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1、word某某恩来恩黔高速公路路面工程第LM-02合同段km隧道沥青混凝土路面专项施工方案二一四年七月一、工程概况恩来恩黔高速公路路面二标起讫桩号为恩来高速K34+375K86+033.346，全长。主要工程内容为：标段X围内的路面底基层、基层、路面沥青面层、路面排水、机电预留预埋等工程的实施、完成与缺陷修复。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路级。合同段内共有隧道6座：陈家坡隧道ZK35+930ZK37+778长度1854米右洞长度与之接近、黄土坡1#隧道ZK39+647ZK40+620长度973米、YK39+67
2、2YK40+607长度935米，黄土坡2#隧道ZK40+769ZK41+212长度443米、YK40+805YK41+227长度422米，大茅坡隧道ZK46+657ZK49+990长度3333米、YK46+767YK49+975.5长度3299.5米，高罗隧道ZK62+364ZK62+931长度567米、YK62+367.7YK62+925长度557.3米，当阳坪隧道ZK66+308ZK67+966长度1658米、YK66+300YK67+990长度1690米。主线隧道沥青砼层结构设计为：6cmSBS改性沥青砼中面层AC-20C+4cmSBS改性沥青砼AC-13C上面层，单洞宽度8.3m中间有
3、紧急停靠加宽段，故根据隧道分布情况，为了保证施工安全，根据隧道沥青砼施工特点，特制定隧道沥青砼安全施工专项方案。二、 隧道沥青砼施工组织机构一、施工主要人员一管理人员某某职务、部门主要职责魏遵广经理工程总指挥汪海生副经理负责施工协调蒋兵总工负责施工技术管理陈超安全总监负责施工安全管理周远东工区长负责面层工区生产管理李俊峰工程技术部部长负责施工方案制定，现场技术管理袁文质量管理部部长负责施工质量检测X力工地实验室主任负责施工现场试验检测朱雷设备物资部部长负责机械设备和材料供给杨维国安全环保部负责安全环保管理樊中华综合办公室主任负责后勤保障工作冯险峰测量组组长负责施工测量李创业施工现场负责人负责施
4、工现场管理胡幸沥青拌合站负责人负责沥青拌合站控制管理董开晨机械调度负责人负责施工现场机械调度二工人工种级别人数测量工47试验工42机驾工520熟练普工610不含自卸车驾驶员、材料情况1、沥青：中、上面层均采用SBS改性沥青，且SBS改性沥青要选用I-D级别。2、粗集料：各层集料要求枯燥、洁净、无风化、无杂质，各项指标符合公路沥青路面施工技术规XJTGF40-2004的要求。3、细集料：细集料应洁净、枯燥、无风化、无杂质，有适当的颗粒级配，具有棱角性，并与沥青有良好的粘附性4、填料：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不含泥土杂质和团粒，要求枯燥、洁净。其亲水系数应小于1.
5、0，含水量不大于1%，视密度不小于2.5t/m3，塑性指数不大于4%。5、对于长、特长隧道陈家坡隧道、大茅坡隧道、当阳坪隧道上面层沥青砼拌和时需参加阻燃剂。、施工配合比目标配合比设计阶段：用实际使用的材料计算各种材料的用量，合成符合规定要求的矿料级配，进展马歇尔试验，确定最优沥青用量。以此结果作为目标配比，供拌和楼确定各冷料仓的供料比例、进料速度与试拌使用。生产配合比设计阶段：从二次筛分后进入各热料仓的材料取样筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和楼控制室使用，反复调整冷料仓进料比例达到均衡，取目标配比最优沥青用量、最优沥青用量0.3%等三个沥青用量进展马歇尔试验，确定生产配比的最优沥青用量。
6、生产配合比验证阶段：按生产配比进展试拌、摊铺试验段并用拌和沥青混合料与路上钻取的芯样进展马歇尔试验检验，确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料级配中、三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。三、机械设备 机械设备一览表序号设备名称规格型号数量 (台生产厂家备注1沥青砼拌和站4000型1瑞士安迈320t/h2沥青砼摊铺机DF145CS2德玛格3小型压路机BW2031宝马3T4双钢轮振动压机CC624HF2德纳派克12T5重型轮胎压路机XP3012徐工30T6双钢轮振动压机HD1201悍马10T7洒水车EQ3402东风6000L8自卸汽车CQ326025东风康明斯15T9装载机ZL503厦工10发电
7、机组250kw1中国潍坊11沥青洒布车SX5160GLQ1某某达刚12稀浆封层车2某某达刚13全自动清扫车214铣刨机1四、施工控制1. 施工放样根据隧道水泥砼宽度利用隧道两侧边沟作铺筑时的位置作为铺筑边线。用全站仪按10m间距(曲线段5m)放出路线中桩，再根据各中桩沿横断面方向放出边部控制点，然后用水准仪测量各控制点实际高度，再根据设计高程和试验段松铺系数计算出铺筑厚度与铺筑高度，在固定钢钎上作好控制标高的标记。 2. 隧道防水施工、清扫水泥砼层隧道内的水泥混凝土基层要求平整，平整度不大于5mm。并进展清洁；局部浮浆较厚的地方采用人工去除；、隧道砼路面铣刨：铣刨的目的是彻底去除外表浮浆、污染
8、物、灰尘等。在进展大规模的隧道砼基面铣刨处理之前，先应通调整和设定机器的行走速度，控制铣刨厚度，获得不同的外表处理效果。、隧道防水层施工在混凝土路面达到平整、枯燥、干净、无浮浆、无油污与无钢筋突起的要求后方可进展施工防水层沥青使用50%的PCR乳化沥青，液体沥青必须满足规X的要求，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成1525的夹角，洒油管高度应使同一地点承受23个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。3.混合料组成沥青砼混合料与正常道路施工段落的组成和各项指标要求均一样
9、，其中陈家坡隧道、大茅坡隧道、当阳坪隧道上面层沥青混凝土设计中参加阻燃剂，以保证隧道施工的安全。4.施工过程控制与质量控制施工过程控制与正常中上面层段落一样，质量控制重点与普通路段铺筑一样，但由于隧道内施工光线不足且相对于道路上狭窄少2米，特别是隧道内每50米一处集水井，增加了碾压难度，需要特别注重压实环节，以防止漏压或超压。五、施工安全保证体系与措施“安全为了生产，生产必须安全，这是我公司历来抓好安全生产的指导思想。项目部设立了安全部，配备专职人员负责安全管理，重视项目安全生产，实行一抓到底，贯彻始终，其具体做法是：一健全两级安全组织机构，项目经理、施工队负责人各自全面负责；经理部由安全部负
10、责监管工作，施工队设专职安全检查员一人，两个拌和场前后场各设置兼职安全员一名，负责生产过程安全检查。二施工过程以“抓质量必须抓安全为宗旨，始终坚持“安全第一，预防为主的原如此：1、设置专职的安全员，深入施工现场，随时对各种机具设备和施工环节进展安全检查，一旦发现人的不安全行为或物的不安全状态，必须与时纠正，以防患于未然。2、施工时要设置好必要的安全警戒标志和行车路标，做好施工路幅的交通封闭，同时必须保证未施工的路幅交通畅通。3、施工前对所有的工作人员进展安全技术交底，同时加强民工队伍的安全管理工作，防止安全事故发生。4、一旦发生安全事故，必须与时处理、汇报，并认真分析原因，提出相应的整改措施，
11、进一步加强安全管理。5、在施工现场随时随地对职工进展安全教育，强化职工安全意识，杜绝违规操作等不安全行为。三落实各级主管人员的安全职责，为保安全促生产，抓质量促效益，我项目部将不惜一切代价，努力把安全事故发生率降到最低。四、隧道有毒有害气体防治方法1、公路隧道沥青砼施工中有有毒害气体的产生 公路隧道沥青砼摊铺施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点。有毒有害气体的产生，这是因为隧道内空间狭小、加之本合同段控制点隧道距离长、通风不良情况尤为突出再，加上作业现场高温沥青散发的气体和烟雾，以与运输车辆、摊铺机、压路机等各类机械设备排放的尾气不易散发，聚集在狭小的作
12、业空间内,施工人员一旦超量吸入体内,将引起中毒事故。 2、施工中防治有毒有害气体的方法为了确保公路隧道沥青混凝土摊铺安全，根据公路隧道施工技术规XJTJ04294规定，隧道施工通风应能满足洞内各项作业所需的最大风量。风量按每人每分钟供给新鲜空气3m3计算，采用内燃机械作业时，1KW供风量不宜小于3 m3/min，风速不宜小于0.25m/s，但不应大于6m/s。 管理对策首先要做好项目的安全管理工作,建立健全安全生产管理体系,明确安全责任人：项目第一安全责任人安全总监、现场安全负责人、施工队长和专职安全员。同时，根据隧道施工特点，完善各岗位安全技术操作规程，并在作业前搞好从业人员的安全教育工作,
13、使全体作业人员了解并执行各自的岗位安全职责和安全技术操作规程。、技术保障措施A、所有施工人员必须经体检合格后方能上岗，须穿戴耐高温皮鞋与工作服。同时，配戴好防毒口罩、护目镜与耳塞。由于该项工程规模较大，建议在完工后还应组织专项体检；B、对机械设备应在作业前进展必要的维修保养与检测,使技术状况符合行业规定,以保证设备正常使用。在隧道内发生故障的机械设备，应拖移至隧道外维修；C、施工工艺采取逆风向摊铺，以减少碾压作业场所的沥青废气量和烟雾,增加能见度，清新空气，保证施工人员作业健康；D、为保证隧道内有毒有害气体控制在规X标准内，本合同段隧道沥青砼施工通风作业采用机械通风：送风式设备与集中排风式一样
14、，将风管送风口设在摊铺机前方，通过风管将新鲜空气从洞口吹入摊铺作业面，并由隧道排除废风。优点在于：可把新鲜空气送到摊铺作业面，风管延伸比拟容易；缺点在于出风口至隧道洞口段空气较为恶劣。以上通风设备，排风式与送风式，根据本合同段长、特长隧道实际施工环境，充分应用原有支洞，合理综合配备通风设备，达到洞内良好的施工环境，保证作业人员人身安全。3隧道内作业严禁吸烟用火,洞内作业3060min换班一次，轮流作业，轮流休息；4.现场指挥员与作业人员在施工作业前要确定好手势指挥信号隧道内使用对讲机通讯,防止误指挥和误操作；5安排专人进展施工现场交通指挥,搞好隧道口交通管制。禁止非施工车辆和无关人员进入作业区域，排除和减少其他干扰因素。6现场开水、淡盐水和保健清凉饮料必须供给充足,满足饮用和降温需要；五、隧道内火灾防患根据设计文件要求，本合同段隧道上面层沥青砼摊铺需参加阻燃剂，因此在一定程度上降低隧道内沥青混泥土施工的火灾易患，但对于防火措施仍需引起重视，加强管理；特别是中面层沥青砼未加阻燃剂。据研究明确阻燃沥青其相应胶浆的着火点为417433 ，燃烧速率为3. 3 10 - 5kg/m2.s，进展风速为03m/s 通风条件下隧道沥青路面1/
