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1、供电所车辆交通平安治理方法 为了加强车辆和驾驶员的平安治理,争创一流的交通平安治理水平,确保交通平安。特制定本方法。 一、适用范围: 本方法规定了全所车辆治理的职能，治理内容及要求。适用于全所各部门局属产权的车辆及驾驶员治理。 二、车辆治理: 1、车辆所在部门负责人应对本部门车辆治理工作负总责,应结合实际制定出本部门的车辆治理制度,将车辆的平安行驶里程、油耗、检修保养费用等指标详细记录，综合考核。 2、车辆必须做到定车、定人、定责。严禁公车私用,非专人驾驶，私自出车，因而而造成的交通事故,除按局交通考核规定执行外,其造成的损失由驾驶员自行负责,并处以下岗处理。 、车辆的使用应严格执行派车单制度
2、，派车单应由车管人员签发,申请用车人员签名，并应登记派车牌号、驾驶员姓名、用车人、随行人员、出车时限、行驶里程,驾驶员和车管人员要凭派车单核对行驶里程、油耗等。 4、车辆的停放保管。车辆回单位后必须按所规定地点停放,供电所车辆停放在所院内,回所机关后应停在机关院内且将车辆停放整齐，节假日、双休日，车辆一律停放在指定位置,严禁驾驶员私自停放在外过夜。 供电所车辆，因工作需要超出常德市行政范围以外的用车,必须经所长审批，县局局长批准，办公室备案后方可出车，否那么，谁出车谁负责。 6、供电所的车辆行车范围仅限于在本所管辖供电范围内和往返县城途中行车，如因特别情况,需向局办公室报告,批准后方可外出,超
3、出常德市范围内用车,按上条程序办理。 7、认真搞好车辆的日常保养与检修工作,确保车辆处于良好的技术情况。驾驶员必须做好每次出车前，行车中,出车后的自检工作,内容如下: A、检查燃油、机油、冷却液、液压油是否充足; B、检查各部管道接头有无渗漏； C、检查发动机是否有异响，各仪表工作是否正常；、检查灯光装置、信号装置、雨刮器的工作情况；E、检查制动器、离合器工作情况； F、检查转向装置各连接部位是否结实可靠; G、检查轮胎气压是否符合规定; H、检查车用灭火器是否在位，有效。车用警示牌是否装备。 、车辆的维修大修治理。A、对车辆的维修应坚持“应修必修，修必修好”的原那么，且统一归口送到指定修理厂
4、修理,由部门负责人、车队队长在驾驶员自检的根底上决定车辆的修理工程，其小修费用由各车管部门自行负责。 B、对车辆的大修,按照车况和年限,驾驶员向分管所长申请，由供员所向县局报打算，批准后方可在指定厂家大修。9、机动车辆的年检工作，应由驾驶员负责申请,各部门车管负责人应按照各自车辆的牌号尾数安排时间，按照要求把应检车辆维修好,按时参检。1、为加强车辆的本钱费用治理车辆一律实行“定点修理,统一审核”的方法,由分管所长负责审核，所长审批,对车辆修理费及燃油进展严格考核,有效地按制本钱费用。 三、驾驶员平安行车规定： 1、机动车驾驶员除必须恪守道路交通治理条例外,还要恪守市局和本方法对驾驶员的工作要求
5、。 A、驾驶车辆时，必须携带驾驶证和行驶证。 B、不准转借、涂改、伪造驾驶证。 、不准将车辆交非指定人驾驶。 D、未戴头盔不准驾驶或乘坐二轮摩托车。 E、不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈、打、查看传呼机信息或有碍平安行车的其他行为。 F、严禁酒后开车。 2、机动车驾驶员应熟悉国家公布的各项交通法律，法令和法规,按规定坚持参加平安行车和年审考核。并参加局交通平安联组组织的每季度对全局驾驶员组织一次平安法规学习,对车辆治理制度的落实和车况进展2次检查。 3、出车驾驶员应服从指挥、说话和气、待人热情、热心为平安消费和电力营销效劳，并要求保持车辆的整洁卫生，做到文明行车。 、车辆进入变电站等带电设备区，特别是进展吊装作业时，应留意保持平安间隔,并服从施工人员的指挥。5、供电所车辆除本单位考核的两类驾驶员外,其别人员一律不准驾驶本局车辆、摩托车。有本局准驾证但无有效驾驶证不准驾驶单位车辆。 6、严禁超速超载行驶。乘车人员不得怂恿驾驶员开“英雄车”，同时也有权责令驾驶员平安行驶。驾驶员有权回绝乘车人开快车、无公事出车、人员驾驶等违章违纪行为,一经查实,均对责任人按违章予以下岗2个月处分,假设因违章造成事故，责任人应自行承担一切损失及其它相关责任。
