2013年中级经济师铁路运输模拟试题一要点

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1、精选优质文档-倾情为你奉上2013年中级经济师铁路运输模拟试题一(中级)一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和高速化两个主要内容来进行。A高速化 B.高效化 C自动化 D.专用化【答案】A2.运输供给者是运输市场上的( )。A.买者 B.卖者 C.垄断者 D.中介者【答案】B3. 韦伯把影响工业区位的经济因素称为( )。A.集聚因子 B.区位因子 C.地区因子 D.地方因子【答案】B4.如果L代表铁路网长度,A代表节点分布地域的面积,N代表节点数(万个),C代表连接系数,则采用国土节点法对铁路网规模进行预测的模型

2、为( )。AL=A(CN)1/2 BL=N(AC)1/2CL=C(A/N)1/2 DL=C(AN)1/2【答案】D5.客票预定制度、信息提供等属于运输产品的( )。A核心层 B形式层 C扩大层 D重合层【答案】C6.如果P为运价,F为固定总成本,Q为运量,Cv为单位变动成本,r为单位运量的利润,则以平均成本定价法确定运价的公式是( )。A.P=+CvrB. P=+Cv+rC. P=+QrD. P=+Q+r【答案】B7. 以下表示“扇形生命周期曲线”的是( )。A. B.C. D.【答案】C8. 在负担能力定价论中( )。A高价值商品制定较高运价 B低价值商品制定较高运价C待运商品的价值与运价无

3、关 D要以运输成本为基础定价【答案】A9. ( )是把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。A邮票式运价结构 B基点式运价结构C递延递减的运价结构 D成组运价结构【答案】B10.在市场经济条件下,应当建立( )的运价形成机制。A固定不变的 B集中统一的 C灵活多样的 D完全放开的【答案】C11. 某企业每月货币需用量为30万元,每天货币资金支出量基本稳定,每次转换成本为100元,有价证券月利率为0.5%。该企业货币资金最佳持有量为( )。A.7.75万元 B.1.43万元 C.10万元 D.10.95万元【答案】D12. 企业的固定资产应当在期末时按账面价值与

4、可收回金额孰低计量,对可收回金额低于账面价值的差额,应当( )。A计提固定资产折旧 B计提固定资产减值准备C预提预计的大修理费用 D计入当期营业外收支【答案】B13.下列( )计入管理费用。A事故净损失 B职工教育费 C固定资产折旧费D金融机构手续费【答案】B14. 物流业发展进程的第三阶段为物流系统服务阶段,其量化特征是运输收入所占的比重为( )。A70%以上 B50%70% C30%50% D不超过30%【答案】D15. 第三方物流的缩写为( )。AFM BTRM CFPM DTPL【答案】D16.( )是一种配送战略,在这个战略中商店由中央仓库供应商品,中央仓库充当供应过程的调节者和来自

5、外部供应商的订货的转运站,而其本身并不保留库存。A直接配送 B间接配送 C直接转运 D越库配送【答案】C17.( )是指,在一定时期内,假定其他市场营销组合因素不变,只有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。A销售反应函数 B销售函数C需求价格弹性 D供给价格弹性【答案】A18. ( )是制定战略的前提和基础。A对产品性能的较好改进 B把握企业及产品在目标市场中的定位C对产品的大力宣传 D进行市场细分【答案】B19. 运输产品的( )是运输市场存在竞争的基本条件。A派生性 B多样性 C时空特定性 D可替代性【答案】D20.社会对货物运输需求的产生源于( )。A货物运输本身 B社会生产及产品交换

6、 C消费领域 D分配领域【答案】B21. 货物的产运系数又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物的( )对该种货物生产量的比值( )。A发送量 B运送量 C周转量 D运输量【答案】A22.设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里,完成货物周转量520万吨公里;2004年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨公里,完成货物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹性(绝对值)为( )。A.0.008B.0.020C.0.106D.0.216【答案】D23. ( )是对市场变量的未来发展状况的调查、分析,为预测提供依据。A探测性调查 B描述性调查 C因果关系调查 D预测性调查【答案】D2

7、4.已知20032007年某运输公司营业额为55937,57577,63504,75277,84859,2007年运输公司营业额预测值为79520,使用一次指数平滑法(=0.3)预测2008年该运输公司的营业额为( )。A76550 B 78247 C81122 D83257【答案】C25. 通过公式Si =可以通过企业营销费用来预测企业市场占有率,其中emi表示,则它们之间的关系为( )。A.企业i营销费用的效率水平B.有效营销费用对其市场占有率的弹性C.营销费用对其市场占有率的弹性D.有效营销费用对其市场容量的弹性【答案】B26. 运输需求弹性有几种不同情况,当ed 1时,称为( )。A富

8、有弹性 B.缺乏弹性 C.单位弹性 D.完全无弹性【答案】A27.设A站至B站里程为2018公里,根据所用运行图,列车编组16辆,客运人员40人,包乘制,某月日历天数30天,乘务员该月工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为47.6小时。该列车该月需要客运人员( )人。A340 B343 C374 D383【答案】B28. 计算乘务组需要量时,图解法适宜( )和市郊列车使用。A直达长途 B国际长途 C跨局短途 D管内短途【答案】D29.设某铁路局去年管内运输4300万人,直通运输4200万人,其中输出1600万人,输入1500万人,通过1100万人,则该局去年的运送人数为( )万人。

9、A5900 B5800 C8500 D4700【答案】C30. 计算旅客票价时,需要掌握( )等要素的数据。A基本票价率与票价比例关系 B票价里程区段 C基本票价率D客座利用率 E.人公里收入率【答案】ABC31. 设某旅客列车的列车公里为1927公里,旅客列车的旅行总时间为26.8小时,旅客列车在中间站停留总时间为4.9小时。该列车的速度系数为( )。A71.9 B88 C0.817 D1.224【答案】C32. 某铁路局客运量完成情况统计表如下:旅客发运量(万人)旅客接运量(万人)平均行程(公里)计划64921623314实际68801720320试计算该铁路局旅客周转量实际比计划超额完成

10、( )。A.1.2% B.2%C.6%D.8%【答案】D33. 某次旅客列车每日开行一次,车底周转4天,每个车底有硬卧12辆,软卧4辆,求该次列车需要运用硬卧、软卧车各多少辆。( )A12,4 B24,8 C48,16 D96,32【答案】C34. 设某次列车完成旅客发送周转量为人公里,该车次定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率为( )。A102 B100 C98 D94【答案】C35. 从天津站托运铝锭至呼和浩特站,实重40t,使用60t货车装运。查表得知:两站间运价里程为761km,5号运价的基价1为10.20元/t,基价2为0.0511元/(tkm),则其运费为( )元

11、。A.2945.2 B.2454.4 C.1963.5 D.1472.6【答案】A36. 绿化站发往中卫站机器一台,实重40t,使用60t货车装运。经查表得知:运价里程为729km,电化里程244km,6号运价的基价1为14.6元/t,基价2为0.0724元/(tkm),建设基金费率为0.033元/(tkm),电气化附加费率0.012元/(tkm),印花税为运费的万分之五。该批货物的运杂费合计为( )元。A5683.9 B5663.9 C4220.5 D4044.8【答案】B37. 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量

12、86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的运用货车日产量为( )吨公里。A5626 B7357 C8909 D8997【答案】C38. 某铁路局全年本务机车走行10604万公里,重联机车走行109万公里,单机走行1588万公里,补机走行288万公里,列车运用机车640台,该路局列车机车日车公里是( )。A454 B522 C527 D539【答案】C39. 企业( )是指企业在生产、经营和提供劳务活动中所发生的各项直接和间接人工费用的总和。A从业人员报酬

13、B工资总额 C人工成本 D营业成本【答案】C40. 企业人事费用率就是( )在企业销售额或总产值中所占的比例。A工资总额 B人工成本总额 C销售额 D总成本【答案】B41. 按实物工作量计算运输业劳动生产率时,需要掌握( )和运输业从业人员平均人数的数据。A运输换算周转量 B运输收入 C运输业生产人员平均人数D多元经营收入【答案】A42. 工资总额不包括的项目是( )。A奖金 B津贴 C补贴 D出差补助费【答案】D43. ( )是在账面上实际记录下来的成本,它记录企业的实际发生的支出和费用。A会计成本 B增量成本 C决策成本 D固定成本【答案】A44. 某铁路局某年度上半年六月完成的运量和运输成本费用资料如下表:项目 月份123456合计运量(万换算吨公里)运输总成本费用(千元)52000498005080053

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