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1、浙江中兴长电项目经理部代码编号版次1页次日期2000年2月 日长兴发电厂技改工程主厂房区域垂直运输及脚手架专项工程施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：浙江省中兴建设有限责任公司长兴电厂项目经理部 编制日期：二一年二月目 录一、 总体说明二、 设备投入三、 总体布局四、 进度安排五、 技术措施六、 安全、文明施工措施七、 附图八、 外架搭设计算书一、 总体说明1、主厂房区域包括汽机房、除氧煤仓间、锅炉房及机电综合楼等。其中汽机房AB跨27m，1-17轴纵向长145.8m，高32.5m；除氧煤仓间B、C、D跨20.7m，0-17轴纵向长154.8m，0-2轴高50.1m，2-17轴高
2、43m；锅炉房D-M跨52.6m，高约70m，锅炉房属钢结构，由省火电公司安装；两锅炉房之间7-11轴为机电综合楼，高约22m。2、在土建工程施工期间垂直运输内容包括：人员、钢管、钢筋、大模板、脚手片、零星工器具、砼、钢梁、墙架、埋件、网架、预制屋面板、红砖、砂浆等。其中人员，零星工具由“之”字形斜道及施工电梯负责运输；砼主要由砼泵车输送，局部配以物料提升机；大量的材料主要由塔吊负责运输。3、根据总体施工进度，主厂房土建施工1#机主要集中在2001年1月至2001年11月，2#机主要在2001年4月至2002年3月。在时间上两台机组处于连续、交错施工状态，在空间上土建施工与安装施工有密切关联。
3、4、主厂房区域工程量巨大，高空作业工期长，施工环境错综复杂，受垂直运输条件制约明显，尤其是塔吊、施工电梯的布置合理与否将影响整个工程的开展，所以在上部结构施工以前，必须认真审图，了解各方面情况，详细编制本方案，对垂直运输作专项指导。二、设备投入 根据以往同类机组工程以验，结合本工程的实际需要，在主厂房区域拟投入如下垂直运输设备： 砼固定泵 2台（含150泵管250m） 物料提升机 5座 人货两用电梯SC型 2座 25T汽车吊 1辆 QTZ80塔吊 2座 摇头拔杆 1台 高空吊蓝 3台三、总体布局 3.1 根据本工程特点，集中控制楼分布在除氧煤仓间7-11轴，故1#除氧煤仓框架施工应包括0-11
4、轴（长100.8m），汽机房在10轴由双柱伸缩逢分成1#机2#机，可分别单独施工。考虑到1#机施工工作量大且工期紧，要投入2座QTZ80塔吊，一台固定式布置在煤仓间固定端，另一台行走式布置在D列外10a-11轴处，臂长均为50m，起重量为1.28.0吨，能满足本工程需要。（布置详见附图一） 3.2 固定端C-D跨布置“之”字形斜道与外架相通，随框架施工高度的提高而搭高，同时在固定端布置一台人货两用施工电梯，每层与框架附臂拉牢，自由端高度在9m以内。 3.3 1#机A排柱施工时，考虑到塔吊已不能吊到，故配以两座物料提升机，1#机汽机基座及加热器平台施工时分别配以一座物料提升机，另外可由塔吊承担一
5、部分运输。2#机施工时可将1#机的4座提升机拆移过去相应布置。 3.4 2#机除氧煤仓间框架施工时，则由D列外行走式塔吊开行至16-17轴附墙固定，同样在扩建端C-D列布置一座人货两用施工电梯和一座“之”字形斜道。 3.5锅炉房风机支架施工主要用物料提升机解决材料垂直运输。 3.6砼泵车的布置主要根据每次砼浇捣部位灵活定位，原则是就位方便，不影响交通，离水电源较近，离砼浇捣部位近。 3.7摇头拔杆主要是在框架结顶后负责围护墙架的安装、钢楼梯梯段的安装以及部分钢梁的安装。所以摇头拔杆布置灵活、拆装方便，填补了塔吊在某些部位不能完成的吊装工作。 3.8汽车吊在现场用于25m以内高度的周边垂直运输，
6、可缓解塔吊的压力；高空吊蓝主要用于外墙彩板的安装。四、进度安排4.1本进度安排主要根据主厂房区域土建工程施工组织总设计的网络进度，以及本单位签定的合同进度目标所编排。4.2根据工程进展，机械设备在现场进行动态布置，以期达到最佳利用率。五、技术措施5.1关于1#塔吊（QTZ80型）5.1.1性能说明（1） 供电要求电动机功率57 kw，供电容量80kw，电压380v，电频50Hz。（2） 技术性能最大起升高度行走式45m，附着式120m最大起重量8t最大幅度50m，最小幅度2.5m平衡重11.8t工作温度-20oC40 oC非工作状态自重115吨，倾覆力10吨5.1.2位置选择（1）以往同类机组
7、施工中，1#塔吊布置在D列外侧1-2轴间，主要矛盾是在锅炉房开吊后与火电安装的塔吊互相干扰，影响正常施工，且安全隐患较重。故本工程排除该方案。（2）为避免上述具体问题，可布置在0轴C-D列外侧，但考虑到该部位底下有循环水管通过，可能对其产生不利影响，且与主厂房距离加大，塔吊利用率降低，所以该方案也非最佳。（3）B-C列0-1轴转角处位置最理想，同时避免上述问题，但在时间上与除氧器就位错不开，也就是说在塔吊使用高峰时，除氧器及高低加热器均要从这个位置拖拉就位，这要影响整个工程的计划。（4）除此以外，只有布置在C-D列0-1轴间的吊物孔位置，受外界牵制因素小，能满足工程所需；其缺点是组装、拆卸麻烦
8、，该区域楼板施工受牵制。权衡比较，决定采用第（4）种布置方案。5.1.3基础施工（1）从选定的位置来看，基本靠近C列0-1轴，其下面C/0轴柱基面标高为-2.5m，C/1轴柱基面标高为-1.3m，基坑深-3.7m，其它没有地下设施出现。（2）塔吊固定采用底架附着式，根据产品使用说明书，提供的有关数据，结合现场实际情况，塔吊基础如附图2所示。（3）关于塔吊的组装、顶升、维护及拆卸另编方案详以说明，本处不作叙述。塔吊的组装第一次到30m高度，待框架施工到25m时，在25m处与框架附臂拉牢，塔吊顶升至47.5m；待框架施工到41.3m时，在41m处与框架再拉设一道附墙杆，塔吊顶升到57.5m。附墙杆
9、连接见附图3。5.2关于2#塔吊（QTZ80型）5.2.1位置选择（1）2#塔吊与1#塔吊属同型号机型，其机械性能完全一样。（2）考虑到除氧煤仓间平面呈条形状，且工作量在条状内布置较均匀，在1#机组施工时，2#塔吊布置在D列外侧10a-11轴间，与1#塔吊相呼应，覆盖整个主厂区。（3）在1#机1-11轴框架结顶后，（大概在8月30日）紧接着2#机11-17轴框架施工，此时2#塔吊可继续停留在10a-11轴工作，可兼顾1#机钢梁及汽机房屋面板吊装。待到10月中旬2#锅炉房开始吊装时，2#塔吊则通过轨道行走至16-17轴间（即退出2#锅炉区域）继续使用，同时将轨道退拆至16轴。5.2.2基础施工（
10、1）轨道行走式塔吊基础施工详见附图4，主要考虑轨道布置避开锅炉房直埋螺栓以及与框架间的距离；同时保证基础承载力达15T/m2以上，以免超量沉降。（2）考虑到2#机框架最高为41.3m，故塔吊高度50m就可满足使用要求，其附墙杆固定在34m层框架，固定方式与1#塔吊相同。（3）双轨道钢轨型号为GB182-63，轨距5m，轨距误差5mm，钢轨倾斜度1/1000。枕木为180mm200mm2m，间距0.5m。5.2.3工作情况（1） 起重量验算塔吊的起重量在1.2-8t范围内，吊装钢筋、模板、砼等材料时，可由操作室的电子称控制起吊重量，限制最大行程的最大重量，满足安全要求。在吊装钢梁时固其重量及距离
11、均为固定值，需通过计算确定安全值：a最重件12.6m层BH8030-1426（L=8.3m）合1.25吨，该件中心距塔吊30m，则该距塔吊允许起重量为60tm/21m2.861.70吨，满足要求。b最远件12.6m层B轴外挑耳钢梁BH4030-1220（L=8.3m）合1.25吨，该件中心距塔吊30m，则该距塔吊允许起重量为60tm/30m2吨1.25吨，满足要求。（2） 塔高验算通过如下示意图可知塔吊高度比建筑物高6m可满足施工要求，即：下沉1m+吊钩1m+钢丝绳25.m+材料1m+安全距离0.5m。5.3关于SC型人货两用施工电梯5.3.1性能说明（1）SC型人货两用施工电梯额定起重量2吨
12、，乘人10位，最高运输达120m。（2）额定功率35kw，电压380v，电频50Hz，工作温度-200c+400c。5.3.2位置选择（1）固定端最高位置在C-D/0-2轴，考虑到0轴外侧有循环水管通过，不宜重压且离主干道太近；0-1轴C列侧要与除氧器吊装相碰，更不宜布置；所以最佳位置应在0-1轴D列外侧，其装拆可由塔吊配合完成。（2）人货两用施工电梯每层与外架接通，附墙杆每层设一道。（3）扩建端只能布置在C-D列17轴外侧，基础下有循环水管通过处则进行加固扩大处理。5.3.3基础施工 施工电梯基础按使用说明书施工（详见附图5），地基由于原土被破坏，回填塘渣尤要注意回填质量，承载力达15T/m
13、2以上。5.4关于物料提升机根据浙江省建筑行业2000新规定，施工现场不允许使用脚手架钢管搭设的井架，必须采用通用的物料提升机。本工程将投入5台同时使用。物料提升机由设备科进行采购，并由厂家负责安装，经试运行合格后投入使用，本方案仅考虑位置布置。5.5架子搭设5.5.1与垂直运输密切相关的还有“之”字形斜道、外架、满堂架以及悬挑架等。其布置见附图6。5.5.2 1#机施工时，斜道布置在C-D列0轴、C-D列11轴，A列1-2轴外侧以及汽机基座共4座，搭设采用48普通钢管扣件，高度随外架的升高而升高；2#机施工时，斜道布置在C-D列17轴、A列16-17轴、汽机基座共3座。主要供人员自由上下到达
14、每一施工层。5.5.3斜道立杆共8个，内立杆4个与外架共用，其基础必须回填夯实，碎石修平，并放枕木垫铁片，确保立杆不变形不下沉。对于斜道高度大于30m，则25m以下立杆采用双立杆加强，并且三面加剪刀撑。5.5.4斜道必须每隔300mm，绑一道3cm3cm木条子作防滑条，侧边用脚手片封闭围护，栏杆高度在1m左右。5.5.5外架宽1.5m（C-D列0轴宽2.2m），距柱边0.4m，立杆纵距2m，步高1.8m，框架施工过程中，所有外架均与承重架连成一整体，故不另设墙拉杆。5.5.6所有外架基层必须回填塘渣夯实，碎石修平，然后放道木，纵横向均塔设标准的扫地杆，剪刀撑按每10m一道，夹角450600，剪
15、刀撑搭接采用三点扣，接头错开，对于架高超过30m的，则底下采用双立杆加固，同时对其荷载架体稳定性进行验算。5.5.7外架两则均设扶手栏杆及扫地杆，外侧且用红白相间的油漆以醒目，外侧还采用密目式安全网进行封闭。5.5.8外架立杆布置均匀，垂直度控制在1/1000，为减轻外架荷载，对于不在操作面范围的脚手片及纵肋钢管均予拆除，同时要控制外架的临时堆荷不大于5kn/m2，确保有较大的安全储备。5.5.9C-D列0轴外架宽2.2m主要考虑到34m层有2m外挑平台，以便在34m以上施工时，外架保持在0.5m宽工作面，如右图示：5.5.10框架施工时高空作业除外架可堆物外，主要的工作面是框架间的满堂架。它以承重架为基础，另加斜杆支撑，面铺脚手片而成，如下图示，每间承重控制在4吨以内，且要均匀分布。5.5.11另外便于各施工层吊物，可在外
