第一节矿用绞车的基本知识

《第一节矿用绞车的基本知识》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第一节矿用绞车的基本知识（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、第一节 矿用绞车的基本知识一、矿用绞车的作用矿用绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或倾斜巷道运行的提升机械，是煤矿生产系统之中不可缺少的重要生产设备，是矿井提升原煤、砰石、物料、材料、设备设施等常用的工具。、矿用绞车的分类（1）按照传动方式分为：齿轮传动绞车；液压传动绞车；（2）按照钢丝绳缠绕方式分为：缠绕式绞车；摩擦式绞车（3）按照滚筒数目分为： J T-滚筒数量（单滚筒不写7 I绞车1提升ABCD1-改进号比 宽度（毫米）滚筒直径（毫米）矿用齿轮传动式提升绞车的类型及特点（一）仿制前苏联系列绞车，该绞车安全保险制动米用角移式块式制动闸。（二）新型JT系列绞车，常用的有JT1200/ -

2、1000-24等。该绞车安全保险制动米用盘式制动闸。（三）防爆型提升绞车，常用的有JBT-1200-1028;2JBT-1200/828;JTPB1200/1024 （带盘式制动闸）等。二、矿用齿轮传动式提升绞车的基本组成及其结构特点 基本组成：机座；电动机；联轴器；减速器；主轴装置；制动装置等;(一) JT-800/630 绞车该绞车的基本组成：电动机；木销联轴器；减速器；主轴装置；带式 制动器； 机座等 6 部分。(二)JT-800/630 (A)型绞车该绞车的基本组成：电动机；减速器；主轴装置；常用闸；工作闸； 机座部 分。一、调度绞车及其结构特点 作用：通常作为车辆调度；辅助牵引作业；

3、托运矿车；采掘作业工 作面等；调度绞车的常用型号有：JD-0.4 (JD4.5)、JD-1 (JD-11.4)、JD-1.6 (JD-22) 、 JD-2 (JD-25) 、 JD-3 (JD-40)等；全齿轮传动(一) JD-11.4 型调度绞车的组成：主要组成：滚筒、制动装置(两 组带式制动闸一一制动闸和工作闸)机座；电动机。(二) 传动原理：该绞车采用两级内啮合传动和一级新星轮传动。(三) 传动特点：可以实现在不停电动机的情况下，实现运行和停车。当需要反向提升牵引时，必须重新按动启动按钮，使电动机反 向运转。特别注意：当电动机启动之后、不准将工作闸和制动闸同时闸住！如果这样的话，会烧毁电

4、动机或者发生其他事故二、回柱绞车及其结构特点回 柱绞车又称为慢速绞车；主要作用：主要用来回收采煤工作面的支架、设 备、设施；拖运重物； 调运车辆等；常见的回柱绞车型号主要有 JH2-5 型； JH-8 型；JH2-14 型等。回柱绞车型号的含义：J 绞车；H-回柱；M-慢速；改进序号；牵引力。J-8型绞车的特点：(1)总减速比较大(i = 150-230);能在电动机功率比较 小时，获得较大的牵引力；(2)传动系统中，都有一级减速 比 很大的蜗轮蜗 干传动机构，具备白锁功能，不会发生下发重物时，拉动滚筒旋转的情况；(3) 具有整体结构，便于整体移动和安装；，甚至可以牵引白身；(4)电气控制装

5、置较为简单，皆具备隔爆性能，可以用于有瓦斯、煤尘的环境和场所；(5)因 为蜗轮蜗干的传动效率 低，容易造成发热和温度上升过高，所以必须重视润滑 和维护；一、电气设备的防爆技术(一) 防爆电气设备电气设备在使用之中所产生的火花温度，足以引起瓦斯、煤尘 爆炸。因 此，按照国家防爆标准设计、制造，不会引起周围瓦斯爆炸 性混合物爆炸的电 气设备就称为防爆电气设备。绞车的电动机、启动按钮、磁力起动器等电气设备所采用的防爆技术是间 隙隔爆技术，就是把正常运行或者故障状态下可能引起爆炸 性混合物爆炸的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内当电气设备外壳内部发生爆炸时，火焰经过各结合面喷出，接合面间隙起到 熄

6、灭火焰 和冷却的作用，使其温度低于点燃外部的爆炸性混合物所需 的最低温度，阻止 内部爆炸向外壳周围爆炸性混合物传播， 起到隔爆 作用。(二) 电气设备防爆标志及符号意义：防爆电气设备总标志“ Ex”； d-代表隔爆型；I-代表I类，煤矿用；二、电气设备的失爆 当隔爆外壳失去了耐爆性和不传播爆性时，即为失爆。电气设备失爆常见的现象（1）隔爆面的间隙超过规定；（2）隔爆外壳内外有锈皮脱落；隔爆接合面表 面有锈蚀或粗糙度不符合标准；（3）外壳有裂纹、开焊、严重变形（变形的长 度超过50mm；同时，凹凸深度超过5mm （4）连接螺栓、弹簧垫圈不齐全或松 动；螺母未上满扣，或者螺母伸入螺孔长度小于规定；

7、（5）进线装置没有使用 合格的密封胶圈或者没有密封 胶圈、没有金属垫圈；空闲进线装置没有挡板， 或者挡板的厚度不符合规定；（6）闭锁装置不全、变形损坏起不到闭锁作用；（7）电缆头不合格，或者橡胶电缆护套损坏露出芯线的；一、绞车常用的电动机调度绞车常用：JBJ 11. 4型；JBJ 4.2型；TBJ -25/30型等；搬运 绞车常用： JB 32-8型；JB 42-6型；回柱绞车常用：BJD211- 6型；IJA31-8型等； 绞车电动机主要性能特点：（1）全封闭、风扇白冷式、隔爆笼型电动机，具有 启动转矩高；过载能力强的特点（例如JB系列）；体积小、重量轻、转动惯量 低等优点（例如JBO3系列

8、）；（2）隔爆型绕线式异步电动机（例如JBR系列） 启动电流小、转矩大特点；能够利用转子 电路窜入变阻器来启动和调速的特点 绞车电动机烧毁的主要原因：（1）绝缘受潮、老化或接地；（2）绕阻匝间短路；（3）断相；（4）接线错误；（5）因机械故障造成电动机过负荷或堵转；（6） 电源电压突然升高或过低；二、绞车的电控系统调度绞车、回柱绞车的电控设备大多为QC83-80N型隔爆磁力启动器和LA81-3型隔爆按钮。搬运绞车的电控设备有：QCZ83-200型真空磁力启动器；QCZKB-30（ffi真空磁力启动器；DWKB-40理馈电开关；隔爆型电阻箱；HZ-3型组合开关；LXZ- 433型限位开关；LK-

9、5型隔爆主令控制器；保护元件和测量仪表等；三、绞车信号装置的使用要求 对绞车的信号装置：（1）声光信号齐全；（2）通讯设备可靠；（3）兼 做行人 的运输斜巷，要设置红灯信号装置，行车时红灯亮；4）信号装置不得失爆；（5）绞车停止运转 6 小时以上或者事故、检修之后， 开车之前， 必须对所有的信号装置、通讯装置进行检查和试验；确认 灵敏、可靠、畅通；（6）听到准确的信号之后，首先要送上红灯，向 行人示警，然后再操作开车；（7）绞车工要爱护信号装置，不得随意 拆卸；（8）较长时间停止运转之后，关掉示警红灯；（9）绞车工离岗 时，必须将控制开关停电闭锁。四、绞车工安全用电要求（1）在检查和检修时，要

10、严格执行“谁停电、谁送电”的原则；中 间不准换人，严禁预约时间停送电；（2）在扳动启动器手柄时，一定 要扳靠到位。（3）停电时，必须锁好手柄，并且挂好停电作业标志牌， 防止有 人误送电。五、绞车工安全用电九不准（1）不准带电检修和作业；（2）不准在甩掉保护装置的情况下开车；（3）不准在电动机超温下继续开车；（4）不准在过卷开关、紧急制 动开关失灵的情况下开车；（5）不准在换向器、接触器、继电器动作 失灵的情况下开车；（6）不准在启动器过热等异常情况下继续开车；（7）不准在超过额定电压的情况下继续开车；（8）不准在低于75%额定电压的情况下继续开车；（9）不准使用失爆的电气设备和电气小 件。一、

11、绞车钢丝绳的结构及其常用规格（一）钢丝绳的结构及类型 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股（通常6股）绕绳芯捻制成螺旋状的绳；捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或者合金钢，直径一般为0.4mm 4mm抗拉强度为1400Mpo 2000 Mpa;绳芯一般为纤维麻芯，起到储油和衬垫作用，使钢丝绳节 约柔软性，在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同 时，还能充分含油，使钢丝绳在长期使用过程中，得到必要的润滑。钢丝绳的分类方式：1、按照捻制的方向划分；（1）按照钢丝绳的一股两者关系划分：右捻制钢丝绳；左捻制钢丝 绳；（2）按照一股一丝三者的关系划分：同向捻钢丝绳；交互捻钢丝绳；一2、

12、按照股内不同层钢丝与钢丝接触方式划分；点接触钢丝绳；线接 触钢丝绳；填充式钢丝绳； 面接触钢丝绳；3、按照断面排列的方式划分；圆形股钢丝绳；三角股钢丝绳和椭圆股钢丝绳；（二）钢丝绳的选用（1）同向捻钢丝绳比较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好、寿命较长，主要使用于立井提升、斜井箕斗提升。其缺点是容易松散造成打结， 因此，斜井窜车提升很少采用。矿井提升常用交互捻钢丝绳； （2）线 接触钢丝绳其中钢丝数量较多，结构紧密，不容易弯曲，耐疲劳，金 属断面系 数利用高，寿命长。但是，制造复杂，价格较高。 （3）点接 触钢丝绳结构简单、制造容易，使用最为广泛和普遍。（4）特殊场所 和特殊 需要的钢丝绳，应该有针

13、对性的予以选择。二、钢丝绳的检查和维护（一）对钢丝绳断丝的检查一般使用棉纱（破布、线手套）包住钢丝绳，慢速前进，如果钢丝 绳有断 丝，则断头很容易钩起棉纱，断丝的部位可以一目了然;（二）对钢丝绳磨损的检查 一般使用游标卡尺进行多点多处的测量的方法； 目视和经验判断的 方法；（三）对钢丝绳锈蚀的检查主要检查钢丝绳的变黑、锈皮、点蚀麻坑、变形等损伤情况；对钢丝绳锈蚀的检查，目前主要依靠人工目视的方法；对整条钢丝 绳进行 通身的检查。有条件的，也可以使用钢丝绳探伤仪进行检查。钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或者外层钢丝松动时，不论其 断丝数 目或者绳径变细多少，必须及时更换。另外，钢丝绳在运行之中，

14、如果发生突然停车等猛烈拉力时，必须 立即停 车检查，如果发现下列情况之一时，必须将受力段剁掉或者更换 全绳：（1）钢 丝绳发生严重扭曲或变形；（2）断丝超过相关规定；（3） 直径减小量超过相关 规定；（4）遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长达到 0.5%以上。钢丝绳在使用期间，断丝数突然增加或者伸长突然加快，必须立即 更换。（四）对钢丝绳绳头的规定：煤矿安全规程第 421 条规定：钢丝绳固定在滚筒上时，必须符合下列要求：（1）必须有特备的容 绳或卡 绳装置，严禁系在滚筒轴上；（2）绳孔不得有锐利的边缘，钢丝 绳的弯曲不得 形成锐角；（3）滚筒上应经常缠留3 圈绳，用以减轻固定 处的张力，还必须留

15、有作定期检验用的补充绳。（五）绞车钢丝绳的管理和维护（1）检修工按照相关规定实施检查；（2）小绞车司机开车之前实 施检 查；（3）小绞车司机在运行之中，发现异常情况时，立即进行检查； 并且进 行汇报；（4）开车之前，对运行的轨道进行检查；对运行的地滚 进行检查， 保持地滚完好；润滑良好；转动灵活；避免钢丝绳直接在轨 道上、轨枕上摩 擦；（5）按照相关规定的周期对钢丝绳进行涂油。一、绞车连接装置的种类斜巷提升钢丝绳连接装置（简称钩头）有三种形式：（1）卡子型（小 绞车 使用较普遍）；（2）插接型（小绞车使用较多）；（3）滑头型（大多 使用于主 提升系统）；二、绞车连接装置的检查和维护卡子型装置经常用于小绞车提升；其特点是：结构简单，制作容易， 换件 方便，使用较多。但是，其 U 型绳卡的螺母容易发生松动或脱落， 可能发生跑 车事故；其装置包括三部分：（1） U型绳卡；（2）护绳环；（3）单环链（双环链、 三环链）。插接型钩头是利用插接之后摩擦力来承担提升负荷；结构组成护绳环；环链；插接绳组成；结构特点安全性好，制作方便，使用较多；但是，必须保证插接质量，其插接的长度，应不小于4-5个捻距，并且保证护绳环完好不脱落，