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1、.1+螺杆空压机排气含油6大原因与解决方案压缩机62个问题解答1、离心式压缩机的特点有哪些？离心式压缩机是透平式压缩机的一种，具有处理气量大、体积小、结构简单，运转平稳，维修方便以及气体不受油污染，可采用的驱动形式较多等特点。2、离心式压缩机的工作原理？一般来说，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子之间的距离，为了达到这一目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增力口，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理
2、。3、离心式压缩机常见的原动机有哪些？离心式压缩机常见的原动机有：电动机、汽轮机、燃汽轮机等。4、离心式压缩机的辅机设备有哪些？离心式压缩机主机的运行是以辅机设备的正常运行为前提的，辅机包括以下几个方面：润滑油系统。冷却系统。凝结水系统。电气仪表系统即控制系统。干气密圭寸系统。5、离心式压缩机按结构特点分哪几种类型？离心式压缩机按结构特点可分为：水平剖分式、垂直 剖分式、等温压缩式、组合式等类型。6、转子由哪些部分组成？转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘 和推力盘。7、级的定义？级是离心式压缩机的基本单元，它是由一个叶轮和 一组与其相配合的固定元件所构成。8、段的定义？每一进气口到
3、排气口之间的级组成一个段，段由一个 或几个级组成。9、缸的定义？离心式压缩机的缸由一个或几个段组成，一个缸可容 纳的级数最少一级，最多达到十级。10、列的定义？高压离心式压缩机有时需要由两个或两个以上的缸组成，由一个缸或几个缸排列在一条轴线上成为离心式压缩 机的列，不同的列，其转速不一样，高压列的转速高于低 压列，同一转速（同轴）的列，高压列的叶轮直径大于低 压列。11、叶轮的作用是什么？按结构特点有哪几种类型？ 叶轮是离心式压缩机对气体介质作功的唯一元件，气体介质在高速旋转的叶轮的离心推力下，随叶轮一起作旋 转运行，从而获得动能，并由扩压器部分地转化为压力 能，在离心力的作用下，由叶轮口甩出
4、，沿扩压器、弯 道、回流器进入下一级叶轮进一步增压，直至由压缩机出 口排出。叶轮按结构特点可分为：开式、半开式、闭式3种类型。12、什么是离心式压缩机的最大流量工况？当流量达到最大时的工况即为最大流量工况，造成这 种工况有两种可能：1、级中某流道喉部处的气流达到临界状态，这时气 体的容积流量已是最大值，任凭压缩机的背压再降低，流 量也不可能增加，这种工况也成为“阻塞”工况。2、流道内并没有达到临界状态，即未出现“阻塞” 工况，但压缩机在较大的流量下，机内流动损失很大，所 能提供的排气压力已很小，几乎接近零能量，仅能够用来 克服排气管道中的阻力以维持这样大的流量，这就是离心 式压缩机的最大流量工
5、况。13、什么是离心式压缩机的喘振？离心式压缩机在生产运行过程中，有时会突然产生强 烈的振动，气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动，并 伴有周期性沉闷的“呼叫”声，以及气流波动在管网中引 起“呼哧”“呼哧”的强噪声，这种现象称为离心式压缩 机的喘振工况。压缩机不能在喘振工况下长时间运行，一旦压缩机进 入喘振工况，操作人员应立即采取调节措施，降低出口压 力，或增加进口，或出口流量，使压缩机快速脱离喘振 区，实现压缩机的稳定运行。14、喘振现象的特征是什么？离心式压缩机运行一旦出现喘振现象，则机组和管网 的运行具有以下特征：气体介质的出口压力和入口流量大幅度变化，有时 还可能产生气体倒流现象。气体
6、介质由压缩机排出转为流 向入口，这是危险的工况。管网有周期性振动，振幅大，频率低，并伴有周期 性的“吼叫”声。压缩机机体振动强烈，机壳，轴承均有强烈的振 动，并发出强烈的周期性的气流声，由于振动强烈，轴承 润滑条件会遭到破坏，轴瓦会烧坏，甚至轴被扭断，转子 与定子会产生摩擦，碰撞，密封元件将遭到严重破坏。15、如何进行防喘振调节？喘振的危害极大，但至今无法从设计上予以消除，只能在运转中设法避免机组运行进入喘振工况，防喘振的原 理就是针对引起喘振的原因，在喘振将要发生时，立即设法把压缩机的流量增大，使机组运行脱离喘振区。防喘振的方法具体有三种：部分气体防空法。部分气体回流法。改变压缩机运行转速法
7、。16、压缩机运行低于喘振极限的原因？出口背压太高。进口管线阀门被节流。出口管线阀门被节流。防喘振阀门有缺陷或者调节不正确。17、离心式压缩机的工况调节方法有哪些？由于生产上工艺参数不可避免地会有变化，所以经常需要对压缩机进行手动或自动调节，使压缩机能适应生产 要求在变工况下操作，以保持生产系统的稳定。离心式压缩机的调节一般有两种：一是等压调节，即在背压不变的前提下调节流量；另一种是等流量调节，即 在保证流量不变的情况下调节压缩机的排气压力，具体说 有以下五种调节方式：出口流量调节。进口流量调节。改变转速调节。转动进口导叶调节。部分放空或回流调节。18、转速对压缩机的性能有何影响？压缩机的转速
8、具有改变压缩机性能曲线的功能，但效 率是不变的，因此，它是压缩机调节方法的最好形式。19、等压力调节、等流量调节和比例调节的含义是什 么？等压力调节是指保持压缩机的排气压力不变，只改 变气体流量的调节。等流量调节是指保持压缩机输送气体介质的流量不 变，只是改变排出压力的调节。比例调节是指保持压力比不变（如防喘振调节）， 或保持两种气体介质的容积流量百分比不变的调节。20、什么是管网？它的组成要素是什么？管网是离心式压缩机实现气体介质输送任务的管道系 统，位于压缩机入口之前的称为吸入管道，位于压缩机出 口之后的称为排出管道，吸入和排出管道之和为一完整的 管道系统通常称为管网。管网一般均由管线、管
9、件、阀门和设备等4要素组成。21、轴向力的危害是什么？咼速运彳丁的转子。始终作用着由咼压端指向低压端的 轴向力。转子在轴向力的作用下，将沿轴向力的方向产生轴向 位移，转子的轴向位移，将使轴颈与轴瓦间产生相对的滑 动。因此，有可能将轴颈或轴瓦拉伤，更严重的是，由于转子位移，将导致转子元件与定子元件产生摩擦、碰撞乃 至机械损坏，由于转子的轴向力，有导致机件摩擦、磨 损、碰撞乃至破坏机器的危害，所以，应采取有效的措施 予以平衡，以提高机组的运行可靠性。22、轴向力有哪些平衡方法？轴向力的平衡是多级离心式压缩机设计时需要终点考虑的奇数问题，目前，一般多采用以下两种方法：叶轮对置排列（叶轮高压侧与低压侧
10、背靠背排 列）。单级叶轮产生的轴向力，其方向指向叶轮入口，即由 高压侧指向低压侧，如果多级叶轮按顺序方法排列，则转 子总的轴向力为各级叶轮轴向力之和，显然这样排列会使 转子轴向力很大。如果多级叶轮采用对置排列，则入口相 反的叶轮，产生一个方向相反的轴向力，可以相互得到平 衡，因此对置排列是多级离心式压缩机最常用的轴向力平 衡方法。设置平衡盘平衡盘是多级离心式压缩机常用的轴向力平衡装置， 平衡盘一般多装于高压侧，外缘与汽缸间设有迷宫密封， 从而使高压侧与压缩机入口连接的低压侧保持一定的压 差，该压差产生的轴向力，其方向与叶轮产生的轴向力相 反，因此平衡因叶轮产生的轴向力。23、转子轴向力平衡的目
11、的是什么？转子平衡的目的，主要是减少轴向推力，减轻止推轴 承的负荷，一般情况下轴向力的 70%是通过平衡盘消除, 剩余的30%是有止推轴承负担，生产实践证明，保留一定 的轴向力，是提高转子平稳运行的有效措施。24、推力瓦温度升高的原因是什么？结构设计不合理，推力瓦承载面积小，单位面积承 受负荷超标。级间密封失效，使后一级叶轮出口气体泄漏至前一 级，增加叶轮两侧的压差，形成了较大的推力。平衡管堵，平衡盘副压腔压力无法卸掉，平衡盘作用不能正常发挥。平衡盘密封失效，工作腔压力不能保持正常，平衡 能力下降，并下降部分载荷传至推力瓦造成推力瓦超负荷 运行。推力轴承进油节流孔径小，冷却油流量不足，摩擦 产
12、生的热量无法全部带出。润滑油中带水或含其他杂质，推力瓦不能形成完整 的液体润滑。轴承进油温度过高，推力瓦工作环境不良。25、如何处理推力瓦温度过高？校核推力瓦受压压强，适当扩大推力瓦承载面积， 使推力承受载荷在标准范围内。解体检查级间密封，更换损坏的级间密封零件。检查平衡管，消除堵塞物，使平衡盘副压腔的压力 能及时卸掉，保证平衡盘平衡能力的发挥。更换平衡盘密封条，提高平衡盘的密封性能，保持 平衡盘工作腔的压力，使轴向推力得到合理的平衡。扩大轴承进油节孔的孔径，增加润滑油量，使摩擦 产生的热量能及时带出。更换新的合格润滑油，保持润滑油的润滑性能。开大有冷却器进回水阀，增大冷却水量，降低供油 温度
13、。26、合成系统严重超压时，联合压缩机人员应如何处 理？通知合成现场人员打开 PV2001进行泄压。通知联合压缩机现场巡检人员打开压缩机二段出口 手动放空进行泄压（紧急情况时），并注意操作人员监 护、防毒。27、联合压缩机怎样对合成系统打循环？合成系统开车前需要对合成在一定压力下进行充氮 气、升温。因此需要启动合成气压缩机对合成系统建立循 环。按正常开车程序启动合成气压缩机汽轮机，空载运 行至正常转速。维持一定的防喘振冷却器后气体入一段进气回流， 回流量不宜过大，并注意不得超温。用循环段防喘振阀控制入合成系统气量和压力，维 持好合成塔温度 。28、合成系统需要紧急切气（压缩机不停车）时，联 合
14、压缩机怎样进行操作？联合压缩机需要进行紧急切气操作：向调度室汇报联合压缩机紧急切气，将一级密封切 换成中压氮气，联合压缩机入工段（净化出工段）放空， 注意保压。打开新鲜段防喘振阀新鲜气减量，打开循环段防喘 振阀循环气减量。 关闭 XV2683,关闭 XV2681 和 XV2682。打开压缩机二段出口放空阀 PV2620并以W0.15Mpa /min的速率卸掉机体压力，合成气压缩机空负荷运行； 合成系统泄压。合成系统事故处理完毕后，从联合压缩机入口充入 氮气进行合成系统置换，打循环，合成系统保温保压。29、如何进行新鲜气加量？一般情况下，入工段阀门XV2683为全开状态，控制新鲜气量只能也只有通
15、过防喘振冷却器后新鲜段防喘振阀 来实现，通过关闭一段防喘振阀来减少回流气量，达到增 加新鲜气量的目的。30、如何通过压缩机控制空速？用合成气压缩机控制空间速度就是通过增加或减少循 环量来实现空间速度的大小改变，所以在新鲜气量一定的 情况下，增加合成循环气量，空速就相应提高，但空速的 提高对甲醇合成反应会有一定的影响。31、如何控制合成循环量？通过循环段防喘振阀节流限制。32、合成循环量加不上去的原因有哪些？新鲜气量较低，在反应较好时，体积缩小，压力下降过快，造成出塔压力较低，这时需要提高空间速度控制 合成反应速度。合成系统放空量（弛放气量）过大， PV2001过 大。循环气防喘振阀开度过大，造成气体大量回流。33、合成系统与联合压缩机的联锁有哪些？汽包液位低限W 10%，与联合压缩机联锁，XV2683 关闭，防止汽包干锅。甲醇分离器液位高限上90%，与联合压缩机联锁跳 车保护，XV2681、XV2682、XV
