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1、 细粒式改性沥青混凝土上面层试验段施工技术方案一、工程概况我部承建的连霍高速公路兰考至刘江段改扩建路面DZLMB2合同段起点桩号为K499+500，讫点桩号为K521+500，全长22公里。路面单幅宽度18.75m.为了掌握适合本工程改性沥青混凝土上面层施工的各项技术参数和保证改性沥青混凝土上面层质量，特选取一路段铺筑改性沥青混凝土上面层试验段，现各项准备工作已经全部就绪，准备在K501+300K501+500段北幅进行改性沥青混凝土上面层试验段的铺筑，铺筑厚度为4cm。二、试验段目的通过试验段的铺筑，需要得出以下试验检测数据:1、生产配合比验证结果,混合料生产的技术参数；2、合理的机械、类型
2、数量及组合方式；3、摊铺温度和速度、碾压顺序、遍数以及碾压段长度等；4、确定混合料松铺系数以及接缝方法；5、通过试拌确定拌和机的操作工艺参数，考察打印机装置的可信度；6、存在的问题及改进措施。三、人员组织图作业组负责人韩 波技术负责人陈儒睿测量负责人黄晓彬试验室主任张春刚机料负责人李阳拌和站长吴建宁施工、质检员陈浩、李忠民试验员李翠翠、毛涛涛、邹定华机械操作手28人作业队人员41人四、材料情况 1、沥青：河南普天交通科技有限公司 SBSID改性沥青。 2、集料:选用新乡天利建材有限公司生产的0-2.36mm、2。364。75mm、4。75-9。5mm、9。5-16mm碎石. 3、矿粉：选用辉县
3、市亿达建材有限公司。上述材料各项指标经检测均符合设计要求。五、施工准备情况沥青混凝土路面试验段施工的各项准备工作已完成。具体情况如下：(一）机械准备:所有机械均为中面层正在使用的全套机械设备，性能良好，在上面层试验段施工前所有机械都加足油料，压路机将水箱加满水，进行必要的检修，从而确保试验段施工的顺利进行。（附机械到位一览表）机械设备投入表附表2机械名称型号数量单位沥青混凝土拌和站德基40001套摊铺机戴纳派克182C/S2台双钢轮压路机CC622HF/CS624HF6台小型双钢轮压路机CC900G2台胶轮压路机XP301/LRS20304台装载机ZL508台自卸汽车40t12辆洒水车10t1
4、辆（二)材料准备:1、沥青试验段上面层所采用的沥青材料为SBS-ID改性沥青，运到现场的每批沥青都附有制造商材质报告单，并进行铅封。经检查合格后存放在油罐中，进场准备试验段沥青为：200T。2、粗集料各种粗集料洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够的强度，耐磨耗性.其各指数指标符合公路沥青路面施工技术规范JTG F402004相关规定。不同规格的粗集料，全部分开存放,并设立明显的标志牌.进场准备试验段粗集料为：2600m3。3、细集料细集料干净、坚硬、干燥、无风化或其它有害物质，并有适当的级配。面层所用细集料经检验符合要求,并存放在防雨顶棚下。进场准备试验段细集料为:500 m3。4、填料填料采
5、用辉县市亿达建材有限公司生产，不含泥土杂质和团粉，干燥、洁净，经试验其质量要求符合规范各项要求，进场准备试验段填料为：100T.以上各种准备材料经试验均满足原配合比及设计规范要求。（三）人员准备：沥青路面施工速度快，施工中需要连续作业,尤其是在改性沥青混凝土施工时,更要求各工序之间的配合及衔接更加紧密。在施工前，结合沥青混凝土中、下面层的施工经验，将具有丰富施工经验的作业人员进行详细的分工，定员定岗，对每个岗位的施工人员做到技术交底，使他们进一步明确操作程序和操作方法,杜绝在现场中的随意性。现场指挥人员应当与各种人员进行密切配合。在施工过程中，出现的各种紧急情况通过现场指挥人员与操作人员互相配
6、合来共同解决，以免造成混乱。在试验段的施工过程中，计划配备现场管理人员2名，技术人员2名，施工员2人，质检员2人,试验员3人，机械操作手28人，主要劳力41人.各岗位具体配备人员数量如下:1、沥青混凝土拌和站：现场管理人员1名，试验员1人，拌和站操作手3人，装载机操作手4人，主要劳力10人;2、摊铺现场:现场管理人员1名，施工员2名，技术员1人，质检员1人,机械操作手12人,主要劳力23人。其中:现场管理人员1名;摊铺机前指挥倒车、清理摊铺机履带下、非接触式平衡梁声纳下的混合料配备劳力6名；摊铺机摊铺处配备施工员2名，质检员1人，测定松铺系数用技术员1人，机械操作手12人，主要劳力9人。3、碾
7、压路段配备质检员1人，机械操作手9人，主要劳力4人.4、试验室配备试验员3人,主要劳力4人。（四）各种试验仪器的准备情况试验是控制工程质量的主要途径.因此准备充分的试验测量仪器是至关重要的。我项目部按照项目公司的要求完善了各项试验测量仪器.（附试验测量仪器到位表)试验仪器名称型号数量单位方孔集料筛4套干燥箱1012、101-32台电子称30g，1g4台马歇尔电动击实仪MDJ-11台电子静水天平TS510011台电子分析天平JA20031台数显电脑针入度仪DF141台调温调速数显延度仪LYY81台数显电脑软化点仪DF151台全自动沥青抽提仪LXK-D1台马歇尔稳定度仪AMS-II1台最大理论密度
8、仪SLDLM-41台沥青旋转薄膜烘箱851台显微镜YX11台电热恒温水箱GB11241-891台砂当量测定仪SDI1台路面渗水仪1台石子压碎值测定仪1501台试验仪器名称型号数量单位针片状规准仪1台路面强度仪WH128III1台电动脱模器TLDYT2002台沥青脱模器1台车辙试样成型机HYCX11台自动车辙试验仪HYCZ-11台游标卡尺0125mm3个路面弯沉仪5。4m1台红外测温仪2台插入式数显测温仪5支温度计0-300、110 只自动恒温数显粘度仪LZW-51台克利夹兰开口闪点试验器SYD35361台连续式路面平整度测定仪八轮式1台路面钻芯机ZL501台摆式摩擦系数测定仪BM-11台全自动
9、混合料拌和机BH-III1台6m直尺1根测量仪器名称型号数量单位全站仪2台水准仪PS32台（五）新旧路的搭接不平整处进行铣刨找平，拆除护栏立柱时留下的空洞采用M7。5砂浆填补密实.根据项目公司要求对于旧路沥青混凝土上面层平整度较差、旧路养护时产生的接头、新补的补钉、跳车点、桥头等区域进行铣刨处理。测量数据表明，旧路面大部不符合设计1。5横坡的标准,为了保证通铺完后上面层横坡符合设计要求，现对老路进行横坡调整的局部铣刨及加铺处理，加铺区域在铺筑上面层时统一进行加铺。在通铺上面层前，对旧路面及新铺沥青混凝土中面层顶面进行彻底清理：清理工作的好坏对于沥青面层与下承层粘结的影响极大,不能有丝毫马虎.清
10、理方法以人工清扫为主，对于表面受行车影响污染严重的,采用钢刷辅助森林灭火器对其进行清理，必要时进行水洗。对于在中面层施工过程中行车造成的油丁要及时铲除，防止带来“泛油”的危害，然后进行粘层施工。（六)其它小型机具准备:在路面施工中，虽然是以机械施工为主但必要的人工铺筑及修补依然是不可缺少的。目前已将人工铺筑及修补需要的工具准备好.这些小型工具主要是耙子、十字镐、振动夯、沥青桶、筛子、切割机等.六、改性沥青混凝土上面层施工方法(一）配合比设计沥青混合料配合比设计经过三个阶段，即目标配合比设计，生产配合比设计和生产配合比验证阶段。1、目标配合比：根据项目公司要求，由重庆鹏方路面工程技术研究院有限公
11、司采用GTM法成型试件，确定改性沥青混凝土上面层目标配合比为：改性沥青混凝土（AC-13）目标配合比规格（mm）10-155103503矿粉油石比4.6油石比范围4。44.8配合比（）342013285.0筛孔直径(mm）16。013。29.54。752。361。180。60.30。150。075项目要求10095-100708043522835172312178136105-7通过量10097.976。846。531.520.913.210.68。96。92、生产配合比设计：根据矿料级配曲线及沥青混合料拌和机振动筛各层筛网规格，求得热料仓比例为：改性沥青混凝土（AC13）生产配合比规格（mm
12、)4#仓3仓2仓1#仓矿粉油石比4.6%配合比(%)182721313筛孔直径（mm）16。013.29.54.752。361.180。60.30。150。075项目要求10095-1007080435228-3517-2312-178136105-7设计通过量100997。575。047。531.520。014.510.58.06.0按照4.3%、4.6%、4.9三种油石比进行马歇尔试验和试拌确定生产配合比,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比最佳油石比为4。6，由此确定的生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2%。3、生产配合比验证:以上两个阶段的工作
13、已完成，现准备进行试验段工作,试验段按生产配合比结果进行试拌并铺筑试验段,用路上取混合料进行马歇尔试验、矿料筛分、沥青用量检验,钻取的芯样进行压实度检验，并计算现场空隙率，由此确定生产用的标准配合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准。经过试验，各项指标全部合格后才能大批量生产.（二）主要施工要点1、施工测量上面层采用非接触式平衡梁进行控制，首先对已铺中面层标高每10m进行测量，结合取芯厚度，准备确定上面层厚度.施工放样对中央分隔带局部偏位的路缘石进行修正。中面层各点经检测平整度符合要求，局部点不平整超规范时，将在上面层摊铺前用铣刨机或磨光机进行处理，以保证下承层合格。2、粘层洒布在沥青混凝土中面层顶面进行认真全面清扫或局部进行清洗干净后,进行粘层油洒布。洒布采用SX5160GLQ型智能沥青洒布车进行洒布,喷洒管与路面垂直,洒布车洒布宽度5米，工作行驶速度控制在15km/h左右，洒布量严格控制在0。20。4L/m2。在洒布车上进行设定，确保洒布均匀,当出现花白或漏洒时，立即进行人工补洒，喷洒过量的要立即铲除,并重新洒布。洒布过程中，严格按照公路路基路面现场测试规程对洒布量进行检测，检测方法如下：每一洒布段中，在距两端1/3长度附近的洒布宽度的任意位置上，放置2个方盘进行取样，方盘应避开车轮轨迹。3、沥青混合料的拌和
