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1、大桥钢板桩围堰施工方案宝成线*大桥钢板桩围堰施工方案一、编制依据1、大桥施工图；2、交通部颁“施工技术标准；3、施工现场调查、采集所获取的资料；4、现有的机械设备、技术装备以及多年的施工经历。二、工程概况1、桥型：*大桥为chengkun国道主干线上的一座特大桥，位于*市境内，跨越*。该桥位于半径r=5176.098m的平曲线上，全长723.56m，起止里程：k214+868.22、k215+591.78。主桥为双幅三跨预应力砼变高度直腹板连续箱梁，单箱单室，桥跨布置为29.5m+50m+29.5m，南北岸引桥均为双幅两联530m+530m装配式局部预应力砼连续箱梁桥。2.5m，承台位于水下约
2、9m处。2、水文、地质*为分洪、通航和排灌等多功能综合性人工河道，水深一般为45m，施工水位+24.40m。该桥桥址区地层为第四系全新统河流相的冲积层，自上而下为呈软塑硬塑状态的亚粘土和呈硬塑半坚硬状态的粘土。三、施工方案根据桥位处水流平稳，地质为亚粘土、粘土的情况以及11#、12#墩承台位于河床以下的构造形式，11#、12#墩承台施工采取钢板桩围堰的施工方法。1、设备拼组舟桥器材运至施工码头后，用20t的吊车将舟桥器材拼组成水上浮吊如图1、定位船如图2等施工设备。2、钢板桩的构造形式2.5m，水面至承台底的深10.2m，内设三道内支撑，支撑由六五式军用墩立柱和垫梁组成如图3，钢板桩选用长13
3、m的拉森型。3、钢板桩检验、整形钢板桩运至工地后，均应祥加检查、丈量、分类、编号，特别要检查锁口，并在锁口处涂以黄油膏，以减少插打时的摩阻力，加强防渗性能。经检查不合格的桩要进展整形，整形时要保证钢板桩的顺直及锁口处能顺利通行。4、定位船定位在仪器的控制下，通过四台定位锚机将定位船锚定在设计位置。5、钢板桩的插打及合拢插第一根钢板桩时，要确保其位置的准确及其自身的竖直，经检验无误后，用10t浮吊吊震动锤将板桩插打到位，然后以第一根板桩为基准，沿定位船将板桩逐根插到位。钢板桩起吊后要以人力扶持插入前一块桩的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入后吊机下钩，使桩凭自重和锤重滑下直至不能下滑，然后开
4、动震动锤将桩打至设计标高。插打中要随时纠正歪斜，板桩合拢困难时，可用导链滑车调整合拢口的宽度，以便合拢。6、内支撑的安装钢板桩合拢后，用浮吊将三道内支撑先逐层放入围堰内，临时挂在板桩上，在板桩上焊接第一道内支撑支撑牛腿，将第一道内支撑安放在牛腿上，并用木楔嵌填内支撑和钢板桩间的空隙；然后抽水至第二道内支撑处，再以同样的方法安装好第二道内支撑；用浮吊吊着吸泥机，采取射水吸泥的方法，将基坑开挖至第三道内支撑处，再将第三道内支撑安放结实。7、射水开挖、封底第三道内支撑安装完毕，继续射水吸泥开挖至承台底标高以下80cm，然后灌注80cm25#封底砼，为防止封底砼对钢板桩的粘结，可在封底砼和钢板桩的联结
5、处铺上油毡。8、钢板桩的撤除承台、墩身施工完毕，即可向围堰内灌水至第三道支撑处，然后撤除第三道内支撑，再灌水至第二道支撑处，撤除第二道内支撑，再灌水至第一道支撑处，再撤除第一道内支撑。#将撤除的钢板桩保养后运往下一墩位施工。四、质量保证措施1、建立全员、全过程、全方位的质量保证体系推行全面质量管理，成立以工程经理为组长、总工为副组长、相关科室负责人及施工队长为成员的质量管理领导小组。2、加强对技术文件和资料的管理，所有设计文件必须经工程总工复核无误前方可使用。3、加强施工过程控制钢板桩施工时，要严格控制桩的垂直度以便合拢。内支撑安装时，要确保内支撑和板桩间的密实，严格按照内支撑的施工程序进展施
6、工。五、平安保证措施1、设立平安管理组织机构建立以工程经理为组长、总工为副组长、相关科室负责人及施工队长为成员的平安管理领导小组。2、建立健全平安生产规章制度，把平安生产作为一项重要工作来抓，制定各种平安措施，使平安生产深入人心，把平安生产贯穿到整个施工过程。3、对职工进展平安生产和平安知识教育，使其结实树立法制观念和平安第一的思想。4、做好施工平安技术交底，狠抓事故苗头，把平安事故消灭在萌芽之中。5、高空作业人员必须系平安带，穿救生衣，戴平安帽，穿防滑鞋，严禁酒后上岗、带病上岗。高空作业时必须设防护挡拦和平安网，作业平台搭设必须平安可靠，有足够的平安系数。六、附图表1、 主要施工设备表主 要 施 工 设 备 表序号名 称规 格单位数量备 注1浮 吊10吨台1高架2机动舟993型艘13定位船1016m艘1打桩时作导向用4钢板桩拉森型片104含角桩4片5震动锤60kw台16吸泥机30kw台17抽水机台28水 枪把59内支撑吨10电焊机台211氧焊设备套2121314
