电线电缆选用原则

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1、民用建筑电线电缆选用依据（个人整理）住宅建筑电气设计规范JGJ 242 20116.4.519层及以上的一类高层 应米用低烟无卤阻燃的: 10层18层的二类高 宜米用低烟无卤阻燃的:住宅建筑，公共疏散通道的应急照明线缆。层住宅建筑，公共疏散通道的应急照明 线缆。交通建筑电气设计规范JGJ 243-20116. 4. 7n类及以上民用机场; 集民用机场航站楼或, 大型综合交通枢纽站 火等级的交通建筑内 套为低烟无卤阻燃的航站楼、特大型和大型铁路旅客车站、 铁路及城市轨道交通车站等为一体的 、地铁车站、磁浮列车站及具有一级耐 ,成束敷设的电线电缆应采用绝缘及护 电线电缆。6. 4. 8具有二级耐火

2、等级的交通建筑内成束敷设的电线电缆，宜米用绝缘及护套为低烟无卤阻燃的电线电缆，但在人员密集场所明敷的电线电缆应米用绝缘及护套为低烟无卤阻燃的电 线电缆。6. 4. 9低烟无卤阻燃电线电缆宜采用辐照交联型。商店建筑设计规范JGJ 48-20147. 3. 14对于大型和中型商店, 用低烟低毒阻燃型。建筑的营业厅，线缆的绝缘和护套应采民用建筑电气设计 规范JGJ 16-20087.4.1低压配电导体选择应符合下列规定：1电缆、电线可选用铜芯或铝芯，民用建筑宜采用铜芯电缆或电线；下列场所应选用铜芯电缆或电线：1）易燃、易爆场所；2）重要的公共建筑和居住建筑；3）特别潮湿场所和对铝有腐蚀的场所；4）人

3、员聚集较多的场所；5）重要的资料室、计算机房、重要的库房；6）移动设备或有剧烈振动的场所；7）有特殊规定的其他场所。2导体的绝缘类型应按敷设方式及环境条件选择，并应符合 下列规定：1）在一般工程中，在室内正常条件下，可选用聚氯乙烯绝缘 聚氯乙烯护套的电缆或聚氯乙烯绝缘电线；有条件时，可选 用交联聚乙烯绝缘电力电缆和电线；2）消防设备供电线路的选用，应符合本规范第13. 10节的规疋；3）对一类高层建筑以及重要的公共场所等防火要求高的建筑 物，应采用阻燃低烟无卤交联聚乙烯绝缘电力电缆、电线或 无烟无卤电力电缆、电线。3绝缘导体应符合工作电压的要求，室内敷设塑料绝缘电线不应低于0. 45/0. 7

4、5kV，电力电缆不应低于 0. 6/IkV ；13. 10. 4消防设备供电及控制线路选择，应符合下列规定：1火灾自动报警系统保护对象分级为特级的建筑物，其消防 设备供电干线及分支干线，应采用矿物绝缘电缆；2火灾自动报警保护对象分级为一级的建筑物，其消防设备 供电干线及分支干线，宜采用矿物绝缘电缆；当线路的敷设 保护措施符合防火要求时，可采用有机绝缘耐火类电缆；3火灾自动报警保护对象分级为二级的建筑物，其消防设备 供电干线及分支干线，应采用有机绝缘耐火类电缆；4消防设备的分支线路和控制线路，宜选用与消防供电干线 或分支干线耐火等级降一类的电线或电缆。金融建筑电气设计规范JGJ 284-2012

5、8. 2. 3除直埋和穿管暗敷的电缆外，特级和一级金融设施主机房、辅助区和支持区的配电干线应采用低烟无卤阻燃A类电缆或母线槽。8. 2. 4二级金融设施主机房、辅助区和支持区的配电干线宜采用低匚|烟无卤阻燃A类电缆或母线槽。8. 2. 5除全程穿管暗敷的电线外，特级和一级金融设施主机房、辅 助区和支持区的分支配电线路应采用低烟无卤阻燃A类的电线。8. 2. 6二级金融设施主机房、辅助区和支持区的分支配电线路宜采 用低烟无卤阻燃 A类电线。建筑设计防火规范GB50016-201410.1.10消防配电线路应满足火灾时连续供电的需要，其敷设应符合 下列规定：1明敷时（包括敷设在吊顶内），应穿金属导

6、管或采用 封闭式金属槽盒保护，金属导管或封闭式金属槽盒应采取防 火保护措施；当采用阻燃或耐火电缆并敷设在电缆井、沟 内时，可不穿金属导管或采用封闭式金属槽盒保护；当采用 矿物绝缘类不燃性电缆时，可直接明敷；2暗敷时，应穿管并应敷设在不燃性结构内且保护层 厚度不应小于30mm3消防配电线路宜与其他配电线路分开敷设在不同的 电缆井、沟内；确有困难需敷设在冋一电缆井、沟内时，应 分别布置在电缆井、沟的两侧，且消防配电线路应采用矿物 O 绝缘类不燃性电缆。-# -民用建筑电线电缆选用依据（个人整理）-# -民用建筑电线电缆选用依据（个人整理）15. 1. 23在地下使用的主要材料应选用无卤、低烟的阻燃

7、或耐火的产品。系统采用的电力电缆应符合下列规定:15. 4. 11地下线路应采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆; 2地上线路可采用低卤、低烟的阻燃电线和电缆。15. 4. 2火灾时需要保证供电的配电线路应采用耐火铜芯电缆或矿 物绝缘耐火铜芯电缆。16. 2. 11地下线路的通信主干电缆、光缆应采用无卤、低烟的阻燃材 料，并应具有抗电气化干扰的防护层。16. 2. 12地上车站站内宜采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆；地上区 间的通信主干电缆、光缆还应具有防雨淋和抗阳光辐射能力。地铁设计规范GB 50157-201319. 7. 1由于地铁的地下车站远离地面，火灾时的烟雾难以排出地面，容易使人员窒息死亡

8、，为了人员生命安全规定了FAS的传输线路、供电线路、控制线路应根据不同使用场所选 用低卤、低烟的阻燃或耐火线缆。21. 1 . 4新建地铁工程车辆、车站及区间结构和装修材料均采用不燃 材料；电缆绝缘材料采用无卤、低烟的不燃或难燃材料。发 生火灾属小概率事件，从设备设施配备的经经济性和合理性 考虑，规定全线车站（包括换乘站）及区间按同一时间仅发生 一次火灾设计救灾模式。22. 6. 3数据线应采用无卤、低烟的阻燃屏蔽电缆。26. 1. 8地下车站站台门系统的绝缘材料、密封材料和电线电缆等应采用无卤、低烟的阻燃材料；地面和高架车站站 台门系统的绝缘材料、密封材料和电线电缆等应采用低卤、 低烟的阻燃材料。4 . 1 . 3车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材 料。-# -