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1、武汉地铁号线一期工程12标中山公园站既有过街通道破除方案中铁隧道股份有限公司与XX市政特种工程有限公司联合体武汉轨道交通号线第12标项目经理部 既有过街通道破除施工方案一、工程概况1.1通道概况11图 通道衬砌横断面图武展地下通道全长78.4m,通道采用浅埋暗挖“CRD”工法施工。设计为3m长小导管超前支护,30cm厚C2020砼+格栅钢架初期支护,设置临时仰拱及隔墙分6部开挖,格栅拱架间距50cm,拱架设置32锁脚锚管,锚管长3m。通道在过中山公园大门段及高架桥段均采取了设计加强,增设边墙32锚管,锚管长为2m,下倾2020通道衬砌结构为40cm厚C30、S8钢筋砼。武展地下通道横穿车站结构
2、,通道线路与车站线路正交,除通道初期支护喷射砼+格栅结构及钢筋砼衬砌结构处于连续墙抓槽范围内,连续墙成槽范围内还存在锁脚锚管、中山公园大门段的边墙锚管注浆加固体。通道横截面图如下:图1-2 通道支护断面图1.2工程地质概况 本车站场区地形平坦,地面高程一般在2020021.64米之间,场地在地貌单元上属长江北岸I级阶地。根据勘察揭示及对地层成因、年代的分析,场地分布地层自上而下可分为以下几个单元层:第(1)层人工填土层(Q14)；第(3)、(4)层第四系新系统(Q14)一般粘性土、砂土层(夹砾、卵石)；(2020志留系中统坟头组(S2f)泥岩。各岩土层按不同岩性及工程性能分为若干亚层,现将各土
3、层描述如下:(1-1)层杂填土:由粘性土、砂土与砖块、碎石、块石、片石、炉渣等建筑及生活垃圾混成,该层全场地分布(地表有152020厚的砼地坪),杂色。大部分地段堆填年限超过2020层厚0.83.6m。松散,高压缩性。(1-2)层素填土:以粘性土及砂土为主,混少量碎石、砖瓦片等,该层局部分布,大部分堆填年限超过2020层厚1.24.3m。松散,高压缩性。(3-1)可塑(局部偏硬塑)状态粘土,黄褐褐黄灰褐色,含氧化铁,铁锰质结核,无摇振反应,光滑,干强度高,韧性高。饱和,中等压缩性,全场地分布,层厚1.36.2m；(3-2)软可塑状态粉质粘土,褐黄褐灰色,饱和,中偏高压缩性土,含氧化铁,云母片。
4、无摇振反应,稍有光滑,干强度中等,韧性中。全场地分布,层厚为1.24.5米；(3-5)层粉质粘土、粉土、粉砂互层,饱和,褐灰色,粉质粘土软可塑,粉土稍中密,粉砂松散稍密。中压缩性。粉质粘土呈软可塑状态,无摇振反应,稍有光滑,干强度中等,韧性中等。粉土、粉砂含云母片、长石、石英等,互层单层厚度0.10.5m,局部达1.0m。大部分地段分布,层厚为0.55.4m。(4-1)层粉细砂:灰色,饱和,稍密中密,中低压塑性。由云母片、长石、石英等矿物组成,夹薄层粉质粘土(呈软可塑状态),全场地分布,层厚2.9212.6m。(4-2)层细砂:灰色,饱和,中密密实,低压塑性。含云母片,长石、石英等矿物,底部接
5、近为中砂,夹少量砾砂、圆砾。该层全场地分布,层厚19.227.3m。(4-2a)层粉质粘土:灰色,饱和,可塑,中压塑性。夹薄层粉土,无摇振反应,稍有光滑,干强度高,韧性高,呈透镜体分布, 该层部分地段分布,层厚0.55.0m。(4-3)层中粗砂夹砾卵石:灰色,饱和,中密密实,低压塑性。含石英、长石等矿物,砾卵石粒径1050mm,个别达80100mm,成分主要为石英岩、石英砂岩、燧石等,磨圆度中等,呈次棱角、亚圆形。砾卵石含量约5%2020底部砾卵石含量稍高, 该层全场地分布,层厚6.311.4m。(2020层为志留系中统坟头组(S2f)泥岩；(20201)强风化泥岩灰灰绿色,低压塑性。粉砂泥质
6、结构,中厚层状构造,主要由泥质转化的绢云因、碎屑石英及泥质组成,岩石风化呈土状,手掰易碎,夹有少量中风化岩块,遇水迅速软化崩解,岩芯采取率7585%。属极软岩,破碎岩体,基本质量等级为V级。全场地分布,层厚1.47.0m。(20202)中风化泥岩,灰灰绿色,粉质泥岩结构,块状及中厚层状构造,岩石呈破碎状,裂隙发育,岩芯采取率6075%,夹泥质粉砂岩,锤击声哑,失水易干裂,遇水易软化崩解。属极软岩软岩,破碎岩体,岩体基本质量等级为V级。全场地分布,层厚2.5m。1.3工程水文概况场地内的地下水有上层滞水,孔隙承压水和基岩裂隙水三种类型。1、上层滞水主要赋存于人工填土(Q)层,无统一自由水面,大气
7、降水、地表水和生产、生活用水渗入是其主要的补给来源。勘察期间测得其初见水位埋深为0.74.1m,稳定水位埋深为2.03.9m。2、本场地孔隙承压水为赋存于第四系全新统冲积(Q)粉质粘土、粉土、粉砂互层土及砂卵石层中承压水,与长江、汉江具有水力联系,其上覆粘性土层及下伏基岩为相对隔水顶、底板。据勘察报告反映,2020年11月21日在Jz-ZSGY-W1号抽水试验孔中测得承压水水头在地面下7.1m,相当于绝对标高13.89m(黄海高程)。据在汉口地区不同地段不同时期长期观测结果表明,汉口地区长江I级阶地承压水测压水头标高最高为2020m左右,承压水头标高年变化幅度在3.04.0m之间。观测时,承压
8、水头标高很低,其原因是观测时正值长江枯水期,长江水位处于历史上较低水位,另由于场地对面武汉商场工地深基坑降水施工对场地水位有一定影响。3、基岩裂隙水主要赋存于场地基岩裂隙中,总体含水量较小且不均匀,场地内所分布的基岩仅少量裂隙中裂隙水与第四系砂卵石层承压水相连通。二、施工总体部署2.1施工准备由于现有通道为上下台阶式人行通道,空间狭小,通道净空3.4.2m,所有设备、材料均需由人工转运至通道内,施工前应提前组织及做好安全文明施工的准备。2.2施工计划从通道封堵之日起,计划45个工作日完成通道破除及该段连续墙施工。三、施工资源配置3.1施工人员配备施工中拟投入人员60人,其中管理人员15人,生产
9、人员45人。 序号工种人数职责备注1管理人员15做好施工管理工作,负责劳动力安排2钢筋工10负责导墙钢筋制作3砼 工5负责导墙砼浇筑4机修工2负责排除机械故障和管路的清洗5钻工2负责旋喷机的操作及注浆施工记录6泥浆工5负责浆液的配置7起吊工、吊车司机6负责起吊作业8杂工15设备、材料转运小 计603.2施工机械配备序号设备名称规格型号单位数量备注1液压抓斗成槽机SG35台12履带吊车150t辆13履带吊车50t辆14刷壁机通用产品台15泥浆搅拌机通用产品台16钢筋弯曲机DA-300台27钢筋切断机BD-400台28电焊机BXI-400台89闪光对焊机UNI-150台110钻机XP-20台111
10、高压注浆泵CYP台112空压机YV6/8台213灌浆泵HB80/10台214高压清水泵G75-3台2四、通道破除施工1、施工顺序施做通道两侧所有连续墙(B-24、B-28和B-148、B-152)施做两侧及通道顶部旋喷桩加固体在通道两侧、地连墙内外对称布设降水井基坑内降水至通道底板以下2m采用挖分层开挖、护壁式导墙施工至通道顶部和通道两侧开挖通道内支撑、凿除连续墙处既有通道结构破除底板后以素砼封闭槽底施做通道内封堵墙及连续墙。通道结构与围护结构之间关系如图。 图2-1 通道平面位置图2、施工方法通道对连续墙的影响不仅仅是通道本身的宽度,边墙及锁脚锚管注浆体也影响连续墙抓斗成槽,如上图通道将影响
11、6幅(北侧B-25、B-26、B-27和南侧的B-151、B-150、B-149)槽段施工。2.1 两端连续墙施工先进行通道两侧所有连续墙的施工,确保B-152、B-148和B-24、B-28连续墙施工完毕后再进行通道的破除方案的实施。连续墙施工详见连续墙施工方案。2.2 降水井施工基坑内对称布设10口降水井及水位观测孔,进行降水试验,确保降水至通道底板以下2m。降水井的施工详见降水井施工方案。2.3 土体旋喷桩加固土体加固包括B-25、B-27和B-149、B-151的连续墙两侧及通道的顶部和底部土体部分,土体加固采用旋喷加固,加固范围水平方向基坑内侧不小于1.2m,外侧不小于1.8m,加固
12、深度为地面至通道底板以下4m。通道外旋喷桩改为实体旋喷,实体宽度不小于3m,并与已形成地连墙体搭接,深度至通道底板以下4m左右,与先期成型连续墙搭接1m。成槽时以冲击钻成槽。旋喷桩采用800高压旋喷咬合桩加固,咬合宽度不小于2020m。2.4导墙、通道内封堵墙施工土体加固完成和降水降至底板下2m后,进行连续墙导墙开挖施工,导墙施工采用逆作法的方式进行施工,边开挖边进行导墙的钢筋砼施工,开挖分层深度2m,护壁式导墙在通道部分从上至下逆做施工至通道顶部,通道两侧施工到通道的底板下50cm。在开挖过程中,在上部砼浇筑完成后随即采用横撑对其进行支撑,支撑采用10x10cm方木,间距1m。确保已开挖的槽
13、段周围土体稳定(B-25B-27、B-151B-149)及通道两侧土体的稳定。完成通道两侧导墙后,从通道内侧向外侧破除通道顶板、侧墙和底板。在破除前对将要破除顶板部位两侧进行垂直支护,支护采用50cm厚砖墙、内设钢梁(详见支撑段面图),保证既有通道至破除顶板时,结构稳定。通道结构厚度为70cm,采取分层切割分层风镐破除的方式。切割设备投入瑞士喜力德墙锯,设备最大切割深度为30cm。由人工先采用风镐破除通道顶板内侧钢筋保护层,将钢筋沿连续墙中线切断,将钢筋弯折。用墙锯沿连续墙边线切割顶板,采用分层切割分层风镐破除,分层厚度100mm,破除至通道顶板外侧钢筋,同内侧钢筋处理后,分层破除顶板直至贯通
14、。侧墙、底板同顶板从通道内侧向外侧破除。通道破除后,进行通道内封堵墙施工,将既有结构凿毛并将新旧钢筋连接,一次浇筑成型,内封堵墙同导墙施工。封堵结构完成后,进行该槽段连续墙施工。五、施工注意事项1.成槽施工1.1沟槽开挖由于地下通道处连续墙槽段,采用旋喷加固土体,降水后人工开挖沟槽,深度4.210.5m,沟槽开挖前现场应备有槽壁渗漏、管涌防护材料(水泥、砂、草袋等),在开挖过程中对发现问题应有专职人员进行紧急补救处理。人行通道内导墙施作之前,首先开启基坑降水井疏干土层内含水,然后再对两侧边墙进行破除。基坑开挖后,对基坑采用立面防护栏,以防人员坠落。基坑两侧严禁堆载及重型机械行走,以防基坑变形。1.2施工监测与降水维护1.2.1监测内容竖井基坑支护结构位移和沉降监测,由监测人员负责进行。邻近建(构)筑物的沉降与变形监测,由监测人员负责进行。降水井排水流量、水位、排水含砂量及水位观测孔水位监测,由降水人员负责进行。1.2.3监测要求须请有资质的单位、人员进行监测,基坑开挖前须做好监测方案和观测点的布置,具体位置和数量由施工监测单位施实。采用精密水准仪按有关规范要求进行观测。观测基准点为2个,设在开挖影响范围外。在开挖卸荷急剧和降水阶
