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1、抗滑桩及桩间挡土板施工方案编制：审核：审批：目录一、工程概况1二、编制依据1三、施工计划1四、施工方案2五、施工保证措施8可编辑范本抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概况我标段施工的抗滑桩及桩间挡土板包括：三望源隧道进口， 共 6 根抗滑桩，桩长 2428m, 白石隧道进口和出口，共 10 根抗滑桩，桩长 1630m， DK185+050DK185+242 右侧，共 35 根抗滑桩，桩长 1522m，DK185+364DK185+390 左侧，共 3 根抗滑桩，桩长 2022m ， DK185+364DK185+390 左 侧 ， 共 3 根 抗 滑 桩 ， 桩 长 2022m ， DK185
2、+178.4DK185+214.4 左侧，共 8 根抗滑桩，桩长 11m，DK190+863.03DK190+918.5左侧，共 5 根抗滑桩，桩长 1718m，DK190+863.03DK190+918.5 右侧，共 13 根抗滑桩，桩长 1728m， DK191+169.28DK191+305 左侧，共 9 根 抗滑 桩， 桩长 1718m， DK191+169.28DK191+280 右侧，共 7 根抗滑桩，桩长 1722m，DK193+308.5DK193+471.4左侧，共 33 根抗滑桩，桩长1318m，总计共 129 根抗滑桩。桩身分为、型等 4 种形式，设计采用 C35 钢筋混
3、凝土结构。锚固桩间内挂挡土板，挡土板高度为2m，采用 C35 混凝土分块预制，然后进行安装。挡土板每块预制高度为0.5m，厚 30cm。抗滑桩及桩间挡土板布置见抗滑桩及桩间挡土板示意图二、编制依据1、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准2、客运专线铁路路基工程施工技术指南3、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准4、铁路混凝土工程施工技术指南5、九景衢铁路路基设计图三、施工计划可编辑范本1 人员配置计划项目管理人员配置表序号姓 名职 务主要职责备注1颜海清项目经理项目总负责2丁建华项目总工协助项目经理开展工作3刘发波工程部长技术负责及质检工作4王 能实验室主任各项试验、检测工作5苏华湘物质部长
4、材料、设备采购保管工作6岳永忠队 长主管生产、安全7李孟良测量工程师施工测量、放线8安全员苏怀福负责安全施工主要劳动力配置表序号工 种数量（人）备注1人工挖孔162钢筋工53混凝土工64空压机工45汽车司机46水电工27安全员48架子工69模板工610管理人员42、机械配置计划可编辑范本施工机械在开工前一周组织进场。主要机械设备配置表序号设备名称单位数量备注1卷扬机台202自卸汽车辆43空压机台84风 镐把165切割机台66电焊机台47搅拌机台18钢筋弯曲机台19钢筋切断机台110发电机台23.材料准备（1）钢筋按照图纸要求选用HPB300 和 HRB400 钢筋，要求钢筋表面顺直、无锈蚀、无
5、油污。（2）材料：水泥选用P.O42.5 普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm 的中细砂。施工用水必须符合设计及规范要求。（3）试验准备：钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；混凝土配合比试验。3.施工准备（1）在抗滑桩施工前， 对进场作业人员进行安全教育培训及施工技术交底培训，所有人员经考试合格后，才能上岗作业。（2）根据设计图纸要求， 对作业人员进行施工技术交底，现场混凝土及钢筋施工必须按照技术交底的要求进行规范作业。（3）施工前，认真检查原材料型号、品种、规格，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。四、施工方案路基抗滑桩施工：1、施工工艺见抗滑桩施工工艺流程图可编辑范本测量放样场
6、地平整监理工程师检查注意孔内通风、 排水人工开挖采用吊斗、 卷扬机出渣监理工程师检查安装护壁钢筋、 模板合格浇筑护壁混凝土重复 - 工序开挖至设计标高合格监理工程师检查成孔、清孔、自检钢筋进场合格合格监理工程师检查钢筋笼制作、安装，自检钢筋原材料、 接头试验符合设计要求合格灌注桩身混凝土配合比设计、审批桩基检测合格， 进入下一道工序(1)、施工准备对施工场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖孔范围以外， 以备施工中校核桩位。 四周应挖好排水沟； 桩孔四周设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备，如拦水坎；雨季施工期间，应在孔口上方搭设雨棚。备好孔内排水、通
7、风、照明设备。(2)、根据测量放样的桩位， 进行开挖施工。 抗滑桩开挖必须遵循间隔开挖的原则进行，必须待相邻的抗滑桩浇筑完成后，才能进行施工。抗滑桩开挖时，先开挖1m 深，施工上部 1.2m 锁口。锁口采用 C20 钢筋混凝土浇筑，按照设计要求，锁口必须高出原地面 0.2m，上部 0.5m 壁厚 0.5m，下部 0.7m 壁厚 0.25m。桩孔开挖完成后应立即按照设计图纸的要求绑扎锁口及护壁钢筋，经检查符合设计要求后，支模、校核模板并加固，施工锁口和护壁混凝土。锁口和护壁接头不能设在底层分界和滑动面处，以确保施工安全。(3)、搭设钢管架施工完孔口段钢筋砼锁口， 并且混凝土达到一定强度后， 在桩
8、口四周搭设钢管防护栏，高 1.2m，再在一侧搭设钢管架及卷扬机，钢管架及卷扬机必须固定牢固，以防止倾覆。脚可编辑范本手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架工作平台。脚手架采用 6m 长42mm 钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；如果下部地面松软，达不到要求，应用5cm 木板进行支垫。钢管架立柱间距1.5m，架子宽度 1.21.5m；横杆高度 1.8m，以满足施工操作；在钢管架外侧设置安全栏杆记安全防护网。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间接触紧密，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。(4)、抗滑桩开挖及护壁支护抗滑桩采用分节开挖法，人
9、工使用风镐、十字镐从上往下分节开挖，开挖一节一般为1m，采用卷扬机吊出弃渣， 出渣完成后， 检查桩孔的开挖尺寸， 净空应不小于桩身宽 （长）+2 倍的设计护壁厚度， 垂直度、平面位置等符合设计要求后及时绑扎护壁钢筋，浇筑混凝土护壁进行支护。混凝土按照要求应进行分节浇筑、分节振捣密实。在开挖过程中，要按照要求进行地质取样，当地质土层稳定性差或地下水丰富时，应减小开挖的分节高度，必要时应加密钢筋、加厚护壁，以确保施工安全。护壁模板采用竹胶板或小型钢模板拼装，根据孔的截面大小分为多块制作，然后在孔内拼装、加固。护壁砼应紧贴围岩，护壁砼模板的支撑在灌注完成24h 后方可拆除。下一节开挖应在上一节护壁砼
10、终凝后进行，先挖桩孔中心部分，后挖靠近护壁的四周。护壁混凝土的灌注，上下节可连成整体，也可间开，视孔壁稳定程度定。钢筋混凝土护壁应当连续设置，护壁钢筋应当与上一节已施工的护壁钢筋连接，绑扎完护壁钢筋网片后，再安装护壁模板。护壁模板安装完成后要检查模板接缝是否严密，模板尺寸是否满足设计图纸要求，并作及时调整。然后将护壁模板进行固定。浇筑护壁混凝土时，做到对称和四周均匀浇筑捣固，防止模板受偏压移位。护壁砼采用插入式振动器振捣密实，以保证护壁砼质量。抗滑桩开挖施工图原地面可编辑范本钢筋混凝土护壁模板框架支撑横撑IIIII在桩孔开挖过程中，当遇到较大的孤石或进入弱风化岩层时，可以采用浅眼松动爆破施工。
11、炮眼深度为深入硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过 0.8m，装药深度不超过炮眼深度的 1/3 ，孔内爆破采用塑料导爆管起爆，炸药采用乳化防水炸药。爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施，护壁砼强度尚未达到 2.5Mpa时不得进行爆破作业。(5)孔内出渣人工开挖的弃渣采用电动卷扬机吊出孔口，弃于桩外侧坡脚下，然后装车弃于制定的弃渣场。考虑卷扬机的吊重及使用的安全系数，采用的电动卷扬机的起吊重量应不小于1t，钢丝绳必须采用同规格重量的型号。(6)孔内通风每次人员进入桩内前或爆破施工后，都必须对孔内通风30 分钟，然后才能开始施工。确保施工人员安全。由于我队所施工的部分抗滑桩所在的地层中含有夹煤地层，在施工过程中，可能会遇到煤层突出有害气体，对施工作业人员会造成极大的危害，遇到此情况，必须立即停止作业，孔内施工人员必须吊出孔口，对孔内加强通风。(7)孔内排水挖孔过程中如果孔内渗水，要将渗水及时排出，并且引流远离桩孔。孔内渗水量不大时，可用人工提升；水量较大时用水泵抽水，潜水泵数量根据孔内水流量大小进行适当的
