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1、电动汽车充电站建设项目可行性研究报告第一章项目总论1.1项目概况1.2研究工作依据和围1.3项目综合评价结论23275.1项目组成275.2工程设计285.3生产技术工艺315.4第八早主要工艺设备选型总图布置与公用辅助工程32332.1项目提出的背景72.2项目意义102.3建设必要性11第三章市场分析和预测1357主要技术经济指标表项目背景、意义及必要性分析1.4第早3.1纯电动汽车的发展历史 133.2我国发展电动汽车的优势 143.3预测分析173.4竞争分析183.5目标市场21第四章 项目选址与建设条件 224.1项目选址224.2建设条件.第五章工程技术方案336.1总图布置6.
2、2公用辅助工程34第七章节能、节水措施 387.1用能标准和节能规387.2节能措施397.3节水措施 408.1环境保护执行标准428.2环境和生态现状 428.3主要污染源及污染物428.4环境保护措施448.5环境监测与环保机构458.6环境影响评价 46第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生47479.2消防安全49第十章组织机构与人力资源配置 5210.1组织机构5210.2人力资源配置5210.3项目管理第十一章 项目实施进度.第十二章投资估算与资金筹措53555612.1投资估算5612.2资金筹措.第十三章项目招投标585913.1概述5913.2招标组织形式5913.3招
3、标方式5913.4招标基本情况表 第十四章财务评价.606114.1财务评价依据及围6114.2基础数据及参数选取6114.3财务效益与费用估算6214.4财务分析6414.5不确定性分析6514.6财务评价结论6615.1 结论6715.2 建议68附表：附表1：财务评价指标汇总表；附表2:建设投资估算表；附表3:流动资金估算表；附表4:项目总投资使用计划与资金筹措表；附表5:营业收入、营业税金及附加和增值税估算表;附表6:总成本费用估算表；附表6-1 :外购燃料动力估算表；附表6-2 :固定资产折旧费估算表；附表6-3 :无形资产和其他资产摊销估算表；附表6-4 :工资及福利费估算表；附表
4、7:利润与利润分配表；附表&项目投资现金流量表；附表9:项目资本金现金流量表；附表10:财务计划现金流量表；附表11:资产负债表。第一章 项目总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称某新能源科技有限公司电动汽车充电站建设项目1.1.2 建设性质新建1.1.3 项目承办单位某新能源科技有限公司1.1.4 项目负责人#1.1.5 项目建设地点#市三八办事处（快客站西南）1.1.6 项目实施进度本项目建设年限为 1年，2010 年 8月 2011年 7月。根据资金 计划安排分段逐步实施到位，可以较早地获得经济效益，同时也为 后续阶段的实施创造条件。1.1.7 项目建设规模、容和效益1、建设规模 随着
5、汽车工业的高速发展，全球汽车总量不断增加，汽车所带 来的环境污染、能源短缺、资源枯竭等方面的问题越来越突出。为 了保护人类的居住环境和保障能源供给，各国政府不惜投入大量人 力、物力寻求解决这些问题的途径。电动汽车具有高效、节能、低 噪声、零排放等显著优点，在环保和节能方面具有不可比拟的优势， 因此它是解决上述问题最有效途径。目前电动汽车技术的研发已成 为各国政府和汽车行业的热点。 电动汽车势必成为 21 世纪重要的绿 色交通工具。为了适应形势的发展，某新能源科技有限公司计划在 #市三八办事处（快客站西南）建设电动汽车充电站项目。项目新征土地 30亩（约合20000 m2）,规划总建筑面积 21
6、200 川，项目建成后，可为快速更换锂离子电池包的电动汽车提供充电， 电动机及电池维修等服务，为纯电动汽车产业发展奠定基础。2、建设容（ 1）建设充电车间 6000 m；（ 2）建设设备、电池等存放车间 2000 m；（ 3）建设电动机、电池维修车间 2500 m；（ 4）建设办公大厅 500 m；（ 5）建设办公楼 1800 m（ 3 层）；（ 6）建设餐厅、宿舍 300 m；（ 7）其它辅助用房 240 m；（ 8）场区绿化 3500 m；（ 9）场区道路 4360 m；（ 10）购置充电设备、维护设备、电池、办公器材及其它生产 辅助设备，配套建设给排水、供电、消防系统等工程。3、项目效益
7、 本项目建成后，可为快速更换锂离子电池包的电动汽车提供充电，电动机及电池维修等服务，为纯电动汽车产业发展奠定基础。 可实现年均销售收入 2987.27 万元，项目所得税后净现值为 1819.41 万元，税后部收益率为 22.23% ，总投资收益率 37.85%，盈亏平衡点 29.21% ，每年可上缴税金 470.67 万元，可解决 50 人就业，同时带 动周边地区相关产业的发展。1.1.8 项目投资估算与资金筹措1、投资估算项目计划总投资为 2500.00 万元，其中：建设投资 2295.56 万元，占总投资的 91.82%；铺地流动资金 204.44 万元，占总投资的 8.18%。2、资金筹
8、措项目总投资 2500.00 万元，所需资金计划由项目承办单位自筹1000.00 万元，招商引资 1500.00 万元。1.2 研究工作依据和围1.2.1 研究工作依据1、国家政策、行业发展规划、地区发展规划（ 1）国家、省、市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要；（ 2）汽车产业宏观政策 ；（3）国家发改委关于汽车工业结构调整意见的通知（ 20062882 号）；（ 4）产业结构调整指导目录（ 2007 年本）；（ 5）投资项目可行性研究指南 ；（ 6）新的有关财务制度的会计制度；（ 7）建筑地基基础设计规（ GB50007-2002 ）；（ 8）建筑给水排水设计规（ GB50015-20
9、03 ）；（ 9）建筑抗震设计规（ GB50011-2001 ）；（ 10）建设项目环境保护管理条例国务院令第253 号；（ 11 ）建设项目经济评价方法与参数第三版；（ 12） #市统计年鉴 2009；（ 13）与本项目有关的国家标准、规。2、项目单位提供的技术资料、项目方案等基础资料1.2.2 研究工作围1、通过项目背景和发展现状的研究，分析项目提出的由来；2、通过对项目规划的研究，确定项目的建设规模、方案，论证 项目建设的合理性；3、根据建设场地的实际情况，进行总图布置方案研究；4、对建设条件进行调查研究；5、对项目产品从不同方面论证工艺技术的创新性和优势；6、对工程技术和设备方案进行研
10、究，分析并提出工程招投标方案；7、对公用工程和辅助设施进行研究；8、对节能、环境保护、安全卫生与消防提出研究方案；9、对投资估算、资金筹措、经济效益进行定量分析，测算各种 效益指标和项目的抗风险能力；10、对项目的社会效益和环境效益进行综合评价；11、得出可行性研究结论。1.3项目综合评价结论综合评价该项目依托#市快客站优越的地理位置和投资环境。某新能源 科技有限公司具有很强的资金投入能力和先进的技术工艺，项目的 实施有资金和技术的保证以及广阔的市场前景。项目建成后，可直接增加就业人数 50人，解决了 #市部分剩余 劳动力的就业问题，有利于提高民众生活水平，维护社会治安，将 带动当地及周边地区
11、一批相关行业的发展。论证结论本项目具有相当优越的基础条件，优势突出，经济效益显著，社会效益明显，推广示效应良好。项目设计方案科学合理，切实可行，财务效益好，经济效益、社会效益显著。1.4主要技术经济指标表见下表1-1主要技术经济指标表：表1-1主要技术经济指标表序号科目单位指标备注1项目规模总投资万元2500.00建设投资万元2295.56铺地流动资金万元204.442正常年均销售收入万元2987.273正常年均总成本万元2099.60正常年均固定成本万元356.81正常年均可变成本万元1742.804正常年均经营成本万元1971.665正常年均利税总额万元1119.07正常年均营业税金及附加
12、万元23.14正常年均利润总额万元864.53正常年均增值税万元231.406财务部收益率%22.23税后7财务净现值万元1819.41税后8税后投资回收期年5.35含建设期9财务部收益率%28.73十.、力、八 税刖10财务净现值万元3012.91十.、力、八 税刖11总投资收益率%37.8512投资利税率%44.7613项目资本金净利润率%35.8914贷款偿还期年3.00含建设期第二章 项目背景、意义及必要性分析2.1 项目提出的背景2.1.1 国家相关政策汽车产业发展政策中提出，国家引导和鼓励发展节能环保型 小排量汽车。 汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要 求，积极开展电
13、动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化， 重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。国家在科技研 究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采取措施，促进混合 动力汽车的生产和使用；国家支持汽车电子产品的研发和生产，积极 发展汽车电子产业，加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电 子信息技术，推动汽车产业发展。国家已经将节约资源、保护环境、 提高车辆安全性作为汽车产品技术发展的重点，将开发、推广新能源 汽车作为缓和能源供应矛盾的重要战略措施， 鼓励发展节能环保型电 动汽车与混合动力汽车技术。党的十七大之后，我国政府迅速公布了新的节能法和日益趋 严的能耗标准，这是中国历史上从未有过的能源节约运动，一大批汽 车将因为不符合能耗标准而被取消生产资格。财政部、国家税务总局发出通知，决定从 2008 年 9 月 1 日起调 整汽车消费税政策。 具体包括： 一是提高大排量乘用车的消费税税率， 排气量在 3.0 升以上至 4.0 升（含 4.0 升）的乘用车，税率由 15%上调 至 25%，排气量在 4.0 升以上的乘用车，税率由 20%上调至 40%；二是 降低小排量乘用车的消费税税率， 排气量在 1.0 升（含
