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1、苏 州 轨 道 交 通 工 程苏州轨道交通二号线-TS-04标土建工程 监理实施细则 B1.8（围护结构地下连续墙） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 1 工程概况 工程设计简介齐门北大街站：沿润元路东西向设于润元路与齐门北大街交叉路口下，车站外包长度445.8m，标准外包宽度19.1m，总建筑面积20244m2，设9个出入口，3组风亭。车站主体围护采用800mm厚地下连续墙，附属围护采用800600mm钻孔咬合桩。均采用明挖顺做法施工。阳澄湖中路站齐门北大街站（明挖敞开段）：位
2、于采莲路南延段中分带内，右线里程CK8+253.886CK8+600，总长346米。采用SMW工法桩、水泥搅拌桩重力式挡土墙及边坡网喷砼护坡三种围护方式。阳澄湖中路站齐门北大街站（明挖暗埋段）：古元路口北侧由北向南穿行采莲路，以小半径由东向西穿越香城花园东侧，右线里程CK8+600CK9+367.95，总长768米。围护结构采用800mm厚地下连续墙及1000800mm（800600mm）钻孔咬合桩。 地连墙主要工程数量车站：169幅，区间133幅。二、监理工作依据1、设计施工图纸与说明（包括设计变更单）；2、苏州轨道交通2号线（齐门北大街站）岩土工程地质勘察报告；3、有关规范如地基与基础工程
3、施工及验收规范（GBJ20283）；4、施工组织设计；5、监理投标文件、监理规划；6、承包合同。 三、专业工程特点1、施工工艺原理：地下连续墙工艺是近十几年来在地下工程和基础工程正在发展和应用较广泛的一项技术，一些重大的地下工程和深基础工程是利用地下连续墙工艺完成的，取得了很好的效果。地下连续墙工艺，即在工程开挖土方之前，用特制的挖槽机械在泥浆护壁的情况下每次开挖一定长度（一个单元槽段）的沟槽，待开挖至设计深度并清除沉淀下来的泥浆后，将在地面上加工好的钢筋骨架用起重机械吊放入充满泥浆的沟槽内，用导管向沟槽内浇筑混凝土，由于混凝土是由沟槽底部开始逐渐向上浇筑，所以随着混凝土的浇筑即将泥浆置换出来
4、，待混凝土浇至设计标高后，一个单元槽段即施工完毕。则工程开挖土方后，地下连续墙就既可挡土又可防水，便利了地下工程和深基础的施工。2、地下连续墙的优点：可减少工程施工时对环境的影响，施工时振动少，噪音低，能够紧邻相近的建筑及地下管线施工，对沉降及变形较易控制；地下连续墙的墙体刚度大、整体性好，因而结构和地基变形都较小，既可用于超深围护结构，也可用于主体结构；地下连续墙为整体连续结构，加上本工程现浇墙壁厚设计为80cm，钢筋保护层又较大，故耐久性好，抗渗性能亦较好。3、地下连续墙的缺点：弃土及废泥浆的处理问题，除增加工程费用外，如处理不当，还会造成新的环境污染；地质条件和施工的适应性问题，从理论上
5、讲，地下连续墙可适用于各种土层，但最适应的还是软塑、可塑的粘性土层，当地质条件复杂时，还会增加施工难度和影响工程造价；槽壁坍塌问题，引起槽壁坍塌的原因，可能是地下水位急剧上升，护壁泥浆液面急剧下降，有软弱疏松或砂性夹层，以及泥浆的性质不当或者已经变质，此外还有施工管理方面的因素；槽壁坍塌轻则引起墙体混凝土超方和结构尺寸超过允许的界限，重则引起相邻地面沉降、坍塌，危害临近建筑和地下管线的安全。4、地下连续墙在本工程基坑工程中适应性：地下连续墙是一种比钻孔灌注桩和深层搅拌桩造价昂贵的结构形式，对其选用，必须经过技术经济比较，确实认为是经济合理，因地制宜时，才可采用。根据本工程的实际情况，结合地下连
6、续墙的适用条件其在本工程中的适用性主要表现在以下几点：（1）、地下连续墙基坑深度应大于10m：本工程西段头井段开挖深度18.1m，标准基坑深度约16.9m，明挖暗埋段开挖深度13.3m-16.8m。符合其要求。（2）、本工程基坑开挖深度范围内的土层主要为1层人工填土、一层粘土、2层粉质粘土、1层粉土、3层粉砂、5层粉质粘土、1层粘土、2层粘土、1层粉质粘土、2a粉砂、2b粉质粘土夹粉土、3层粉质粘土、1层粘土。地下连续墙位于2层粘土内。土质为地下连续墙的适用土质。（3）、本工程围护结构与主体结构相结合，用作主体结构的一部分，且对抗渗有严格要求，适用于地下连续墙。5、地下连续墙专业控制不同于其余
7、专业的特点：（1）、成槽机具：地下连续墙成槽施工时需要有专用成槽机具设备，其是地下连续墙施工的主要设备，根据不同的土质条件和现场情况，选择适用性的成槽机是非常重要的。（2）、泥浆使用：地下连续墙的深槽是在泥浆护壁下进行挖掘的，泥浆在成槽过程中起到非常重要的作用，其作用主要表现在：A、护壁作用，泥浆具有一定的相对容重，泥浆在槽内对槽壁产生一定的静水压力，相当于一种液体支撑，可以防止槽壁倒塌和剥落，并防止地下水渗入；另外泥浆在槽壁上会形成一层透水性很低的泥皮，从而可使泥浆的静水压力有效的作用与槽壁上，泥浆还从槽壁表面向土层内渗透，待渗透到一定范围，泥浆就粘附在土颗粒上，可防止槽壁塌落。B、携渣作用
8、：泥浆具有一定的粘度，它能将挖槽机挖下来的土渣悬浮起来，既便于土渣随同泥浆一同排出槽外，又可避免土渣沉积在工作面上影响成槽机的挖槽效率。C、冷却和润滑作用：挖槽机在泥浆中挖槽，以泥浆作冲洗液，钻具在连续冲击或回转中温度剧烈升高，泥浆既可降低钻具的温度，又可起润滑作用而减轻钻具的磨损，有利于延长钻具的使用寿命和提高深槽挖掘的效率。（3）、钢筋工程的特点和吊装安全：地下连续墙的钢筋笼应刚度大、起吊不易扭曲，还使混凝土浇筑时能流畅通过，以确保工程质量，其整体刚度主要靠设置纵向、横向桁架和设于墙面、墙背钢筋网上的交叉钢筋来保证，本工程钢筋笼重约24吨，标准段高度28.95m，因此需要使用50吨和100
9、吨的两台履带式起重机起吊。四、地下连续墙监理流程图审核施工方案督促承包商人、材、机准备测量放样复核导墙施工验收泥浆制备验收成槽机具设备进场验收跟踪成槽过程成槽质量验收土方外运跟踪 净化泥浆跟踪清槽、沉渣与泥浆性能检验钢筋笼制作验收旁站吊放钢筋笼泥浆再生检查旁站吊放锁口管商品砼供应驻厂监理导管与初灌注量检查 劣化泥浆回收泥浆旁站水下混凝土浇筑跟踪劣化泥浆处理移机、开挖另一槽段拔出锁口管 地下连续墙监理工作流程图 五、监理工作控制目标和控制要点（一）、监理工作控制目标1、监理质量控制目标1）施工用原材料控制目标：地下连续墙采用C30混凝土，所用混凝土的配合比应经苏州市检测中心试配确定，混凝土应富有
10、粘性和良好的流动性，其坍落度应符合设计及有关规范的要求；钢筋采用HPB235级、HRB335级钢筋，材质应分别符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB/T13013-1991）及钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）的规定。2）施工过程中各工序的控制目标：A、导墙：导墙起到挡土、作为测量的基准、作为重物的支撑及存蓄泥浆的作用，因此应具有必要的强度、刚度和精度，而且一定要满足挖槽机械的施工要求。其施工偏差应满足附表一的要求。项目允许偏差值内墙面对轴线距离允许偏差10mm内外导墙间的净距5mm导墙顶面高差全长10mm、局部5mmB、沟槽开挖：沟槽深度应符合设计要求，槽壁应具有足够
11、的稳定性，沟槽清底质量应符合要求；沟槽垂直度偏差在0.3%以内，接头处相邻两槽段的中心线在任意深度的偏差均不得大于50%。C、钢筋加工：钢筋型号、规格、间距等应符合设计及规范要求；钢筋焊接质量应符合钢筋机械连接通用技术规程JGJ107、钢筋焊接及验收规程JGJ18的规定；钢筋笼强度满足吊装要求，在吊装过程中不得产生不能恢复的变形。D、混凝土浇筑：地下连续墙垂直度应符合要求，不得产生表面夹泥和漏筋的现象，避免出现开挖后渗漏水的问题。2、监理安全生产、文明施工控制目标制度完善、责任落实、档案齐全、现场文明，确保工程实施过程中无重大伤亡、设备、管线、消防事故，千人死亡率小于0.05%，千人重伤率小于
12、0.3%。3、进度控制目标A、督促承包商编制并及时组织人员审核总体进度计划、节点进度计划、季度进度计划、月进度计划和周进度计划，逐级落实保证措施，形成进度计划系统，进行动态控制和调整，确保完成地铁指挥部的总体工期筹划目标。B、地下连续墙施工进度应满足总进度计划的要求，不影响总体工期安排。4、投资控制目标A、审核承包商申报的月度计量支付申请，审核工程量，核对合同单价，编制计量支付证书，差错和误差小于5%。B、进行合同外工程变更控制和审核，力争控制在总量10%以内，超过此数额的应提前28天编制详细的报告报业主。（二）、监理工作控制要点1、施工准备阶段控制要点1）分项开工报告的审批要点a、地连墙槽段
13、分幅的长度或型式应经过设计院认可，槽段施工顺序应满足现场实际情况及质量控制的要求。B、审查施工布置图：包括挖掘机械运行路线、挖掘机械和混凝土浇灌机架布置、出土运输路线和堆土处、泥浆制备和处理设备、钢筋笼加工及堆放场地等均应符合要求。C、审查施工进度计划：地下连续墙施工进度计划应满足围护结构进度计划及总进度计划的要求，应有施工进度横道图或网络图及相应的资源需要量计划。D、现场核对进场机械的型号、台数、生产厂家和机械性能，特别注意对本项目的适应情况以及分布的作业面，审批进场机械施工许可证。E、审查材料进场及复试情况，资料是否完整有效。2）、施工放样的复核要点：检查施工控制线、水准点的设置和精度；导
14、墙施工前和施工后都应复核，它规定了沟槽的位置，表明单元槽段的划分，同时亦作为测量挖槽标高、垂直度和精度的基准。3）、机械设备的控制要点：挖槽机及履带吊机根据本工程的实际情况应能满足本工程的施工要求，施工前挖槽机及履带吊机等大型设备应经过专业检测单位的检测验收。2、施工阶段控制要点A、导墙施工：导墙是地下连续墙挖槽之前修筑的临时结构物，它对挖槽具有重要作用。（a）导墙沟槽开挖深度、宽度应符合地下连续墙沟槽开挖的需要。（b）模板支好后要复验轴线尺寸是否正确，模板支撑是否合理、安全、牢固，模板内部是否清理干净。（c）导墙模板拆除以后，应沿其纵向每隔1m左右加设上、下两道木支撑，将两片导墙支撑起来，在导墙的混凝土达到设计强度并加好支撑之前，禁止任何重型机械和运输设备在旁边行驶，以防导墙受压变形。（d）导墙施工结束后，即在导墙顶面上画出分幅线，用明显
