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1、新零售下的物流系统构建与创新发展一、新零售引起的物流变更 零售是把商品交付到消费者手中的过程，而商品的流淌就是靠物流来实现的。搬运设备多种多样，细致查看物流的发展历史就会发觉，物流系统的构建和物流技术的发展，其实也是伴随着社会消费水平和方式的发展而变更的。1、商流变更引发的物流系统变革 我们可以看到，社会消费形态变更是从安排经济到商品经济，从商品匮乏到丰富多彩，从大众统一到特性化需求。而物流设备的运用也遵循上述特点，从制造业起步，延长到流通业、电商，到近年来又随着新零售而不断扩展应用领域。在上述背景下，物流系统在构建过程中出现了几个自不待言的变更：(1)从大批量少品种到小批量多品种；(2)从安
2、排性到无安排性；(3)从IT技术到DT大数据分析技术的变更；(4)从机械化、自动化到智能化。2、科技发展助力物流效率提升 原来下功夫的效率提升点往往是物流过程中的某些关键节点，而现在则从供应链全盘着眼，在探讨全流程畅通化的基础上，进而优化某些节点或投入相关设备。可以说这是一个质的变更，虽然这个理念早年就有，但是它的真正实现离不开近年来IT技术的发展。 有人打过一个比方，科技发展往往是由懒人推动的，这个“懒”或许是不情愿动，或许是没有时间。新零售的很多变更就是为了全方位提升用户体验，肯定意义上讲，也就是便利了“懒人”消费。大数据分析、移动互联网、自动化等技术的不断创新发展，使得人、货、场这三者之
3、间，或者生产商、经销商、零售商这三者之间，高效链接成为可能，也由此促进了真正构建从仓储到配送的一体化快速物流体系。 那么问题来了，现在好像不涉足新零售都是落后于时代的，那么原委怎样算是新零售呢?是不是要做新零售，就要进行天翻地覆的物流系统创新和变革呢?是不是必定要投入黑科技的设备呢?在笔者看来，新零售是一种创新的商业模式与创新的经营思维，更大的意义在于其打通全渠道进行的布局，而其底层的物流作业还是物料的搬运，只是实现方式发生变更和进化了。二、新零售须要的物流体系及其特点 新零售的物流体系主要包括两个方面，即场外物流和场内物流。第一部分属于既有的常规场外物流，也就是从供应商到物流中心，从物流中心
4、配送到商店的通常流程；其次部分属于不断推陈出新的场内物流，也就是从卖场的后仓送到货架上，甚至到消费者的流程。1、场外物流系统的发展创新场外物流系统的创新主要体现在以下几个方面： 能无缝连接流程的各个中转点，削减搬运次数是目标；精确预料消费趋势，敏捷驾驭库存，以加强商品流淌和现金流淌为最大目的，IT技术和大数据运用是最大的发展方向。 随着新零售发展，原本没有运用自动化设备的企业，随着业务量的增多而起先投入自动化物流设备；具有肯定数量自动化设备的企业，随着物流效率提升要求而起先加大物流系统建设的投入；已具备肯定物流自动化规模的企业，主动进行流程优化和信息系统疏通。 从自动化物流设备的投入来看，往往
5、是现有技术产品的运用。其中所涉及的物流设备创新并不是特别明显，下面以几个关键的流程为例来了解现实的状况。 在卸货入库过程中，会运用整托入库输送机，子母托盘转换/叠加自动设备，箱型货物机器人自动码垛入库，纸箱货物自动拆箱/或换箱入库，自动称重，自动回收空托盘或空纸箱等。这些设备目前已经广泛应用在各行各业，而且生产这类设备的供应商特别多，用户的选择性明显增多，也从侧面推动了企业的物流改善。 在保管过程中，会运用VAN高位货架，移动货架，AS/RS托盘立体库，Mini-Load料箱式立体库，穿梭车密集型库等。尽管目前国内和国外的物流产品在性能上还有肯定的差别，但是国内企业的发展势头特别迅猛，可以说国
6、外有的设备国内基本都有类似的产品。由于土地费、人工费等的不断增长，如今越来越多的企业起先探讨导入高密度存储系统。 目前亟待提升效率的作业流程还集中在拣选和包装环节。通常一个配送中心的拣选人员，其拣选效率的KPI指标大约是180件/小时；假如是高手，可以达到300件/小时。而最出人意料的是，一个拣选人员一天完成拣货作业的行走路程基本都在3040km。从时间上看，完成一个订单所需的拣选时间大约占物流作业总时间的40%，其中50%以上的时间都用在走路上面。所以削减走路的无用时间，成为提高物流作业效率的一个重要改善议题。针对A品，也就是SKU有限的高频品，采纳机器拣选是一个趋势，当然商品的标准化也是一
7、个基础条件；针对BC品，采纳货到人技术是一种趋势，目前考虑到系统扩展性及柔性化的要求，采纳性价比较高的AGV系统不失为一个有效的解决方案。 此外，包装环节也是一个应当重点关注的流程。一则是在此节点上和拣选一样须要大量的人员，二则是大量运用的纸箱、胶带等引起的环保问题值得关注。现在已经有一些电商企业引入了可循环运用的新型包装箱，尽管由于成本缘由和详细运营中仍存在很多问题，但这是一种符合将来趋势的做法。 或许有人会说，为什么国外没有大规模实现循环包装的运用呢? 那是因为他们的电商规模不够大。依据国家统计局发布的数据，中国的电商规模稳居世界第一，占到了世界电商市场份额的40%，而大型电商运用新旧纸箱
8、包装的比例基本是8：2，可以想象我们面临的环保问题要比其他国家严峻得多。依据国家邮政局发布的数据，2017年“双11”当天共处理3.3亿件包袱。那么包装环节的创新优化就不得不去细致考虑，因为这是一个影响环境的大问题。当然从另外一个角度来看，这里面也隐藏着巨大的商机。2、场内物流系统的技术创新场内物流，也就是从卖场的后仓配送到货架，甚至到前端消费者的流程。 那么问题又来了，新零售门店里面究竟引入了多少物流系统或设备呢?其实物流设备仅仅是其中一个部分，更多的是各种智能设备的应用。我们看到，一个新零售店铺的信息系统，是基于数据分析、ERP系统、POS系统、WMS系统、物流配送系统、APP系统的综合管
9、理系统，可以说已经从单纯的商品搬送提升到了数字化运营管理，从商品管理升级为实时互通的互联网全场景架构。 在新的场内物流领域，物流设备的发展趋势是小型化、多样化和智能化。或许不久的将来，店铺中的各种空中悬挂供货系统、餐位之间的AGV送餐系统等新形式也会得到越来越广泛的应用。当然在新零售风口之下，同以往的趋势一样，必定会出现各种野蛮或疯狂的商业模式，但无论怎样，最终都会回来到零售业的本质，也都会变为服务+经营的竞争，都会引起物流行业的变革。三、物流技术创新与行业发展方向 不仅仅是新零售，传统制造业、流通业、电商的发展都必将促进物流装备行业的创新和发展。在新零售快速发展的市场需求作用下，我认为将来有
10、几个行业发展趋势值得关注。1、出现更多的物流市场参加者 从目前AGV、拣选机器人、无人机等市场现状就可以看出，随着新需求的出现，传统大型物流厂商的行动比较缓慢，必定会涌现出一大批驾驭新科技的创业者进入智能物流领域。这无论对以往的物流巨头还是新参加者，都会带来巨大的挑战。2、出现更多细分领域的优秀设备制造商 类似电商行业一样，物流行业存在不了几家技术全面的大型公司，更多的则是驾驭核心技术的细分市场上的佼佼者。当然假如企业一拥而上，也存在淘汰倒闭的风险。3、物流企业的关注方向也会细分化、垂直化 现在只要有物流项目，不管是什么行业，很多物流企业都会去参加竞争。今后，随着市场规模的扩大和物流企业现有资
11、源的匮乏，各个物流企业的主攻领域也会出现专业细分化。物流自动化设计集成是否契合企业需求并能完备落地的关键在于设计集成单位是否深化了解行业和深化了解客户需求。例如益邦丰富的物流中心规划设计和解决方案询问阅历、对大健康产业的深刻了解和强大的软硬件开发集成实力，使得益邦可以在6.18为韩后、雅洁丽等品牌供应从工厂自动化物流中心设计到配送中心自动化作业包括信息系统开发与装备集成的一站式综合解决方案。4、其他值得关注的新趋势 新零售的绽开，首先带来了全新营销模式和市场环境的变革，大数据化下的消费者需求会越来越清楚，精准的细分需求会让背后的物流变得越来越碎片化和实时化，倒逼场内、场外物流模式进行重新构建。因此，针对物流领域，最重要的一点是新零售将推动产业升级，将推动传统供应链物流演化为数字供应链、网状供应链。 新零售的发展，可能将使零售公司的面貌特性完全变更，将来的零售公司不仅仅是一个商业零售公司，很可能变为一个技术公司，变为一个数据公司，变为一个供应链公司。它们在进化的同时，也会引领物流行业的变革与发展。
