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1、最新交通平安小常识大全一、平安的根本原那么1、保持镇静，趋利避害。2、学会自救、保护自己。3、想方设法，不断求救。4、记住四个 ：“119”火警 。“110”报警 。“122”交通事故报警 。 “120”急救 。打 不要慌张、语无伦次，必需要说清地点、相关情况，显著的特征。二、交通平安1、行走平安：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑;没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边
2、和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。2、骑自行车(电动车、摩托车)平安：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。3、乘车平安：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃;乘高速汽车要系平安带;不乘超载车。三、行走平安1、平安常识：指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保平安的原那么下通行。人行横道信号灯绿
3、灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。2、行走时，哪些情况最危险呢?(1)横穿马路很容易出危险。(2)三五成群横着走在非人行
4、道上，这样最容易发生交通事故。(3)上、下班顶峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻木。麻木加麻木就等于危险。(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也非常危险。四、骑车平安(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规那么规定的。(2)不打伞骑车。(3)不脱手骑车。(4)不骑车带人。(5)不骑“病”车。(6)不骑快车。(7)不与机动车抢道。(8)不平行骑车。中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，最后还要注意，在恶劣的天气如雷
5、雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。五、乘车平安(1)外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种平安事故的发生。(2)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。(3)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。(4)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否那么容易发生伤害事故。(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。(6)乘车时不要看书，否那么会损害眼睛。六、驾车
6、平安(一)正确控制车速正确控制车速，是平安行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，平安礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过理论和测试，大都能探究出自己最喜欢、感觉最自如的一种车速。假设这种行车速度可以符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的平安车速。当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意以下车辆的行驶环境：(1)亲密观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵敏掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己
7、的车速随车流速度行进，不要性急超车。(4)尽量保持经济车速的稳定，防止高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不一样，间距大小以确保平安为适度。(二)减递会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空旷、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。假设在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据离车距障碍物的间隔
8、 、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，防止在障碍物处会车：假设对越过障碍物的判断没有把握，那么应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍物后在继续行驶：假设估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶道路：假设可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时，那么应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。会车时，必须注意保持足够的平安侧向间距，做到“礼让三先”先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持
9、场面。一般情况下的会车，须遵守以下规那么：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下破车)。夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车准备。(三)不可抢行超车超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须
10、具备一定的条件才能进展。根据交通法规的规定和从理论中总结出的经历，超车应选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规容许的断路和情况下进展。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(制止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认平安及前车让超后，加速并与被超车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。在以下地点或情况下，不得超车：(1)被超车示意左转弯、掉头时。(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。(3)被超车正在超车时。(4)行径
11、穿插路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。(6)掉头、转弯时。(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。(9)喇叭、刮水器发生故障时。(10)牵引发生故障的机动车时。(11)进、出非机动车道时。在超车过程中，假设发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开间隔 ，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非制止鸣喇叭地区)，注意观察，保持警觉，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。第 页 共 页
