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1、徐贾快速通道建设工程项目（第一批） （标段：XJTD-LJ1）施工 组织 设计邳州远通公路工程二。一。年一月一、总则二、总体施工组织部署及规划三、主要分项工程的施工技术方案四、工期保证体系及保证措施五、工程质量管理体系和保证措施六、安全生产管理体系和保证措施七、环境保护、水土保持保证体系和保证措施 八、文明施工、文物保护保证体系和保证措施 九、项目风险预测与防，事故应急预案十、其它应说明的事项附表：附表1施工总体计划表附表2分项工程进度率计划（斜率图）附表3工程管理曲线附表4分项工程生产率和施工周期表附表5施工总平面布置附表6劳动力计划表附表7临时占地计划表附表8外供电力需求计划表附表9合同用
2、款估算表第一篇总则1、 编制依据1.1 省徐贾快速通道建设工程招标及施工合同文件(含补遗书，答疑书)；1.2 省徐贾快速通道建设工程施工图设计文件；1.3 现行的部颁设计规、施工规、验收标准及省发布的有关文件；(1)、部颁公路沥青路面施工技术规( JTG F40-2004 )(2)、部颁公路路基基层施工技术规( JTJ 034-2000 )(3)、部颁公路路基施工技术规( JTG F10-2006 )(4)、部颁公路路基路面现场测试规程JTJ059-95(5)、公路土工试验规程JTJ051-93(6)、贾汪区政府徐贾快速通道建设工程施工图纸委托书(7)、市发展和改革委员会 “关于徐贾快速通道建
3、设工程工程项目建议书的批 准”1.4 中华人民国建筑法、中华人民国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、建设工程质量管理条例；1.5 我项目部对工程现场考察情况；1.6 我公司质量、环境、职业健康安全管理手册、程序文件作业指导书；1.7 我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。2、编制原则2.1 履约守信的原则通过学习招投标文件、研究施工图设计等有关资料并经过现场考察，我项 目部向业主保证在开工后将严格按照招标文件及施工合同的规定和业主在质 量、工期、安全文明生产等方面提出的要求，将本工程建设成优质工程、精品 工程。2.2 优质高效的原则加强领导、科学组织、强化管理、优质高效是我公司一贯
4、的、明确的施工 原则。因此我项目部将强化标准化管理，严格执行各项质量验收标准，并将我 公司已经建立起来的ISO9001: 2000国际标准质量管理体系的容贯彻在施工的 全过程中。在施工中结合我公司多年积累的施工经验广泛采用新设备、新技术,提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和业主要求的工程质量目标的实现。 2.3 确保工期的原则我项目部在施工中将统筹安排、精心组织，根据业主的要求编制科学、周 密的施工方案，合理安排施工进度，搞好工序衔接和进度监控，优先安排影响 工期的关键工序，落实雨季施工措施，搞好交通管制，确保工程连续施工，满 足业主的工期要求。2.4 精心配置的原则根据本项目的具体情况，我
5、项目部调集了公司的精锐管理人员和最雄厚的 技术力量和机械设备，组成一个精干得力的项目经理部。在施工中合理配置人 工、材料、机械的需求量，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用，不挪用 建设资金。2.5 合理布局的原则从节省临时用地、减少植被破坏、搞好环境保护、防止水土流失的角度出 发，我项目部将妥善安排生产、生活场地，充分利用公路永久占地，少占周围 农田。工程结束后临时用地及时恢复原貌。第二篇总体施工组织部署及规划、工程概况1、概述本项目起点位于韩场北 310国道和206国道交叉路口处，向南跨旗山矿运煤 专用铁路，经瓦庄西南跨京杭运河、不老河，至大镇后路线转向南，经小庄西， 终止于孤206国道，
6、接规划冠庄路起点，路线全长 18.436公里，公路等级属一级 公路，设计时速100Km/h,路基宽度分28米、44.5米和47米三种，桥涵设计荷 载属公路一级，路基和桥涵的设计洪水100/1 , 一般新建路段路基高度1.5m左右， 部分路段大于3m桥头最高7.5m左右。本标段起讫桩号为：K0+00- K4+70O,长4.7KM,主要工程容为：路基填筑、路 基挖方、换填碎石土、石灰土底基层、水泥稳定碎石基层、小桥3座，涵洞7道。主要项目工程数量路基挖方：21909.7m3 （包括淤泥）；路基填方：402555.35 m3换填碎石土： 26506m ;石灰土底基层：192908.00m2水泥稳定碎
7、石基层：60473.67 m3 ;培土路肩：3116.49m3中央分隔带回填素土： 4520m ; 桥梁：67.16/2座 钢筋碎圆管涵：7道2、等级和技术标准本项目全线采用一级公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基标准横断面：K0+000K4+70殷，路基宽度44.5m （中央分隔带宽4m左侧路缘带宽2 0.75,行车道宽2X 33.75） m右侧路缘带宽20.5m,侧分带宽22日非机动 车道宽25m, 土路肩宽20.75m）;其中 K2+340K2+70山侧与 K4+200K4+420 右侧在非机动车道外侧设置了 2m宽人行道代替0.75m的土路肩。桥涵设计的汽车 荷载采用公路-
8、I级，其它技术指标按部颁现行的公路工程技术标准（ JTG B01-2003）中的规定执行。主要技术指标详见表 1-1序号项目单位主要技术指标1公路等级一级公路2设计速度Km/h1003路基宽度米44.54平曲线极限最小半径米4005平曲线一般最小半径不设超高的最小半径米米800400067最大纵坡4%8停车视距米1609竖曲线一般最小半径米凸 10000、凹 650010桥涵设计荷载公路一I级11设计洪水频率路基1/1001/100桥涵表1-1主要技术指标表3、沿线筑路材料、水电、交通条件3.1、 施工用水及用电根据现场踏勘及调查，项目所在地水资源比较丰富，地表水、地下水均非常 丰富，沿线河流
9、、沟渠纵横交错，池塘密布，水质较好，满足施工和生活用水。沿线居民点及厂矿企业密集，电网密布，电力供应极为方便，工程用电可与 电力部门协商解决。二、总体施工组织部署1、施工组织机构根据徐贾快速通道建设工程招投标文件对合同段的施工要求，以及工程规模、 日期、质量等方面的要求，项目部为该项目的施工组成了一套高效、精干、强有 力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。项目经理部领导班子由项目经理、项目总工、质检负责人三名组成，主管技 术、质量、生产、经营、成本和行政管理工作，并负责对工程的领导、指挥、协 调、决策等重大事宜。项目经理对公司负责，其余人员对项目经理负责。（其机构形式见组织机构附图）1.
10、1、 项目经理部的组成项目经理部下设四科、二室、两个施工处，四个施工队。即工程科、质检科、 财务科、机料安全科、办公室、试验室、第一施工处，第二施工处；第一施工处 下辖两个施工队：即第一路基、路面基层施工队，第一桥涵工程施工队。第二施 工处下辖两个施工队：即第二路基、路面基层施工队，第二桥涵工程施工队。1.2、 项目经理部的职能项目经理部的职能为：按合同规定对所承担全部工程项目，按合理的计划进 行有序的施工组织，尤其是对制约本合同的重点分项工程进行有效控制，严密管 理。横向负责与业主、监理工程师、设计单位及地方政府的联系，保证有一个良 好的外部施工条件，有利于工作的开展。纵向对项目经理部的各科
11、室及施工队等 进行卓有成效的指挥、控制和协调，以确保对工程质量。1.3、 各部门和各施工队的职能工程科：负责本合同段的工程技术、计划、统计、工程结算、变更、索赔、 测设、计量、竣工资料整理等。质检科：贯彻ISO9001:2000质量管理体系标准，积极配合驻地监理工程师的 工作，负责本合同段的质量抽检复查、监督各施工队，严格按照施工图设计和技 术规施工，主要起到部监理作用。机料安全科：负责本合同段的机械统一调度、管理和维修，物资采购、保管、 控制发放和本项目实施全过程的安全管理工作等。财务科：负责本合同段资金的调动和使用，加强成本核算，做好考核，工资、 奖金计算等。试验室：负责本合同段各种原材料
12、实验，工地日常试验、试验资料整理等。办公室：负责本合同段的外部协调工作及文书、行政、后勤、档案、医卫等。施工处：负责对施工队的日常施工管理及外部的协调工作。路基、路面基层施工队：负责本标段路基土方、路面基层、底基层及防护排 水工程施工。桥涵工程施工队：负责本标段桥梁、涵洞工程施工。（见施工机构设置图）2.1、 施工总平面布置根据本合同段项目工程地理条件特点、交通条件、筑路材料来源，结合本项 目经理部下设的各施工队的工作实际情况等，对本项目工程施工总平面布置作如下安排。项目经理部、拌合场、预制厂、料场设在 K0+220右侧，项目部与拌合场、预 制厂、料场保持一定距离。2.2、 供电设施施工临时用
13、电可根据当地既有的高压线路至施工用电地点的电力变压器，经 变压后的低压电源通过绝缘导线引入配电室的电源进线柜（设总计量装置）、功 率因素补偿柜和各配电柜，各配电柜的引出线路一律采用三相五线制（其中有一 条为接地专用PE线，线径不少于25mm2并要求在适当距离重复接地，增加接地 的可靠性）引至沿线分支配电箱（盘），箱（盘）均设漏电自动保护装置，并分 别设置零线（N）和保护接地线（PE）汇流排。零线和保护地线经各自汇流排配出。 线路施工要求按中华人民国 GB50303-2002建筑电气工程施工质量验收规以及 当地电业局相关要求实施。工程所在地沿线有高压供电线路，施工临时用电与当地供电部门协商后从指
14、 定搭接点直接引入施工现场。本合同段拟布置1座变压站供施工引用，变压器容量为500KVA负责供应钻孔桩基础、下部结构碎以及预制场的施工用电，并配备 一台320K储油发电机。2.4、拌和站、料场、预制厂建设水泥稳定碎石基层采用拌合机厂拌，配备 500型厂拌设备。碎的供应采用集中拌和，全段考虑设置 1座1000型碎拌和站，各配备带有三 料仓电脑控制的自动计量碎拌和站。所有材料堆存场地，应清理、整平、硬化、围砌。砂石料堆场、拌和站地面 选用浆砌片石或浇筑碎硬化处治，场地地面按2流右坡率向外倾斜以利冲洗、排水。场地的通道应与堆场一并硬化，砂、碎石按规格分开堆放，在各种规格材料 间设置浆砌片石横隔墙隔开
15、，并树立材料标识牌，在碎拌和楼明显位置悬挂碎设 计与施工配合比、集料的计算与实测含水量、各种材料的每盘用量等标示牌。水 泥库采用砖砌，顶蓬为油毛毡搭盖。水泥按不同的厂家、不同的品种、标号、批 次和生产日期等分区堆放并根据检验状态和结果对其进行标识，标识牌悬挂于库 房顶部。碎外加剂同样采用砖砌，油毛毡搭盖，堆放时，依不同厂家、品种、批 次和生产日期等分类堆放。第三篇主要分项工程的施工技术方案本标段工程主要分项工程包括路基填筑、石灰土底基层、水泥稳定碎石基 层、桥梁、涵洞施工等。1、路基填筑1.1 填筑方案本项目所处位置地势较为平坦，大部分路段为新建路段，路基高度主要受 沿线桥梁、地下(地表)水位及路基稳定性等因素控制。路基最小填土高度考 虑自然区划、土质类型、地下水位等因素，以满足路床达到干燥、中湿状态的 高度要求。按1.5m控制。路基填筑以达到规规定的压实度及强度作为控制。 K2+700K4+544段为利用现有水泥路路基段， 路基高度主要受老路基高度控制，
