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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.清流县嵩溪塘凤经高赖至永安东方红界公路改建工程环境影响报告书简本环评单位：福建省省环境保保护总公公司 220099年5月月1 项目目概况项目起点位位于清流流县嵩溪溪塘凤与与省道SS2044线相接接，经兰兰家、洋洋塅、土土楼、永永宁高速速公路高高赖互通通、邱寨寨、茜坑坑、桐坑坑、洋子子段、长长仁坂、左左拔、终终点K556+7717位位于永安安东方红红界东方方红伐木木场。全全长566.7117公里里，其中中经永安安市境内内起点桩桩号为KK54+8000至K556
2、+7780。经经明溪县县境内起起点桩号号为K449+7700至至K544+8000。该该项目是是清流县县通往嵩嵩溪镇、嵩嵩口镇、温温郊乡、余余朋乡、明明溪县胡胡坊镇、永永安市安安砂镇、大大湖镇的的主要通通道，也也是明溪溪、清流流通往永永宁高速速公路、赣赣龙铁路路连城冠冠豸山火火车站、赣赣龙高速速公路、连连城机场场等内陆陆公路的的重要组组成部分分，同时时也是泉泉南高速速公路辐辐射附近近乡镇重重要连接接线。本工程公路路全长556.7717kkm。其其中，嵩嵩溪塘凤凤至高赖赖（互通通）按部部颁二级级公路标标准修建建，高赖赖至永安安东方红红界按部部颁三级级公路标标准修建建。嵩溪塘凤至至高赖（互互通）（
3、kk0+0000K9+3000）长99.3000kmm，设计计行车速速度为440kmm/h。路路基宽88.5mm，采用用全路幅幅路面，路路面宽度度7.99m，路路面结构构采用水水泥砼路路面，设设计基准准期为220 年年。设计计荷载为为公路-II 级。高赖至永安安东方红红界（KK9+3300K566+7117）长长47.4177km，设设计行车车速度为为30kkm/hh，路基基宽7.5m，采采用全路路幅路面面，路面面宽度66.9mm。路面面结构采采用水泥泥砼路面面，设计计基准期期为155 年。设设计荷载载为公路路-级级。本项目投资资估算总总金额为为148854.0511万元，本本项目环环保投资资
4、16466.3万元。环保投投资中水水土持投投资15504.43万万元。2 工程程环境影响响2.1 生态2.1.11 生生态现状状及保护护目标根据构成群群落的建建群种的的不同可可以将评评价区的的植被划划分为马马尾松林林、杉木木林、毛毛竹群落落、甜槠槠群落、米米槠群落落等群系系。根据群落各各层的优优势种组组成，可可以将评评价区的的群落类类型初步步划分出出马尾松松-黄瑞瑞木-芒芒萁群丛丛、杉木木-鹅掌掌柴-芒芒萁群丛丛、米槠槠-细枝枝柃-华华里白群群丛、毛毛竹-盐盐肤木-狗脊蕨蕨、甜槠槠-鹅掌掌柴-狗狗脊等。评价范围内内生态系系统的功功能具有有一定的的完整性性、稳定定性及可可持续发发展性，有有一定的
5、的抗干扰扰性。省道S3007起点点K3335+9900至至K3554+4400段段与九龙龙湖景区区总体规规划的旅旅游交通通规划的的景区道道路是走走向是相相同的，其其中K3335+9000K3341+7000为新建建工程，KK3411+7000KK3544+4000段为为利用原原景区的的道路进进行拓宽宽改造。本项目K3338+2000K3355+1500沿九龙龙湖路段段也属清清流县温温泉地质质公园狐狐狸洞园园区。本本项K3374+6000K3378+5000穿越清清流县温温泉地质质公园嵩嵩口园区区，其中中嵩口至至大路口口起点KK3766+5117.556KK3777+5000为清清流县温温泉地质
6、质公园嵩嵩口园区区的核心心区（KK3766+5117.556KK3899+8000为环环评已批批过路段段）；KK3922+5550KK3955+1000穿越越清流县县温泉地地质公园园综合生生产生活活服务区区（清流流县城区区周边）。公路沿线为为该区人人类活动动较密集集的区域域，受人人为活动动的影响响，原生生植被基基本被破破坏。通过对线路路的实地地调查，在在省道SS3077清流境境内段评评价区发发现的古古树名木木和保护护植物，主主要为古古树细柄柄蕈树（22株）和和狗牙锥锥，保护护植物金金毛狗蕨蕨（共115丛）和喜树等。评价区发现的国家重点保护植物和古树名木见表1-4-2，位置分布见附图8。与九龙湖
7、景景区、清流温温泉地质质公园及及沿线的的古树名名木、国国家保护护植被等等为本项项目的生生态保护护目标。2.1.22 生生态破坏坏及其治治理措施施（1）生态态破坏公路两侧的的古树名名木及国国家保护护植被等等均可不不受工程程建设的影影响，但但在施工工及运营营行过程程中应注注保护。评价范围内内没有发发现珍稀稀濒危动动物。工工程占地地将减少少动物的的生境，对对可能存存在的保保护动物物可能造造成一定定的影响响，但影影响有限限。评价范围内内无国家家级保护护的珍稀稀两栖动动物。由由于公路路没有大大面积占占用河流流及周边边用地，只只要水体体没有受受到污染染，公路路建设对对其影响响非常有有限。而而且拟建建公路一
8、一般都是是跨越河河流，沿沿河岸布布线较少少，两栖栖动物因因攀爬公公路到水水源地进进行产卵卵和取水水而受到到来往车车辆压死死的威胁胁可能性性较小。由由于施工工点分布布分散，生生活污水水排放点点多、量量少，加加之浮游游生物具具有普生生性和水水体具有有自净能能力，对对水生生生物多样样性的影影响不大大。施工工结束后后，随着着水体的的自净作作用，水水质逐渐渐改良，浮浮游生物物可基本本恢复到到施工前前的水平平。（2）生态态恢复措措施征占的土地地及林地地按国家家有关规规定进行行调整落落实，做做到施工工废水达达标排放放等。交通的便利利，会导导致游客客的增加加，可为沿线线周边的的风景区区带来明明显的经经济效益益
9、。2.1.33 对清流温温泉地质质公园的的影响分分析温泉的形成成一般应应具备三三个基本本条件：（1）区区域背景景为热异异常分布布区，存存在着深深部热源源隆起；（2）有有足够的的静水压压力差，即即地形条条件；（33）完善善的水循循环系统统。这33个形成成温泉条条件是缺缺一不可可的，而而公路仅仅是一地地表构筑筑物，它它不会直直接破坏坏温泉的的地表景景观，其其修建各各营运，不不会直接接和间接接地对温温泉形成成的三个个条件产产生影响响。因此此，S3307不不会对温温泉及其其资源造造成破坏坏。但是是由于本本公路部部分路从从温泉保保护区通通过，且且呈带状状分布，占占地面积积较大，挖挖方、填填方路基基改造地
10、地质环境境规模较较大，不不可避免免地会对对自然景景观产生生影响，造造成不良良视觉效效应，同同时其也也可能对对温泉的的规划开开发用地地产生一一定的限限制。2.2 水环境境2.2.11 水环环境质量量现状及及保护目目标各个监测断断面pHH、溶解解氧、高高锰酸盐盐指数、五五日生化化需氧量量(BOOD5)、氨氨氮（NNH3-N）、总总磷（以以P计）、石石油类等等能达到到地表表水环境境质量标标准（GGB3883820002）中中的类类标准，说说明项目目沿线区域域水环境境质量良良好。保护目标为为嵩溪溪溪、罗峰溪及及沿线其其它小支支流的水水体水质质。2.2.22 施施工期水水环境影影响及其其治理措措施（1）
11、施工工期水环环境影响响施工生活污污水排放放量不大大，施工工机械设设备利用用公路沿沿线的社社会资源源进行，对对沿线水水体水质质影响较较小。道道路沿线线桥梁施工工对内河河水体的的影响程程度不大大，影响响范围有有限，并并且此类类影响是是暂时性性的，将将随着施施工期的的结束而而告终。项项目施工工过程中中妥善处处置施工工固体废废物和建建筑材料料，及时时清除拆拆迁废弃弃物，采采取必要要的水土土流失防防治措施施，施工工活动对对水环境境的不利利影响即即可以得得到有效效控制。（2）施工工期水环环境治理理措施a）在靠近近河道的的施工段段，通过过修筑拦拦沙墙或或截洪沟沟，并修修建临时时排水沟沟，将施施工现场场经过土
12、土坑沉淀淀过滤后后通过排排水沟汇汇入所在在村落的的排水沟沟渠，用用于农灌灌或外排排，避免免垃圾和和污水漫漫流进入入河道和和排灌水水体。施施工过程程中开挖挖的土石石方，特特别是桥桥基施工工产生的的弃渣严严禁倒入入水中或或堆在岸岸边。b）加强对对施工生生产废水水、施工工建筑垃垃圾和施施工生活活垃圾等等潜在水水污染物物的控制制、管理理，不能能随意倾倾倒垃圾圾。c）妥善保保管油料料、化学学品等建建筑材料料，使其其远离河河岸，并并在原料料临时堆堆存场地地设置临临时遮挡挡的帆布布，避免免被暴雨雨冲刷进进入水体体而污染染水质。d）在沿线线跨越河河道段设设置涵洞洞和事故故池，事事故突发发，油料料和有毒毒有害化
13、化学品泄泄漏时，将将泄漏的的油、化化学品以以及初期期雨水导导流，暂暂存在事事故池，用用槽车外外运处置置，避免免其进入入内河水水体，污污染水质质。2.2.33 运营营期水环境影影响及其其治理措措施（1）运营营期水环环境影响响项目运营期期间道路路表面径径流对水水环境影影响不大大；项目目的建设设不会改改变现有有河流的的位置、流流向和过过水能力力，不会会对该区区域水网网的排水水能力造造成不良良影响，能能够保证证农田灌灌溉用水水的需求求。（2）运营营期水环环境治理理措施制定应急预预案。避避免因油油料、有有毒有害害化学品品等泄漏漏导致受受污染的的水进入入九龙湖湖（安砂砂水库）及其它小河流，切实保护水体水质
14、。2.3 声环境境2.3.11 声声环境质质量现状状及保护目目标（1）声环环境质量量现状对于敏感点点本次共共布设111个监监测点位位，根据据监测结结果，可可知：对对于邱寨寨附近的的6#监监测点位位，20009年年4月88、9日日昼间、夜夜间噪声声监测值值均满足足声环环境质量量标准中中4a类类标准；项目沿线其其余100个环境境噪声测测点，昼昼间噪声声监测值值为488.5ddB(AA)556.55dB(A)，夜夜间噪声声监测值值为399.0ddB(AA)447.11dB(A)，均均满足声声环境质质量标准准中22类标准准。对于现有道道路典型型断面噪噪声监测测可知：由于实实际车流流很很小小，交通通噪声
15、值值随距离离衰减，在在路中心心线155m以外外昼间即即可达到到GB330966-20008声声环境质质量标准准4aa类标准准要求，在在路中心心线155m外夜夜间可达达到GBB30996-220088声环环境质量量标准44a类标标准要求求；在路路中心线线20mm以外昼昼间可达达到2类类标准要要求，在在路中心心线288m夜间间可达到到2类标标准要求求。（2）声环环境保护护目标根据现场踏踏勘和工工程可行行性研究究报告确确定的路路线走向向图，工工程推荐荐方案沿沿线两侧侧2000m范围围内敏感感点共114处，主要要为村庄庄居民点点有：塘凤、兰兰家、洋洋塅、土土楼、合合船、寨寨头、青青布塅、小小溪、邱邱寨、茜茜坑、桐桐坑、泰泰山、长长仁坂、左左拔；推推荐方案案沿线声声环境、环环境空气气敏感点点情况详详见表11-4-1。2.3.22 施施工期声声环境影影响及其其治理措措施（1）施工工期声环境影影响如果使用用单台施施工机械械，昼间间在距施施工场地地35.4m以以外可达达到GBB125523-90建建筑施工工场界噪噪声限值值，夜夜间在2281.2m以以外可达达到标准准限值。但但在实际际施工过过程中，往往往是多多种机械械同时使使用，其其噪声影影响范围围会更大大。本工程噪噪声敏感感点基本本沿本工工程线路路两侧分分布，与与施工场场界平均均最
