《预应力箱梁满堂支架现浇法施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预应力箱梁满堂支架现浇法施工方案（54页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录1. 工程概况32. 施工方案33. 施工工艺流程44. 主要人员及设备45. 施工工艺及方法45.1 支架施工45.2 支座安装195.3 铺设底模板205.4 支架静载预压215.5 底板腹板钢筋绑扎、设波纹管预留孔道225.6 腹板和内模制作与安装245.7 底板和腹板混凝土浇筑255.8 顶板底模支立275.9 顶板、翼板钢筋绑扎275.10 顶板混凝土浇筑275.11 内模和侧模的拆除285.12 预应力钢绞线张拉285.13 压浆及封锚305.14 支架和底模的卸落326施工控制及注意事项326.1 温度应力、裂缝、线性控制326.2 施工中注意的主要事项347质量保证体系与
2、自检制度357.1 质量保证体系357.2 自检体系367.3 自检制度378.安全保证措施378.1 安全目标378.2 安全保证体系388.3 安全生产保证措施389.现场管理及文明施工489.1文明施工领导小组489.2 坚持文明施工、规范化施工489.3 文明施工条件规定如下4910.环境保护5010.1 环境保护目标5010.2 施工环境保护体系5010.3 生态环境保护措施51预应力箱梁满堂支架现浇施工方案1. 工程概况安康市城东汉江大桥引桥建设工程位于陕西省安康市汉滨区，起自高井路江南一品小区门口，经巴山东路、油坊村，止于东坝防洪堤，全长1097.21米。箱梁为连续现浇箱梁，其中
3、引桥为9联连续箱梁；两侧坡桥各为2联连续箱梁，引桥第一联布置为35+50+35m变截面段；第二联至第七联布置为334.48m；第八联布置为42.5+69.48+42.5m变截面段，两侧坡桥布置为两联等截面段434.48 m。2. 施工方案现浇连续箱梁采用满堂支架现场浇筑施工。满堂支架采用48、=3.5mm碗扣式钢管架拼装搭设。箱梁底模、外模及内模采用竹胶板。钢筋在钢筋加工厂加工、人工现场绑扎成型。现浇箱梁混凝土分两次分层浇筑完成，先浇筑底板与腹板混凝土，再浇筑顶板混凝土。混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，由混凝土汽车泵泵送入模。混凝土由连续梁跨中向两端均匀分层浇筑，人工用50
4、、30型插入式振捣棒振捣密实。以第六联现浇预应力混凝土连续箱梁为例，对现浇箱梁的施工方案及工艺进行详细说明，其余连续梁除第一联及第四联需要预留门洞外，均与此相同。第六联现浇预应力混凝土连续箱梁主要工程数量见下表。主要工程数量表名 称单位数量备注S15.2钢绞线kg54745.7YM.M15-11锚具套60YM.M15-13锚具套40YM.M15-15锚具套18YM.M15-15PT锚具套18YM.M15-15L锚具套36BM15-3锚具套138BMP15-3锚具套13890波纹管m2975.8波纹管60*19(内径)m2166.68圆钢kg464.412螺纹钢kg50319.416螺纹钢kg1
5、31290.528螺纹钢kg24820.2C50混凝土m1019.43. 施工工艺流程现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺流程见图3.1。4. 主要人员及设备现浇预应力混凝土连续箱梁施工主要人员及设备见附表1、附表2。5. 施工工艺及方法5.1 支架施工5.1.1 基底处理波纹管等安装基底处理搭设满堂支架支立底模、侧模加工整修模板堆载预压模板及支架调整绑扎底、腹板钢筋钢筋加工浇筑底、腹板砼砼拌制、运输支立腹板内膜支立顶板底模搭设顶板支架绑扎顶、翼板钢筋检查数量波纹管等安装浇筑顶、翼板砼养 护制作同条件试块清孔穿束安装锚具拆除内模张拉预应力检校张拉设备砼达到95%强度孔道压浆检校张拉设备制作试块封锚
6、封端拆除模板支架检测试块强度图3.1 连续箱梁施工工艺流程图对于采用满堂支架进行现浇梁施工，地基沉降对质量与安全影响重大，如在箱梁浇筑过程中，地基出现较大的沉降，则会造成结构破坏、支架失稳，酿成重大的质量安全事故。06#墩箱梁位于既有道路上、613#墩箱梁位于居民区内，故该段满足箱梁施工要求，不需要处理。1318#位于路基填方内，路基压实标准为93%，2326#墩位于既有村道上，故该段只需要在路基上浇筑一层厚20cm强度等级为C15砼的面层并做出2%的横向排水坡即可。1823#墩该段位于农田内，在进行满堂支架施工时，地基的处理主要是由压路机震动碾压；局部软土层和施工泥浆池的处理，既要保证工程质
7、量、施工安全，又要控制处理费用，通过对满堂支架传递荷载途径、荷载大小进行分析，从而确定要求的地基承载力，再据此进行地基换填、硬化设计。现浇箱梁段地基在经过处理后，压实度不小于96%，然后浇筑一层厚20cm强度等级C15砼并做出横向2%3%的排水坡。地基纵向应水平，对于有坡度地段修成台阶，台阶要以厚度20cm砼浇筑，台阶要做成垂直状。地基处理及回填宽度（含砼硬化层）要超出支架范围不小于50cm，两侧布置纵向排水沟，水沟要有排出口。5.1.2 支架施工支架采用48、=3.5mm碗扣式满堂支架。支架立杆间距：端横梁、中横梁下顺桥向间距为60cm，其余各向立杆间距均为90cm。每根立杆下均装可调强力底
8、托，利于基础承载，并通过调整底托高度，使横杆水平受力。立杆顶均装可调顶托，便于标高调整、落架等后续工序的施工。横杆步距为60cm。为增加支架的刚度和稳定性，纵、横向用50钢管，每间隔5排立杆，沿支架全高分别设置一排剪刀撑。剪刀撑斜杆与地面夹角控制在4560之间，斜杆必须用扣件与立杆连接牢固。沿桥梁纵轴线方向，在脚手架顶托上布置15cm15cm方木，再在其上布设10cm10cm横向方木；作为箱梁底模的受力骨架。纵向方木间距同脚手架横桥向间距，为90cm；横向方木间距，横梁下为25cm，腹板下为35cm，翼缘板下为40cm。所有方木必须经压刨处理、加工后方可使用；要求方木的两个受力面必须加工平整，
9、厚度均匀、一致。横、纵向方木交叉点用铁钉、扒钉等连接构成受力整体，再铺18mm厚的胶合板（胶合板与方木骨架用铁钉连接）作底模（见附图1、2、3）。5.1.3 满堂支架受力检算1、荷载 钢筋混凝土自重：腹板底：1.2m3/m，1.2m326KN/m3/0.9m= 34.7 KPa,（取0.9m宽计算）横隔梁部位：1.88m26KN/m3=48.88KPa,（取1.88m砼厚度计算）翼缘板部位：0.45m26KN/m3=11.7KPa,（取0.45m砼厚度计算） 模板重量（含内模、侧模及支架），以砼自重5%计，则：腹板部位：34.75%=1.74KPa横隔梁部位：48.885%=2.44KPa翼缘
10、板部位：11.75%=0.59KPa 施工荷载：2.0KPa 振动荷载：2.5KPa 砼倾倒产生的冲击荷载：2.0KPa荷载组合计算强度：q=计算刚度：q=2、底模验算底模采用18mm厚竹编胶合模板，横隔梁部位直接搁置于间距L=0.25m的方木小楞上（腹板部位L=0.35m），按连续梁考虑，取单位长度（1.0m）板宽进行计算。 荷载组合腹板底：q1=34.71.74+2.0+2.5+2.0=42.94KN/m横隔梁底：q2=48.882.44+2.0+2.5+2.0=57.82KN/m 截面参数及材料力学性能指标W=bh2/6=1000182/6=5.4104mm3I= bh3/12=1000
11、183/12=4.86105mm4竹胶模板的有关力学性能指标按竹编胶合板（GB13123）规定的类一等品的下限值取：=90MPa, E=6103MPa。 承载力检算 腹板底强度：Mmax= q1l2/10=42.940.352/10=0.53KNm，合格。刚度：荷载：，满足要求。 横隔梁底考虑此处荷载较大，方木小楞间距取L=0.25m。强度：，满足要求。刚度：荷载：，满足要求。3、方木小楞验算方木小楞搁置于间距0.9m的方木大楞上，小楞方木规格为100100mm，小楞亦按连续梁考虑。 荷载组合腹板底：横隔梁底：翼板部位：小楞方木自重： 截面参数及材料力学性能指标方木的力学性能指标按公路桥涵钢结
12、构及木结构设计规范（JTJ02586）中的A3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则：， 承载力检算 腹板部位强度： ，满足要求。刚度：荷载：，满足要求。 横隔梁部位强度：，满足要求。刚度：荷载： ，满足要求。 翼板部位强度：，满足要求。刚度：荷载： ，满足要求。4、方木大楞验算考虑箱梁横隔梁部位的重量较集中，而为了方便计算，箱梁自重是按整体均布考虑，这必将导致横隔梁处的实际荷载要大于计算荷载，而其他部位的计算荷载比实际荷载偏大，因而在横隔梁部位对支架立柱给予加密，横向间距取0.90m，腹板及翼缘板处立柱间距取0.9m，同时，横隔梁部位大楞的计算跨度按0.6m计以平衡因计算荷载比实际荷载偏小
13、的不利影响，且大楞偏安全地按简支梁考虑。大楞规格为150mm150mm的方木。 荷载组合小楞所传递给大楞的集中力为：腹板底：横隔梁底：翼板部位：大楞方木自重： 截面参数及材料力学性能指标方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586）中的A3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则：， 承载力检算 腹板部位由于小楞方木的布置具有一定的随机性，因此检算应力时应按产生最大应力布载模式进行计算。力学模式：强度：按产生最大正应力布载模式计算。支座反力 则最大跨中弯距 ，满足要求。刚度：按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算。 集中荷载： ， ，满足要求。 横隔梁部位力学模式：横隔梁部位的钢管立柱纵桥向间距0.6m，方木规格同箱底部位。强度：按产生最大正应力布载模式计算。支座反力 则最大跨中弯距 ，满足要求。刚度：按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算。 集中荷载：， ，满足要求。 翼缘板部位力学模式：翼缘板部位的钢管立柱纵桥向间距0.9m，方木规格同箱底部位。强度：按产生最大正应力布载模式计算。支座反力 则最大跨中弯距 ，满足要求。刚度：按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算。集中荷载：， ，满足要求。5、满堂式碗扣支架受力验算每根钢管立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，忽略方木小楞自重不计
