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1、挖掘机“动臂下降”在监控功能中不能正确显示原因 【修理经过】: 1将发动机启动开关转到OFF以便做预备,并在故障诊断期间使它保持发动机运转，检查SO6(阴)，和之间,当操纵杆中位和下降时,电阻值是否分别为1M以上和1以下(否) 2将发动机启动开关转到OFF以便做预备,并在故障诊断期间使它保持在OFF位置,检查CO3(阴)和SO2(阴)之间的导线线束以及SO2(阴)和接地之间的导线线束的电阻值是否都为1以下.(否) 3检查CO3(阴)和SO2(阴)和接地之间的导线线束间的电阻值(发动机启动开关在OFF位置)是否为1M以上(否) 4检查CO3(阴)和SO2(阴)和接地之间的导线线束间的电压(发动机
2、启动开关在ON位置上)是否为1V以下(否) 5检查CO3(阴)和接地之间,当动臂操纵杆在中位和下降时的电压(发动机启动开关在OFF位置),是否分别在20-30V和1V以下(是) 【检查结论】:经过故障排查为调速器泵掌握器故障 【修理结果】:修理后调速器泵掌握器故障消逝 【扩展阅读】: 1假如:SO6(阴)，和之间,当操纵杆中位和下降时,电阻值分别为1M以上和1以下,则动臂下降PPC液压开关故障(内部断开或短路) 2假如:将发动机启动开关转到OFF以便做预备,并在故障诊断期间使它保持在OFF位置,检查CO3(阴)和SO2(阴)之间的导线线束以及SO2(阴)之间的导线线束的电阻值都为1以下,则导线线束断开(与连接器断开或接触不良) 3假如:CO3(阴)和SO2(阴)之间的导线线束间的电阻值(发动机启动开关在OFF位置)为1M以上,则导线线束接地故障(与接地电路接触0) 4假如:CO3(阴)和SO2(阴)之间的导线线束间的电压(发动机启动开关在ON位置上)为1V以下,则导线线束短路(与24V电路接触) 1
