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1、架梁临时支座砂筒计算一、梁板型式及自重通平高速第六标段桥梁设计中共三种梁板型式：20m预应力 空心板梁，30m预应力T梁，40m预应力T梁。架梁时，只有30m预应力T梁与40m预应力T梁为先简支 后结构连续型式桥梁，存在体系转换问题，因此需要架梁用临时 支座砂筒。通用设计图装配式预应力砼T梁（先简支后结构连续）上 部构造（30m, 40m）、装配式后张法预应力砼简支空心板梁上 部构造（20m）中，梁片自重如下表：表一：梁片自重表序号梁片型式单位最大吊装重量120m空心板边梁t39.1220m空心板中梁t31.33:30m预应力T梁边梁t74.3430m预应力T梁中梁t75.75:40m预应力T
2、梁边梁t134.1640m预应力T梁中梁t137.6二、临时支座砂筒选用及计算1、计算参数考虑到通平高速第六标段桥梁设计情况及架梁施工顺序，选 取40m预应力T梁中梁作为计算依据，则有：梁片自重G梁=137.6t;180t双导梁架桥机自重G 架=120t ；运梁小车自重G车=40t2、最不利荷载位置经分析，最不利荷载位置是：当架桥机位于已架好的桥跨，架桥机导梁悬臂过孔，但支脚还没有落在桥墩盖梁上，且运梁小 车装载梁片运至架桥机尾端时，临时制作砂筒受力最大。3、计算图示图例1:架桥机鼾椭裁立而图4、临时支座砂筒受力计算（1）受力分析：架桥机自重，由已架好的桥跨承受，即由 6片T梁下的12个临时支
3、座承受；T梁自重，每片T梁重力由2个临时支座承受；运梁小车运梁时的自重， 当运梁小车运梁至架桥机吊梁位置处时，因运梁小车运行在两片T梁上，故运梁小车加梁片自重同时作用在两片T梁即由4个临时制作承受；临时支座最大受力综上所述，取承受运梁小车自重的 4 个临时支座进行受力分 析，则每个临时支座砂筒受力为：Po= G 梁 /2+ G 架/12+ （G 车 + G 梁）/4=120/2+137.6/2+（137.6+40）/4=123.2t按路桥施工计算手册F452页，取系数K=1.3,则每个砂筒最大受力为：P=K* P0=1.3*123.2t=160.16t（2）砂筒选用通平六标设计图中盖梁（台帽）
4、顶至梁底高度为25cm。砂筒图例及计算公式：IP图中do上砂筒顶心外径；di下砂筒内径；ho顶心从最高工作位置放入下砂筒深度，一般取0.07-0.10m;H降落高度，m;(T下砂筒筒壁砂容许承压力，可取10MPa,如将其预压，可达30MPa.(a) 上砂筒顶心外径计算及选用砂预先过漏，干燥，并进行一定程度的预压，取(T =15MPa,则有：/ 4P U 160.16?d00.369m1500查国标无缝钢管规格，知砂筒顶心选用外径Di=377mm,壁厚为3 =10mm无缝钢管；砂筒选用3 =10mm无缝钢管，则其外径为d1+2S二cb+0.02+2S =0.417m,故实际选用 D2=426mm,壁厚为3 =10mm的无缝钢(b) 自设砂筒结构图 见附件。(c) 砂筒受力验算查国标，对于结构无缝钢管的屈服强度，由S =10mm 22mm,则(T 钢管=245MPa.取 H=O.O5m,cb=O.O2m,ho=O.O9m.又，筒壁应力为TH h0 d24P di Hd0 d0 H h0 d2242.5MPa4 160 0.406 0.050.377 0.377 0.05 0.09 0.02 0.01即。=242.5MPa 钢管=245MPa砂筒受力满足要求
