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1、德化县城东保障性住房周边道路配套工程交通配套设施工程施工方案#省东霖建设工程#交通配套设施工程施工方案一、 工程概况本项目位于德化县城东开发区,拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程,道路设计全长约1.09km.道路等级均为小区生活交通性支路,道路规划红线宽度12-16m.机动车按双向车道布置.16米支路:2.5+1.5米+4米+4米+ 1.5米+ 2.5=16米12米支路:1人行道+1.5米+3.5米+3.5米+ 1.5米+ 1=12米二、 编制依据1、德化县城东保障性住房周边道路配套工程施工图设计、变更图纸、图纸会审纪要等.2、国家相关法律、法规与以与国
2、家交通部、建设部与地方颁布的最新的市政工程施工与验收规范,本工程拟采用的主要规范、规程与标准规程道路交通标志和标线GB5768.1-2009公路交通标志板JT/T279-2004路面标线涂料JT/T280-2004视觉信号表面色GB/T8416-2003道理交通反光膜GB/T18833-20124、编制范围德化县城东保障性住房周边道路配套工程,施工内容包含嘉德南路460米,道路红线宽16米；嘉德北路420米,道路红线宽16米；嘉德东路194米,道路红线宽16米范围的交通配套设施标线、标志工程.三、 施工总体部署、工程施工条件1、质量目标本工程确保工程质量达到合格标准.2、工期目标在保证完成业主
3、下达的阶段工期目标要求完工交付使用.3、施工安排总体原则根据工期要求与本工程的特点,并结合现场的实际条件,确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期与质量目标为前提,合理安排交通配套设施工程的施工顺序,形成有规模的平行施工和有序的流水作业,力争优质高效地完成施工任务.、设备、人员、材料的组织1、设备、人员施工主要机械设备配置表序号机械名称型号规格数量产地制造年份定额功率生产能力1运输汽车东风8吨2中国20038T2汽车起重机10T1中国200360603交流电焊机BX3-3002南京2001160A160A4轻便焊机13*13-200-11中国200325KW5角向磨光机SIM-KP01-100
4、A2中国20030.7700W6电钻J12-SD03-6A3#2004220V7底油机PS-III2#20048热熔釜菊水2日本2001300kg2300kg29划线机CL-15DM4中国200210斑马线机L-45E1中国2004测量主要设备配置表序号设备名称单位型号数量计划进场时间1全站仪台GT211D1.10.252经伟仪台苏光1.10.253水准仪台S201.10.252、材料的组织采购2.1、材料组织采购原则严格按照图纸与规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证与通过ISO9000 认证的厂家的产品.所有采购的材料均签订采购合同,并报监理工程师备案.2.2、交通标志材料、标志
5、柱：标志柱为为钢管立柱,外径在152mm以下含152mm的立柱,可采用普通碳素钢焊接钢管,并应符合碳素结构钢GB/T700-1988的要求；外径在152mm以上的立柱,采用一般热轧无缝钢管,并应符合结构用无缝钢管GB/T8162-1999的 规定.、标志板：采用LF2铝合金挤压型材,并符合铝与铝合金板材的尺寸与允许误差GB3194、铝与铝合金热轧板GB3193的规定.、滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材,并符合铝与铝合金挤压型材YB1703的规定.、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓包括相应的螺母、垫片采用45号钢,并符合有关规定.、滑块：采用普通碳素结构钢A3制造.、单悬臂式标基础采用C2
6、0混凝土,基础顶面预埋A3钢地脚螺栓,地脚螺栓下面为标准钩,螺母和垫圈为45号制作,法兰盘为Q235钢制作.、定向反光标志膜：采用高强反光膜,使用寿命要求在10年以上,其回归反射光度值最小值、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定.反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型.、金属构件均进行防锈处理.标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理,镀锌为600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理,如采用热浸镀锌,必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位,要有相应的防腐措施.钢管立柱、横梁符合碳素结构钢GB/T700-1988、结构用无缝钢管GB/T162-1
7、987的规定.2.3、交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料路标漆,厚度为1.52.5mm,其技术指标应满足道路标志和标线GB5768.1-2009要求.玻璃珠应符合路面标线涂料JT/T280-2004的规定.2.4、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验,确定质量合格后,同材料供应商签订质量控制协议和供应合同.一切进入施工现场的材料由专人管理,并分类存放,插标识牌识别.三、施工组织准备1、建立健全组织机构与各项规章制度1.1、制定图纸会审、图纸交底制度.在正式施工之前,项目经理部技术部、工程部等有关人员认真核对图纸,参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会议
8、,会中确定的内容形成施工文件,从而尽量减少图纸上的疑问,确保工程顺利进行.1.2、制定考察制度.对劳务队与主要材料供应商要经过考察后确定,经过综合评比,最终选定合格、满意的分包方供货.2、劳动力组织与动员2.1、根据总体施工进度计划以与施工作业安排,提前组织各专业施工人员进场,进行质量、安全与文明施工等方面教育.2.2、提前组织所有参加施工的人员学习施工技术规范与质量标准,使之熟练掌握操作工艺与施工技术要点.3、技术准备3.1、施工测量、平面定位平面定位采用极坐标测设,用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以与放线资料,打印成书面表格形式.内业计算校核无误后,在现场将全站仪置于控制点上,进行测放.放
9、线完毕立即进行校核,用钢尺拉出和桩点的间距,同坐标反算之距离值比较,以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系,不合格者立即复查并重放直至合格.、高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程,并尽可能避免转站次数,再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符,最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个.以上每一步骤如有不合格或差值过大者,立即查明原因并重测直至合格.每一步放线资料、验测值均以书面型式保存.四、交通配套设施工程施工措施第 一 节 交通标志施工1、施工流程测量放样基础制作拆模板、养护浇筑混凝土支模绑扎钢筋基坑开挖立柱制作版面制作标志安装运输、安装镀锌焊接下料标志牌施工流程3、 施
10、工方法3.1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况,尤其是双柱式和门架式标志更为突出,两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差,将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果,针对这些影响总体质量的关键之处,我们也采取了如下的预防措施.、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线,特别是两个基础高度不一致时,必须采用垂线直尺交叉测量,以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm.、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线,应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量,根据此数据为依据确定基础间距,必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内,将
11、两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内.、按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定.悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2.对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm.3.2、基础施工、根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置.、按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求.双柱基础不能同时施工.、基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分与基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓.、模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始
12、浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85强度后拆模.、派专人养护砼基础.、回填土分层夯实,并与四周地面齐平.3.3、标志牌立柱施工、在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧单、双柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志,其板面底边距路面高度不小于5.5m.、立柱与横梁根据图纸设计要求,制作防雨帽.、在钢材热镀锌前,钻孔、冲孔和焊接完成后,所有的连接件和附加件应适合标志安装要求,并符合道路交通标志和标线GB5768-1999附录E 的要求.、基础砼强度达到要求后,
13、并得到监理工程师的审批后,安装支撑结构.门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱,预拱度为50mm,悬臂预拱度为40mm.、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍与连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/.、立柱安装所需主要设备与安装工艺：8T 吊车一辆,高空作业车一辆,运输车一辆.对于双柱和单柱,我们计划立柱镀锌完毕后,运输车直接把立柱运到工地,用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬,将板面固定在立柱和横梁上后,再一起安装.3.4、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗,经
14、过太阳的晾晒,最后对版面进行处理；粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴.包装准备装车,运往工地安装.、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线GB5768.1-2009与图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线GB5768.1-2009的规定,不采用其它字体.、标志的边框外缘应有衬底色.其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作.、标志板符合铝与铝合金板材的尺寸与偏差GB/T3194-1998的规定,按照道路交通标志和标线GB5768.1-2009附录E 与图纸的规定进行加固,槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好.、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏差控制在5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm.、对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过4 块.标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同.、标志板背
