远洋业务与海商法含复习资料分解

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1、一、单项选择题：D、51 、2000 通则将贸易术语分为组：A、13B、 12C、42、下列贸易术语买方承担义务最小的是：D、B 、科学考察船D 、文化娱乐船A 、B 、C、3 、不是我国海商法中的船舶的是：A、从事海上货运的退役军舰C、被军队征用的商船4 、定期租船运输中，淡水供应由承担A 、托运人B 、船舶所有人C、收货人D 、承租人5 、船舶遭遇海难，船长未经船东和货主的同意便签订救助合同，该合同：A 、无效B 、对船东和货主都有效C、只对船东有效D、只对货主有效6 、根据中国海商法，在下述情况下，承运人可以在舱面装载货 物。A 、 与托运人达成协议B 、符合航运惯例C 、 符合有关法律

2、、行政法规的规定D 、以上均是7、承运人凭托运人保函签发预借提单，则该保函的效力为。A 、在承托双方之间有效B 、 如果是善意的，在承托双方之间有效C、不得对抗善意的提单持有人D、以上说法均不正确8某船航行途中机器故障，为方便修理人员进出，船长打开货 舱舱盖，结果因下雨，淋湿货物使之受损。有关承运人责任，以 下说法正确的为。A、因为管船过失，承运人可以免责B 、 承运人不能免责，但能够享受赔偿责任限制C、 承运人要赔偿且丧失赔偿责任限制权利D 、 以上均不正确9、程租合同中的受载期订为“ 515 ”，这意味着承租人应在备好 货物。A、5 之前B 、 15C 、 515D 、 1010 、甲乙丙

3、遭遇海难，抛弃甲货后使乙丙获得安全，那么，A 、只有乙是受益人B 、只有丙是受益人C 、只有乙丙是受益人D 、甲乙丙都是受益人11 、下列关于船舶抵押权的说法中，正确的是A 、船舶是不动产，因此船舶抵押权须登记B、因被抵押船舶灭失取得的保险赔偿，抵押权人无权优先受偿C、建造中的船舶不能设定船舶抵押权D、船舶留置权优先于船舶抵押权受偿12 、某船于 4 月 1 日装货完毕，但于该日签发了 3 月 29 日的 提单，则该提单为提单。A、预借提单B、倒签提单C、收货待运提单D 、不清洁提单13 、在定期租船合同下，一般情况下，船长可以拒绝执行承租 人的下述指令：A 、 装载危险品B 、使用廉价低质燃

4、油C、接受托运人保函签发清洁提单D、将船舶转租他人用于班轮运输14 、托运人据以向装港承运人代理换取正本提单的单证是：A、提货单B、大副收据C、装货单D 、场站收据15 、在一涉与拖航的碰撞事故中，由于承拖人或被拖人的过失， 造成了第三人的人身伤亡， 对此依海商法的有关规定， 该案的碰 撞赔偿责任应当如何承担？A、三方按过失比例分担B、由承拖方承担C 、由承拖方和被拖方连带承担D 、由被托方自行承16 、按照共同海损成立的条件 , 下列哪些情况不构成共同海损？ 船上冷冻机故障 牲畜发生疫病 船员发生流行病主机停止运转A、和B 、和C、，和D 、以上全错17 、某轮所有人拖欠船员工资，在进入某港

5、时又拖欠港务费， 该船舶所有人在向银行贷款时办理了将该轮抵押的手续并进行 了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难，为救该轮 又发生了一笔救助费。 依海商法的有关规定， 上述各债权项目的 受偿顺序为何？A 、救助费 船员工资 港务费 船舶抵押权B 、船员工资 港务费 救助费 船舶抵押权C、港务费船员工资救助费船舶抵押权D、船舶抵押权 船员工资 救助费 港务费18、在约克安特卫普规则中的数字规则和字母规则主要不同在于。A、在避难港产生的各种费用是否属于共同海损B、船舶恢复航行能力后产生的各种费用是否属于共同海损C、船舶修理费用是否属于共同海损D、无过失方是否应分摊共同海损牺牲和费用19 、

6、依我国海商法的规定，在当事人没有约定的情况下，抵押 中的船舶应当由谁负责对船舶进行保险，并负担保险费？A、抵押权人B、抵押人C、保险人D、提供贷款的银行20 、按照我国海商法，我国在海事赔偿责任限制上采用的是。A、事故制度B、航次制度C、并用制度D 、选择制度二、判断题：( T )1 、我国海商法所称海上运输，是指海上货物运输和海上旅 客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。( T )2 、船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍，有权悬挂中 华人民共和国国旗航行。( F )3 、载有“不知条款”的提单属于不清洁提单。( F )4 、设定船舶抵押权必须签订书面合同，否则不能对抗第三 人。( F

7、)5 、船舶所有人要在整个租期内保证船舶航速始终符合合同 中的约定。( T )6 、我国海商法规定，船舶发生碰撞并造成第三方的损害， 碰撞的船舶互有过失的， 各船按照过失程度的比例对第三方承担 赔偿责任。( F )7 、船舶和货物属于相同所有人时，为解除共同危险有意采 取措施所造成的损失不进行共损理算。( T )8、海难救助法律制度中的“财产” ，是指非永久地和非有意 地依附于岸线的任何财产，包括有风险的运费。( F )9 、航行途中遇到台风，为共同安全前往避难港的费用是共 同海损。(T )10、船舶在修造厂修理或建造过程中发生了火灾，对此的救 助不构成海商法意义上的海难救助。(F )11、共

8、同海损的措施必须要有效果，有效果是指财产全部获救。(F )12、船长错发求救信号，赶来企图救助的他船可以获得救助 报酬。(F )13、不可抗力致使船舶不能在解约日前抵达装货港，承租人不仅可以解除合同，还可以索赔。(T )14、船舶优先权不因船舶所有权的私下转让而消灭。(F )15、船舶留置权必须通过司法程序行使。(T )16、互有过失碰撞责任条款是为了保护承运人的利益。(F )17、在租船合同下，出租人没有使船舶适航的义务。(F )18、宣载就是由托运人宣布实际装船的货物数量。(F )19、提单持有人可在卸货港凭正本提单直接到码头或堆场提 货。(F )20、从法律上讲，无船承运人有权订立运输合

9、同，但无权签 发提单与其运输单据。三、简答题1、简述我国海商法中承运人的基本责任和义务1、保证开航前和当时船舶适航；妥善谨慎的管货；不得不合理 绕航(每点2分)2、按照中国海商法的规定，写出具有船舶优先权的海事请求。2、（ 1 ）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、 行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返 费用和社会保险费用的给付请求；（2）在船舶营运中发生的人身 伤亡的赔偿请求；（3）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规 费的缴付请求；（4）海难救助的救助款项给付请求；（5）船舶在 营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。海难救助费用后发生要先受偿。（每点1分）3

10、、简述共同海损的构成要件。3、 （ 1 ）船舶和货物必须处于共同危险状态；（2）共同海损措施 是为了解除船舶和货物共同危险， 有意而合理地采取的；（3）共 同海损牺牲是特殊的，费用是额外的；（4）共同海损措施必须有 效果（每点1.5分）4、简述提单的功能和性质。4、运输合同的证明；承运人接受货物的凭证；承运人据以交付货物的凭证（每点2分）5、解释“互有责任碰撞条款”。5、本船（载货船）可向本船货主追偿本来本船可以免责的 ，但已由 本船赔付给他船（非载货船）的本船货物损害的部分（3分）条款本意是为了使载货船舶的承运人可向自己的货主追回其赔付 给被碰船船方的本船货物损失的百分之五十的数额。（1分）

11、美国认为，在提单中订立这一条款无效，在租约中有效（2分）四、案例分析1、甲乙两船均由于驾驶过失导致碰撞，依我国海商法甲船负3/4的过失责任，乙船负1/4的过失责任。两船所载运的货物均遭 受损失。其中，甲船的船舶损失80万美元，船上货物损失 20万美元。乙船的船舶损失40万美元，船上货物损失10万美元。 请根据我国海商法和美国法律计算各方应承担的损失。四、案例分析（共10分）（1 ）甲船承担 800000 +（ 300000 - 200000 ） + 75000 = 975000 美元乙船承担 400000 （300000 - 200000 ） + 50000 = 350000美元甲船承担 20

12、0000 - 50000 = 150000 美元乙船承担100000 - 75000 = 25000 美元 （5分）（2）各方共损失150万美元甲船船东承担75万美元、乙船船东承担 75万美元甲船货方不承担任何损失、乙船货方不承担任何损失（5分）一、单项选择题（共20分，每小题1分）二、判断题（共20分，每小题1分）一、单项选择题1、2000通则中包括的贸易术语有: 种A、10 种B、12 种C、13 种D、152、下列贸易术语卖方承担义务最小的是：A、B、C 、 D 、3、船舶“受载期”是指：A、合同约定船舶载运货物在海上航行的期间B 、船舶到达装货港做好装货准备的日期C、船舶在装货港等待装

13、货的日期D、船舶在装货港实际装船的日期4、航次租船中，船舶的燃油费由承担。A、承运人B、托运人C、收货人D、提单持有人5、通常，不能转让的提单是：A 、清洁提单B 、空白提单C 、指示提单D 、记名提单6 、对于下述原因造成承运人损失，应由托运人负赔偿责任。A、托运人提供货物资料不正确B、托运人隐瞒危险品性质C、托运人迟延办理海关手续D、以上均是7、承运人凭托运人保函签发倒签提单，则该保函的效力为。A、在承托双方之间有效B、如果是善意的，在承托双方之间有效C、不得对抗善意的提单持有人D、以上说法均不正确8 某船航行途中机器故障，为方便修理人员进出，船长打开货 舱舱盖，结果因下雨，淋湿货物使之受

14、损。有关承运人责任，以下说法正确的为A 、 因为管船过失，承运人可以免责B 、 承运人不能免责，但能够享受赔偿责任限制C 、 承运人要赔偿且丧失赔偿责任限制权利D 、 以上均不正确 9、根据我国海商法，救助报酬的数额A、无限额；B、以遇险财产价值为限；C、以救助过程实际花费为限；D、以获救财产价值为限10 、船长在航行中因故不能执行任务时，应由在船的代理。A、大副B、政委C、轮机长D、事务长11 、我国海商法规定的： 1 船舶优先权， 2 船舶抵押权， 3 船舶 留置权， 4 普通债权的受偿顺序为：A 、 1234B、 2134 C、 1324 D、 312412 、货物预计 4 月 1 日装货完毕，但于3 月 30 日就签发了的C 、收货待运提单提单，则该提单为提单。A、预借提单B、倒签提单D 、不清洁提单13 、大副应将关于货物的情况批注于：A、托运单B、装货单C、收货单D、提货单14 、 “”是合同的合同范本。A、班轮运输B、定期租船C、航次租船D 、国际贸易15 、海商法中有关民事法律权利义务的规定与民法不一致时，A、以海商法为准B、以民法为准C、由被告选择D 、由原告选择16 、约克安特卫普规则中，数字规则反映了的观点，A、共同安全派B、共同利益派C、英美法D 、大陆法17 、在我国，办理