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1、.汽车维修工程复习及答案题一、名词解释（1） 汽车产品：包括整车、部件、零件。2可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。3可靠度：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的概率。4失效度：也称不可靠度，是指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定功能的概率。5汽车故障：是指汽车局部或完全丧失工作能力的现象。6汽车的技术状况：是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。7磨损：零件摩擦外表的金属在相对运动过程中不断损失的现象。8黏着磨损：当金属外表的油膜被破坏，摩擦外表间直接接触而发生黏着作用，使一个零件外表的金属转移到另一个零件外表引起的磨损。9疲劳磨损：在交
2、变载荷作用下，零件外表产生疲劳剥落的现象。10腐蚀磨损：零件摩擦外表由于外部介质作用，产生化学或电化学的反响而引起的磨损。（12） 修理尺寸法：将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合，以恢复配合性质的一种修理方法。 13附加零件修理法：也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损局部切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损失的局部，恢复到根本尺寸的一种修复方法。14喷涂：是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的
3、零件外表上。15喷焊：是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件外表上，并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的外表层-喷焊层。16电镀：将金属工件浸入电解液中，以工件为阴极，通以直流电，在电流作用下，电解液中的金属离子析出，向工件外表扩散，并沉积在工件外表，形成金属镀层。17汽车维护：采用相应的技术措施预防故障发生的作业。18修理工艺过程：汽车修理可分为许多工艺作业，按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。19磁力探伤：是利用电磁原理检查铁磁性零件外表及近外表缺陷的一种无损探伤检测方法。20静不平衡：是由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的旋转振动现象
4、 21动不平衡：是由于零件的质心偏离了其旋转轴线，或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合且不平衡质点还产生有力偶，从而引起的旋转振动现象22汽车大修：是指发动机主要零件出现破损、断裂、磨损、变形，在彻底分解后，用修理或更换零件的方法，使其到达完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。23汽车小修：是指用修理或更换个别零部件的方法来消除发动机在运行中临时出现的故障，或针对维护作业中发现的隐患所进展的运行性修理。24自动变速器失速工况：在前进档或倒档时，踩住制动踏板，并完全踩下加速踏板，发动机处于最大转矩工况，而变速器输入、输出轴静止，涡轮也是静止不动的，只有变矩器壳与泵轮随发动机转动，此工况就称为失速工况
5、。 (25)全面质量管理：全面的全方位的全员参加的，全过程的质量管理简称“三全管理，又叫全面质量管理。二、填空题第一章1可靠性四要素包括：产品、条件、时间、功能。2产品可靠性的衡量指标有 可靠度、失效度、故障概率密度、故障率、平均寿命与可靠寿命、平均无故障工作时间 六种。3汽车可靠性试验按试验性质分为 寿命试验、临界试验、环境试验和使用试验等。第二章：1汽车零件失效的类型模式分为 磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀及老化等五类。2汽车零件的磨损按摩擦原理不同分为 磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。3汽车零件的典型宏观疲劳断口分为三个区域：疲劳源区、疲劳裂纹扩展区和瞬时断裂区。4汽车零件的腐蚀按腐
6、蚀机理可分为 化学腐蚀和电化学腐蚀。第三章：1机械加工修理法包括 修理尺寸法、附加零件修理法、零件局部更换修理法以及转向和翻转修理法。2在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：静压校正、敲击校正和火焰校正。3汽车零件修复质量评价指标有三个：一是修复层的结合强度，二是修复层的耐磨性，三是修复层对零件疲劳强度的影响。4汽车零件粘接修复中常用的粘接剂是 环氧树脂胶、酚醛树脂胶、氧化铜胶等。第四章1汽车维护的类型按维护的性质可分为：预防性维护和非预防性维护。2汽车的维护方式通常可分为 定期维护、按需维护 和事后维护三种形式。3汽车维护工艺作业的组织形式按专业分工程度不同，通常有 全能工段式和专业工段式两
7、种形式之分。4我国现行的维修制度，维护分为三级，分别为 日常维护、一级维护和二级维护。 第五章：1汽车修理的任务，就是以最低的社会消耗来恢复汽车 丧失的功能2汽车修理方法通常有 就车修理法 和 总成互换修理法 两种3汽车修理的作业组织方式有 固定工位作业法和流水作业法4汽车修理生产组织方式通常可分为两种类型：综合作业法和专业分工作业法5去除积碳的方法有 机械去除法、化学去除法、熔盐去除法6汽车零件检验分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为 可用零件、需修零件和不可用零件7汽车零件隐蔽缺陷最常用的探伤方式有五种，即射线探伤法，超声波探伤法，碳粉探伤法，涡流探伤法和渗透探伤法8磁力探伤时，必
8、须使磁力线 垂直 地通过裂纹9汽车总成装配中求解尺寸链的方法通常有 完全互换法、不完全互换法、选配法、选配法、修配法和调整法10螺纹联接件装配时的根本要求是正确紧固，可靠锁紧。拧紧顺序总的原那么是 由内向外，分次穿插，对称拧紧。11发动机磨合规X的工艺参数三要素是 磨合转速、磨合负载和磨合时间12根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即 冷磨合、空载热磨合和负载热磨合。第六章1产品生产次品的原因是多方面的，但归纳起来不外乎是5M：工人、材料、设备、工艺、计量五个方面的原因第七章1发动机功率检测方法有两种，即 稳态测功法和动态测功法。而动态侧功法又分为 瞬时功
9、率的测量 和平均有效功率的测量2目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有 传统的发动机总成大修工艺过程和以更换零件为主的发动机总成大修工艺过程 两种3发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时，应领先校弯，后校扭，而连杆弯曲和扭转变形同时存在时，应领先校扭后校弯4发动机气门间隙的检查与调整应在 冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮基圆位置时进展。其方法有逐缸判断法和双排不进法5发动机电子控制系统根本上由 传感器和信号输入装置、电控单元和执行器三局部组成6电控汽油喷射发动机的燃油喷射系统控制实际上就是 喷油正时和喷油量的控制7电控汽油喷射发动机的点火控制就是对 点火时刻、闭合角和爆燃的控制8怠速控制的实
10、质就是对怠速时进气量的控制9怠速控制装置可分为 节气门直动式和旁通空气道式10发动机废气再循环的目的是 减少NOX的排放量第八章1电控液动式自动变速器由 变矩器、齿轮变速器、液压控制系统和电子控制系统组成2自动变速器修前检测和修后测试工程包括 道路测试、失速试验、时滞测验和油压试验3ABS系统除原有的制动系统外，另增加了 车轮转速传感器、电子控制器、制动压力调节器和警告灯4发动机起动后，ABS报警灯常亮，而又无故障，可能是 ABS报警灯控制器故障、控制电路断路或电脑故障5离合器常见故障有 打滑、别离不彻底、接合不平顺和异响三、选择题第一章1按照故障率函数特点，可把故障分为三类中，不包括以下哪种
11、 CA早期失效型 B偶然故障型 C后期失效型D损耗故障型2可靠度Rt=90%的可靠寿命，称为CA.特征寿命 B.中位寿命 C.额定寿命D.平均寿命3在汽车零部件可靠性试验处理中，除非确有把握知道属于何种分布，一般都采用DA.指数分布 B.正态分布 C.对数正态分布 D.威分尔分布4引起主要零部件总成严重损坏或影响行车平安，不能用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是BA.致命故障 B.严重故障C.一般故障 D.轻微故障第二章1在汽车技术状况变化过程中，可用一个或几个时间t确定的函数来描绘过程各参数的相互关系的故障称为AA.渐进性故障 B.突发性故障 C.失调性故障 D.性能衰退性故障2以下
12、哪个不是影响汽车零件磨损的主要因素BA.材料性质的影响 B.外界环境的影响 C.加工质量的影响 D. 工作条件的影响3以下哪个不是降低疲劳裂纹扩展速率的主要方法AA.加热减应法 B.止裂孔法 C.扩孔去除法 D.刮磨修理法第三章1零件焊接过程中，一次施焊长度越长，焊接应力AA.越大 B.越小 C.无影响 D.不稳定2喷油的修复方法不适合于以下哪个零件CA.曲轴 B.凸轮轴 C.活塞D.不稳定3粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是DA.设备复杂，操作困难B.易产生热应力C.易造成腐蚀 D.抗冲击能力差，不耐高温4一般用于气缸盖，气缸体上平面裂纹粘结的粘结剂是CA.环氧树脂胶 B.酚醛树脂胶
13、C.磷酸一氧化铜 D.Y-15厌氧胶5在汽车修理中常用的校正方法有三种，以下哪种不属于常用的校正方法 DA.静压校正 B.敲击校正 C.火焰校正 D.局冷校正6电磁式轮速传感器输出信号为)信号，信号大小受转速影响 A.数字B.模拟第四章1汽车的维护方式，通常可分为三种方式，但不包括以下哪一种BA.定期维护 B.按质维护C.按需维护 D.事后维修2以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等平安部件为中心内容的是A.日常维护 B.一级维护 C.二级维护 D.季节维护第五章1生产规模小、车型复杂的汽车修理企业的修理作业方式应选择AA.固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业分工作业法 D.就车修
14、理法2在汽车修理生产中，在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是AA.固定工位作业法 B.流水作业法 C.综合作业法 D.专业分工作业法3在拆装汽车和发动机的过程中，以下哪种做法是正确的AA.应趁热放油 B.应在40以上拆散发动机 C.对于多螺栓的紧固件，拆卸时应按从中央至四周的顺序进展D.在拆卸油管和各种液体管道时，各管接头应直接裸露于大气中，以便风干4以下哪种方法不是清洗油污的方法DA.碱水清洗 B.有机溶液清洗 C.合成洗溶剂清洗 D.酸溶液清洗5汽车零件检验分类的主要依据是CA.尺寸形位公差，外表质量 B.尺寸形状 C.材料性质、尺寸形状 D.硬度、位置误差6用磁力探伤法检查时，根据裂纹可能产生的位置和方向，可采用C和周向磁化法A.射线探伤法 B.横向磁化法 C.纵向磁化法 D.涡流探伤法7对于气孔、夹杂、未焊透等体积型缺陷，直观简单有效的探伤方法是DA.超声波探伤法 B.射线探伤法 C.涡流探伤法 D. 磁粉探伤法8对于水冷式发动机气缸体，汽缸盖裂纹的检查，可靠又简单的方法是BA.气压试验法 B.
