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1、涵洞计算1、涵洞的布设本路段小桥涵设置时主要考虑了：上游洞口应考虑流向，下游洞 口以不危及农田村镇为原则，同时考虑到圆管涵利于施工，又经济简 便，所以大部分形式均采用无压力式圆管涵形式。本设计所取标准跨 径为1.0m。本设计中涵洞的位置以及孔径见表1所示：表 1 涵洞一览表序号涵洞位置结构类型交角（）孔数及孔径洞口型式1K16+708钢筋混凝土圆管涵901-01.5一字2K17+200钢筋混凝土圆管涵901-01.5一字管涵的标准跨径通常取50、75、100、125、150 （cm）。下面以 排水总体规划图中K16+708处的涵洞计算为例。采用的方法为径流形成法，此法是以暴雨资料为主推算小流域
2、洪水流 量的一种方法，是公路部门目前普遍使用的一种计算方法，该公式只 适用于汇水面积FW30 km2的小流域。汇水面积：0.031 km2 ,主河沟平均比降：12.4%,流域土壤吸水类 属：111,年平均降雨量：793mm，设计洪水频率1/50,汇流时间： 30min,径流系数：0.95，粗糙度系数n=0.014。我国公路系统最常采用的是公路科学研究所提出的简化公式，其中未 考虑洪峰削减的公式为：由涵洞设计手册得洪峰流量计算：。Q（h-z）2 F 5 Py5m0式中Q规定频率为P时的雨洪设计流量（ma/s）PF汇水面积（km2）h暴雨径流厚度（mm）Z被植物或坑挖滞流的径流厚度d地貌系数，根据
3、地型、汇水面积F、主河沟平均坡度I决定zB洪峰传播的流量折减系数，由汇水面积重心至桥涵的距离（L=0.3KmlKm）及汇水区的类型（丘陵汇 0水区）综合查表3.210得Y汇水区降雨不均匀的折减系数5考虑湖泊或小水库调节作用对洪峰流量影响的折减系数根据已知条件查公路桥涵设计手册涵洞表4-8、表4T1、表4-12、表4-13、表4-14、表4-15，分别得地貌系数9取0.09,0常用迳流厚度h取53mm，植物坑洼滞留的迳流厚度z取10mm，洪峰传播的流量折减系数B取1、降水不均匀折减系数Y取1.0、小水库 （湖泊）调节折减系数5取1。Q（h-z）2F5附m 0 2=0.09X （53T0） 2 X
4、0.0314 X1X1X1=1.58m3/s1、确定涵洞孔径d查公路排水设计手册（人民交通出版社 姚祖康编著）公式（3.3-18）得管径与流量关系式=上二=k或d = 5：Q，式中系数 gd 5 b d 55 gkk=k 3/k ,为充满度h/d的函数。12初选临界水深h时的充满度为作力二0.8。表3.3-3得k=0.382。k则管径d为：d 二 598；0；82 =0.92m取管径为1.0m。2、临界水深 hk以 d=1.0m 代入计算时，得Q 21.582。k =宜=.58= 0.2545。g d 59.81 x 1.05查表得相应的h /d二0.725，故临界水深hkk：h 二 0.725 x 1.0 二 0.725m。k由于B=2.53m，查公路桥涵设计通用规范(JTG_D60-2004)得盖板涵净髙ahd，查公路桥涵设计手册涵洞公式5-28得涵 -4前水深：h二二伫二ak 0.870.87则涵洞净髙h : h 0.87xh x- = -x0.87x0.725 = 0.8122m d dk 33因此内径为1.0m的钢筋混凝土圆管涵满足排洪要求。考虑此处的原 有排水系统并结合当地实际降水情况，所以钢筋混凝土圆管涵取内径 为 1.5m。
