路面总体工程技术交底

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1、总体工程技术交底时间:2016年11月1日地点:xx会题:xx主持人:xx记录人:xx附件:1、参会人员签到表;2、会议影像资料; 3、总体工程技术交底会议主要内容:1、强调技术交底的重要性、必须性和严肃性。2、工程概况。3、各项工程施工方法及施工工艺。4、安全生产措施5、文明施工措施。6、环境保护措施。7、探讨技术交底存在的问题与更正。附件:xxx路面2标段总体工程技术交底编制人:审核人:批准人:中铁十九局集团有限公司xxxxx标项目经理部二一六年十一月目录第一章 工程概况1一、工程简述1二、项目自然概况2三、主要技术标准3四、主要工程量4五、工期计划4第二章 施工方法及施工工艺5一、级配碎

2、石底基层施工方案5二、水泥稳定碎石基层施工方案14三、透层、粘层施工方案26四、隧道砼面板防水粘结层施工方案30五、稀浆封层施工方案33六、沥青砼下面层施工方案35七、沥青砼中面层施工方案54八、沥青砼表面层施工方案73九、路面排水工程施工方案97十、收费站混凝土面板施工方案107十一、路缘石施工方案119第三章质量、安全、文明、环保措施128一、质量保证措施128二、安全保证措施132三、文明施工措施136四、环境保护措施138第一章 工程概况一、工程简述xx高速公路(安顺至紫云段)路面2合同段全长29.2公里(K27+000K56+200)。主线沥青路面结构为:+4厘米SBS改性沥青玛蹄脂

3、碎石混凝土(SMA-13)+6厘米中粒式沥青混凝土AC-20C +8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C +1厘米改性乳化沥青稀浆封层 +35厘米水泥稳定碎石 +20厘米级配碎石。沥青面层之间设乳化沥青粘层,半刚性基层顶面设透层沥青。路面结构层总厚度73厘米。其设计路面结构如下:主线及枢纽互通匝道:+4cmSBS改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +8cm中粒式沥青混凝土AC-25C +1cm 改性乳化沥青稀浆封层 +35cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。非枢纽互通匝道路面结构:4cm改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-2

4、0C +1cm 改性乳化沥青稀浆封层+30cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。桥面铺装:4cm改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +防水粘结层+混凝土铺装层。桥、隧构造物间距小于50m路段:4cm改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +26cm混凝土面板+20cm C20混凝土。二、项目自然概况1、自然特征项目区内总体北高南低,海拔1069.5m1554.5m,以xx武K30为界,北部平缓(坝子)邱峰为主,一般高差小于100m,山体孤立,形如“竹笋”,以南山体较大,浑厚,为典型岩溶山区,路线经过区域地貌以岩溶地貌为主,

5、其次为侵蚀构造地貌。路线所处区为亚热带湿润季风气候,处于中亚热带两个农业气候区的过度地带。气候适中,夏无酷暑,冬无严寒,雨水充沛,其中紫云县光照较好,热量丰沛,年日照时数年平均值为1455.3小时,年平均气温15.3,平均无霜期288天,县内年平均降水量1337.1毫米,雨季为夏秋两季,降雨量占全年80%以上;安顺云雾多,日照少,辐射能力低,年平均日照时数为250小时左右,多年平均气温1415。平均无霜期270天,年平均降水量为1396.9毫米,地温多年平均17.6。2、交通运输情况本标段省道309、县道488及乡村道路相近或相交,各种建筑材料、机具设备、主副食品均可方便运到工地,但部分路段道

6、路运输条件较差,需拓宽既有道路既新建部分便道才可到达工地。3、沿线水、电供应情况、施工用水沿线地表水和地下水系较为发达,水质较好,工程用水较为方便,局部路段可设置蓄水池,总体上能满足工程用水需求。、施工用电沿线经过地区电网较为发达,已向安顺市、紫云县供电局申请安置变压器,架设电力网以供施工用电。4、当地建筑材料情况本标段所在地区建筑材料资源较为丰富,储量和质量均能满足工程建设需要,部分材料运距较远。本地区石料主要为白云岩和灰岩,白云岩和灰岩均可作为片石、碎石、石屑和机制砂的原料,沿线天然砂匮乏,可以用机制砂代替天然砂。外购主要材料:猫营水稳拌和站、沥青拌和站石料:采用紫云自治县通发石料厂的石料

7、;水泥:采用贵州紫云西南水泥有限公司的水泥;沥青:甲供。xx武水稳拌和站石料:采用安顺佳瑞建材有限公司的石料;水泥:采用贵州紫云西南水泥有限公司的水泥;沥青:甲供。三、主要技术标准1、公路等级:高速公路2、设计时速:80Km/h。3、整体式路基:路基宽度24.5m,双向四车道。其中行车道宽度2*2*3.75m,中间带宽3m(凸起式中央分隔带宽2m,左侧路缘带2*0.5m),硬路肩宽2*2.5m(含右侧路缘带2*0.5m),土路肩2*0.75m。4、分离式路基:路基宽度12.25m,单项双车道。其中行车道宽度2*3.75m,左侧硬路肩宽0.75m(含左侧路缘带0.5m),右侧路缘带宽2.5m(含

8、右侧路缘带0.5m),土路肩2*0.75m。四、主要工程量主线主体工程数量表工程项目工程量(m2)4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-13上面层6593316cm中粒式沥青混凝土AC-20C中面层6593318cm粗粒式沥青混凝土AC-25下面层52882135cm水泥稳定碎石基层55638130cm水泥稳定碎石基层10101320cm级配碎石底基层6930521cm改性乳化沥青稀浆封层654304五、工期计划1、计划开工时间:2016年11月10日2、计划竣工时间:2017年 9月30日3、进度计划现阶段我单位场站建设已完成并通过审批,因土建单位施工进度缓慢,路基交接不能按时完成。造

9、成我们施工工期紧张,要通过各结构层的试验段试铺工作来拟定施工进度计划。物资部门做好备料准备,工人随时做好“大干”准备。第二章 施工方法及施工工艺 一、级配碎石底基层(一)施工准备1、下承层准备检查并整理下承层,使其满足施工要求。在已合格的下承层上,首先要预埋横向排水管,待C20现浇混凝土养生结束后,各项检测指标符合设计要求再进行级配碎石底基层施工。放出中线桩,然后根据底基层设计宽度,用尺量放出底基层的中分带边缘线及外边缘线。 底基层施工分两幅进行,首先在合格的路槽上放出中分带在内的边缘线,在两侧边缘线上放出高程控制桩,每10米一桩位,两侧对称布置。在路肩外边缘及路中适当位置,距中心线同一位置处

10、放出高程控制桩并挂钢绞线,控制桩采用钢钎,直线段每10米设一钢钎,弯道加密为5米。钢钎要牢固,位置要准确,基准线用3mm左右的钢绞线,并用张紧器张紧,在钢钎处用细绳对钢绞线加以绑扎,使之牢固。2、施工人员 施工人员表如下: 级配碎石底基层施工人员 表-1序号岗位人数备注1总工程师1技术指导、任务分配2工程部长1现场管理3质检部长1质量检查4队长1负责现场全面施工5书记1负责后勤保障工作6副队长1负责现场总体施工7技术员(道路工程师)1负责现场施工技术8工长2负责摊铺现场施工9现场安全员5负责现场安全10现场测量人员4现场测量放样及现场检测11试验检测4负责现场试验检测12拌和站操作4拌和站操作

11、13运输车司机15运输车操作14摊铺机司机3摊铺机操作15压路机司机5压路机操作16洒水车司机3负责洒水养生17装载机司机6负责料场上料18小修人员10负责现场整平修理19其他施工人员20清理路槽、养护合计88 级配碎石底基层试验段工程质量责任分解 表2工 序岗 位 职 务直接责任人责任领导拌和站站 长xxx摊铺机工 长xxx碾 压工 长xxxx试验检测试验员xx(后场)xxxx(前场)测量检测测量员xxxx工序交接工 长xxxx安全检查安全员xxxx3、机械设备主要机械设备 表3序 号设备、仪器名称规 格 型 号单 位数 量备 注1拌和站WCB600套22摊铺机ABG8820台23摊铺机T5

12、25台13装载机柳工50E台64自卸汽车欧曼、金xx子辆105双钢轮压路机DD136HF台16单钢轮压路机XS262J台27胶轮压路机CP271台18洒水车东风8t台49切缝机HQJ台110自动安平水准仪TOPCON台111取芯机HZ-20台1123米直尺JZC把14、原材料及配合比 水稳拌和站:2#水稳拌和站。粗集料:采用xx有限公司材料,其技术指标均符合施工规范要求。细集料:采用xx有限公司材料,其技术指标均符合施工规范要求。 水:饮用水。目标配合比: 20-30mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm碎石=43%:22%:12%:22%。 CBR值144.3;液限19;

13、塑性指数3。生产配合比: 20-30mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm碎石=42%:27%:13%:18%。 CBR值142;最大干密度2.28%g/cm,最佳含水率4.5%。 水稳拌和站:1#水稳拌和站。粗集料:采用安顺佳瑞建材有限公司材料,其技术指标均符合施工规范要求。细集料:采用安顺佳瑞建材有限公司材料,其技术指标均符合施工规范要求。 水:饮用水。目标配合比: 20-30mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm碎石=42%:27%:13%:18%。 CBR值140;液限19;塑性指数3。生产配合比: 20-30mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm碎石=42%:27%:13%:18%。 CBR值142;最大干密度2.28%g/cm,最佳含水率4.5%。(二)混合料拌和与运输(1)级配碎石按批准的配合比(重量比例)掺配,并按重量比加水,记录拌和时的加水时间及加水量,拌合时混合料的含水量高于最佳含水量 0.31.0 % ,用以补偿后续工序的水份损失。 (2)路面施工队采用1台WCB600拌和站拌制混合料,生产能力为600t/h。(3)级配碎石碎石底基层使用的材料为粗集料+细集料+水,粗集料与细集料由装载机进料,铲料时,铲斗应离地面20cm左右,以免

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