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1、底盘构造与维修形成性考核(一) 姓名 学号一判断题（每2分，共计30）（对打“”，错打“”）1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。 （ ）2、液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。 （ ）3、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。 （ ）4、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。 （ ）5、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合，而后同步。 （ ）6、传动比i1时，降速传动。 （ ）7、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。 （ ）8、目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿
2、轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。 （ ）9、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。 （ ）10、变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加，以适应行驶阻力增大的需要。 （ ）11、离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。 （ ）12、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。 （ ）13、新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。 （ ）14、新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一。 （ ）15、在机械传动系中，采用8个以上档位的变速器，离合器不打滑，传动效率可以达到10
3、0%。 （ ）二填空题（每空1分，共计40分）1、汽车主要由 发动机 、 底盘 、 电气设备 和 车身 四大总成组成。2、摩擦式离合器在结合状态下所能传递的最大转矩，取决于以下因素： 摩擦面数 、 摩擦系数 、 压紧力 和 摩擦半径 等。3、汽车在平路上行驶其行驶阻力有 滚动阻力 、 空气阻力 、 坡度和加速阻力 。4、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的 主动部分 与 压紧机构 装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。5、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为 机械 式传动系、液力 式传动系和 电力 式传动系等三类。6、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为 推式膜片
4、弹簧 离合器和 拉式膜片弹簧 离合器两种。7、汽车一级维护时，应对离合器 踏板轴 、 分离轴承 等部位添加润滑脂；8、为了消除扭转振动和避免共振，防止传动系过载，多数离合器从动盘中装有扭转减振器。从动盘工作时，两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到 从动钢片 和 减震器盘 上，再经过 减震弹簧 传给从动盘毂，这时减振弹簧 被压缩 而吸收传动系所受冲击。9、变速器的换档方式主要有 手动 、 半自动 和 自动 等三种。10、三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、 输入 轴、 输出 轴、 中间 轴和倒档轴、 各档齿轮 和支撑轴承等主要零部件构成。11、锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。其主要零部件有
5、： 接合套 、 花键毂 、 锁环 、和 滑块 以及滑块的定位零件滑块卡簧或滑块定位销和弹簧等。12、变速器常见的故障有 自行脱档 、 乱档 、 挂档困难 、 变速器异响 和 漏油 。三选择题（每题1分，共20分）1、国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示( B )代号。A、 汽车类别 B、 车辆参数 C、 产品序号 D、 企业自编2、汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于(B)状态。A加速行驶B等速行驶C减速行驶 D急速行驶3、在离合器工作过程中，（ C ）允许离合器打滑。A、接合状态下 B、分离过程中 C、接合过程中 D、全过程4、惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生( B
6、)，使之在短时间内达到同步状态。A、 摩擦力 B、摩擦力矩 C、 惯性力 D、 惯性力矩5、从离合器装配开始到离合器分离,其压紧弹簧有( C )压缩。A四次 B三次 C两次D一次6、分解离合器前，应先在离合器盖和( A )上做出装配标记，以防破坏离合器本身的平衡。A、飞轮 B、从动盘 C、摩擦衬片 D、压盘 7、离合器压紧机构的第三压缩是在（ C ）。A、压盘总成组装后 B、离合器在接合状态下 C、离合器分离过程中 D、离合器接合过程中8、拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向；修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为（ A ）A 甲对 B 乙对 C
7、 甲乙都不对 D 甲乙都对9、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）A实现离合器踏板的自由行程 B减轻从动盘磨损C防止热膨胀失效 D保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 10、离合器从动盘在使用过程中，其运动是（ A ）。A既有转动又有轴向平动 B只有平动 C只有转动 D匀速运动 11、一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的（ A ）之比。A齿数 B转速 C角速度 D圆周速度12、（ B ）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。A滑块式 B锁环式 C锥块式 D锁销式13、乱档的主要原因是手动变速器（ A ）造成。A操纵机构失效 B齿轮传动机构失效 C离合器分离不彻底 D
8、离合器打滑14、（ A ）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 A、严重打滑 B、分离不彻底 C、动平衡破坏 D、踏板自由行程过大15、手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的（ B ）必须相等，方能平顺地挂上档。A角速度 B圆周速度 C转速 D齿速16、离合器分离不彻底会出现哪些不正常现象？（ D ）A脱档 B挂档困难 C跳档 D乱档17、修理工在换离合器片时，实习学员甲说：这种离合器为拉式膜片弹簧离合器，装配时，离合器压盘组件（总成）直接装在曲轴后凸缘上，压盘工作面向后。而学员乙说：所有的离合器压盘都是装在飞轮的后端面上，压盘工作面向前。你认为（ A ）。A、甲说的对 B、
9、乙说的对 C、两人说的都对 D、两人说的都不对18、手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于（ B ）mm。A 0.1 B 0.3 C 0. 8 D 1.019、变速器的( D )的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。A、 互锁装置 B、 传动装置 C、 倒挡锁装置 D、 自锁装置20、汽车变速器( B )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。 A、变速操纵机构 B、变速传动机构 C、安全装置 D、齿轮四问答题（每题5分，共计10分）1、什么是汽车的牵引力（驱动力）？汽车行驶的驱动附着条件是什么？ 在车
10、轮向地面施加力的同时，地面向汽车车轮沿切向施加一个与之大小相等，方向相反的反作用力，这就是促使汽车行驶的牵引力（驱动力）。汽车行驶的驱动附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。2、同步器的作用是什么?有哪些类型?由哪些部分组成?同步器的作用是：使接合套与待啮合的齿圈迅速同步并阻止在同步前进行啮合。类型：常压式、惯性式和自动增力式。组成部分：滑块、锁环、弹簧圈、花键毂、接合套。底盘构造与维修形成性考核(二) 姓名 学号一判断题（每2分，共计20）（对打“”，错打“”）1、液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比，以适应汽车行驶阻力的变化。 （V ）2、液力机械变速器
11、行星齿轮变速机构中，共用一个太阳轮的形式称为辛普森式结构。 （V ）3、所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。 （ V）4、变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导轮，使变矩器既能变矩，又能起到耦合器功能。 （ V ）5、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。 （V ）6、锁止离合器的作用是在汽车低速行驶时，将液力传动变为直接传动，减少传动损失。 （X ）7、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动轴转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。 （X ）8、传动轴总成检修后需做动平衡试验，不平衡时可用平衡块来弥补。（ V ） 9、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。 （ V ）1
