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1、BMW Group售后服务培训E60燃油系统 专题培训教材提示本培训手册中包含的信息仅用于接受BMW售后服务培训课程的人员。技术数据的更改/补充摘自“ BMW 售后服务”的有关信息。? 2003 BMW AG慕尼黑，德国。没有宝马汽车公司的书面授权, 任何人不得再版、复制及摘录VS-12/VS-42 MFP-HGK-BRK-0330_update目录页码第一章 燃油系统1引言1系统一览2-燃油系统，欧规2-燃油系统，柴油规格4-燃油系统，美规6部件8-燃油箱8-燃油输送单元12-缓冲装置13-燃油输送14-燃油油位传感器16-活性碳过滤器（AKF）16系统功能17-运行排气17-加注管排气19
2、系列20E60燃油系统燃油系统引言口压力调节器都安装在油箱内。为了适应排放法规越来越严格的要求，燃油系统尽量减少开口和接头的数量 如：汽油发动机中的燃油滤清器和-# -E60燃油系统-# -E60燃油系统KT-12000系统一览-燃油系统，欧规CO Q衣油系统（欧规）图1:02575_0?-# -E60燃油系统序号说明序号说明1燃油加注管接头13维护开口，右侧2安全阀14加注管排气接头3电动燃油泵 （EKP ）15运行排气阀（翻车保护阀）4燃油滤清器16运行排气阀（翻车保护阀）5进油管路17活性碳过滤器 （AKF）6喷油轨/喷油阀18燃油箱排气阀 （TEV）7燃油压力调节器19从AKF至进气系
3、统的吹洗空气8引流泵，左侧20空气滤清器（滤网）9引流泵，右侧21数字式发动机电子伺控系统（DME）10燃油油位传感器，右侧22氧传感器11燃油油位传感器，左侧23排气歧管12维护开口，左侧-# -E60燃油系统-燃油系统，柴油规格-# -E60燃油系统-# -E60燃油系统KT-12006油系统（柴油发动机）IHIIIMIIIIII-# -E60燃油系统序号说明序号说明1燃油加注管接头11燃油油位传感器，右侧2刀安全阀12燃油油位传感器，左侧3电动燃油泵 （EKP ）13维护开口，左侧4燃油滤清器14加注管排气接头5进油管路15维护开口，右侧6咼压泵16运行排气阀（翻车保护阀）7共轨/喷油阀
4、17空气滤清器（滤网）8回流管路18空气滤清器9引流泵，左侧19排气歧管10引流泵，右侧E60燃油系统-# -E60燃油系统KT-12005-燃油系统，美规I图3:燃油系统（美规，汽油发动机）-# -E60燃油系统序号说明序号说明1燃油加注管接头13维护开口，右侧2安全阀14加注排气阀3电动燃油泵 （EKP ）15运行排气阀（翻车保护阀）4燃油滤清器16运行排气阀（翻车保护阀）5进油管路17用于油箱泄漏 （DMTL）以及活性 碳过滤器（AKF）的诊断模块6喷油轨/喷油阀18燃油箱排气阀 （TEV）7燃油压力调节器19从AKF至进气系统的吹洗空气8引流泵，左侧20空气滤清器（滤网）9引流泵，右侧
5、21数字式发动机电子伺控系统（DME）10燃油油位传感器，右侧22氧传感器11燃油油位传感器，左侧23排气歧管12维护开口，左侧-# -E60燃油系统-# -E60燃油系统KT-11185图4:E60，仰视图序号说明1燃油箱-# -E60燃油系统燃油箱的容量为70升。其中10升作为贮备量。油箱由2个紧固带支承并通过一个焊接在油箱上的塑料瓶在中心固定。所有与车身接触的部位都通过泡沫材料或橡胶分开，以杜绝噪音的传递。该结构 详见以下图示。-# -E60燃油系统-# -E60燃油系统KT-11186图5:燃油箱，行驶方向视图 （1）-# -E60燃油系统E60燃油系统I1-# -E60燃油系统-#
6、-E60燃油系统KT-111880包 吵燃油箱（欧规，汽油发动机）图6:序号说明序号说明1活性碳过滤器 （AKF ）7维护开口，右侧2吹洗空气管路接头8运行排气阀3滤网9加注排气阀4燃油注入管10维护开口，左侧56运行排气管11运行排气阀加注排气管12行驶方向-# -E60燃油系统-# -E60燃油系统燃油箱的维护开口燃油箱的维护开口位于油箱顶部。使用维护开口可以通过车厢内部接触到下列部 件：右侧维护顶盖以及缓冲装置、燃 当和左侧引流泵的燃油管路然油泵、右侧油位传感器、右侧引流泵、通半油箱左侧维护顶盖以及左侧油位传感器。对于汽油发动机，还包括燃油滤清器 油压力调节器右侧维护顶盖上有一个六芯电缆
7、插头。该插头中两根导线用于燃油泵的供电 各有两根导线用于两个油位传感器。To燃油供油管与左侧维护顶盖上的个快速接头相连接。-# -E60燃油系统-燃油输送单元燃油输送单元负责在所有运行条件下提供无气泡的燃油。它分为两部分，安装在 燃油箱内。燃油输送单元的两部分在维修时必须完全拆下。两个油位传感器可以 插入并分别进行更换。KT-11189993图7:燃彳油输送单元序号说明序号说明1维护顶盖，左侧6从右侧至左侧油箱的管路2燃油滤清器7缓冲装置3燃油压力调节器8维护顶盖，右侧4燃油输送单元，左侧9行驶方向5燃油输送单元，右侧-12 -E60燃油系统-缓冲装置(EKP )和一个引流泵。缓冲装置为向上开
8、启缓冲装置中装有一个电动燃油泵缓冲装置的底部有一个安全阀，可让右半燃油箱中的燃油流入缓冲装置中。但却 可以阻止燃油倒流回右半燃油箱中 缓冲装置可确保，燃油泵始终浸在燃油中而不会抽入空气总较高时，输送不含气泡的燃油是极其重要。特别是在油位较低、动态行驶性能即使在油箱即将彻底排空时，仍必须避免发动机运转不稳-# -E60燃油系统-燃油输送输送不含气泡的燃油1L1-# -E60燃油系统-# -E60燃油系统KT-1200102W6_K图8:燃油输送1序号说明序号说明1安全阀4进油管路2电动燃油泵 （EKP）5喷油阀/共轨3燃油滤清器右半油箱=缓冲装置= 燃油泵=燃油滤清器=喷油轨。燃油流向KT-11
9、201燃油压力调节图9:燃油压力调节序号12说明燃油压力调节器引流泵，左侧序号34说明回流管路引流泵，右侧燃油流向从压力调节器= 左半燃油箱引流泵和右半燃油箱引流泵= 右半燃油箱内的缓冲装置。引流泵充分利用文丘里效应，借助一股燃油抽取其他燃油并继续输送这两部分燃 油。压力调节器位于燃油滤清器上。它限制进油管路中的燃油压力(M54发动机为3.5 bar )。从压力调节器流出的燃油不得再由喷油轨流回燃油箱中。因此，该系统被称为“无回流系统” (returnless fuel system )。-# -E60燃油系统-燃油油位传感器燃油箱中装有2个油位传感器，两个半油箱内各一个 功能方式 每个油位都对应油位传感器联杆的某一确定角度。油位传感器联杆上装有一个带 有滑动触点和可变电阻的电位计。因此，每个角度对应一个确定的电阻值。（取决于通过组合仪表向燃油油位传感器提供 5 V电压。根据电位计上的电压降 油位）在组合仪表中进行换算。从左右两侧油位传感器的换算结果得出最后显 出的油位。-活性碳过滤器（AKF）（HC）并将清洁过的空气活性碳过滤器可以清除油箱中产生的碳氢化和物蒸气 排入大气。活性碳过滤器位于燃油加注管旁边轮罩的右后方
