《北京交通大学22春《城市轨道交通客流分析》综合作业二答案参考8》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京交通大学22春《城市轨道交通客流分析》综合作业二答案参考8（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北京交通大学22春城市轨道交通客流分析综合作业二答案参考1. 按地理位置分类，我国的上海、大连属于( )A.陆路运输枢纽B.通航江河岸边运输枢纽C.滨海运输枢纽D.湖泊运输枢纽参考答案：C2. 访谈调查按照调查时间可以分为一次性访谈和_。参考答案：跟踪性访谈3. 在运营中的作用，轨道交通的线路可分为正线、_和车场线三类。参考答案：辅助线4. 城市客流的产生、分布、方式和路径的选择并不是一个单向的作用机制，而是一种相互反馈的动态平衡机制。( )T.对F.错参考答案：T5. SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。A.风险B.机会C.劣势D.优势参考答案：ABCD6. 轨道交通吸引范围是指轨
2、道交通所吸引客流的全部区域范围。( )T.对F.错参考答案：T7. ATC指的是( )。A.列车自动控制系统B.列车自动驾驶系统C.列车自动监控系统D.列车自动监控系统参考答案：A8. _指某些受委托的顾客匿名光顾被调查企业的服务现场并接受服务，并对该企业的服务给予评价。参考答案：秘密顾客调查法9. 马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成五个层次：( )A.生理需求B.安全需求C.社会需求D.尊重需求E.自我实现需求参考答案：ABCDE10. 半自动售票作业的方式为_。参考答案：人工收费找零、机器出票11. 轨道交通系统主要由_(车辆)和固定设备(线路、车站、车辆基地、控制系统、供电与环控设备
3、)组成。参考答案：活动设备12. 列举客流分析的方法有哪些?参考答案：(1)时间序列客流预测方法：移动平均法指数平滑法月度比例系数法自回归分析法随机时间序列预测模型(2)因果关系分析方法：回归分析法引力模型乘车系数法德尔菲法13. 据客流的空间分布特征、轨道交通客流分为( )A.车站客流B.断面客流C.换乘客流D.转移客流参考答案：AB14. 车辆段是车辆运用、停放、检修，以及进行列车_、车辆清扫洗刷等日常保养维修作业的场所。参考答案：技术检查15. 车辆运用的统计指标主要包括( )A.客车公里B.客位公里C.乘客密度D.断面满载率参考答案：ABCD16. 集散类设施包括出入口、内部交通组织、
4、步行系统等部分。( )T.对F.错参考答案：T17. 半封闭式通道通过什么疏散到地面?( )A.建筑物B.建筑物内部C.建筑物外部D.商业空间参考答案：B18. 交通一体化规划是_。参考答案：通过对城市交通需求量发展的预测，为较长时期内城市的各项交通用地、交通设施、交通项目的建设与发展提供综合布局与统筹规划，并进行综合评价19. 影响路网规模的因素众多，其中城市交通需求和城市基础设施投资比例是最直接的影响因素。( )T.对F.错参考答案：T20. 系统工程研究的对象是( )A.项目B.自然C.系统D.工程参考答案：C21. 客流分析的对象既可以是_，也可以是实际客流。参考答案：预测客流22.
5、城市轨道交通客流分布是城市社会经济活动的特征的反应，其日客运量在一周内呈现出有规律的变化。( )T.对F.错参考答案：T23. 站台服务员作业的主要内容是( )A.组织乘降B.站台管理C.接送列车参考答案：ABC24. 简述客流调查统计指标有哪些。参考答案：1)乘客人数：分时与分日各站上下车人数，分时与分日各站换乘人数，各站全线高峰小时乘客数，各站与全线全日乘客人数，高峰小时乘客人数占全日乘客人数的比例。2)断面客流量：分时与分日各断面客流量分时与分日最大断面客流量，高峰小时最大断面客流量。3)乘坐站数与平均乘距4)乘客构成5)车辆运用：客车公里，客位公里、乘客密度、客车满载率和断面满载率。6
6、)服务指标：列车运行图兑现率，列车运行正点率，乘客投诉率，乘客满意率。25. 大型接驳站宜设于城市轨道交通车站500m范围内。( )T.对F.错参考答案：F26. 远期客流预测年限指的是建成通车后的第10年。( )T.对F.错参考答案：F27. 突发客流调查是一种专题性调查，重点对春节、元旦、国庆节和若干民族节日期间的客流进行调查。( )T.对F.错参考答案：F28. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。A.运行状况B.服务质量C.容量或能力D.使用时间参考答案：C29. 下列不属于辅助线的是( )A.车站侧线B.折返线C.洗车线D.安全线参考答案：C30. 车站生产用房主要分为作
7、业用房和设备用房两类。( )T.对F.错参考答案：F31. 断面客流量的计算公式为_。参考答案：Pi+1=Pi+P上-P下32. 大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。( )A.错误B.正确参考答案：B33. 水路运输的主要环境问题表现为( )A.放射性辐照B.大气污染C.交通水体污染D.交通振动E.交通噪声参考答案：C34. 轨道交通P+R停车换乘设施主要包括什么?( )A.集散类设施B.站场类设施C.安全及舒适性设施D.信息诱导设施参考答案：ABCD35. 多方式衔接规划的目标是以_为骨干，地面公共汽车为主体，中小巴、出租车为补充的城市公共交通体系
8、。参考答案：数据服务36. 简述非基于出行分布的客流预测模式。参考答案：将相关公交线路和自行车出行的现状客流向轨道交通线路转移，得到虚拟的轨道交通基年客流。然后根据相关公交线路的客流增长规律确定轨道交通客流的增长率，并据此推算轨道交遁远期客流。这种客流预测模式又称为趋势外推客流预测模式，在确定轨道交通客流增长率时可采用指数平滑法、多元回归预测等方法。该预测模式能较好地反映近期客流量的增长情况，但由于未考虑土地利用形态等客流影响因素，远期客流预测结果的精度较低，并且在预见未来出行分布变化上可靠性较差。该客流预测模式操作简单，常用于其他模式预测后的比较验证，或作为定性分析的辅助手段。37. 简述城
9、市土地利用对轨道交通客流分影响。参考答案：(1)沿线土地用地类型与客流的关系交通和土地利用实质上就是“流”和“源”、交通供给与交通需求的关系。两者相辅相成又相互制约，沿线土地利用对轨道交通客流规模存在举足轻重的影响。城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式，使得居住区、商业区、工业区在地域上分开，使居住用地疏散出市中心，沿轨道交通线高度聚集，逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。因此，城市轨道交通沿线的土地类型也将按照市场规律发生改变，市中心的金融、贸易和服务业等功能用地增加。国内外有研究表明，要使城市轨道交通达到一个理想的分担率，城市轨道交通要能覆盖70%的居住人口和工作岗位，并且线路走
10、向及衔接要满足商业、居住功能的匹配。(2)两类城市轨道交通线路与其客流量关系城市各种经济活动在城市空间上所表现的土地利用是产生交通流的“源泉”。沿线土地利用对轨道交通客流规模存在举足轻重的影响。轨道交通线网中的线路，根据“源”与“流”的关系，TOD模式有利于合理开发城市土地资源和保证稳定的公交客流。但TOD模式与SOD模式相比，TOD模式线路投入风险大，客流指标相对偏低。而TOD型线路初期客流小，但期望客流比较大，随着沿线土地的逐步开发，如果新城或者未开发区发展得好，客流将逐步增大，而且增长幅度比较大。出现较大的客流指标差异主要与沿线土地利用模式、强度及土地利用的综合程度等因素有关，土地利用是
11、决定客流规模的基础。TOD这种放眼于未来的模式，在初期需要投入的建设资金和运营补贴都较多，要改变投入和补贴巨额资金的现状，必须协调发展好轨道交通与沿线土地利用，只有合理利用沿线土地，增大TOD模式线路站点的有效覆盖范围，改善轨道交通与其他公共交通的接驳条件才能为轨道交通培育更多的客流，实现轨道交通与土地利用的双赢。客流追随型(SOD)可以解决目前交通的紧迫问题，符合现状最大客流。规划引导型(TOD)则是目前客流量不大，但可以引导土地发展，支持新区建设。38. 客流预测模式主要有非基于出行分布的客流预测模式、基于出行分布的客流预测模式、_。参考答案：三次吸引客流预测模式39. 换乘行为特征包括乘
12、客的心里需求和_。参考答案：行为特征40. 轨道交通相对于小汽车的出行成本较高(含出行时间)。( )T.对F.错参考答案：F41. 车站设计规模是由什么决定的?( )A.车站高峰小时B.超高峰期客流量C.高峰小时最大的断面客流量D.最大断面客流量参考答案：B42. _是各条线路客流不均衡的决定因素。参考答案：沿线土地利用状况的不同43. 以下属于通信系统的有( )。A.广播系统B.无线通信系统C.闭路电视通信系统D.公务通信系统参考答案：ABCD44. 等待时间和换乘次数是影响换乘选择的重要因素。( )T.对F.错参考答案：T45. 国有民营模式的特点是扩大了轨道交通建设资金来源，民间资本在控
13、制成本方面有更大的动力。( )T.对F.错参考答案：F46. 在售票中执行“一看、二撕、三放行”作业程序。( )T.对F.错参考答案：F47. 轨道交通吸引客流的空间范围大致形成的服务圈有( )。A.步行衔接服务圈B.自行车衔接服务圈C.机动车衔接服务圈D.公交车衔接服务圈参考答案：ABC48. 轨道交通运营管理模式包括国有国营模式、国有民营模式和_。参考答案：民有民营模式49. 某车站距离某大型公共设施较近，某一时间该公共设施举办大型活动，车站客流激增，原有客流组织方案在一定程度上无法满足更好的疏导客流，要解决这一问题应采取的方案有( )。A.加开应急设备B.自动检票机处于常开模式C.增加维护秩序的人员D.自动检票机处于常闭模式参考答案：ABC50. 分时客流不均衡系数K越大，则单向分时最大断面客流不均衡程度越小。( )T.对F.错参考答案：F51. _是通过二维矩阵，将满意度的变化规律与各项调查指标对总体满意度的重要性放在同一个层面上进行分析。参考答案：顾客满意度重要性矩阵52. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.正确B.
