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1、车载接触网运状态检测装置（ 3C）暂技术条件目次前言 ii1.范围 12.规范性引用文件 13.术语和定义 14.组成和功能 25.技术要求 36.安装 57.检验方法 58.检验规则 79.标志、包装、运输和贮存 910. 功能扩展 9为提高电气化铁牵引供电系统的安全性和可靠性， 应构建电气化铁供电安全检测监测系统（6C系先）。彳单接触网运状志检测装置（以下称 3C装置）是6C系先的坦成部分。3C 装置安装在运营动车组或电机车上，实现对接触网的动态检测，检测结果用于指导接触 网维修。为规范和统一 3C 装置的组成与功能、技术要求、安装和试验，确保检测数据的完整性、有 效性及其应用效果，特制定
2、本技术条件。本技术条件由中国铁总公司运输局负责解释。 本技术条件主编单位：中国铁道科学研究院、西南交通大学。 本技术条件主要起草人：王保国、王祖峰、志峰、 张克永、孟葳、韩通新、刘会平、吴积钦。1. 范围本技术条件规定车载接触网运状态检测装置的术语和定义、组成及功能、技术要求、安装、 检验方法、检验规则，标志、包装、运输和存储以及功能扩展等。本技术条件适用于6C系统的车载接触网运状态检测装置。2. 规范性引用文件下文件中的条款，通过引用而成为本技术条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修正或修订，只有当修正或修订被本技术条件引用之后，才适用于本技术条件。凡是注日期的引用文件，其最新版本
3、（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 146.1-1983 标准轨距铁机车车辆限界GB/T 17626.2-2006GB/T 17626.3-2006GB/T 17626.4-2008GB/T 17626.5-2008GB/T 17626.6-2008电磁兼容性试验和测技术 电磁兼容性试验和测技术 电磁兼容性试验和测技术 电磁兼容性试验和测技术 电磁兼容性试验和测技术 静电放电抗扰试验 射频电磁场辐射抗扰试验 电快速瞬变脉冲群抗扰试验 涌 （ 冲击） 抗扰试验 射频场感应的传导骚扰抗扰GB/T 191-2008 包装储运图示标志GB/T 21413.1-2008GB/T 21413.1-20
4、08GB/T 2423.1-2008铁应用机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则铁应用机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则电工电子产品环境试验第2部分试验方法 试验A低温GB/T 2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验B ：高温GB/T 2423.4-2008电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db ：交变湿热（12h +12h 循环 ）GB/T 21563-2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验GB/T 24338.4-2009 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分：机车车辆设备GB/T 25119-2010 轨道交通 机
5、车车辆电子装置GB/T 4208-2008外壳防护等级（IP代码）TB 10758-2010 高速铁电牵引供电工程施工质验收标准TB/T 1335-1996 铁道车辆强设计及试验鉴定规范TB/T 1484-2001 铁机车车辆电缆TB/T 1677-1997 电气化铁道牵引供电系统术语TB 3271-2011 铁应用 受系统 受电弓与接触网相互作用准则EN 50317-2002 铁应用 受系统 受电弓与接触网动态相互作用的测要求与确认铁运【2012】136号高速铁供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范3. 术语和定义TB/T 1677-1997确的以及下术语和定义适用于本文件。3.1受电
6、弓 pantograph 从一条或多条接触线集取电的装置，由弓头、框架、底架和传动系统等部分组成。3.2接触网 overhead contact line equipment通过受电弓供给机车 /动车组电能的架空导线系统，主要由支柱、基础、支持结构及接触悬挂等 组成。3.3接触悬挂 overhead contact line 接触网中的悬挂部分，主要由承、接触线、吊弦、补偿装置、悬挂件及中心锚结等组成。3.4 接触线 contact wire 架空接触悬挂中同受装置直接接触的导线。3.5承catenary messenger wire直接或间接地悬吊单根或多根接触线的纵向线。3.6接触网几何参
7、数 contact wire geometry 表征接触网所处空间位置特征的参数，主要包含接触线高、坡、横向偏移、相对位置等。3.7 接触线高 contact wire height 接触线底面至轨面连线的垂直距离。3.8硬点 hard spot 接触线底面平顺或接触线铅垂弹性突变的点。 注：在接触网检测中，通常用受电弓板时受到的垂直方向上加速最大值来表示硬点。3.9 出值 stagger 接触线在定位点对受电弓中心线的偏移。3.10燃弧 arcing 受电弓板机械脱离接触线而产生的电火花。3.11燃弧 percentage of arcing在检测区段内，以规定的速运时， 受电弓与接触线间少
8、于 5ms持续时间的电弧的时间总和 与整个运时间的比值。3.12 接触线间水平距离 horizontal distance between two contact wires 接触网的线岔和锚段关节处，两支接触线间的水平距离。3.13 接触线间垂直距离 vertical distance between two contact wires 接触网的线岔和锚段关节处，两支接触线间的垂直距离。4. 组成和功能4.1 组成 主要由测模块、数据处模块和数据传输模块等组成。4.2 功能 安装在运营动车组或电机车上，应具备下功能：1）测接触网动态几何参数：如接触线高、出值，接触线相互位置等；2）测弓网受相
9、关参数，包括：燃弧次数、燃弧时间和燃弧；3）测接触网温。4）对弓网运状态进视频监控，录像与线公标等数据叠加5）自动完成参数的检测和缺陷数据的无线发送，检测数据也可以在车上转储。6）根据车辆运状态，具备自动开始、终止检测功能。5. 技术要求5.1 适用环境1） 海拔高超过2500m，特殊情况可由用户与制造商另商定；2）装置工作环境温：车外部分-25C+70C，车内部分：0C+50C，特殊情况可由用户与 制造商另商定；3）应能承受使用时的冲击和振动而无损坏和失效；4） 最湿月平均最大相对湿大于95%；5）全天候条件下正常工作；6）由动车组或电机车提供电源时，装置应能适应电源的电压波动和间断。5.2
10、 安装安全技术要求满足运营车辆安全运要求。5.3 检测速与装置安装的动车组或电机车的运营速相适应，最高速350km/h。5.4 技术指标5.4.1 测模块技术指标如表 1 所示：表 1 测模块技术指标测项目测范围分辨备注接触线高（mm）51006600220接触线出值（mm）-600600220双支接触线水平距离（mm）0 800225线岔、锚段关节燃弧持续时间（ms）0 10012接触网温（C）0 20012公标（m）1050注 1 ：接触网几何参数采样间隔高于 1m。注 2：接触网温采样间隔高于5m。5.4.2 弓网视频监控技术指标弓网视频监控分辨低于1024x1024，帧低于 25fps
11、 5.4.3 数据处模块5.4.3.1 实时数据分析处 实时分析处弓网运状态、接触网动态几何参数、弓网燃弧、接触网温，自动识别接触网几何参数超限、弓网燃弧异常、温异常，并实时报警5.4.3.2 地面数据分析处 通过地面分析检测数据，可提供接触网动态几何参数、弓网燃弧、接触网温分析报告；通过对比分析历史数据，提供重复数据分析报告5.4.4 数据传输模块 能够自动对报警信息进无线传输5.5 结果输出5.5.1 格式1）文 件名称按6C系统要求定义；2）数据库和数据接口应符合6C系统的约定。5.5.2 数据容车载系统应提供小于10000km线检测图像与数据的存储空间。5.5.3 项目检测数据采用一杆
12、一档的方式建数据库，项目为：1 ）公标和支柱号；2）接触网动态几何参数；3）弓网燃弧时间、燃弧；4）接触网温；5）车辆运速、区段和线别。5.6 可靠性连续无故障工作时间应少于 48h，连续无故障工作程应小于 10000km。5.7 结构及机械性能5.7.1 外观外观应整洁，无明显划痕。5.7.2 外壳防护性能车内设备达到GB 4208规定的IP50等级要求。车外设备达到GB 4208规定的IP67等级要求。5.7.3 振动及冲击性能 振动及冲击试验后，受试设备应无损坏和紧固件松动脱现象，通电后功能应符合要求。5.8 安全性能5.8.1 绝缘电阻 检测设备各电气回对地之间绝缘电阻和各电气回之间的
13、绝缘电阻要求如表2所示。表 2 绝缘电阻要求额定电压/V绝缘电阻要求/MQ测试电压/V正常条件湿热条件U 60三5三1500注：与二次设备及外部回直接连接的接口回采用U60 V要求。5.8.2 冲击电压经6kV冲击电压试验后，检测装置存储的数据应无变化，功能和性能应仍符合要求。5.8.3 绝缘强检测装置的绝缘强应符合表 3的要求。表 3 绝缘强额定电压/V试验电压有效直/V额定电压/V试验电压有效直/VU 60500125 U 25020005.5.5.5.5.5.6.7.7.7.7.7.7.7.7.7.60 U S125I1000250 U 400|25009气候防护性能9.1 耐高温性能
14、检测装置在高温环境下功能和性能应符合要求。9.2 耐低温性能 检测装置在低温环境下功能和性能应符合要求。9.3 交变湿热性能 检测装置在交变湿热环境下功能和性能应符合要求。9.4 低温存放性能 检测装置在低温存放后功能和性能应符合要求。10电磁兼容性（EMC） 应满足7.6试验要求。安装1）安装在车辆外部的检测设备应超出 GB 146.1规定的机车车辆限界；2）电子装置的安装应尽减小外界电气干扰的影响；3）使用的线缆应符合TB/T 1484.2规定；4）车顶检测设备的重应符合 TB/T 1335规定；5）检测设备的安装与使用应影响车辆的正常运营。检验方法1 试验条件1.1 试验气候环境条件除非另有规定，试验应在下环境条件下进：a）温：+ 15C +35C；b）相对湿：45%75%；c）大气压：86kPa 106kPa。1.2 试验电源要求 试验电源满足以下要求：a）试验电源：频：50Hz，允许偏差1Hz ；b）电压：AC 220V，允许偏差5%。2 装置的基本功能检验根据产品说明书给装置通电，接入各类传感器，分项检测设备是否满足5.4的要求。3 结构及机械性
