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1、采掘运30道答辩题一、新版煤矿安全规程第十四条：井工煤矿必须按规定填绘 反映实际情况的有哪几种图纸？答：1、矿井地质图和水文地质图。2、井上、下对照图。3、巷道布置图。4、采掘工程平面图。5、通风系统图。6、井下运输系统图。7、安全监控布置图和断电控制图、人员位置监测系统图。8、压风、排水、防尘、防火注浆、抽采瓦斯等管路系统图。9、井下通信系统图。10、井上、下配电系统图和井下电气设备布置图。11、井下避灾路线图。二、新版煤矿安全规程第一百零二条：采用锚杆、锚索、锚 喷、锚网喷等支护形式时，应遵守那些规定？1、锚杆（索）的形式、规格、安设角度，混凝土强度等级、喷 体厚度，挂网规格、搭接方式，以
2、及围岩涌水的处理等，必须在施工 组织设计或作业规程中明确。2、采用钻爆法掘进的岩石巷道，应采用光面爆破。打锚杆眼前， 必须首先敲帮问顶，在确保安全的条件下，方可作业。3、锚杆拉拔力、锚索预紧力必须符合设计要求。煤巷支护还必 须进行顶板离层监测，并记录在牌板上。对喷体必须做厚度和强度检 查，并有检查和试验记录。在井下做锚固力试验时，必须有安全措施。三、新版煤矿安全规程第一百一十五条：采用综合机械化采 煤时，必须遵守那些规定？1、必须根据矿井各个生产环节、煤层地质条件、煤层厚度、煤层 倾角、瓦斯涌出量、自然发火倾向和矿山压力等因素，编制工作面设 计。2、运送、安装和拆除综采设备时，必须有安全措施，
3、明确规定 运送方式、安装质量、拆装工艺和控制顶板的措施。3、工作面煤壁、刮板输送机和支架都必须保持直线。支架间的 煤、矸必须清理干净。倾角大于15时，液压支架必须采取防倒、 防滑措施；倾角大于25时，必须有防止煤（矸）窜出刮板输送机 伤人的措施。4、液压支架必须接顶。顶板破碎时必须超前支护。在处理液压支 架上方冒顶时，必须制定安全措施。5、采煤机采煤时必须及时移架。移架滞后采煤机的距离，应根据 顶板的具体情况在作业规程中明确规定；超过规定距离或发生冒顶、 片帮时，必须停止采煤。6、严格控制采高，严禁采高大于支架的最大有效支护高度。当煤 层变薄时，采高不得小于支架的最小有效支护高度。7、当采高超
4、过3m或煤壁片帮严重时，液压支架必须有护帮板。8、工作面两端必须使用端头支架或增设其他形式的支护。9、工作面转载机安有破碎机时，必须有安全防护装置。10、处理倒架、歪架、压架，更换支架，以及拆修顶梁、支柱、 座箱等大型部件时，必须有安全措施。11、在工作面内进行爆破作业时，必须有保护液压支架和其他设 备的安全措施。12、乳化液的配制、水质、配比等，必须符合有关要求。泵箱应 设自动给液装置，防止吸空。13、采煤工作面必须进行矿压监测。四、新版煤矿安全规程第一百一十五条:采用放顶煤开采时， 必须遵守那些规定？1、矿井第一次采用放顶煤开采，或在煤层（瓦斯）赋存条件变 化较大的区域采用放顶煤开采时，必
5、须根据顶板、煤层、瓦斯、自然 发火、水文地质、煤尘爆炸性、冲击地压等地质特征和灾害危险性进 行可行性论证和设计，应当由煤矿企业组织行业专家评审，报上级主 管部门审批，并报煤矿安全监察机构备案。2、针对煤层开采技术条件和放顶煤开采工艺特点，必须制定防 瓦斯、防火、防尘、防水、采放煤工艺、顶板支护、初采和工作面收 尾等安全技术措施。3、放顶煤工作面初采期间应当采取强制放顶措施，使顶煤和直 接顶充分垮落。4、采用预裂爆破处理坚硬顶板或者坚硬顶煤时，应在工作面未 采动区进行，并制定专门的安全技术措施。严禁在工作面内采用炸药 爆破方法处理未冒落顶煤、顶板及大块煤（矸）。5、高瓦斯、突出矿井的易自燃煤层，
6、应当采取以预抽方式为主 的综合抽采瓦斯措施和综合防灭火措施，保证本煤层瓦斯含量不大于 6m3 / to6、严禁单体支柱放顶煤开采。五、新版煤矿安全规程第三百八十九条：人力推车必须遵守 那些规定？答：1、次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距， 在轨道坡度小于或等于5%。时，不得小于10m；坡度大于5%。时，不 得小于30m。2、推车时应时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前 方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、 巷道口、风门、硐室出口时，推车人应及时发出警号。3、严禁放飞车和在巷道坡度大于7%。时人力推车。4、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停
7、放时应用可靠 的制动器将车辆稳住。六、选择井巷巷道断面形状考虑那些因素？主要因素是那些方 面？答：1、巷道的位置及围岩性质；2、巷道的用途和服务年限；3、支护材料和支护方式；4、掘进方法和掘进设备；5、通风要求。主要因素是：围岩作用在巷道上的地压大小和方向。七、锚杆支护的主要作用原理？答：1、悬吊理论；2、组合梁理论；3、组合拱理论；4、最大水平应力理论；八、井巷喷射混凝土支护的作用原理答：1、加固围岩和防止风化；2、改善围岩应力状态；3、柔性支护结构;4、与围岩形成共同作用承载体。九、采煤工作面矿压观测的目的和任务有哪些？答：1、研究基本顶的来压规律、步距、强度、改善顶板管理;2、对支护设备
8、及采煤机械的选型和设计提供科学的根据；3、对工作面支护形式和支护质量进行检测，保证生产安全进行;4、研究采动影响规律；5、为科学研究收集基础性资料。十、为吸取同生安平煤业3.23事故教训，集团公司以同煤经办字 【2016】191号文下发集团公司综采工作面顶板预裂的特别规定 顶板预裂爆破必须执行的十条特别规定?1、工作面初次或步距顶板预裂必须在距工作面前方20-30米外实 施。2、煤层间距（本煤层顶板与上覆采空区底板）不得小于40米。3、预裂炮眼的孔底至本煤层顶板顶板垂直距离不得大于20米（含20 米）。4、预裂爆破前，必须切断影响区域内全部非本质安全电源。5、预裂爆破前必须将相关区域的所有人员
9、撤至盘区避难硐室（正 规避难硐室），关闭防爆门，实施远程起爆。6、预裂措施必须由矿长、总工程师组织有关人员会审后报子公司、 集团公司副总工程师、总工程师、生产副总经理逐级审批后方可实施。7、预裂爆破措施的现场实施，必须由矿长、总工程师亲自组织。8、对于不符合上述条件的工作面，一律采用水压致裂和空气炮预 裂等安全方式进行预裂。9、对于相邻有瓦斯等有害气体集聚和火区的采空区，预裂区域预 裂爆破波及范围有可能与采空区导通的情况，严禁采用炸药爆破方式 预裂。10、工作面切眼发生变化，特别是刀把式工作面，严禁在小切眼 和刀把变化处采用炸药爆破方式预裂。十一、煤矿安全规程规定采用锚杆、锚索、锚喷、锚网喷浆
10、支 护形式时，煤巷、半煤岩巷支护必须进行顶板离层监测，集团公司对 离层仪安装及观察有何具体规定？1、锚杆支护的煤巷或半煤巷必须必须每隔100米安装一个顶板离 层仪，并用记录牌板显示。2、在巷道开口处、交叉点、过煤柱、特殊地质等区域根据实际情 况适当增设离层仪数量。3、深部基点深度应位于顶板岩层的稳定岩层里面，浅部基点深度 应位于锚杆锚固末端以内。4、安装顶板离层以后，施工队组要安排专人进行观测和填写数据， 第一周每班读书记录一次，第二、三周每天一次，第四周（包括第四 周）以后每旬一次。十二、掘进工作面严禁空顶或超控顶作业，集团公司对此有何规 定？答：掘进工作面严禁空顶作业，必须使用安全可靠的临
11、时支护， 前探临时支护必须用10#及以上槽钢制作，长度不得小于4米，每排 锚杆布置1根前探梁，每根前探梁必须接顶严实有效。作业规程中必须明确规定最小、最大控顶距，最小控顶距不得大 于一个支护间距，炮掘工作面最大控顶距为最小控顶距加一个循环进 度，机掘工作面最大控顶距为最小控顶距加一个支护间距。十三、小绞车稳设有何要求？答：1、小绞车稳设尽可能使滚筒中心线与提升中心线保持一致， 必须安设安全可靠的托绳、逼绳或排绳装置，同时配套全封闭安全防 护罩和钢丝绳涂油装置。2、小绞车声光信号必须齐全可靠，按钮、钟铃等“五小”电器 必须上板上架，便于操作；绞车无人工作时，绞车开关控制手把应打 回零位。3、小绞
12、车必须安装授权开启装置，授权功能必须正常使用。4、小绞车钢丝绳要无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀、断 丝不超10%；十四、小绞车钩头保险绳的规格及联接集团公司有何规定？答：1、在倾斜井巷使用小绞车运输时，必须加装保险绳；2、保险绳长度必须根据允许牵引车辆数确定，应有余量；3、保险绳绳径要与小绞车牵引钢丝绳直径相同；4、保险绳与车辆连接端的绳扣应采用插编方式或打设钢丝绳夹 方式。5、保险绳与牵引钢丝绳钩头（绞车主绳钩头）插接部分采用钢 丝绳卡连接，绳卡不得打设在钢丝绳钩头插接段。保险绳第一道绳卡 与钢丝绳钩头（绞车主绳钩头）插接末端的距离应根据实际情况确定， 钢丝绳夹间的距离不小于钢丝绳直径的
13、6-7倍，钢丝绳尾段长度大于 钢丝绳夹间距的2/3,且小于钢丝绳夹间距的距离，同时要用包裹物 包扎紧固尾段绳头。6、钢丝绳夹座必须扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓必须卡装 在保险绳段上，钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。十五、新版煤矿安全规程第三百八十条：轨道线路应当符合 哪几点要求？答：1、运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或运送15t及以上载荷的矿井、采区主要巷道轨道线路，应使用不小于30kg/m的钢 轨；其他线路应使用不小于18kg/m的钢轨。2、卡轨车、齿轨机车和胶套轮车运行的轨道线路，应采用不小 于22kg/m的钢轨。3、同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于 线路的钢轨
14、型号。4、轨道线路应按标准铺设，使用期间应加强维护及检修。十六、轨道质量要求有哪些？答：1、轨道接头的间隙不得大于5 mm,高低和左右错差都不得 大于2mm。2、轨道直线段两股钢轨顶面水平的高低差，以及曲线段外轨按 设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5 mm （一般轨道8 mm）。3、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5 mm （一般轨道+6mm）， 下偏差为-2mm。4、道岔接头的间隙不得大于5 mm，高低和左右错差都不得大于 2mm。5、轨道扣件必须数量齐全、紧固有效并于轨型相符；同一线路 必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道；道岔的钢轨型号不得低于线 路的钢轨型号；6、轨道方向直线
15、要目视平顺，曲线要目视圆顺；在曲线段内应 设置轨距拉杆。7、轨枕的规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效，轨枕下要 捣固坚实，无空板、吊板现象；道床要经常清理，无杂物、无浮煤、 无积水。8、道岔尖轨开程为80110mm，尖轨根部轨缝不大于8mm，滑床 板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2mm ；转辙器各部件齐全，连接 紧固，动作灵活可靠；道岔安装处应有道岔参数牌板，内容要完整准 确（标明：道岔型号、辙叉角、前长a、后长b、全长L、尖轨长度、 尖轨前端轨距、尖轨跟部轨距、曲连接轨中部轨距、心轨和护轨工作 边间距）。十七、巷道支护材料的要求？1、支护材料必须符合设计，并有产品合格证和合格检验报告， 严禁使用淘汰的支护材料。2、采用锚杆（索）支护的巷道（包括喷浆巷道）锚杆（索）的 杆体及配件、网、锚固剂、喷浆材料等材质、品种、规格、强度、质 量必须符合设计要求。3、采用架棚支护的巷道，支架及其构件、配件的材质、规格质 量及背板和充填材料的材质规格必须符合设计要求和有关规定。4、采用喷浆混凝土支护的井巷，混凝土所用的水泥、骨料、水、 外加剂的质量，混凝土配比
