,苏顺虎还透露,将规划建设新线_万公里,以扩大西部路网规模为主,形成西部铁路网骨架,完善中东部路网结构,提高对地区经济发展的适应能力。一是新建中吉乌铁路,改建中越通道,新建中老通道和中缅通道,形成西北、西南进出境国际铁路通道;二是新建_-中卫等线,形成西北至华北新通道;三是新建_(或_)-_(或_)线,形成西北至西南新通道;四是新建_-格尔木、龙岗-敦煌-格尔木线,形成_至_、_的便捷通道;五是在西部新建部分区内铁路,完善西部铁路网;六是完善东中部铁路网。据悉,中长期铁路规划网的发展目标是,到_年,全国铁路营业里程达到_万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到_%,运输能

4、力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。在繁忙干线建设客运专线,实现客货分线运输,能够大幅度提高铁路运输能力,分流既有线的大部分客车,缓解既有线运能紧张的局面,同时还可以满足大经济区、大城市的增量运输的需求,腾出既有线用来发展货物重载运输,适应日益增长的运输需要。首先,繁忙干线建设客运专线,实现客货分运,能够大幅度提高铁路运输能力,满足全面建设小康社会的运力需要。初步预测到_年,铁路旅客、货物运输需求分别达_亿人次、_亿吨,年均增长速度为_%和_%。建设客运专线,不仅可以转移既有线上大部分客车,而且还可以满足增量运输的需求,特别是能够腾出既有线能力用于发展货物重载运输

5、,迅速形成高速度、大能力、安全畅通的运输通道,适应日益增长的运输需要。其次,繁忙干线建设客运专线,可以提升城市的集聚功能和辐射能力,使大城市更好地发挥中心城市的作用,同时推动沿线中间地带现有城市高速发展和功能升级,增强人、财、物吸纳能力,促进新的小城镇生成和发展,加快我国城市化的整体进程。第三,繁忙干线建设客运专线将使铁路速度和服务实现质的飞跃,提升中国铁路发展水平。客运可实现大容量、高速度、高频率,极大缩短旅行时间,特别是在运输高峰时期,可以用几分钟间隔密集大量发车,为旅客提供更安全、快捷、方便、舒适的服务;货运可实现“大宗物资直达化,高值货物快速化”,降低铁路社会成本,满足旅客货主越来越高

6、的多层次、多样化服务需求。在创造良好社会经济效益同时,铁路路网运输效率和投资效益将进一步提高,有利于实现铁路可持续发展。开题报告题目:客运专线车站运营管理模式研究报告人:王昊_年_月_日一、文献综述1、王玉,企业战略管理教程,_年_月。3、李鲜玲,企业如何加强对营销渠道的控制,_年二、选题的目的和意义随着我国客运专线的建设,客运专线的调度指挥相关问题,已成为解决客运专线运输_问题的关键课题之一。本文从系统角度研究和探讨了我国客运专线列车运行调整问题,运用系统模型方法对客运专线调度指挥系统的系统结构进行了初步辨识。根据列车运行_过程,对客运专线运行调整问题进行了深入细致的系统分析,阐述了列车运行

7、调整与其它运输_问题的内在关联性,确定了文章的基本研究内容。为了提高决策速度,确定客运专线运行调整的基本思路为先确定列车到发顺序后然后推定列车到发时刻,按照该思路,建立了相应的优化决策模型,设计了对应遗传算法。论文分析了动车组运用计划与调整计划的的区别,然后根据调整目标制定了调整原则,在此基础上建立动车组调整计划优化模型,根据模型特点采用蚁群算法进行求解,引入约束主导原理解决蚂蚁算法的约束问题。论文采用用布尔矩阵表达客运专线调度指挥系统结构,对系统结构进行归类、简化,更清晰地了解系统结构及其各要素之间的关系。使用dematel方法对系统进行分析:客运专线调度系统的各子系统在系统评价体系中,对其

8、他子系统影响较大的子系统是运营调度子系统、综合维修子系统、运输计划子系统,而动车组则受其他子系统的影响较大。论文主要创新性工作为:1.构建了客运专线运行调整优化模型,为了求解,在先构建了基于交叉dea的列车排序模型,设计了相应遗传算法对模型进行进一步求解推定列车到发时刻;2.研究了客运专线运行调整时的到发线运用优化问题,建立了与之对应的多目标0-1规划模型,设计对应dbfs算法;_分析了客运专线实际运输过程中的动车组运用优化问题,建立了阶段计划动车组运用优化模型,采用蚂蚁算法对模型进行求解;4.用布尔矩阵表达客运专线调度指挥系统结构,对系统结构进行归类、简化,清晰地了解系统结构及其各要素之间的

9、关系。确定了调度指挥系统各子系统的原因度和被影响度。三、研究方案随着我国铁路客运专线建设步伐的加快,针对客运专线项目的投资额也连年增长。但是,长期以来,由于我国对政府投资项目实行的是以“指挥部”、“基建办”等“一次性业主”为运作载体的项目管理方式,政府投资建设项目不仅“三超”现象比较普遍,_事件时有发生,而且还极易出现“三低”(低水平、低质量、低效益)问题,投资效益往往不能最大化。因此,改革现行客运专线建设项目管理模式,探索一条既适合_,又与国际接轨的高速铁路发展轨迹,推动铁路建设向高效、优质方向发展具有非常重要的现实意义。代建制作为国内建设领域近几年出现的一个新型模式,以其独特的优越性成为基

10、础设施建设领域的一大热点。逐步完善中的代建制模式正被越来越多的项目所采用,其市场化的运作模式极大地提高了项目管理水平,不断积累的运作经验也为代建制模式在铁路建设领域的大范围推广提供了重要保障。本文首先对国内外代建制研究的相关成果进行梳理,指出目前国内外关于代建制研究所存在的问题,分析整理了国内外铁路客运专线建设方面的发展动态。在此基础上,根据公共产品理论和委托代理理论,明确了代建制项目管理模式的委托代理关系。其次,在分析了我国铁路建设项目管理现状及发展要求的基础上,本文结合铁路客运专线的特点和代建制模式在我国建设项目中的运作实践,论证了铁路客运专线建设项目引入代建制模式的可行性,并阐释了铁路客

11、运专线代建模式的具体运行方式。然后,本文一方面从政府的角度,分析了铁路客运专线项目引入代建制模式在实际操作中可能面临的各种困难,提出了政府在推动铁路代建制模式过程中应当扮演的角色,及加强外部环境建设的相关措施;并就部分个人及代建单位的寻租现象,建立了寻租和激励约束模型,以及相应的行为约束机制,以减少寻租行为的发生。另一方面,本文从代建单位的类型选择、资质管理、能力建设三方面,对铁路代建单位管理进行了详细论述,为代建制在铁路建设项目中的推行提供了实践指导。最后,为了解决铁路客运专线代建项目实施过程中面临的主要矛盾,本文从铁路客运专线代建项目体制改革、机制创新和法制完善三方面。第三篇。构筑老干部终

12、身教育体系充分发挥老干部余热-入党申请老干部是党的宝贵财富,他们中蕴藏着许多技术精湛、经验丰富的优秀人才。为了给老干部提供丰富的精神文化生活,使更多的老干部能够继续学习、增长知识、丰富生活、陶冶情操一、开办老年学校,建设老干部教育平台。适应老干部教育工作需要,开办了县直机关老年大学,隶属县委老干部局管理。_多名老干部入校学习。为提高教学质量,协调县文体局、县教育局在全县范围内聘请有一定专业特长的_名同志担任教员。老年大学每周一、三、五开课,根据老年人生理、心理特点,开设了书法、绘画、太极拳、太极剑、养生学、时事政治等课程,满足了老干部就近学习的需要。各乡镇依托乡镇党校相继开办了老年学校,乡镇驻

13、地附近身体条件较好的_多名离_干部入校学习。他们根据参学人员的兴趣、爱好,围绕农村经济社会发展需要,开设了花卉栽培、果树种植、农村政策、国际国内时事等方面的课程,采取“土洋结合,请进来,走出去”的方式授课,让懂种植的人讲种植,让懂政策的人讲政策,有的老干部自告奋勇当教员,参加学习的人员既能了解国家大事,又能掌握一至两门实用技术,激发了老干部的参学热情。四、依托县委党校,举办老干部党支部书记培训班。县委一方面注重做好老干部党支部书记选拔配备,一方面把老干部党支部书记培训纳入正常的干部培训计划。县委党校针对老干部党支部工作性质,每年举办培训班,专门开设了老年教育专业课,有效的提高了老干部党支部书记

14、_开展老干部教育的能力。_ie_iebang.(_.)第四篇:国土战线老干部事迹演讲国土战线老干部事迹演讲老牛悉知光阴短,不用扬鞭自奋蹄尊敬的各位领导,各位同行:我叫万朝新,今年五十二岁,_党员,是_年进入国土战线的一个老兵,现任津市市白衣镇国土管理站站长。这幺多年来,尤其是任站长以来,我珍惜有限的时光落实“守土”的责任,贴心为基层群众服务,并注意带队及培养年轻人,受到了普遍称赞。几年来,我们站年年被评为先进单位,去年_月还受到了市局的表彰。下面我就将近几年来的思想和工作情况,向各位领导和同志们做个汇报。一、忠于职守,当好土地资源的坚强“卫士”我是在国土资源管理体制改革后担任站长的,当时已年近

15、半百。在年轻人吃香的年代,我一个快退休的老倌子被推上了国土管理的最前沿阵地。我知道这是个官不大但责任大、权不重但担子重的差使,感到压力很大。我心里暗自发誓:要不辱使命,切实履行好守土职责,当好土地“卫士”。实践中我体会到,要当好土地“卫士”,首先是要凭借一颗赤诚之心。即忠诚于党和人民,忠诚于国土资源事业。我是一名有着_多年党龄的老党员,尽管文化水平不高,但有着强烈的事业心、。我少管。还说我屁股没坐热,不懂(_)_。意识是我不听话就要把我的站长“抹”了。听了这番话,我心里也有气,但想到国土工作还需要镇党委、政府支持,不能把关系搞僵。我便改变方法,一边请出了一手提拔他的_,从关心爱护的角度提醒他要依法办事;另一边去做老板的工作,告诉他这是符合规划的用地,加一点钱,完善征用、出让审批手续,就完全合法了,不然今后与村里的麻纱扯不清。老板说就是因为差钱,还要去借贷款。我问他:你不办手续没有土地使用证,拿什幺抵押啊。老板一听直拍后脑壳,恍然大悟。从而使这件事得到了圆满解决,那位领导也跟我表示歉意,至今一直非常支持站里的工作。二、勤勤恳恳,甘做人民群众的“老黄牛”国土资源工

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