《大连理工大学21春《道路勘测设计》在线作业二满分答案_37》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大连理工大学21春《道路勘测设计》在线作业二满分答案_37（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大连理工大学21春道路勘测设计在线作业二满分答案1. 下面路基类型中，属于特殊路基的有( )。下面路基类型中，属于特殊路基的有( )。A、滑坡地段路基B、泥石流地区路基C、盐渍土地区路基D、黄土地区路基E、膨胀土地区路基参考答案：ABCDE2. 交叉口的竖向设计原则( )。A.主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化B.路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%C.为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口D.合理确定变坡点和布置雨水口参考答案：ABCD3. 我国公路工程技术标准根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设( )。A.三个等
2、级B.四个等级C.五个等级D.六个等级参考答案：C4. 回旋线的曲率是连续变化的，其曲率的变化与曲线长度的变化呈( )。A.平方B.二次方C.三次方D.线性关系参考答案：D5. 在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。( )在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。( )A.正确B.错误参考答案：B6. 超高附加纵坡度，是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心参考答案：B7. 道路纵断面图上最主要反映的两条线是指( )。A.地面线和设计线B.地面线和水平线C.设计线和水平线D.地面线和等高线参考答案：A8. 关于缓
3、和曲线，正确的是( )。A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化B.缓和曲线采用回旋线C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线E.四级公路不设缓和曲线参考答案：BD9. 不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。A.1/22/3B.1/32/3C.1/42/3D.1/52/5参考答案：A10. ( )的路基设计标高一般是指路基边缘标高。A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路参考答案：BCD11. 回弹模量是表征级配碎石( )的重要指标及设计参数。回弹模量是表征级配碎石(
4、 )的重要指标及设计参数。A、强度B、刚度C、稳定性D、以上说法均不正确参考答案：B12. 沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是( )。A.温度降低时强度提高、温度升高时强度降低B.温度降低时强度降低、温度升高时强度提高C.温度降低时强度降低、温度升高时强度不变D.温度降低时强度不变、温度升高时强度提高参考答案：A13. 土路肩的横向坡度较路面横坡大1%2%。( )土路肩的横向坡度较路面横坡大1%2%。( )A.正确B.错误参考答案：A14. 为防止沥青路面的低温开裂应选择采用( )。A.稠度较低的沥青B.稠度较高的沥青C.大空隙率混合料D.开级配参考答案：A15. 某根C40钢筋
5、混凝土单梁长6m，受压区布置212钢筋(设半圆弯钩)，已知12钢筋的理论质量0.888kg/m，则212钢筋的工程量是( )。A.10.72kgB.10.78kgC.10.80kgD.10.83kg参考答案：D16. 粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括( )。粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括( )。A、边坡盲沟B、包边土C、封顶层D、隔离层E、反滤层参考答案：ABCD17. 不应作为工程项目管理实施规划编制依据的是( )。A.同类项目的相关资料B.项目目标控制措施C.项目条件和环境分析资料D.项目管理规划大纲参考答案：B18. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-20
6、08)，装饰装修工程中可按设计图示数量计算工程量的是( )。A.镜面玻璃B.厨房壁柜C.雨篷吊挂饰面D.金属窗台板参考答案：B19. 某转坡点处坡脚为8%，竖曲线半径为3000m，则竖曲线的外距为( )。A.2.4mB.2mC.4.8mD.3.8m参考答案：A20. 对于平面线性设计，当设计车速V60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于设计车速的n倍为宜，其中n为( )。A.2B.4C.6D.8参考答案：C21. 为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是( )。A.缩缝B.胀缝C.施工缝D.纵缝参考答案：A22. 导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据
7、( )来确定。A.曲线长B.切线长C.外距参考答案：C23. 汽车制动性的评价指标主要有( )。A.制动效能B.制动效能的恒定性C.制动汽车时的方向稳定性参考答案：ABC24. 详细测量结束后需要编制( )。A.竣工决算B.施工图预算C.设计概算参考答案：B25. 石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时，材料强度龄期为( )。A.7天B.28天C.90天D.180天参考答案：D26. 平曲线线形应特别注意技术指标的均衡和与连续。( )平曲线线形应特别注意技术指标的均衡和与连续。( )A.正确B.错误参考答案：A27. 轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于
8、( )。轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于( )。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4参考答案：C28. 铺筑沥青路面时，对砂石料中的粗集料质量要求有( )。铺筑沥青路面时，对砂石料中的粗集料质量要求有( )。A、含泥量小于3%B、含水量小于3%C、扁平细长针状颗粒含量小于15%D、粗集料尽量采用酸性岩石E、粗集料尽量采用碱性岩石参考答案：BCE29. 设置缓和曲线的可能条件是2。( )A.错误B.正确参考答案：B30. 道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力，主要包括( )。A.滚动阻力B.坡度阻力C.惯性阻力D.空
9、气阻力参考答案：AB31. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路以( )为主要指标。A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误参考答案：C32. 纵断面设计的依据( )。A.汽车的动力特性B.道路等级C.当地的自然地理条件D.工程经济性参考答案：ABCD33. 高填方路基沉降主要防止方法有( )。高填方路基沉降主要防止方法有( )。A、施工时应考虑高填方路基晚开工，路面基层施工时应尽量安排早开工B、加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理C、施工时要严
10、格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、在软弱地基上进行高填方路基施工时，对软基和从原地面以上12m高度范围内不得填筑细粒土E、使用固化剂改善路基填料参考答案：BCDE34. 由于行驶在道路上的车辆大小及载重量不同，因此计算交通量时应将各种车辆折算为某种标准车辆。我国以( )为准。A.小客车B.中型车C.大型车D.拖挂车参考答案：A35. 在建设工程工程量清单中，分部分项工程量的计算规则大多是( )。A.按不同施工方法的实际数量计算B.按不同施工数量和加工余量之和计算C.按工程实体尺寸净量和加工余量之和计算D.按工程实体尺寸的净量计算参考答案：D36. 为防止沥青路面水损害，施工中不正确的操
11、作是( )。为防止沥青路面水损害，施工中不正确的操作是( )。A、保持集料干燥B、碾压时向碾轮洒足够的水C、注意施工接缝的处理D、路面开裂后及时封填裂缝参考答案：B37. 改建公路可以按照新建公路规定，设计高程采用( )。改建公路可以按照新建公路规定，设计高程采用( )。A、分隔带外边缘的高程B、中线高程C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D、以上说法均不正确参考答案：B38. 路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为( )。A.剥落B.碎落C.崩坍D.滑坡参考答案：D39. 汽车行驶稳定性是指汽车在行驶过程中，受外部因素作用，能保持或很快恢复原行驶状态和方向，而不失
12、去控制发生侧滑、倾覆等现象的能力。( )A.错误B.正确参考答案：B40. 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为( )。A.单幅路B.双幅路C.三幅路D.四幅路参考答案：C41. 改建公路可以按照新建公路的规定，设计高程采用( )。A.分隔带外边缘的高程B.中线高程C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确参考答案：B42. 当平曲线半径小于( )时，平曲线应设置超高。A.一般最小半径B.不设超高最小半径C.极限最小半径参考答案：B43. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是( )。A.Z=
13、T+yB.Z=T-yC.Z=T+2yD.Z=T-2y参考答案：A44. 在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于( )。A.路基最小填土高度B.土石方填挖平衡C.最小纵坡和坡长参考答案：A45. 关于竖曲线半径，正确的是( )。A.规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B.规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C.规范中没有最小半径限制D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径参考答案：D46. 某房屋采用的毛石基础设计宽480mm，为保证其整体性和稳定性，在砌筑时通常要设置拉结石，其长度应( )。A.不小于120mmB.不小于240mmC.大于300mmD.大于320mm参考答案：D47. 设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为( )。A.fGB.f+GC.f/GD.f-G参考答案：A48. 地下水对路基湿度的影响随地下水位的高低与土的性质的不同而不同。通常认为受地下水影响的高度对砂质粘土或粉质粘土约为( )。地下水对路基湿度的影响随地下水位的高低与土的性质的不同而不同。通常认为受地下水影响的高度对砂
