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1、. . . . K11+000K13+320路基工程开工报告第1章、编制依据1、至韶山至高速公路第3合同段施工承包合同书； 2、至韶山至高速公路第3合同段招标文件项目专用本与施工设计图；3、交通部2009221号公路工程标准施工招标文件 4、施工现场实地踏勘；5、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神；6、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度与其他工程施工的类似施工经验；7、省高速公路精细化施工实施细则。第2章、工程概况一、工程概况我合同段是长韶娄高速公路第三合同段，起点（K11+000）位于莲花镇军营村，地形起伏较大，利用原长花灰韶一级公路的平面用地资源，
2、路线跨过X081后进入道林镇境，继续沿X081右侧布线，于K15+200处与长湘高速公路相交，终点（K20+000）位于道林镇鑫星村；本合同段K11+660K12+580设置主线收费站，并于K15+710K16+880设置道林双喇叭互通，连接长湘高速和X081县道。路线全长9.00km。沿线通过主要村镇有：莲花镇（军营村、金风村）、道林镇（垅枫村、善山岭、鑫星村）。K11+000-K20+000段路基挖土石方110.1270万m3，路基土石方混填95.5685万m3 ；涵洞通道共109道，其中有圆管涵67道(老涵利用有27道，新增涵洞40道)，盖板涵15道（老涵利用10道，新增涵洞5道），倒虹
3、吸管涵3道 ，盖板通道24道（老涵利用2道，新增涵洞22道）。1、地形、地貌我标段路线所经地带主要为低山、丘陵地貌，地势稍有起伏；最大标高130m，一般标高7590m，相对高差一般1020m。山体走向整体多为北东向和北北东向，山体植被较发育，山坡坡角一般520o。2、气象、水文项目区地处中亚热带季风湿润气候区，既具季风性，又兼具大陆性。其基本特征为气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋多晴，严冬期短，暑热期长。3 、河流水文沿线地表水系不甚发育，仅在合同段终点处跨越靳江河的一条支沟，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般10月至翌年3月为枯水期。地表
4、水以大气降水为主，居民为解决生产用水，多将地表水汇集于坑塘之中，用水时再放水灌溉；本合同段沿线地下水较为丰富，具体表现为第四系冲洪积物潜水和石炭系灰岩裂隙水与溶洞水。4、不良地质现象（1）软土沿线软土主要分布在冲沟和水塘中，为冲洪积或淤积成因，厚度一般为0.51.5m，厚度较薄，分布围小，局部大于3.0m，设计为开挖换填处理。（2）欠稳定边坡沿线多分布第四系冲洪积与泥盆系砂页岩边坡，受F1断层影响，边坡岩体破碎且风化程度较高；第四系冲冲洪积物在施工影响与强降雨作用下，浅表易于滑塌，必须与时加强边坡防护。5 、地震沿线区域未发现地震震中分布，仅受周边中强地震带的影响，据中国地震动峰值加速度区划图
5、（GB183062001），项目区平坦稳定中硬场地的地震动峰值加速度为0.05g、地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为度。6、主要工程特点本工程利用老路的部分资源，沿用原长花灰韶一级公路的线位，将路基加宽至26m，并对其通、涵结构物进行了调整和增加。施工前将对原有路基和结构物进行全面质量检测，若不符合高速公路质量标准将采取相应处理措施，为后续施工创造条件。路基加宽前首先将原路基边坡挖成台阶，使新旧路基有效的交错结合，是衔接的重要组成部分，为满足摊铺和压实设备操作的需要台阶宽度设置为2-4m，台阶底做成大于4%的倾斜坡。对于加宽渐变部分，严格控制碾压重叠宽度，确保压实度。二、施
6、工组织与规划1、施工准备情况（1）业准备项目部根据施工合同和设计文件，编制施工技术资料目录，按照该目录备好有关国家和交通部现行建设标准、规、技术规程、各种图纸、设计文件与有关资料等；做好施工日志、测试记录与试验表格、施检表、隐蔽工程检查记录、质量检验评定等表格准备工作，确保满足施工需要。（2）外业准备 测量队人员已对标段控制点进行了复测，征地红线放样和地面线复测工作也已完成。对存在的问题与时报告业主、总监办、驻地办、设计单位等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显标志。2、施工便道施工便道由以下几部分组成A、利用原有遗留的施工
7、便道进行平整和疏通； B、利用原有村镇道路作为施工便道，以进入红线围；C、 在现有路基上修建施工便道，并满足施工要求。3、取、弃土场取、弃土场的选取本着保护环境、防止水土流失，尽可能的恢复自然景观的原则，对取土、弃土数量进行严格控制，取，弃土后进行必要坡面防护、排水与顶面植树、植草绿化。为节约临时征地，结合本标段具体情况与地质、试验情况，在K19+200和K13+000处征用两个弃土场，征地面积约30亩左右，主要弃掉淤泥，腐殖土和多余不能利用的废弃土，路线中段多余的废弃土和淤泥弃在互通区的三角地带，另外设计图在K16+400道林互通处右侧100m处征用取土场用于路床精细土的施工。4、施工组织机
8、构我项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工工程师，下设人财部、工程部、机材部、协调部、测量队、试验室、综合安保部和经营部，分工负责管理本项目的各项工作。（见组织机构框图）。组织机构框图项目经理：于法强总工程师： 张宽现场副经理：陈本良工程质检部试验室机材部测量队协调部人财部经营部综合安保部路基施工二队路基施工三队涵洞施工一队涵洞施工二队涵洞施工三队路基施工一队防护排水施工队（1）、各部门职责项目经理：项目经理是本工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负全部责任。认真贯彻执行业主、设计和监理单位制定的技术规和管理文件，组织全体职工认真学习工程相关文件和进行岗位培训，保证施
9、工能安全有效地进行；严格按照ISO9001标准与程序文件要求组织施工，使工程质量始终处于受控状态；加强组织部的团结协作，调动一切积极因素，实现“以质创誉、以优取胜”的经营方针。项目副经理：项目副经理具备承担相应工作的资格要求，配合项目经理做好项目管理工作，履行合同规定的权利和义务。主管整个项目的生产工作与材料机械设备的调度。项目总工程师（技术负责人）：项目总工主管工程部、质检部、经营部、试验室、测量队等各业务部门的工作；编制实施性施工组织设计，优化施工方案，确定施工进度计划、工艺标准和质量目标，对施工全过程实行全面管理和质量监控；主持各种业务学习与技术交流会，修改工程施工方案，批准质量计划和作
10、业指导书；对施工质量全面负责，并接受监理的监督、检查和评审；主持重大工程质量、安全事故分析与处理方案。工程部：工程部根据设计图纸、技术文件与有关规程规，明确施工质量要求，制定保证质量的有效措施，组织技术交底，并督促检查指导现场施工；编制施工进度计划、实施性施工方案、绘制施工形象进度图表；收集整理并保存各种业务联系单与质检资料，深入现场与时调查研究解决有关施工的技术问题和质量问题，做好技术总结、变更设计与方案优化建议；整理各种技术文件归档；编制竣工文件；参加本工程质量调查、研究、分析，并提出处理措施或方案，经项目总工程师批准后实施。质检部设在工程部中，质检部负责整个工程的质量管理工作，制订质量奖
11、罚措施，建立质量保证体系，以ISO9001系列标准要求为方针，制定强化质量管理办法，落实质量保证措施；组织开展QC小组攻关活动，负责对工程施工全过程的工程质量控制，与对分部分项工程如现场支模、钢筋焊接绑扎、压实度等的抽检、质量检查签证、评定工作。机材部：负责对工程所需机械设备、材料物资与配件采购、储备、供应工作，建立健全设备维修保养制度，保证设备的完好率和出勤率，提高设备的利用能力，做好各种物质的采购、保管、供应工作，确保施工生产的顺利进行。协调部：负责做好施工过程中的各类协调工作，指导施工项目部做好日常协调工作，保证施工顺利进行；配合业主做好征迁资金的核准、下拨、控制工作；负责办理征地手续与
12、办理文物、矿产、林业、水利等有关手续。测量队：负责本标段围的导线、水准测量与分项工程放样、检测工作。综合办：负责办公用品、生活用品等的购置与日常接待工作；负责各种来往行文管理；配合财务部制定职工福利、保险、奖金等措施。安保部设在综合办中：负责本合同段的安全环保管理工作，包括施工安全、防火、防洪、防盗与维护工作，负责宣传安全知识、悬挂安全标语、标牌、巡查工地，处理存在的安全隐患，检查有没有按操作规程进行施工作业，负责炸药、雷管的购买、押运、存放和领用。负责整个工地的环境保护、环境监督监测，制定美化和生态恢复工作。试验室：项目试验室对各种施工所用的建筑材料进行试验和抽检，负责各种原材料、半成品和成
13、品的检验，负责施工现场砼的施工和试件的制作，负责压实度的检测，并配合和参与质检部的质量检查工作。经营部：负责编制预算书，负责对外工程的合同管理工作，按月进行工程计量、工程结算和工程变更。人财部：负责审核施工预算，工程成本控制，财务管理工作；制定完善的规章制度，严格控制工程成本，开展双增、双节活动；负责各队、部门人事调动。（2）、施工队伍的划分与人员投入计划根据施工现场的特点与总体工期要求，我标拟在本段投入路基施工队伍1个约20人，通涵施工队伍2个约50人，路基防护与排水施工队伍26个约50人。经理部对施工队伍组织已毕，并签订了劳务合作意向书，人员机械已根据施工组织计划陆续进场。5、施工单元划分
14、结合本标段土方调运情况拟将我标段划分为三个施工工区，分别为一工区K11+000-K15+150（本段包括在一工区）、二工区 K15+278-K17+000（含道林互通区匝道施工）、三工区 K17+000-K20+000。6、资源配置计划根据总体进度安排，本工程所需劳力、材料、机械设备、技术和资金等五大生产要素投入多。因此开工前要认真做好资源配置计划，做到适时、适量、比例适当、位置适宜地优化资源，并在施工生产中对五大要素进行动态控制和管理，以达到最大限度节约资源的目的。现将各资源配置计划如下：（1）工程队劳动力安排表施 工 队 伍 名 称工 作 围人 数拌合站队全标段所用砼25路基施工一队（一工区）K11+000-K15+15020路基施工二队（二工区）K15+278-K17+00020路基施工三队（三工区）K17+000-K20+00020通涵施工一队K11+000-K12+14025通涵施工二队K12+480-K13+94025通涵施工三队K14+140-K14+95025通涵施工四队K15+000-K16+03825通涵施工五队K16+223-K16+870与匝道区25通涵施工六队K16+970-K20+00025路基防护与排水施工一队K11+000-K12+48025路基防护与排水施工二队K12+480-K14+14025路基防护与排水施工三队K1
