桥梁工程桩基安全技术交底

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1、桩基安全技术交底一、编制依据1、高速公路施工标准化技术指南一一桥梁工程2、公路桥涵技术规范(JTG/T F50-2011)3、建筑桩基技术规范(JGJ 94-2008)4、公路工程质量检验评定(JTG F80-2004)5、公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)6、总体施工组织设计7、桥梁桩基检测技术规范二、桩基施工桩基施工采用机械和人工方式成孔。成孔方式的选择要根据设计图纸的要求 结合现场实际的地形、地质、周边环境等因素综合考虑。根据绥正高速项目的特 点，本项目主要针对以下几种施匚方法进行交底。若实际采用桩基的成孔方式在 本次交底中未提及的须进行补充交底。(一)、冲击钻钻孔桩1

2、、施工准备：1.1技术准备：根据设计图纸做好桩位和高程的复核工作，确认无误后根据 复测的导线点、水准点成果对桩基进行中桩和高程放样；各种进场原材料应根据 规定的检验批次进行取样送检试验室，经试验室确定合格后方可使用。开工前必 须编制上报详细的施工方案，经监理工程师批准后方可施工。1. 2场地准备：平整进场便道并根据标准化要求进行场地布置。2、埋设护筒1.1 护筒的加工：护筒厚度宜采用不小于6mm钢板统一卷制，护筒尺寸应大 于桩径至少200mm。护筒埋置深度在旱地或筑岛处宜为2Tni,顶高出地面不少于 30cm,特殊情况下应根据实际情况调整护筒尺寸。1.2 埋设完成后应二次复核钢护筒的平面位置。

3、(要求：偏差要小于5cm, 钢护筒倾斜度小于1%)2. 3护筒周边必须回填密实。3、钻孔施工2.1 钻孔要采用间隔开孔的方式进行，相邻桩混凝土达到一定强度后方可开 相邻孔。安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，保证后续钻机施工时不产生位 移和沉陷，同时应仔细调整钻机位置，使冲击锤锤头和钢丝绳中心对准桩位，钻 机就位对准按零误差控制。钻机就位必须稳固，必要时顶端应用缆风绳固定平稳。3. 2根据现场场地情况合理选定泥浆池，泥浆池的容量宜为2倍的桩体积。 孔内泥浆和孔外泥浆通过泥浆泵和泥浆池及孔口之间的高差形成自然循环，为保 证泥浆池的重复利用，泥浆外应设12个沉淀池，在泥浆沉淀处设置过滤网。 泥浆制

4、备要选择良好的粘土或膨润土，并利用小型拌机拌合造浆，泥浆比重可根 据钻进不同地层及时进行调整。4. 3钻进时的注意事项如下：开始钻进时，应采用小冲程开孔，使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺。待 钻进深度超过钻头全高加冲程后，根据土质情况选择适当的钻进速度。在钻机钻进、掏渣或钻机发生故障时，要及时向孔内进行补浆，以保持孔 内浆液水头高度。补焊锥头或换钢丝绳时要避免撞击护筒。在泥质岩层或砂质岩层发生缩径时，应在缩径段来回扫孔，达到要求孔径 为准。砂砾层；对于局部少量的塌孔及时投入粘土块，小冲程不进尺并降低泥浆 输入速度和数量进行固壁，然后慢速通过，如果发生严重塌孔时应立即停钻，提 出锥头移开钻机，并用

5、粘土回填原地面，并静置一定时间后重新开钻，当孔倾斜 和孔径不规则时; 可反复提锥扫孔来校正孔径和垂直度。孔壁、孔底漏浆时应立即回填粘土至漏浆段以上0.5m,待漏浆处堵塞后 再开始正常钻进，当遇到承压水时应加大泥浆比重至大于承压水压力后正常钻 进。钻孔现场挂标识牌，以便操作人员规范作业及检查。标识牌包括：桩位地 质断面图标识牌；钻机操作人员标识牌；孔深、护筒、桩底高程、桥名、墩号标 识牌。正常钻进时要勤捞渣、勤测泥浆比重和含砂率。每钻进2m或地层变化处,应根据捞取渣样并记录土层或岩层的类别并与地质图进行核对，现场必须如实做 好钻孔记录。4、成孔检查、清孔：4.1、 终孔根据设计给定的桩基承载形式

6、，当孔深达到设计标高后摩擦桩可终孔，嵌岩 桩不小于设计5cm时方可终孔。4.2、 检孔用探孔器测量孔径。测孔器外径不小于设计桩径，长度为46倍外径。4.3、 清孔清孔采用抽换泥浆的方法进行，具体办法是停止进尺，将锤头提高离孔底 1020cm空钻，并保持泥浆循环，加入泥浆比重为1.1l.15g/m3,把浮渣较多 的泥浆从孔中换出。清孔时随时检测泥浆比重。4.4、 孔检查和清孔检查应符合表1-1的规定。表钻孔灌注桩成孔质量标准项目规定值和允许偏差检测方法及频率彳庄位mm单桩50 ,群班100全站仪：每桩检亘孔径（mm ）不小于设计桩径探孔器：每桩测里倾斜度（）钻孔：1且不大于500mm用测斜仪和钻

7、杆垂线法：每桩检查孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定支建桩：比设计深度超深不小于0.05沉渣厚度（mm）摩擦桩：符合设计规定。设讨未规定时对于 直径5m的桩，200 ;对桩径或 桩长40m或土质较差的桩，300沉淀盒或标准测锤：每桩检查支殍桩：不大于设计规定；设计未规定时$ 50清孔后泥浆指标相对密度:1.03-1.10g/cm3 （冲击桩可调大 但不宜大于L15 ）;黏度：17-20S ;砂率： 2%;胶体率：98%.检测方法详见质堇检验评定标准 附录D :每桩测量5、钢筋笼制作、安装及声测管的安装1.1 钢筋加工:1.2 钢筋连接:对直螺纹套筒应严格按照相关规范进行检查验收，内螺纹不得有缺牙

8、、错 牙、污染、生锈、机械损伤等现像，钢筋机械连接接头的等级应选用I级或II 级。应配备力矩扳手和专用螺纹环规，按规定进行丝头检查和拧紧力矩检查。钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不符合 要求时应将钢筋端头切掉保证丝头面平整、垂直。严格控制丝头长度，不应过长或过短，每加工10个丝头应采用环规检查 一次，并剔除不合格丝头，丝头检验合格后应加护套防护，丝头不得有污染、生 锈、机械损伤等现像。现场安装时，应使钢筋丝头在套筒中央位置互相顶紧，标准型接头连接套 筒外应有有效螺纹外露，正反丝扣型接头套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺 距。5. 3钢筋制作与安装表1-2钢筋骨架支座和

9、安装质量标准项目允许偏差项目允许偏差主筋司距（mm）10保护层厚度（mm） 20箍筋司距（mm）20中心平面位置（mm）20外径（mm） 10顶端高程（mm） 20倾斜度（mm）0.5地面商程（mm） 505. 4声测管的安装声测管的应根据设计要求的材质、壁原进行采购，安装声测管要根据设计桩 基声测管布置图进行布置，在钢筋笼加工过程中将声测管分段用粗铁丝绑扎在钢 筋笼上，钢筋笼孔口对接时要声测管进行连接，连接方式宜采用液压挤压连接。 声测管上下端头和节段接头要密实连接，在声测管上端头密封之前充分灌入清 水。6、混凝土灌注5.1 碎配合比基本要求桩身碎应根据工地试验室提供的配合比进行拌合，除满足

10、强度要求外，还须 满足以下要求：坍落度：当D1.5m时，宜为180220mm: D21. 5m宜为160-200加，还要 考虑实际气温、运距及施工时间对坍落度的影响。初凝时间：混凝土的初凝时间应根据气温、运距及灌注时间长短等因素，确 定是否掺加缓凝剂。6. 2导管安装：（1）水下混凝土须选用钢导管灌注，根据桩长确定导管节数。根据设计桩 径选用适宜的导管管径，一般为250-350mm。严禁采用外法兰盘接长导管，防止 导管与钢筋骨架之间挂带。（2）导管在使用前必须做水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。（3）下导管时，导管底口至孔底距离宜控制在0.3-0. 4m之间。6. 3碎浇筑（1）混凝土

11、灌注前应保证施工现场至少有几辆候料，具体根据桩基混凝土 方量和现场情况确定。混凝土运至灌注地点时; 每车检查其均匀性和坍落度等， 不符合要求时不得使用。（2）灌注前进行二次检测孔底沉渣厚度，如超过规定值应进行二次清孔。 碎必须经过料斗进行灌注，按照桩径和导管埋深计算出料斗最小容积，依此进行 料斗的加工。要求首批碎灌注后导管埋深1m以上所需混凝土量计算式为：计算料斗初存量（或封底碎数量）计算式：V2 （H1+H2） n D2/4+ n dhl/4D 一桩孔直径H1+H2导管距孔底距离和导管初次埋置深度（一般取1. 3-1. 4m）d一为导管内径hl=（实际孔深度H （H1+H2） X泥浆比重/水

12、下碎比重（2. 4T/m3）= （H-1.3） rw/2. 4T/m3（2）灌注碎时，要及时调整大小料斗以便于混凝土灌注，但进料口处必须 放置料筛。导管理置深度要控制在2-6m。灌注混凝土要控制碎灌注速度做到“先 快后慢再正常”，即当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝 土的灌注速度，防止钢筋笼上浮，当混凝土灌注至距钢筋笼底部4m以上时应提 升导管，并恢复灌注速度。混凝土灌注开始后应连续进行，根据现场每罐车混凝 土方量和量测孔内混凝土面的高度，严格控制导管埋深。（3）灌注将近结束时，要采取措施保证料斗内的碎与设计桩顶有足够高差, 增加桩顶碎的顶升能力，最终碎灌注的顶面高程要比设

13、计高不小于50cm。在拔 出最后一段长导管时，拔管应缓慢，防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。（4）根据规范要求做好现场混凝土试块及混凝土浇筑记录。（5）混凝土灌注完成后要根据现场实际情况及时拔除护筒。7、桩身完整性检测当桩基混凝土强度达到设计强度的70%或不小于15Mp时，对桩基进行无损 检测，并做好检测记录，当桩基检测合格后方可进行下道工序的施工。本项目桩基不得出现二类及二类以下桩基。8、钻孔灌注桩常见问题成因及预防措施1.1 坍孔原因A、提升、下落冲击锥、钢筋笼时碰撞孔壁；B、护筒周围未围粘土填封紧密或护筒埋置太浅，使护筒底下孔壁坍塌;C、泥浆相对密度偏小，护壁作用较差；D、在松软砂层

14、或软塑淤泥质土层中进钻时,进尺太快,在孔壁上来不及 形成泥膜；E、孔内水位偏低，不足以平衡水头压力；F、地质条件差，淤泥质土，松软砂层厚，造成孔壁坍塌。、预防措施A、提升下落冲击锥时应轻提慢放，使冲击锥保持垂直状态；B、加工钢筋笼时控制好尺寸，不应偏大与变形,在下钢筋笼时保持钢筋 笼中轴线与孔中心吻合,且慢放；C、护筒埋置要有足够深度，一般宜高于地下承压水位,周围用粘土填封 密实；D、应根据不同土层采用不同的泥浆比重，必要时加入一定水泥,使其渗 透入孔壁内凝固,加强孔壁的防护；E、钻进过程中要及时补充新鲜泥浆,一般应使孔内水位高出孔外水位1 m以上；8. 2冲孔偏斜、原因A、钻架底安置不平稳，

15、或地基产生不均匀沉陷；B、钻锥磨损,补焊不均匀,或钻头转向装置失灵导致冲程偏向一侧；C、在倾斜软硬地层交界处钻孔，钻头不均匀阻力；D、钻进中遇到孤石，将钻锥挤离钻孔中心线。、预防措施A、安装钻机时,要使底座水平,钻架垂直地面,冲锥吊绳与护筒的中心同 在一条垂直线上,并经常校核；B、经常检修钻孔设备,及时修复失灵的转向装置；C、在倾斜的软硬地层交界处钻孔时,要控制进尺，低速钻进；D、受损的钻锥补焊时应注意钻锥重心与形心保持在同一直线上。8. 3钢筋上浮、原因A、当混凝土上升到接近钢筋笼底部时,浇筑速度过快；B、钢筋笼未采取固定措施；C、灌注混凝土导管提升过程摆动大,导管挂钢筋笼上；、预防措施A、以“先快后慢在正常”的原则控制混凝土灌注速度；B、钢筋笼上端焊固在护筒上；C、于护筒顶设置导管提升导向定位框架，使导管提升过程中摆动控制在 孔中心合理范围内；9. 4卡管、原因A、混凝土中夹有大