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1、关于“铁道部撤销”之感想 昨天，记者从中国南车和中国北车（简称南北车)了解到，3日分别收到铁道部近60亿元和45亿元还款，这是近期铁道部首次还款,意味着铁道部已经启动迟滞货款支付工作,铁道部资金状况好转。 南北车“松了一口气” 鉴于之前较长一段时间铁道部没有付款，此次铁道部集中大额还款,南北车无疑都松了一口气。 昨天,中国南车公告称,10月31日收到铁道部近0亿元应收销售商品款,这将对改善公司财务状况产生较为积极的影响。对此，南车集团相关负责人介绍,之前一段时间,铁道部资金困难,欠付的资金较大,有一段时间没有给支付货款。据介绍,根据惯例，铁道部惯于在每年的11-2月集中付款，但年中也隔一段时间
2、支付一部分。 同日，中国北车也拿到45亿元铁道部支付的商品款,之所以金额较中国南车少,中国北车相关负责人解释，铁道部是根据总体应付货款比例来还款的。 “两车”应收款额仍较大 根据南北车三季度报告,截至月3日，南北车合计应收账款总额近00亿元,而这些主要是铁道部应付的。 其中,到三季度末，中国南车应收账款351亿元,比年初增加39亿，增约214%;其中三季度应收账款增加近85亿元。主要是应收账款随销售收入增加自然增长,以及主要客户迟滞支付货款所致。 中国北车三季度末应收账款245亿元，比年初增加137亿,增幅1%，其中,三季度应收账款增加7亿。原因也是期内经营规模扩大、业务量上升、营业收入快速增
3、长带来应收账款相应增长；以及主要客户迟滞支付货款所致。 尽管应收账款金额较大，但南北车纷纷表示，相信铁道部会最大限度给付所欠货款,今年1112月有望收回铁道部大部分应付货款。昨天，南北车股价均上涨，收盘时中国南车涨46，报价5.56元股;中国北车涨057%,报5.25元/股。 记者了解到,铁道部的融资环境正在好转,资金紧张状况开始好转。据悉,之前有银行提高了铁道部贷款门槛、7月铁道部的短期融资券发行出现流标。不过,国家近期出台了“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”“明确铁路建设债券为政府支持债券”等政策。本报记者张艳 南车融资方案 第 2 页 共 2 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
