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1、汽车零部件开发项目进度和质量管理研究-项目管理专业 北京理 工大 学 工 程硕 士学 位论文 摘要 本人所在的公司正式成立于2010 年, 自主开发一系列高、 中、 低端品牌乘用车, 截至目前, 已经有 一款B 级轿车, 一款A0 级轿车, 一款微型车成功上市, 现在同时有十几款 新车型处于研发、 试制阶段。 前面三款车型的开发过程中, 在各车型零部件开发项目进度管理和质量管理方面暴露出来一些问题, 同时, 也有很多比较好的项目进度管理和质量管理经验值得总结和借鉴。 本文将对前期零部件开发项目管理中暴露的问题和可以借鉴的经验进行梳理, 为我公司后续各车型零部件开发项目进度管理和质量管理提出一系
2、列切实可行的改进方案。 本文首先介绍了项目进度管理和质量管理的发展现状, 介绍了在该领域前人的一些研究成果和当前项目进度管理和质量管理的一些技术和方法; 其次本文介绍了我公司汽车开发项目的工作流程, 介绍了汽车开发 项目里程碑及评审决策流程; 然后, 以我公司S95 车型保险杠产品为例, 系统的分析了我公司零部件开发项目进度管理和质量管理方面存在的问题; 最后, 针对现阶段我公司各车型零部件开发项目进度管理和质量管理现状, 以S95 车型保险杠产品为例, 研究并改进制定了我公司S95车型保险杠开发项目过程中的进度管理和质量管理方案,有效解决了我公司S95车型保险杠开发项目的进度管理和质量管理问
3、题, 为S95车型的顺利上市打下了很好的基础。 本文研究改进制定的S95 车型保险杠开发项目进度管理和质量管理方案,可以很好的推广到我公司其它车型零部 件的开发项目中, 为我公司后续各车型零部件的开发进度管理和质量管理提供了很好的理论依据和实操案例, 具有一定的现实意义。关 键词 :进度 管理 ,质量 管理 , 改进 方案 I 北京理 工大 学工 程硕 士学 位论文 Abstract The company Im in service founded in 2010, focus on Chinese research of high, middle, low level car. There
4、 has been issued each one type of B level, A0 and micro vehicle till now and even more than ten new models are on developing or trial-producing. There exposed several problems on parts developing progress management and quality management, also some good experience on these aspects can be studied. T
5、he article is to carding previous problems and experience to provide actual improving theme on later parts developing project progress management and quality managementFirstly, current status of project progress management and quality management will be introduced; former achievement and current tec
6、hnology and method will be glanced. Secondly, automobile developing flow in my company, benchmark and audit/decision process will be introduced. Thirdly, take an example of S95 bumper in my company to analyze existed problem on this aspect. The last, based on current status, study and improve S95 bu
7、mpers developing project progress management and quality management theme, settle related problems and set up good prerequisite for S95 issueThe research of this article can be spread to other developing project, provides theory and practice experience to later parts developing project progress mana
8、gement and quality management Key words: progress management, quality management, improvement projectII 北京理 工大 学工 程硕 士学 位论文目录 第 1 章 绪论1 1.1 论文研究的目的和意义. 1 1.2 汽车零部件开发项目进度和质量管理研究概况分析 3 第 2 章 项目 进度管 理和质量 管理概 述 9 2.1 项目进度管理研究现状及发展趋势. 9 2.2 项目进度管理原理和方法 11 2.2.1 项目进度管理的概念 11 2.2.2 项目进度管理的重要性11 2.2.3 项目进度管
9、理的基本内容. 12 2.2.4 项目进度计划的工具和方法 14 2.2.5 项目进度控制的工具和方法 14 2.3 项目 质量管 理原 理和方法 15 2.3.1 项目质量管理概念. 15 2.3.2 项目质量管理的原则 16 2.3.3 项目质量管理的基本原理. 17 第 3 章 汽车 零部件 开发项目 进度和 质 量管理问 题分析 19 3.1 汽车零部件开发项目进度和质量管理工作内容简介19 3.1.1 汽车零部件开发项目进度管理工作内容简介 19 3.1.2 汽车零部件开发项目质量管理工作内容简介 21 3.2 汽车零部件开发项目进度管理现状及问题分析. 21 3.2.1 汽车零部件
10、开发进度管理现状21 3.2.2 汽车零部件开发项目进度管理问题分析. 22 3.3 汽车零部件开发项目质量管理现状及问题分析. 23 3.3.1 汽车零部件开发项目质量管理现状 23 3.3.2 汽车零部件开发项目质量管理问题分析. 24 第 4 章 汽车 零部件 开发项目 进度管 理 方案改进 26 III 北京理 工大 学工 程硕 士学 位论文 4.1 汽车零部件开发项目工作分 解. 26 4.1.1 汽车零部件开发项目活动定义 26 4.1.2 汽车零部件开发项目责任分配 29 4.1.3 汽车零部件开发项目 活动排序和工时估算 31 4.2 汽车零部件开发项目进度计划32 4.2.1
11、 汽车零部件开发项目里程碑计划32 4.2.2 汽车零部件开发项目总体计划 33 4.3 汽车零部件开发项目进度控制. 34 4.3.1 建立汽车零部件开发项目进度控制体系34 4.3.2 汽车零部件开发项目进度的动态控制 37 4.3.3 汽车零部件开发项目进度比较分析与计划更新38 第 5 章 汽车 零部件 开发项目 质量管 理 方案改进 40 5.1 汽车零部件开发项目质量管理的组织体系结构改进. 40 5.2 制定汽车零部件开发项目质量管理计划 41 5.2.1 确定汽车零部件开发项目质量管理目标. 41 5.2.2 制定汽车零部件开发项目质量管理流程. 41 5.3 汽车零部件开发项
12、目质量管理控制 43 5.3.1 设计阶段质量管控. 43 5.3.2 工装模具样件阶段质量管控. 45 5.3.3 过程质量控制阶段质量管控. 47 5.3.4 生产件批准阶段质量管控49 5.3.5 质量体系基础建立阶段质量管控54 结论 67 参考文献. 68 附录 70 攻读学位 期间发 表 的论文与 研究成 果 清单. 74 致谢 75 IV 北京理 工大 学 工 程硕 士学 位论文 第 1 章 绪论 1.1 论文研究 的目的和意 义 中国加入 WTO 以来, 伴随着中国汽车的 “井喷式” 增长, 汽车零部件行业也实现 了持续快速增长, 而且增幅超过了轿车、 客车、 载货汽车等行业。
13、 在中国汽车市场的巨大诱惑下, 跨国汽车零部件企业争先恐后地来到中国以各种方式进行投资合作, 有时是一些跨国汽车巨头在国外的零部件配套上跟随他们国外的主机厂来到了中国建立了工厂, 比如江森、 德尔福等。 越来越多的汽车零部件跨国集团选择在中国建立其亚太地区总部, 更严酷得竞争已经来到中国汽车零部件企业的家门口。 汽车行业是关系国民经济健康发展的支柱产业。 汽车行业具有产业关联度大、 积累资金能力强等特点, 能够起到拉动整个国民经济发展的作用。 其发1展与变革,始终对我国的经济 产生着重大的影响 。 我国政府非常重视燃料电池汽车关键技术的研究。 “十五”期间, 燃 料电池2关键技术的研究被列入国
14、家 “863” 电动汽车重大专项 。 燃料电池电动汽车目前在中国处于示范项目阶段。 “中国燃料电池公共汽车示范项目 ”受到中国政府、全球环境基金(GEF)和联合国开发计划署(UNDP)共同支持。一个总投资3200 万美元的示范项目目前正由国家科技部、 北京市、 上海市共同组织实施。 该项目的远期目标是推动燃料电池公共汽车在中国产业化和推广应用, 减少空气污染和温室气体排放。 项目于2003 年在北京启动, 北京市 和上海市各采购6辆燃料3电池公共汽车进行示范运行, 预计这12 辆车总共运行将达160万公里 。 正如汽4车专家王东川先生 的研究, 新能源化 、 轻量化、 安全化、 多品种小批量化
15、 , 是当前世界汽车技术发展所呈现出的主要趋势。 据统计 , 目前汽车尾气排出的二氧化碳占全球二氧化碳排放量的20%30%; 在一些发达国家 , 汽车排放已占大气污染的30%60% 。因此,新能源化就成为未来汽车技术发展的一大追求。 在2003年11月, 我国和欧盟共同签署了 “氢经济国际合作伙伴计划 (IPHE) ” 。 在2008年4 月,上海社会科院和 BMW 在上海联合举办了 “中国发展氢燃料汽车战略国际研讨会 ”。 科技部负责人曾表示, 氢作为21世纪最具发展潜力的清洁能源, 中国绝不5能落后,既要寻求国际的合作,又要走适合中国国情的路子 。 美国三大汽车生产厂的 APQP、德国汽车工业协会的 VDA4.3、PSA 标致雪铁1 北京理 工大 学工 程硕 士学 位论文 龙的AQMPP 、 日产汽车的 ANPQP 以及本田的供应商品质保证手册等为汽车零部件的开发项目从策划到产品交货各阶段都提出了明确的要求, 也为国内零部件企业的产品项目开发起到了很好的指导作用, 因此如何熟练借鉴他人之长, 以便在产品开发过程中有的放矢地进行项目管控, 成了
