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1、第一章 编制说明一、编制依据：中华人民共和国行业标准，国家规范：1、公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000）2、公路桥涵养护规范 （JTJ H11-2004）3、城市桥梁养护技术规范 （CJJ 99-2003）4、公路工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTGFF80/1-2004）5、城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ 2-2008）6、公路养护质量检查评定标准 （JTJ075-1994）7、城市道路路基工程施工及验收规范 （CJJ 44-91）8、公路沥青路面施工技术规范 （JTJ F40-2004）9、公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000）10、公路工程沥
2、青及沥青混合料试验规程 （JTJ 052-2000）11、公路路基路面现场测试规程 （JTJ 059-95）12、城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008） 二、组织施工的总原则及要求：l、坚持执行基本建设程序，严格按照竞标工期要求组织施工，发挥工程效益和基本建设投资效益。2、加强施工总平面图管理，合理按排施工场地，组织好现场文明施工。3、加强施工中的计划性，克服盲目性，在确保安全生产，搞好工程质量的前提下，节约材料，降低成本。 4、贯彻勤俭节约的方针，在保证质量的基础上节约代用，以最小的消耗取得最大的效果。5、施工中应严格按照本施工组织设计中所规定的方法和要求进行施工，其中如与
3、实际不符或有更完善的施工方法，请事先与原编制人或有关技术部门商讨，经修改后再进行实施。第二章 工程概况一、工程概况本项目起于现状经一路（312 国道），向东分别与规划路一、规划路二、规划路三相交，然后继续向东与现状金马路、规划路四相交后，上跨空港路及沪宁高速公路，然后折向北分别与鸿运路、经十一路、建鸿路、振发路、新宅路相交，最后终于锦鸿路南侧的环镇北路。路线全长约6.411km。 全线共设置新建桥梁6 座，其中跨线桥1 座，长631.88m；中小桥5 座，全长176m。另设涵洞9 道，其中箱涵8 道、管涵1 道。本标段设置三座简支板梁桥，两座箱涵。分别为：K4+103.5香山港桥、K5+626
4、徐唐河桥、K6+287.5马铁桥港桥、K4+626箱涵、K5+159箱涵。二、设计概况l、设计概况K4+103.5香山港桥为三跨3x10m简支板梁桥，桥梁全长36.04米，与河道斜交角度为1000。本桥断面总宽34.5米，具体布置为2.25m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.0m（侧分带）+8.0m（机动车道）+3.0m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.25m（人行道）。上部结构采用10m先张法预应力混凝土空心板梁，结构简支，梁高60cm，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔桩基础；台后设置6米搭板。K5+627香山港桥为三跨3x10m简支板梁桥，桥梁全长36.04米，与河道斜交角度为10
5、00。本桥断面总宽34.5米，具体布置为2.25m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.0m（侧分带）+8.0m（机动车道）+3.0m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.25m（人行道）。上部结构采用10m先张法预应力混凝土空心板梁，结构简支，梁高60cm，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔桩基础；台后设置6米搭板。一座箱涵位于空港路K0+883处，为一净跨10m跨径单孔箱涵，箱涵位于道路平曲线段，道路中心线曲线半径R=1000m，箱涵以直代曲与河道斜交65o ，由于斜角角度过大，考虑结构的安全性，箱体两端角度设置为45o 。箱涵位于竖曲线段，曲线半径R=15000m，两侧纵坡分别为：i=+0
6、.3%，i=-0.3%，顶板高程3.5m。2、注意事项(1)外形要求：混凝土外表面光滑平顺，施工中不能因模板接头等原因产生褶皱、突变、错台现象。(2)箱壁两侧回填土采用6%灰土对称填筑至道路结构底层，压实度不小于95%。(3)箱涵顶板脱模时，混凝土强度应达到85。顶板混凝土强度达到100设计强度后才能通车。(4)箱涵四角位置均需采取坐标精确放样方可进行后续施工。(5)伸缩缝设计安装温度为15 o C,安装宽度须根据安装时温度进行调整。(6)基坑开挖时与地质情况与图纸不符，应及时与设计单位联系。开挖基坑若遇到流砂现象应采取井点降水措施。(7)有关施工要求按照城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ
7、2-2008）的规定办理。三、地理、气候条件K0+224处简支板梁跨越现状排水河道- - 徐塘河，现状河道口宽度约为25m，现状水位1.320m。K1+136处简支板梁跨越规划排水河道- - 古市桥港河，规划河口宽度约为26m。K0+883处箱涵跨越现状排水河道- - 马桥港，现状河道河口宽约13m，现状水位1.320m。四、施工条件l、根据招标文件，招标工期为150的测算，结合本公司的人力组织安排以及机械没备的供应情况，确定投标工期为150天。2、施工中所需的主要建筑材料，构配件，机械设备均经空港路进入施工现场。在施工期间的劳动力将能满足施工所需要求3、施工现场劳务、管理人员已就位，施工现场
8、设钢筋堆场、材料仓库及办公室、会议室、门卫等临时设施。五、各项管理目标l、质量目标：优良2、工期目标：150天3、安全生产目标：无重大、大事故，一般事故频率控制在03以内4、文明施工日标：达文明工地标准5、降低成本目标：目标成本降低1第三章 总体部署和施工方案一、 施工组织管理l、施工现场由项目经理在公司领导、主管部门指导下，负责整个施工现场的技术、质量、安全、文明施工等管理工作，积极推行标准化的管理，建立各部门的岗位责任制，建立奖罚制度。2、建立、健全各项规章制度，针对本工程的实际情况，制定质量、技术、材料供应、安全设备、现场标准化等管理办法，确定责任人，做到责任到人，奖罚分明。3、项目经理
9、部在项目经理的领导下，由项目总工具体负责质量管理工作。4、加强计划管理，根据总进度要求，针对施工中的实际情况，及时调整，修改计划，实现刘重点节点的控制，使计划处于最佳状态。二、 总体部署1、 简支板梁施工两座简支梁的总体施工方案简述：1）进入施工现场后，进行施工准备工作，K0+224位于现状排水河道需进行围堰施工，挖机围堰完成后进行抽水清淤，回填压实至桩顶高程以上后进行桩基施工，K1+316处规划河道整平后直接进行桩基施工。2）板梁预制由专业预制构件厂预制，桩基施工完成，满足设计要求后进行桥台盖梁等上部结构施工。3）板梁吊装，铰缝混凝土浇筑。4）桥面铺装及附属工程施工。2、 箱涵施工箱涵总体施
10、工方案简述：总的施工流程为：围堰 抽水、清淤 涵洞施工 挡土墙施工 回填土夯实 桥面施工 搭板施工。1) 钢筋砼箱涵施工涵洞施工流程为：10cm碎石垫层 5cmC15素砼垫层 涵洞底板钢筋绑扎 底板模板安装(隐检) C30砼浇筑 上部钢筋绑扎 上部模板安装(隐检) C30砼浇筑 养护 。 2) 挡土墙施工挡土墙施工流程为：10cmC15素砼垫层 基础钢筋绑扎 基础模板安装 基础混凝土浇筑 墙身钢筋绑扎 墙身模板安装 墙身C30混凝土浇筑 养护。第四章 施工进度计划一、工期要求：按招标文件的精神，招标工期为150天。业主资金投入，能尽早得到回报，我公司结合工地现场条件，综合我公司实力，经过详细规
11、划，决定施工工期定为 150天。二、主要项目施工进度计划本工程两座桥梁，一座涵洞，我公司将组织三个劳务队施工，根据工程特点，注重各施工阶段的工期控制，集中人力、物力，做好基础施工，钢筋砼施工，吊装施工，过程中，合理安排劳动力，组织流水施工，提高模板等周转材料的周转使用率，最大限度地缩短施工工期。两座桥板梁集中预制，工期40天。一、K0+224 简支板梁具体安排如下：1、 围堰、清淤、填方10天。2、 钻孔灌注桩施工40天。3、 盖梁，台帽，支座垫石施工25天。4、 板梁吊装5天。5、 铰缝，桥面铺装5天。6、 回填土施工2天。7、 桥头搭板施工10天。8、 缘石、栏杆制作安装15天。二、K1+
12、316 简支板梁具体安排如下：1、 场地平整3天。2、 钻孔灌注桩施工40天。3、 盖梁，台帽，支座垫石施工25天。4、 板梁吊装5天。5、 铰缝，桥面铺装5天。6、 回填土施工2天。7、 桥头搭板施工10天。8、 缘石、栏杆制作安装15天。三、 K0+883箱涵具体安排如下：1、围堰、清淤、挖土15天。2、箱涵施工60天。3、挡土墙施工20天。4、回填土施工2天。5、桥头搭板施工10天。6、缘石、栏杆制作安装15天。具体施工进度计划见计划表1所示。三、工程施工工期保证措施围绕施工工期低于定额工期这一主要矛盾，首先制定施工项目进度控制目标休系，确定施工项目进度控制过程，从组织体系上着手，组建强
13、劲的项目经理部，配备得力的领导班子，选派熟练的操作队组，保证工期如期完成：其次加强施工进度的三级动态管理，从工程管理上保证工程的如期完成：另外再辅以经实践证明的切实有效的其它技术和管理措施，多管齐下，确保工程如期完成。一）、施工项目进度控制目标体系和控制过程1、施工项目进度控制目标体系施工项目进度控制目标是依据施工项目进度总计划确定的。施工总进度目标是从总的方面对项目建设提出的工期要求。但是，在施工活动中，则是通过最基础的分部、分项工程的施工着手实行进度控制的，并以此来保证各单项(位)工程(或阶段工程)进度控制目标的实现，最终实现总进度目标。因而需要将总进度目标进行一系列的从总体到细部，由高层
14、次到基础层次的层层分解，一直分解到在施工现场司以直接调度控制的分部分项工程或工序的施工为止。在分解中，每层次的进度控制目标都限定了下级层次的进度控制目标，而较低层次的进度控制目标，又是较高一级层次进度控制目标能够实现的保证，于是就形成了一个自上而下层层约束，由下而上级级保证，上下一致的多层次的进度控制目标体系 。 为了便于对施工进度的控制与协调，还可以按承建单位、按专业工种，按年、季、月、旬时间等不同角度建立与施工进度控制目标体系相联系配套的进度控制目标。2、施工项目进度控制工程项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环进行，即随着施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度信息，按信息流动程度反馈给进度控制者，经过统计整理，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运行，一旦发现实际进度与计划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及对后续施工和对总工期的影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合
