斯堪尼亚简介

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1、斯堪尼亚简介（主攻卡车）斯堪尼亚斯堪尼亚（SCANIA ）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，是 全球最有名的汽车制造商。于1900年在瑞典南部的马尔默成立。 现时总部位于Södertälje ，当中斯堪尼亚是斯科纳圣 德拉丁名称。现时斯堪尼亚于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及 巴西均设有生产线。1911年，Scania与汽车及货车制造厂商 VABIS 合并，组成 AB Scania-Vabis。1969 年，Scania-Vabis 与 绅宝汽车（SAAB ）合并，组成Saab-Scania AB。该集团于1995 年分拆，SAAB生产汽车，而Scania则生产货车、巴士及客车

2、等 重型车辆。现在，大众集团为Scania的母公司，持有37.7%的股份与 68.6%投票权。富豪集团以及MAN集团均先后计划收Scania，但 最终失败。目前MAN集团拥有Scania 13.35%的股份以及17.22% 的投票权。斯堪尼亚标志SCANIA斯堪尼亚斯堪尼亚公司古老的标志，确切地说，已经经历了 103个春 秋。尽管随着时间的流逝，这个历史悠久的徽标几经改版，但它 却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽 (Griffin)，它象征着力量、速度、敏捷和勇气。1891 年，Vagnfabriksaktiebolaget i S?dertelge 公司成立， 公司的简称VA

3、BIS，也正是这个名称，使得该公司得以为人所知。 1906年，注册了公司商标。注册商标为居于 椭圆之中的VABIS名 称。1901 年，位于马尔默的 Maskinfabriks Aktiebolaget Scania 公司向瑞典专利注册局注册了一个由自行车脚踏板曲柄、狮身鹰 面兽和斯堪尼亚名称组成的商标。第二年，带有这一经典标志的汽车正式驶出工厂。这就是瑞典历史上第一次批量生产的汽车， 当时总计生产了五辆汽车。1911年，斯堪尼亚与VABIS两家公司合并，一款新商标应运 而生。新商标的设计既简单又有效。早在那个时候，公司管理人 员就已经意识到保持独特身份，也就是得到市场认可的标志的重 要性。踏

4、板曲柄、狮身鹰面兽、斯堪尼亚与 VABIS的名称被组合 在一起，成为新的斯堪尼亚-VABIS有限公司代表，这样一款具 有传奇色彩的公司徽标就这样诞生了。据瑞典专利注册局档案记载，起初，斯堪尼亚-VABIS对规 范他们宝贵的商标的尺寸都不太热心，只是满足于向瑞典专利注 册局提交关于商标外形的简单描述。直到1954年斯堪尼亚-VABIS 才决定了商标准确的配比、色彩及其使用要求。当时公司制定了 两个标准化版本，其中一个版本比较简单，只有踏板曲柄的轮廓。 另一个版本则规定了蓝色、红色、金色与银色的精确配比。公司 随后在世界大多数国家注册了这两个商标，从而强化了斯堪尼亚 作为卡车、巴士、发动机的领先制

5、造商的地位。1969年，斯堪尼亚一VABIS与萨博(SAAB)合并成立萨伯一斯 堪尼亚有限公司。这一值得骄傲的公司徽标曾一度暂时停止使用。 当时，公司不流行使用商标。在这一时期，只有斯堪尼亚的英文 名称优雅地挺立在公司生产的汽车的车头上，但狮身鹰面兽已经 没有自己应有的位置。只有当公司需要装饰旧车型卡车的 引擎盖 时，它才会再次出现。1984年，萨伯一斯堪尼亚重新设计了一个 商标，狮身鹰面兽再次恢复使用。新商标中没有踏板曲柄和VABIS 名称，它由两个垂直的椭圆组成，每个圆环代表一家公司，中间 是狮身鹰面兽。1995年5月，斯堪尼亚再次成为一家独立的公司，采用了原 始商标为蓝本，并进行了改版，

6、这就是现在我们所看到的斯堪尼 亚公司的标志。“人们总倾向于认为，我们对斯堪尼亚悠久和丰富多彩的发 展历程中所采用的商标和徽标无所不知，但事实并不是这样的” 负责斯堪尼亚商标项目的安娜佩容解释说：“在工作中，我遇 到过一些并不了解的商标版本，因为档案已经遗失了。如果有人 能提供更多信息的话，我们将不甚感激。”狮身鹰面兽(Griffin)简介在古代神话中，狮身鹰面兽一直都是最强大的动物的象征。 狮身鹰面兽被描绘成一种四足兽，它具有鹰头，鹰的前腿和翅膀， 狮子的后腿和尾巴。因此狮身鹰面兽同时具有天与地的力量。狮身鹰面兽由来已久，大约5000年以前，在北部俄国, Ethiopia和印度就已经流传。狮身

7、鹰面兽以一种象征力量、速度、敏捷和勇气的符号而闻 名。狮身鹰面兽通常是各种神氏的座骑，这样它就有了一个昵称 “hounds of Zeus”。在 古希腊神话中，阿波罗神就骑着狮身鹰 面兽。斯堪尼亚公司的狮身鹰面兽符号，最初是来自瑞典南部斯堪 尼亚省的盾形徽章(Skane)。再向上追溯，这一盾形徽章来自马尔 默的城市狮身鹰面兽徽章。1437年，由波西米亚王爱瑞克(Erik of Pomerania)将狮身鹰面兽徽章授予马尔默。当时爱瑞克国王统治 着挪威、丹麦和瑞典。斯堪尼亚历史斯堪尼亚最初是1891年在南泰利耶成立的一家制造火车车厢的工厂。公司名称原名为 Vagnfabrikasktiebola

8、get iS&o uml;der tälje （瑞典文，意即 “S&o uml;der tälje 货车制造厂”）简称为Vabis。不久，公司开始开发并制造轿车 和卡车。1900 年，Maskinfabriksaktiebolaget Scania（瑞典文与拉 丁文组合，已即“Skåne”机器制造厂）在Malmö（瑞 典最南端省份Skåne的最大城市）成立，生产自行车。不 久，斯堪尼亚也开始生产轿车和卡车。 1902年，公司生产出第 一辆卡车。1911 年，为应对来自整个欧洲的日益激烈的竞争，斯堪尼亚和Vabis 合并为一家公司。公司生产出

9、了第一辆巴士，Malmö和Södertälje两地的工厂继续生产轿车、卡车与巴士。1935年，斯堪尼亚-瓦比斯开始成为大众汽车（Volkswagen） 在瑞典的总代理。1936年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了第一款自制的柴油发动机。1939年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了 Royal，这是一款使用标 准化部件的单体柴油发动机，也是公司首次生产此类发动机。斯 堪尼亚的模块化系统的发展道路由此开始。1949年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了直接喷油型柴油发动机。 这款发动机非常耐用，获得了 “40万公里发动机”的称号。在20世纪50年代，斯堪尼亚-瓦比斯开始在欧洲建立销售与 服务网络。1

10、957年，斯堪尼亚-瓦比斯开始在巴西生产卡车。在20世纪60年代，更多生产工厂在瑞典投产 一Kat rineholm的巴士生产工厂与Oskarshamn的驾驶室生产工 厂。1965年，位于荷兰Zwolle的装配工厂成立。1969年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了全新的14升V8发动机 （350马力）。这款发动机当时是全欧洲动力最强劲的卡车发动 机。1969年，斯堪尼亚-瓦比斯与瑞典的飞机与汽车制造商萨伯 合并为萨伯-斯堪尼亚公司。1976年，斯堪尼亚在阿根廷的Tucuman建立工厂。1992年，斯堪尼亚在 法国的Angers建立工厂。1995年，斯堪尼亚再一次成为独立公司，并于次年在斯德哥 尔摩和纽约

11、的证券交易市场挂牌上市。2000年，分布在5个国家/地区的11家工厂加入斯堪尼亚 的第一百万量卡车制造活动。2007年，斯堪尼亚推出未来巴士。在使用乙醇燃料的情况下， 这种标准尺寸低地板型乙醇混合燃料城市巴士可使矿物燃料二氧 化碳排放量减少高达90% 12008 年，大众汽车收购瑞典卡车生产商斯堪尼亚68.6%具有投票权 的股份与37.73%的资本权力重型卡车出口伊拉克2011年6月29日，斯堪尼亚与伊拉克工业和矿业部签订合作协议，宣布将在 未来五年内与斯堪尼亚在伊拉克当地企业合作生产四千辆重型卡 车。这些卡车将在伊拉克政府位于巴格达南部的伊斯坎达里亚大 工业中心进行装配生产，斯堪尼亚还将在协

12、议期内向伊拉克提供工业技术、工具及培训上的支持。斯堪尼亚欲建的风洞和气候模拟实验室卡车制造巨头瑞典斯卡尼亚公司对外宣布称，公司拟筹建一 个欧洲最先进的风洞和气候模拟设施。该设施不仅有助于斯堪尼 亚更高效、更灵活地开展研发工作，也能节省在不同气候下测试 卡车和客车相关的运输、时间以及资源成本。斯堪尼亚发布SCANIA R1000牵引车斯堪尼亚发布SCANIA R1000牵引车，造型上看，虽然R1000 承袭了 SCANIA的核心造型元素“包裹T”，但却不得不联想到梅 赛德斯奔驰的新Actros。或许更加流线型的整体造型、颀长的面 孔、异形的大灯都将是未来重卡的设计语言。动力方面，显然 LTDesign认为800ps太过保守，1000ps才是下一代重卡的马力上 限。参考资料斯堪尼亚历史http：/www scania com, cn/ahoutscania/history/大众汽车并购斯堪尼亚ht,tp:/www . qipeiren. com/News/news10974 . htm扩展阅读官方网站：http：/www scania com/http：/www qipeiren com/News/news23289 htmht,t,p:/www - qipeiren. com/News/news25981. htm