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1、深挖路空安全专项施工方案目录1编制说明错误!未指定书签。L1编制依据错误!未指定书签。1.2 编制原则错误!未指定书签。1.3 适用范围错误!未指定书签。2工程概述错误!未指定书签。2.1工程概况错误!未指定书签。2.2工程地质特性错误!未指定书签。2.3自然气候错误!未指定书签。3深路堑施工人员、设备配备错误!未指定书签。3.1人员配备错误!未指定书签。3.2设备配备错误!未指定书签。4、施工工艺及方法错误!未指定书签。4.1 路堑开挖错误!未指定书签。1.1 .1土质路堑开挖施工工序错误!未指定书签。1.2 .2施工工艺及技术要求错误!未指定书签。4.2路堑挡土墙错误!未指定书签。4.2.
2、1工艺流程错误!未指定书签。4.2.2基坑开挖错误!未指定书签。4.2.3安装模板错误!未指定书签。4.2.4混凝土浇筑错误!未指定书签。4.2.5沉降缝设置错误!未指定书签。4.2.6泄水孔设置及墙背回填错误!未指定书签。4.3路堑桩板墙错误!未指定书签。4.3.1工艺流程错误!未指定书签。4.3.2准备工作错误!未指定书签。4.3.3锚固桩施工错误!未指定书签。4.3.4灌注锚固桩身碎错误!未指定书签。4.3.5桩间挡板施工错误!未指定书签。4.3.6墙后回填错误!未指定书签。4.3.7路堑桩板墙施工注意事项错误!未指定书签。4. 4框架锚杆错误!未指定书签。4.4. 1技术要求错误!未指
3、定书签。4.5. 2施工要求错误!未指定书签。4.6. 4.3施工安全措施错误!未指定书签。4.5预应力锚索错误!未指定书签。4.5.1材料错误!未指定书签。4.5.2施工准备错误!未指定书签。4.5.3锚索施工工艺流程错误!未指定书签。4.5.4锚索施工错误!未指定书签。4.6深挖方路堑边坡监控错误!未指定书签。4.7路堑开挖的注意事项错误!未指定书签。1 / 60深挖路空安全专项施工方案5安全组织机构错误!未指定书签。6危险因素及应对措施错误!未指定书签。1.1 重大危险源的识别错误!未指定书签。6. 2重大危险源预防措施错误!未指定书签。7特殊季节和夜间施工安全措施错误!未指定书签。7.
4、1雨季施工错误!未指定书签。7. 2高温季节错误!未指定书签。7. 3夜间施工错误!未指定书签。8文明施工与环保措施错误!未指定书签。9应急预案错误!未指定书签。9.1应急指挥机构错误!未指定书签。9.2下设机构及职责错误!未指定书签。9.3事故应急救援程序错误!未指定书签。错误!未指定书签。9.3.1事故报告与报警9. 3. 2应急程序错误!未指定书签。9.4对应急救援工作的要求错误!未指定书签。9.5施工现场的应急处理设备和设施管理错误!未指定书签。1.1.1 5.1应急电话错误!未指定书签。1.1.2 急救箱错误!未指定书签。1.1.3 其他应急设备和设施错误!未指定书签。# / 60深
5、挖路堑安全专项施工方案深路堑专项施工方案1编制说明1.1 编制依据1.1 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法(建质2004213号)1. 2建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号；1.3 铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-2009)；1.4 铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)；1.5 铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)；1.6深茂铁路川ZQ-1标合同段路基施工设计图纸；1. 7深茂铁路有限责任公司下发的标准化文件汇编；1.8我单位对施工现场实际情况踏勘、调查资料；1.2 编制原则(1)遵循国家和地方政
6、府现行有关的土地、环境保护、水土保持、水利与水资源、矿产资源等方面的法规、条例和国家及铁道部关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。(2)充分满足建设单位要求的竣工工期和工程质量的要求。(3)结合工程特点，统筹安排，本着突出重点难点，方案、措施得力的原则，建立良好的施工顺序，优化人、物、材等资源配置，实现最佳综合效益。(4)施工强化安全管理，制定详细的安全保证措施，建立完善的安全保证体系、组织机构及制度，确保安全生产。1.3 适用范围中交三航局深路堑工程施工。2工程概述2.1工程概况新建深圳至茂名铁路阳西至马踏段，路基总长为15.6km。管段内边坡高超过35m的深路堑一处(DK319
7、+820DK319+980),最大开挖深度38.32m。为加强边坡整体工程的安全、稳定性，深路堑边坡坡面设计为台阶形，工程防护与植物防护相结合的综合措施，分层开挖，分层防护，设置了挡土墙、桩板墙、框架锚索、框架锚杆等支挡结构，并且设置了天沟、侧沟等地面排水设施与路基面排水、坡面排水、电缆槽两侧排水，组成了一套完整的排水系统。表2-1路堑防护方式序号里程线路左/右边坡等级防护方式备注1DK319-876.95为20右四级框架锚杆2DK319+856.9+927.08右三级框架锚杆3DK319T843+940右二级框架锚索4DK31&+820952,14右一级框架锚索4DK319+843.75-+
8、911.25右/桩板墙5DK319-820+843.75右/挡土墙6DK319-94L25+980右/挡土墙2. 2工程地质特性木段属丘陵地貌，丘坡低缓，地势有一定起伏，自然坡脚515,相对高差520米。地表植被较发育，多为移树及果树等。地表上覆（4）1-1粉质粘土，硬塑，含少量石英颗粒，分布斜坡处；下部为（3）2-3粉质黏土,硬塑，含少量石英颗粒；基岩为（8）1-1花岗岩，棕黄色紫红色，全风化,岩芯多呈土柱状，石英颗粒含量较高，遇水易软化崩解。丘坡上地表水不发育，地下水为孔、浅隙水，接受大气降水补给。地表水或地下水对混凝土环境作用等级：地表水及地下水对混凝土均无化学侵蚀,碳化环境为T2,化学
9、侵蚀环境条件为H1。2. 3自然气候本段靠山近海，气候温和雨量充沛，属亚热带季风气候。没有严寒、四季常青。年平均气温21.9,1月份为最冷月，平均气温13.8,七月份为最热月，平均气温28.8,极端最低气温-1.4,极端最高气温38.5# / 60深挖路堑安全专项施工方案,年平均平均湿度81%左右。年蒸发量1513.9mm,年降雨量1604.1mm。5月9月为雨季，占年降雨量的80%,其中511月为台风季节，其中79月活动最为频繁，大风风向多为北至东北风，最大风力达12级，风雨同行成台风雨，秋临毛雨，干旱多在季节，风向、风速也随季节变化。3深路堑施工人员、设备配备3. 1人员配备根据施工进度情
10、况，并且针对深路堑开挖特点，项目部配备专业技术人员，本工程前期拟投入人员如表3-1T、3-1-2：表3-1-1深路堑施工拟投入管理人员表序号姓名岗位职责备注1架子队长负责现场施工总体策划、管理、协调2技术负责人对现场施工技术把关、负责现场技术管理3质量员负责现场施工质量控制4安全员负责现场施工安全管理、保障工作5试验负责现场具体试验工作6技术人员负责现场具体技术工作7测量人员负责施工测量放样表3-1-2深路堑施工拟投入施工人员表序号1:种人数作业内容备注1电工1施工用电的供应2钢筋工6钢筋下料、制作、安装等3电焊工4负责施工焊接4模板工8模班加工、安装5架子工10施工支架的搭设6钻孔工6框架锚
11、杆、锚索钻孔及清孔7注浆工8锚索、锚杆安装及注浆8张拉工4锚索张拉# / 60深挖路堑安全专项施工方案9混凝土工8混凝土施工10机械修理工1施工机具、设备的维修、保养11小工20劳力补充3. 2设备配备根据施工进度情况，并且针对深路堑开挖特点，项目部配备相应设备,本工程前期拟投入设备如表3-2-1：表3-2-1深路堑施工拟投入设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机DH300LC-7台22自卸汽车93装载机LG-855台14潜孔钻机100型台25空气压缩机12m3/min台16穿心式液压千斤顶YCJ-150台17电动油泵ZB4-500台18中90潜孔锤个49发电机30KVV台110明早机
12、17-22KW台211砂轮切割机400mm分112注浆泵5KVV台113搅浆桶2.2KW14、施工工艺及方法4.1路堑开挖4. 1.1土质路军开挖施工工序根据设计图纸，本标段路堑表层为粉质粘土，底层为全风化花岗岩。路堑为土质路堑，其开挖工序图框如下：质路堑开挖施工工序图框图 4-1-14. 1.2施工工艺及技术要求4.1. 2.1工程概况及现场调查情况本段路堑为傍山路堑，右侧堑壁不厚，路堑全长160m,最大挖深约为38.32m,地势起伏较大，地形陡峭。4.2. 2.2路堑开挖DK319+876.95DK952.14段一、二、三、四级边坡坡率分别为1:1.5、1:1.5、1:1.75、1:1.7
13、5。路堑侧沟和桩（墙）顶平台宽2.0m,路堑边坡设宽3.0m截水式平台，采用M10浆砌片石砌筑。（1）路堑土方开挖根据地形情况采取挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。（2）路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。（3）按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。（4）上一级边坡开挖并支护完成施工达到设计
14、要求后，才能进行下一级边坡的开挖和支护。（5）深路堑施工要做好土石方开挖和支挡加固工程的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防护一级，严禁一挖到底再进行支挡防护。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行时，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。（6）当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理水泥搅拌桩的施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。（7）路堑地段的附属工程及时施工，并紧随路基成型尽早
