《c预制场直立护岸施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《c预制场直立护岸施工组织设计（65页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一章 编制依据本工程依据以下文件进行编制1大连港港湾工程总公司沉箱预制场直立护岸工程施工图。2中华人民共和国交通部颁布的行业标准:1. 中华人民共和国交通部颁港口工程质量评定检验标准（JJ221-9）。2. 中华人民共和国交通部颁港口设备安装工程质量检验评定标准（JTJ4493）。3. 中华人民共和国交通部颁水运工程测量规范（JTJ).4. 中华人民共和国交通部颁港口工程地基规范（JTJ250-98)。5. 中华人民共和国交通部颁港口工程荷载规范（JJ215-98）.6. 中华人民共和国交通部颁重力式码头设计与施工规范(TJ909）。7. 中华人民共和国交通部颁水运工程混凝土施工规范(JTJ
2、2686）。8. 中华人民共和国交通部颁水运工程混凝土质量控制标准（JTJ26996)。9. 中华人民共和国交通部颁港口工程混凝土结构设计规范10. 中华人民共和国交通部颁海港水文规范(JT213）。1。国务院颁布的建港安装工程安全技术规范12大连港务局颁布的安全技术操作规程13。设计交底和图纸会审记录上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。第二章工程概况2.1工程地理位置大连港港湾工程总公司沉箱预制场直立护岸及水下滑道工程位于大连港大窑湾一期护岸与新港4#成品油码头之间，形成三角形陆域.西面与大窑湾集装箱码头相连,东端毗邻新港小成品油码头。东北方向为开敞的水域。22工程规模和结构2
3、2.1工程规模大连港港湾工程总公司沉箱预制场直立护岸及水下滑道工程其中直立护岸段长16。46，C段长108。0，共由21个沉箱组成。直立护岸挖泥0。8万3、抛石131m3、预制砼1394m3、现浇砼3092.3m3.2。22工程结构直立护岸工程断面结构型式为沉箱重力式结构，基础为中块石基床，墙身为矩形沉箱，上部结构为现浇砼胸墙，墙身背后是抛石减压棱体。结构断面图如下：直立护岸结构断面图2主要工程数量表直立护岸主要工程数量表序号项目名称单位直立护岸工程量1基槽挖泥m约790842基床抛石（1010k）31843.143基床护底抛石(20030kg)m32076.444基床夯实m47基床整平m24
4、041基床整平（细平）m2217沉箱拖运个8沉箱安放个19沉箱填石m383910沉箱预制砼C35F300m3279。511沉箱预制钢筋620。12沉箱顶二片石垫层m2213沉箱顶C10砼垫层m311。1棱体抛石m20.915后方回填开山石m待定16现浇砼胸墙C30F2503392.317模袋砼m3待定18现浇砼护轮坎C3F0m3.钢筋制安t5.620卸荷板C30F25m7521钢筋制安t10.32系船柱安装 2T个12D型护舷安装 JX-D303001500个9724筒型护舷安装 JHXY10 L=200个125栅栏板C3F250339.26钢筋制安4.027栅栏板安装块842.自然条件2.4
5、1气象条件大连港新港位于大连湾东北的鲇鱼湾地区，属海洋性气候。气温：多年平均气温:10。5oC，平均最高气温：14.8 o,平均最低气温:6。5 oC降水：年平均降水量：558。6mm，日最大降水量：8.4mm风：风况:本地区受季风影响，夏季多南风,冬季多偏北风。全年常风向为北风,频率为1945；年平均风速为。8ms,级以上大风的频率为8.4,以北向大风为主；最大风速32s,风向SW，出现时间为:979年8月29日。台风:据多年台风资料统计，对大连海区影响较大的台风,平均约两年出现一次,出现在69月份。雾：据鲇鱼湾信号台测量站98年6月19年5月资料统计，鲇鱼湾全年能见度100的雾日数平均为5
6、8d，47月份占全年雾日的70.4。雾的平均延时为.2,因雾影响作业的天数全年为23d。.42水文条件潮位：潮位特征值（以大连筑港零点起算）平均海平面： 2.23m，平均高潮位：.4m，平均低潮位: 1。04，平均潮差: .39m设计潮位:设计高水位:46m,设计低水位：044m波浪：年平均波高介于0m0.m,711月偏高。实测最大波高出现在985年8月19日,为5.4m。海流：本工程海区的潮流属不规则半日潮，海流以潮流为主，潮流的运动方式基本为旋转式往复流，涨潮流速大于落潮流速。大潮期最大实测流速为64cs,小潮期最大实测流速为50cms。本海区的余流主要是受地形的影响产生，流向均偏南,流速
7、较大,最大余流流速在大潮期为4ms，小潮期为1.9cms。海冰：鲇鱼湾地处黄、渤海交界处的辽东半岛南端，本海区一般无严重冰期.每年冬季有程度不等的结冰现象。2.3工程地质整个鲶鱼湾为单斜构造，走向为NSSW,倾向SE,海底地形由西北向东南微倾,坡度约为2,但沿码头轴线方向基岩面较平坦,基岩层顶标高为8.12。8m，岩层的标准承载力都在00Ka以上,能满足码头基础设计要求，码头位置地质主要为粉细砂和粉质粘土，与基岩接触面附近局部见有薄层中粗砂、粘土和碎石；下伏震旦系中风化板岩,个别地段表层为强风化,另见小规模辉绿岩和石英岩侵入体,地层较简单。、 粉细砂：层顶高程为 1。15。层厚0.2。3m、
8、粉质粘土:层顶高程2。8-18.3m层厚06。1m、 粉细砂：层顶高程-9810.m层厚091.3、 中粗砂:层顶高程6-10.m层厚。41。0、 粘土：层顶高程-88.8m层厚00。9、 强风化板岩:层顶高程8.812m层厚.1.0m、 中风化板岩：层顶高程1.12。层厚1.5m、 中风化辉绿岩：层顶高程6。9揭露层厚4第三章 工程总体安排31工程特点及施工关键点3.1.工程特点1.直立护岸与水下滑道工程施工需同时进行,作业面狭小,水下滑道工程结构复杂，因此工序之间的协调是保证工程进度的关键因素。2水下滑道工程结构复杂，如何解决基础的不均匀沉降问题是保证工程质量的关键因素.3。2施工关键点1
9、。施工进度关键点:直立护岸与水下滑道工程施工需同时进行，水下滑道工程结构复杂,因此工序之间的协调是影响工程进度的关键因素.2.施工质量关键点：上部结构胸墙前沿线控制及细部处理。3.2施工组织原则基于前述工程施工特点,本着对工程负责的态度，以保质、保工期、保安全目标,确立下述施工组织原则:.制定严密的工程施工总进度计划，并分阶段制定施工的周计划、月计划、季度计划，计划与资源配置相适应,施工全过程以计划作为指导,强化施工全过程的计划管理。2.工程断面结构型式为沉箱重力式，直立护岸与水下滑道工程施工需同时进行，水下滑道工程结构复杂是影响工程进度的关键因素。施工中当直立护岸与水下滑道工程工序发生干扰时
10、，优先进行水下滑道工程施工，在直立护岸施工中，优先完成与水下滑道相接处的沉箱安装施工.3 施工顺序由于直立护岸与水下滑道工程相接处的沉箱安装，对水下滑道工程影响较大，因此总体上先进行此部位的3个沉箱施工，再进行B段的由东向西沉箱安装施工，待段沉箱安装完成后，再进行AB段剩余沉箱的安装，沉箱后方棱体施工拟采用陆抛，自C段由西向东进行沉箱后方棱体的陆上抛填施工,形成陆域施工条件，加快施工进度. 直立护岸与水下滑道工程根据施工船舶性能,横向确定A段、BC段及水下滑道部分三个施工段，横向上按施工分段顺序施工。纵向上直立护岸按基槽挖泥、基床抛石、基床整平、沉箱安装、箱内填石、栅栏板安装、现浇胸墙砼的顺序
11、施工形成流水作业。34施工工艺总流程图 / 3。工程工期要求本工程工期要求截止日期为203年6月30日。6工程质量要求本工程应满足规范要求，合格率10%，单位工程交工一次合格率,优良品率95以上。、第四章施工总平面布置4.1平面布置:1、沉箱在距大窑湾8海里的航三甘井子预制场预制。2、栅栏板预制场地:选在新港改扩建块体预制场地。3、栅栏板贮存场地:选在现场储存.、出石码头:选在大窑湾北围堰出石码头。5、块石堆放场地：选在回填区域,面积800平方米。6、平面布置图如下所示：4施工条件：施工用电已引至现场，施工用水自5km外的地点拉水，施工道路已经开通并且施工场地已经平整，其它施工条件也已成熟,具
12、备开工条件。4。大、小临设施：4。块体预制和堆放场地护面块体预制场地选在新港改扩建预制场地。储存和堆放场地布置在施工现场的后方回填区域。4。3出运码头北围堰出石码头作为出石码头及栅栏板块贮存、出运码头,两个码头总长度在8左右，供石料、块体进出。能够保证船舶吃水需要。第五章 主要工序的施工方法5。1 工程测量控制5.。1 平面测量控制体系的建立业主提供3个点的坐标及方位角，经校核无误后据此建立施工基线平面控制网,交监理单位审核后,应用于施工平面控制。5.1 高程测量控制体系的建立高程控制系统采用大连港筑港系统,由业主提供的水准点施放至施工现场。经校核无误后，应用于施工高程控制.5。1。3 验潮站
13、及水尺在风浪掩护条件较好且根基牢固的地方，设立验潮水尺,用于指导挖泥、抛石施工和船舶作业。验潮水尺必须定期以高程测量控制体系为据进行技术复核。验潮水尺采取10cm刻度，其上、下限能测出施工期间可能出现的最高、低潮位,通过悬挂水旗，将测出的水位及时转达有关各方，水位变化每0分钟一报。水尺设立地点水流通畅,无壅水现象且受风浪影响小，距施工区域近,地形开阔，以利于读尺、校核,水尺设置要稳固，不易遭碰撞。5.基槽挖泥5。1 概况施工区域内易受东南向风影响。施工期间的潮位、波浪是影响工程施工的主要因素.根据地质勘测资料和护岸抛石断面图，基础最上层为淤泥面，下层为粉细砂，最下层为板岩.作业天数: 陆上25天月 水上12天月基槽挖泥平面图各部分挖泥量如下表示：项目名称直立护岸挖泥量(m3)水下滑道挖泥量(3）基槽7908。045.2施工顺序本工程基槽挖泥与水下滑道挖泥同时进行,挖泥时先进行AB段挖泥，再进行水下滑道的基础挖泥，最后进行BC段挖泥。52。3施工方法1. 分层本工程挖泥深度较小,可一次挖泥成型，基槽挖泥底标高不做固定控制，以挖泥船挖到岩基表面控制。2. 分段考虑到基槽开挖验收完毕后，要及时进行基床抛石。同时虑及各施工顺序衔接合理性，拟采取分段进行开挖，即挖泥船在一段通过验收后，再进行下一段开挖，而竣工后的基槽及时进行抛石。
