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1、2023年架桥机作业安全技术4篇 书目 第1篇架桥机作业平安技术交底 第2篇桥梁分部架桥机作业:平安技术交底 第3篇桥梁分部架桥机作业平安技术交底 第4篇架桥机作业:平安技术交底 桥梁分部架桥机作业平安技术交底 交底内容： 一、施工现场平安留意事项： 1.入场前必需进行平安教化培训，经考试合格后方可上岗； 2.进入施工现场必需戴好合格的平安帽，系好下额带； 3.严禁酒后作业； 4.禁止穿拖鞋、赤脚、光背； 5.禁止追逐打闹； 6.禁止私自拆除或移动防护设备设施及电器设备； 二、起重机平安操作规程 1、操作者必需熟识起重机的结构和性能，经考试合格后取得“特别工种操作证”方能进行独立操作，并应遵守
2、平安守则。 2、根据润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱，油杯等盖子盖好。 3、每班开动前必需进行以下各项检查： 1吊钩钩头、滑轮有无缺陷； 2钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否坚固，有无脱槽现象； 3大车、小车及起升机械的制动器是否平安牢靠； 4各传动机构是否正常，各平安开关是否灵敏牢靠，起升限位及大小车限位是否正常； 4、起重机运行时是否无异音，若发觉缺陷或不正常现象应马上进行调整、检修，不得迁就运用。 5、开车前，应将全部限制器手柄扳至零位，鸣铃示警后方可开车。 6、严禁超规范运用起重机，必需遵守起重机械平安管理规程中“十不吊”的规定： 1超过额定负荷不吊。 2指挥信号不明、重量不明、光线
3、暗淡不吊。 3吊索和附件捆绑不牢，不符合平安要求不吊。 4起重机吊挂重物干脆进行加工不吊。 5歪拉斜挂不吊。 6工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊。 7氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。 8带棱角刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨损或割断不吊）。 9埋在地下的物件不拨吊。 10干部违章指挥时不吊。 7、每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时）应在吊离地面0.5米后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认牢靠后再进行正常作业。 8、操纵限制器时，必需按档次进行，在保持被吊物平稳，吊钩转动时不准起升，防止钢丝绳出槽。 9、大小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作为停车手段，也不准用
4、反车达到制动目的。 10、操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警： 1起升、着陆重物、开动大小车行驶时； 2起重机行驶在视线不清处通过时，在连续鸣铃报警； 3起重机行驶接近跨内另一起重机时； 4吊运重物接近人员时。 11、严禁起重机吊着重物在空中长时间停留，起重机吊着重物时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。 12、起重机运行时，禁止人员上下，禁止在轨道上行走，也不准从事检修。 13、在正常工作中变换运行方向时，必需将球限制器扳到零位，当机构完全停止运转后再换向开车。 14、电器爱护装置必需保持完好，不准随意调整和更换。 15、在吊运中，如遇有大风、大雪、大雾或六级以上大风，影响作业
5、时，应停止起重工作。 16、吊运作业完毕后，将起重机开到指定地点定位。小车开到边端，吊钩升起，全部限制板到“零位”，切断电源，并清扫擦拭，保持整齐，估好记录和接班工作。 17其他作业要求，应遵守起重运输机械平安技术操作规程的有关规定。 三、 架梁作业 31 顶 梁 311 顶梁过程中严禁发生下列事故： 1、 起顶过程中梁偏歪或翻倒。 2 、梁在千斤顶或砂箱顶面突然滑动。 3、 混凝土梁被顶裂，钢梁被顶出凹痕。 4 、千斤顶底部的支托结构受压损坏。 312 成品梁的施顶位置应符合下列规定： 1、 梁梗纵向：施顶中心至梁端的距离不得小于支座中心至梁端的距离，并不应大于设计允许的悬出长度。 2 、梁
6、梗横向：两个同类型的千斤顶应在梁重心线两边等距离支放，千斤顶头部外缘距离梁梗混凝土外缘应保持100mm以上的距离。 3、 低高度梁如顶道碴槽板，应按设计支顶位置和应力分布长度加以限制，距梁端的最小距离不得小于300mm。 4、 除设计允许者外，横隔板处不应施顶。 313 钢梁施顶位置应在支座处、钢板梁加劲角钢下的翼缘盖板中心处、桁梁主节点下面或特地设置的施顶横梁或牛腿处。不应干脆顶在薄钢板板面、盖板边缘和角钢边缘等薄弱处所。 314 选用顶梁千斤顶应符合下列规定： 1、 宜选用液压千斤顶。当起落量较大时，也可用螺旋千斤顶。 2、 标记载质量宜选在实际受载量的15倍以上。 3、 梁每端应选用两个
7、同类型的千斤顶同步起顶。 4、 千斤顶应经过检查。 5、 液压千斤顶运用的油类应符合有关规定，并应保持清洁。 6 、落梁砂箱应有足够的强度和稳定性，所用砂子应筛去石 子并烘干，砂子不应装得过多过满，铁芯应放正、校平，不行偏斜，并严禁压在砂箱边缘上。 315 千斤顶安放应符合下列规定： 1、 头部应垫有扩大传力面积的支垫(如硬木块、钢板等)。 混凝土与钢板、钢板与钢板之间以及砂箱顶面均应放置木片或麻 袋片。 2 、千斤顶底座应放在牢靠的基础上。当为土质地面时应整 平夯实，上面密排枕木，并加垫厚度不小于16mm的钢板。 3、 千斤顶安放在平车上时，应放在平车纵向中心线旁边， 甩短轨或枕木垫底，上加
8、钢板分布荷载，并应将侧梁下部垫实。 4 、安放在有斜坡的混凝土表面上时，应用硬质木板或钢板 将斜坡垫平垫实，再安放千斤顶。 5、 当梁底与墩台顶帽间的净空较小，不便安放千斤顶或砂 箱，设计图又未提出顶梁方法时，可在墩台上预留放顶凹槽或托 架，架梁后再复原原设计式样。 316 千斤顶或砂箱顶落梁作业应遵守下列规定： 1、 顶落梁必需两端交替进行，严禁同时起落。两端高差不宜过大、未施顶一端的全部重量应落在稳固的支垫结构上。砂箱落梁应两端同时匀称下落，梁不应出现倾斜。同端两千斤顶f落 应同步，严禁用交替下落的方法调整横向位置。 2、 顶落梁时应设置保险枕木垛，紧随梁起落加高或降低， 并用木板，木楔等
9、调整间隙，梁底与垛顶间应保持不超过50mm的距离。中途停止工作时，应将空隙用木楔打紧。运用千斤顶顶梁安放支座时，顶起后应马上塞入支座。严禁长期用千斤顶支承梁体。 3、 t形成品梁或其他梁底窄、重心高的梁，应在不施顶的一端用木撑支护或有其他防护措施。 4 、如发觉起顶困难，应查找缘由，不应接长手把或增加人力强压。 5、 平安栓外露的千斤顶的前面，不应站人或抛掷工具。 32 捆 梁 321 捆梁过程中不应发生下列事故： 1、 捆梁位骨和方式不符合要求，起吊时使梁体受损或产生 裂纹；卷扬机受力不正常，部分卷扬机超载。 2 、梁受挤压发生局部破损或变形；千斤绳突然滑动、部分钢丝被轧断。 3 、抛落千斤
10、绳或工具材料滑落时，打伤梁下工作人员。 322 捆梁位霞应符合本规程第312条中对纵向限制的规定。 323 捆梁千斤绳应采纳6x(37)型、6x 37型或6x 61型交互捻制的钢丝绳。平安系数不得小10。为适应各种类型的梁，应备有几种不同的千斤绳供选用,捆梁时应保持千斤绳每次均向同方向弯折，避开受反复应力千斤绳与梁底面转角接触处必需安放护梁铁瓦。千斤绳与混凝土面接触处应垫木板防护。 324 捆梁作业应符合下列规定： 1 、千斤绳不应误用。各股千斤绳应受力匀称，不应有绞花和两股互压现象。 2 、护梁铁瓦及其他支榔物应在受力时进行调整，使其支垫牢实，不致小途脱落， 3 、于斤绳必需牢靠地足挂在吊钩
11、或铁扁担上， 有保险销日寸应插好。 4 、当发觉千斤绳有扭结、变形、断丝和锈蚀等异样现象时， 应刚好折减运用或报废。 5、 受过超载的钢丝绳，应通过破断拉力试验鉴定后方可降级运用，否则不应再度运用。 325 捆梁时，不应强力推动铁扁担就位挂千斤绳。 326 吊梁应采纳与梁型配套的专用吊具。 33 吊 梁 33.1 吊梁过程中不应发生下列事故： 1、 卷扬系统制动失灵，梁向一端或一侧不停下落或向下坡 方向不停溜动。 2 、滑轮无防止跳槽装置，钢丝绳发生跳槽后梁仍接着下落或提升；滑车组上升超过最大限度，导致部件被轧伤或钢丝绳被绞断。 3、 起落梁时左右侧或前后端高差过大，造成梁体混凝：上应力过大而
12、出现裂缝；梁上配件或道碴下落；吊具或铁扁担被扭坏，并使各台卷扬机受力不正常。 4、 钢丝绳在卷筒上混缠，或钢丝绳固定端突然松脱。 5、 其次片梁下落时撞伤或碰动第一片梁。 6 、两端交替起吊时，梁的一端起落过猛引起另一端支垫失稳。 33.2 卷扬用的起重钢丝绳应采纳6x(37)型、6x 37型或6 x61型交互捻制的钢丝绳，平安系数不得小于6。 卷筒与引导钢丝绳进入卷筒的转向滑车之间的距离不宜过短。因距离过短不能自行排绳时，应设置排绳器，否则应有专人帮助排绳。卷扬系统中全部易发生跳槽处，均应设置防止跳槽的装置。卷扬机钢丝绳放出到最大限度时，卷筒上必需留有3圈钢丝绳。 3.33 吊梁用卷扬设备必
13、需在完全正常状态下运用。 3.3.4 吊梁应符合下列规定： 1 、保持左右两侧卷扬机升降速度一样，受力正常。同时应检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无窜动脱落状况。 2、 梁体吊离支承面2030mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键处所进行视察，确认一切正常后方能接着起吊。 3、 梁在起落过程中应保持水平。横向倾斜最大不得超过2；纵向倾斜亦不宜过大。 4、 出梁时，梁的前后端下落落差不得大于500 mm，严禁梁的尾端碰擦机臂。 5、 单梁式或双梁式架桥机偏吊时，应调整几台卷扬机的升降量，严禁出现只有部分卷扬机受力现象。 6 、起重钢丝绳在起升过程中，梁被障碍物卡住或受其他外力猛烈冲击时，必需马上停车检查钢丝绳有无异样。当有损坏，必需更换。 335 落梁就位时严禁无约束地横向顶、拉。 34 拨道对位 341 拨道对位时不应发生下列问题： 1 由于线路拨道使梁或桥台托盘受到过大偏载而产生裂纹或受到内伤。 2 前后轮组的拨道量不适当，梁落不到须要的位置；架桥机前端或后端在吊梁走行时受到阻挡(如信号机、隧道洞门等)；侵入邻线限界。 3 拨道后线路不圆顺，曲线半径过小，缺少线路加强设备等，以致发生掉道、挤钉等现象。 342 拨道对位可实行单面拨道法或交叉拨道法。在梁上拨道时，拨道量必需限制在设计允许的范围内，各种梁跨吊梁通
